Házilag Készített Benzinmotoros Kerékpár: Lépésről Lépésre Útmutató és Jogi Tudnivalók

Üdvözlet mindenkinek! Ebben az útmutatóban megvizsgáljuk, hogyan telepíthet benzinmotort egy kerékpárra. Ha saját készítésű motoros kerékpárt szeretne készíteni, akkor ez a cikk csak Önnek szól. Napjainkban sokan készítenek házi készítésű, motorral felszerelt kerékpárokat. Ha a projekt érdekli, javaslom, hogy ismerkedjen meg vele részletesebben!

Miért Érdemes Házilag Motoros Kerékpárt Építeni?

A kerékpár kialakítása nem igazán változik, a hátsó dobfék újrafeldolgozásán kívül egy további lánckerék van felszerelve egy gázmotor számára. Elegendő a motorteljesítmény, a szerző hajtja, sőt a kislánya is. Használat közben a kerékpár is nagyon kényelmes, még egy gyerek is elindíthatja a motort. Ami a szokásos lánchajtást illeti, ez változatlan marad, tehát ha kifogy a gáz, vagy valami eltört, akkor klasszikus módon biciklizhet.

Fontos Jogi és Biztonsági Tudnivalók

Az utóbbi időben egyre több helyen jelennek meg olyan hírek, amelyekből arra lehet következtetni, hogy hamarosan vége lesz annak az időnek, hogy vezetői engedély nélkül lehessen közlekedni az elektromos és robbanómotoros kerékpárokkal. Kevesen vannak tisztában ugyanis azzal, hogy az elektromos járművük a kerékpárok vagy már a segédmotorok kategóriájába tartozik-e. Gondolom ehhez is kell jogsi és bukósisak.

A KRESZ Alapján: Kerékpár Vagy Segédmotoros Kerékpár?

A hatályos KRESZ alapján „a kerékpár egy olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti.” E tekintetben a jogszabály nem tesz különbséget a hajtó motor működési elvére, tehát lehet benzinmotoros és elektromos üzemű is. Amennyiben a legfeljebb 300 W teljesítményű beépített motor a jármű önálló hajtására nem alkalmas, úgy a jármű kerékpárnak minősül. Az előírásoknak jelenleg az a kerékpárfajta felel meg, amelynél csak akkor működik az elektromos rásegítés, amikor teker a vezető. A kulcsszó a rásegítés, ami azt jelenti, hogy az elektromos motor nem helyettesítheti a hajtást, hanem kiegészítheti. Amikor a pedálozást abbahagyjuk, akkor a teljesítmény leadásnak csökkennie kell.

A köztudatban az terjedt el, hogy 300 wattot meg nem haladó erősségű motorral felszerelt kerékpár az egy úgynevezett rásegítő motoros kerékpár, és a kerékpárra vonatkozó szabályokat kell betartani. Ez nem így van! Tangl László igazságügyi műszaki szakértő, aki a Nemzeti Szakértői és Kutató Központ Szombathelyi Intézetének vezetője, elmondta: - Kerékpárnak minősül az olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. Azok a járművek, amelyek önerejükből képesek haladni, úgy, hogy nem tekerjük, azok nem felelnek meg a kerékpár kritériumának, hanem valamennyi esetben segédmotoros kerékpárról beszélünk.

Lada futómű beállítás lépésről lépésre

Jó néhányan meglepve tapasztalták, hogy bár azt hitték, elektromos kerékpáron ülnek, az ellenőrző rendőr számonkérte rajtuk a bukósisak használatát.

Jellemző Kerékpár Segédmotoros Kerékpár
Motor teljesítménye Legfeljebb 300 W Szikragyújtású motor esetén legfeljebb 50 cm³, vagy belsőégésű/elektromos motor esetén legfeljebb 4 kW
Hajtás módja Emberi erővel hajtott, motor csak rásegít Képes önállóan haladni motorral
Jogosítvány Nem szükséges Szükséges
Bukósisak Ajánlott, de nem mindig kötelező (KRESZ szerint) Kötelező
Kivétel (Pedelec) Pedálos rásegítés, max. 0,25 kW folyamatos teljesítmény, kikapcsol 25 km/h felett vagy pedálozás abbahagyásakor Nincs

Bukósisak és Egyéb Védőfelszerelések Fontossága

Mindenkinek a saját szuverén döntése, hogy a kerékpáros bukósisak része-e az öltözékének, mi viszont csak szorgalmazni tudjuk a viselését. Nem is kell feltétlenül a halállal végződő balesetekre gondolni, de a fejet érő ütések okozhatnak maradandó sérüléseket is. Bár a kerékpározáshoz nincs szükséged jogosítványra, mégis érdemes megismerni a kerékpáros KRESZ szabályokat, ha nyeregbe pattansz. Arról például biztosan hallottál már, hogy milyen állapotban indulj el biciklizni: Csak a bringa kötelező tartozékainak megléte estén indulj neki, lehetőleg védőfelszerelésben (pl. biciklis sisak) és csakis járművezetésre alkalmas állapotban, mivel a bringa is jármű, tehát ittasan nem vezethető.

Szükséges Anyagok és Eszközök

A házi készítésű motoros kerékpár elkészítéséhez az alábbi anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

Anyaglista:

  • motor egy bozótvágóból
  • hajtott és vezető lánckerék plusz lánc
  • kerékpár dobfékkel (vagy kerék dobfékkel)
  • (mopedből vagy hasonlóból)
  • acélcsövek és -lemezek
  • csavarok és anyák

Szerszámlista:

  • villáskulcs
  • hegesztőgép
  • daráló
  • fúró és csavarhúzó

Házilag Készített Benzinmotoros Kerékpár Gyártási Folyamata

1. Lépés: Motor Előkészítése

Szükségünk van a motorra egy gázvágóból. Jól használható, mivel a láncfűrészhez képest kényelmes kialakítású a felszereléshez. A motorra már telepített egy automatikus centrifugális tengelykapcsolót, amely lehetővé teszi a motor alapjáraton való mozgását és kerékpározást a parton, ami nagyon gazdaságos. Először le kell vágnunk a motor íját, ahol a munkatengely található. Ezt úgy hajtják végre, hogy telepítse a meghajtó lánckereket. A szerző tokja műanyagból készül, és köszörűvel könnyen le tudja vágni.

2. Lépés: Hajtó Lánckerék Beállítása és Felszerelése

Rögzíteni kell a meghajtó lánckereket a motor tengelyére, pontosabban a tengelykapcsoló tengelyére. A lánckereket a lehető legkisebbre választják, mivel egy ilyen motor fordulatszáma nagyon magas, és nagy nyomatékot kell kapnunk. A csillag beszereléséhez a szerző köszörülni fogja a sebességváltó tengelyét, ennek eredményeként a csillagot most már a tengelyre lehet helyezni egy minimális távolságra. Nos, akkor hegesztünk egy csillagot. A szerző melegítette fel, amikor hegesztett egy vörös fényt, ami nem túl jó, mivel azután az acél lágyulhat. A szerző azonban hegesztés után vizet öntött a csillag fölé, valószínű, hogy ez enyhíti azt. Ezenkívül a víz nem engedi a tengelynek túlmelegedni és megolvasztani a motor fontos elemeit.

Akkumulátor felújítási útmutató Priushoz

A OK AM56 LE250 láncos ablakmozgató motor felszerelése, beüzemelése és kipróbálása

3. Lépés: Hajtott Lánckerék Felszerelése

A meghajtott lánckerék beszereléséhez szükség van egy részre a dobfékből, amelyet a kerék kerékagyára csavarnak fel. Hegesztettünk rá egy meghajtott csillagot. Ennek a lánckeréknek nagynak kell lennie annak érdekében, hogy csökkentse a kerék sebességét, és nagy nyomatékkal forgassa őket. Először központosítsa a lánckereket csavarokkal és anyákkal, majd hegesse össze az alkatrészeket. A szerző emellett két csavarral és anyával rögzítette a lánckereket a küllőkhöz. Egy csillagot festettünk úgy, hogy ne rozsdásodjon és gyönyörűen néz ki.

4. Lépés: Lánc Beszerelése és Motor Előzetes Rögzítése

Ezután telepítenünk kell az áramkört, de előtte meg kell javítani a motort. A szerző kötőelemeket készít egy csődarabból és acéllemezből, amelyből rögzítő füleket készítenek. A rögzítőelem egyik oldalát anyával rögzítik a kerék tengelyéhez, a másik oldalát csavarral rögzítik a motorhoz. Amikor a motor már rögzítve van, előkészítjük a láncot, növeljük vagy csökkentjük annak hosszát, az igényeknek megfelelően. Összeállíthatja a láncot a zárakon, vagy el is készítheti egészét, ha van alkalmazkodás a csatlakozó csapok kihúzására szerzőként.

5. Lépés: A Motor Végleges Rögzítése a Vázra

Meg kell határozni a motort, ezért erre a célra a szerző acélcsövekből és lemezekből készített speciális rögzítőket. A rögzítőelemeket a motor különböző részein tartó natív csavarokkal csavarják be a motorhoz. A kötőelemeket a menet hátsó tengelye mögött lévő keretre, valamint a villára önmetsző csavarokkal rögzítik. Általában véve, ez az egész kialakítás meglehetősen megbízható. Az egész szerkezetet úgy festettük, hogy ne rozsdásodjon.

6. Lépés: Vezérlők és Fékek Beszerelése

A kormánykerékre be kell szerelni a fojtószelep vezérlőgombot, hasonlót választhat a mopedekhez is. A kábelt átvisszük a kereten, és csatlakoztassuk a motor fojtószelepéhez, a szerzőnek elég hosszú volt. Csatlakoztatnunk kell a gyújtást is, ez kikapcsolja a motort, ha valami nem megfelelő. Telepítse feltétlenül a hátsó féket, most van egy klasszikus karunk, amely a kerék felni mentén megy át.

7. Lépés: Az Elkészült Motoros Kerékpár Tesztelése

A kerékpár készen áll, megtapasztalhatja. Ezután elindíthatja a motort, és megnézheti, hogyan működik minden. Ha a motor jó állapotban van, akkor nem szabad gondot okoznia annak beindításával. Nagyon fontos, hogy a lánc ne repüljön le, különben azonnal beleesik a küllőkbe és elakad a hátsó kerék, ami nagyon veszélyes. És ha a parton hajt, az üzemanyag-fogyasztás alacsony lesz. Maga a szerző kerékpárral is megpróbál vezetni, a gép könnyen ellenáll egy ilyen terhelésnek. Ez minden, a projekt véget ért. Remélem, tetszett a házi termék, és hasznos információkat talált magadnak. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt.

Benzines katalizátor tisztítás házilag: tippek és trükkök

tags: #hazilag #keszitett #benzin #motoros #kerekpar #tudnivalók