A hengerfej csere lépései: Minden, amit tudnod kell
A hengerfej cseréje komoly feladat, amely alapos ismereteket és körültekintést igényel. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a hengerfej cseréjének lépéseit, a hibajeleket, valamint a javítási és beszerzési lehetőségeket.
Mikor van szükség hengerfej cserére?
A hengerfej hibái különböző okokra vezethetők vissza. A hengerfej repedésének például öntvényhiba, vagy kevés hűtőfolyadékos járatás, majd az ebből kialakuló túlmelegedés is lehet az oka. Emellett az sem elképzelhetetlen, hogy a motort tartósan túlterhelve alakul ki olyan helyi hőterhelés, amelyet a fém már nem tud elviselni.
A hengerfejhiba jelei
- Rossz jel az olajos hab a tágulótartályban.
- Hűtőfolyadék kerül az égéstérbe.
A hibajelek a repedés helyzetétől is függhetnek. A hengerfejhibák közé sorolhatjuk a hengerfejtömítés átégését, amely szintén olyan jeleket ad, mint a hengerfej repedése. A hibajelek alapján nehéz elhatárolni, hogy csak a tömítés ment szét, vagy repedt a hengerfej, ehhez meg kell bontani a motort.
A hengerfej cseréjének menete
A meghibásodott autót jobb mielőbb szervizbe vinni, megelőzendő a teljes üzemképtelenséget és a további motorkárokat. Ha hűtőfolyadék kerül az égéstérbe, meggörbülhet, vagy el is törhet a hajtókar, mert a folyadék nem sűríthető.
A motor szétbontása után meg kell vizsgálni, látható-e repedés a hengerfejen. Ellenőrizni kell a hengerfejtömítést, valamint az égésterek és a dugattyútetők állapotát.
Katana 50 hengerfej: A teljes útmutató
Mi az hogy hengerfejes??? Hengerfej gondok a gyakorlatban...
Hengerfej javítás vagy csere?
A repedt hengerfej bizonyos korlátok között hegesztéssel javítható. Azonban ma jellemzőbb a csere, mivel jó eséllyel mehet újra tönkre a javított elem, mivel az utóbbi 15-20 év autóit egyre „vékonyabbra” gyártják: a javuló anyagminőség megengedi a vékonyabb anyagvastagságok alkalmazását, ezek viszont nehezebben javíthatók.
Hengerfej beszerzése
A beszerzéshez két út van: új alkatrész vagy bontott. Az előbbi inkább csak fiatal, nagyobb értékű autók esetében jön szóba, a magyarországi autó-átlagéletkor közelében lévő típusokhoz gazdaságosabb bontott alkatrészt venni.
A bontott hengerfejet természetesen el kell vinni gépműhelybe nyomáspróbára. Ott érdemes megrendelni a „síkolást” az optimális felfekvésért, továbbá cserélni a szelepszár és a vezérműtengely szimmeringjeit, majd illeszteni a szelepeket.
Összefoglalás
A hengerfej cseréje összetett folyamat, amely alapos diagnosztizálást és szakszerű munkát igényel. Fontos a megfelelő alkatrész kiválasztása és a gépműhelyi ellenőrzés a hosszú távú megbízhatóság érdekében.
Teljes körű MTZ hengerfej felújítási útmutató