A hátsó ködlámpa: Mire való, és hogyan látszik egy autóról hátulról?
Ahogy az idő őszbe, majd pedig télbe fordul, fontos a fokozott figyelem az utakon. Különösen abban az esetben, ha sötét, ködös időben kell a volán mögé ülnünk, és hosszabb távokat kell levezetnünk. Ilyen esetekben a ködlámpa nélkülözhetetlen kiegészítőnek minősül.
A ködlámpa megnevezés a köznyelvben két dolgot takar: az elülső és a hátsó, gyenge látási viszonyok esetén használatos lámpákat. A gépjármű elején található speciális világító eszközök hivatalos elnevezése a ködfényszóró, míg hátul az ugyanezen funkciót ellátó kiegészítőket egyszerűen ködlámpának nevezzük.
Miért létfontosságú a hátsó ködlámpa?
Sűrű ködben gyakran csak egy piros fénypont dereng előttünk az úton - ez a hátsó ködlámpa fénye. Ez a fényforrás nem azért van, hogy növelje a vezető látótávolságát, hanem azért, hogy minket könnyebben, hamarabb észre vegyen egy hátulról érkező jármű, legyen szó akár egy Mercedesről, akár más autóról.
A hátsó ködlámpa (ködzárófény) arra szolgál, hogy korlátozott látási viszonyok között könnyebben észrevehető legyen hátulról az autó, jobban meg lehessen becsülni a távolságát és a sebességét. Erősebb fényű, mint a hátsó helyzetjelző, sőt sokszor még a féklámpánál is. Fontos információ, hogy gyakran a sofőr szemmagasságában van, épp ezért nagyon zavaró lehet pl. egy dugóban.
A színe sem véletlenül mélyvörös: ez a spektrumrész kevésbé szóródik a levegőben, így a piros fény jobban áthatol a ködön, mint bármely más árnyalat.
Jogszabályok és a helyes használat
A ködlámpák használata alapvetően abban az esetben indokolt, ha az időjárási és látási viszonyok az átlagosnál kedvezőtlenebbé válnak. A magyar KRESZ is külön részt szentelt ennek a ködlámpának: csak akkor szabad használni, ha a látási viszonyok azt indokolják.
A KRESZ szerint „tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják." Ez alapvetően elég szűkszavú, hiszen a szabály gyakorlatilag a sofőrök belátására bízza azt, hogy milyen helyzetek tekintenek indokoltnak. Ezzel szemben a 6/1990 KÖHÉM rendelet már konkrétabban fogalmaz a kiegészítőfényekkel kapcsolatban. A jogszabály II. fejezete az alábbiakat írja elő:
- 5.13. Első ködfényszóró lámpa arra szolgál, hogy köd, hóesés, felhőszakadás, vagy porfelhők esetén javítsa az úttest megvilágítását.
- 5.14. Ez tehát azt jelenti, hogy a jogszabályok szerint a ködfényszóró köd, hóesés, felhőszakadás, vagy porfelhő képződése esetén, míg a hátsó ködlámpa kizárólag köd esetén használható.
Tiszta időben, jó látótávolság mellett bekapcsolni nemcsak szabálytalan, hanem veszélyes is - a mögöttünk jövőt ugyanis könnyen elvakíthatja, és össze is tévesztheti a féklámpával. Az indokolatlan fényszóró- és ködlámpa-használat így azzal jár együtt, hogy elvakítjuk a velünk szembe vagy épp mögöttünk közlekedő sofőröket. Éppen ezért a normál látási viszonyok között, és álló helyzetben a ködlámpa használata kifejezetten tilos.
Lassan haladó forgalom vagy dugó esetén, illetve lakott területen pedig erősen ellenjavallott. Fontos, hogy ha szembe jön egy autó, ha valaki utolér minket, vagy mi érünk utol valakit, kapcsoljuk le a ködlámpát, helyette pedig használjuk a tompított fényszóróinkat. Amikor az autópályán összetorlódnak az autók, akkor természetesen lekapcsolható a ködzárófény, és akkor is, ha elvonult a köd. Nos, először is tisztázzuk: sehol sem kötelező használni. Azt, hogy mikor indokolt a ködlámpák használata, neked kell eldöntened. Ne cselekedj reflexből, és arra is ügyelj, hogy ne zavarj másokat a lámpáiddal.
Ködfènyszóró és hátsó ködlámpa (zárófèny ) használata
A hátsó ködlámpák technológiája és kiválasztása
A legtöbb személyautóban hagyományos P21W halogénizzó dolgozik ebben a szerepben, de az újabb modellekben egyre gyakrabban találkozunk nagy fényerejű LED-modulokkal, amelyek még kontrasztosabb, irányított fényt adnak.
Suzuki automata: Mire figyeljünk?
Az, hogy milyen izzót választunk a kiegészítő fényforrásokhoz, attól függ, az adott lámpa milyen foglalattal rendelkezik. A hátsó ködlámpák esetében a halogén és a LED technológia a legelterjedtebb.
Halogén izzók
- Hatékonyságuk, valamint könnyű felszerelhetőségük miatt a halogén izzók népszerűek.
- Meleg fénysugárral rendelkeznek, amely képes jól áthatolni mind a ködön, mind pedig a sűrű esőn.
- Fényerejük az idő múlásával sem csökken, azonban élettartamuk meglehetősen rövid lehet.
LED izzók
- Alacsony energiafogyasztás, erős rezgésállóság és magas élettartam jellemzi.
- Mindezt kedvező áron tudják biztosítani.
- A hőtermelése minimális, ezért felhasználható olyan helyeken is, ahol a melegedés veszélyforrás lehet.
- A LED esetében ráadásul alacsony, vagy egyáltalán nincs fényszmog, ami azt jelenti, hogy a lámpa oda világít, ahol arra szükség van.
- Fontos tudni azonban, hogy helytelen felszerelésük esetén a fény elvakíthatja a szembejövő forgalmat.
- A LED izzókat "LED" jelzéssel látják el, a hozzájuk tartozó lámpákat pedig "F3" felirattal jelölik.
- A "B" jelzéssel ellátott világítótestek nem alkalmasak LED izzók beszerelésére, éppen ezért a halogén izzókhoz tervezett lámpák LED világítással nem használhatók.
Minőség és jóváhagyási jelek
Fontos, hogy ködlámpa esetén is figyelni kell arra, hogy lehetőleg jó minőségű terméket válasszunk. Érdemes kicsit többet fordítani erre a célra, mert a drágább, ámde jobb minőségű darabok jóval időtállóbbak. Az olcsóbb darabok esetében 2-3 év után a foncsorozás leválik, a tömítések elöregszenek, ennek köszönhetően pedig a lámpák beáznak és idővel használhatatlanok lesznek.
Az online világban már szinte bárhonnan rendelhetünk alkatrészeket és kiegészítőket járművünkhöz. Sajnos azonban gyakran előfordul, hogy bizonyos felületeken belefutunk olyan darabokba is, amelyek használata a jogszabályok szerint nem megengedett. Az körbe írt, nyomtatott "E" betű nem más, mint egy jóváhagyási jelzés. Azt jelenti, hogy a lámpát egy erre szakosodott intézetben megvizsgálták és megállapították róla, hogy megfelel a rá vonatkozó ECE-szabványoknak. Fontos tudni, hogy amennyiben egy lámpatestet egy adott izzófajtához terveztek, abban az esetben abba csak “E” jellel ellátott izzó szerelhető be. “E” jelet pedig csak az a termék kaphat, amelyik megfelel az adott foglalat specifikációjának. A jóváhagyási jel hiányában az alkatrész szabálytalan, közúti forgalomban nem vehet részt, így az "E" jelzés nélkülözhetetlen a hátsó ködlámpák esetében is. Ha az adott kiegészítő nem rendelkezik ezzel, abban az esetben nem lehet fent a járművön.