A szélesebb gumiabroncsok előnyei és hátrányai
Sokan elgondolkodnak azon, hogy milyen jól mutatna egy szélesebb abroncs az autójukon. A vizuális előnyökön túl azonban érdemes tisztában lennünk az egyéb előnyökkel és hátrányokkal is.
Dacára annak, hogy sokan úgy vélik, hogy a szélesebb és egyben drágább gumiabroncsok jobbak is a vékonyabbaknál, a német autóklub (ADAC) szerint ez koránt sincs így. Az egyesület szerint minden az egyéni igényeken múlik, a méretesebb és vékonykább gumiknak is megvannak a privilégumai, ahogy a buktatói is.
El kell fogadnunk, hogy legfeljebb arról dönthetünk, hogy miben lesz kicsit jobb, és miben kicsit rosszabb a gumink, ha egyiket, vagy másikat választjuk.
A szélesebb gumik előnyei
A szélesebb gumik egyszerűen jobban néznek ki! Legalábbis ezt gondolja a legtöbb autós, aki ilyen gumiabroncsot választott járművére. Ezeket azért telepítették, hogy javítsák autóik vizuális megjelenését.
A tesztek bebizonyították, hogy a „ minél szélesebb a gumiabroncs, annál jobb a tapadás ” meggyőződése csak száraz nyári úton érvényes. A szélesebb gumik:
Octavia 1 fékrendszer elemzése
- merevebb szerkezettel rendelkeznek, ami javítja a kezelhetőséget.
- rendkívül hatékony száraz fékezést biztosít.
A féktávolság 100 km/h-ról lényegesen rövidebb szélesebb gumikkal.
Széles vs. keskeny gumiabroncsok - Hatás a teljesítményre, előnyök, hátrányok, mítoszok és tények
A szélesebb gumik hátrányai
A hátránya azonban az, hogy a szélesebb gumik kevésbé üzemanyag-hatékonyak. Bármennyire is drágák, készüljön fel a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásra. Az ok egyszerű: a 18 colos kerék körülbelül 5 kg-mal nehezebb, mint a 15 colos. Ráadásul a szélesebb abroncsok gördülési ellenállása erősebb. Ha a számokra térünk, a futófelület szélességének 30 mm-rel történő növelése körülbelül 6%-kal növeli a légellenállást.
A tesztek hasonló tendenciákat mutattak a téli gumik esetében is. Bár hatékonyabb a tapadásuk és jobb a kanyartapadásuk, a csúszásgátló láncokat gyakran nem lehet szélesebb felnikre szerelni.
Ha a kerékátmérő (gumival) nagyobb, a fékrendszer terhelése is nagyobb. Javasolt a fék megerősítése. Agresszív használat esetén a gyári fékrendszer elmelegedhet, a fékhatás csökken, a féktárcsa és betétek kopása fokozottabb, szervizigény magasabb.
Ha a kereked szélesebb mint a korábbi acélfelni volt, a hazai rossz, kátyús utakon érezni fogod, hogy az autód úttartása rosszabb. Az új alufelnivel, széles gumival ‘sétálni’ fog az úton, amely nagyobb figyelmet igényel vezetés közben. Eltérő méretű alufelni és gyáritól eltérő gumiátmérő esetén a sebességmérő és km számláló csalni fog, mivel ezek a gyári kerék kerülethez vannak kalibrálva.
BMW 316i Compact E36 tuning és karbantartás
Az alufelni forgalmazók nem feltétlenül közölnek bizonyos dolgokat. Az egyik ilyen: ha eltér a gyári gumiméreted, kerékátmérőd, szélességed, nagyobb a kereked, érezhetően gyengébb lesz az autód az új alufelnivel. Annyira gyenge is lehet, pl. egy kisebb szívó benzines motor esetén, hogy félve fogsz belekezdeni egy előzésbe! Annyival gyengébbnek fogod az autót érezni, mint ha mindig bent ülne még 1-2 száz kilós haverod a hátsó ülésen!
Ha a kerék szélességétől, valamint az alkalmazott gumiabroncstól függően ez kisebb nagyobb mértékben befolyásolhatja a motor egyenesfutását és kanyarbéli viselkedését, jellemzően kanyarban terhelésváltásra érzékenyebben reagálhat a motor, illetve a kanyarban az ívre húzása és az íven tartása nehezebb lehet.
A keskenyebb gumik előnyei
A magasabb oldalfalnak köszönhetően a keskeny abroncsok jobban elnyelhetik az út egyenlőtlenségeit, mint a szélesebbek. kevesebb levegővel lehet csillapítani az útegyenlőtlenségeket.
Sőt, ha áll a víz az úton, akkor is a keskeny a jó. Nem nehéz átérezni, itt is a hóhoz hasonló félretúrásról van szó, csak itt folyadékot kell kiszorítani pillanatok alatt a gumi alól. Akinek ismerős az aquaplaning fogalma, amikor az abroncs felúszik a vízre, talán tudja azt is, hogy minél szélesebb a gumi, annál könnyebben alakul ki ez a kellemetlen vízisíelős állapot.
A keskeny gumi baromi jó. Sokkal jobb, mint a széles, például mély hóban. Gondoljunk bele, ilyenkor nem csak a tapadásért küzd a gumi, hanem utat is kell törnie, hogy haladjon az autó. Minél kevesebb havat kell letaposnia, illetve félretúrnia maga elől, annál könnyebb az előrehatolás.
Melyik Bontrager országúti gumit válaszd?
Ráadásul abban is többnyire egyetértenek a gumis szakemberek, hogy a legtöbb típusú havon előnyös a nagy felületi nyomás. Az autó súlya adott, minél kisebb felületen oszlik el, annál nagyobb a nyomás.
Összefoglalás
A gumiválasztásnál fontos figyelembe venni a vezetési körülményeket, az autó típusát és a személyes preferenciákat. A szélesebb gumik száraz úton jobb tapadást és kezelhetőséget biztosítanak, de növelik az üzemanyag-fogyasztást és az aquaplaning kockázatát. A keskenyebb gumik jobb választás lehetnek téli körülmények között, vizes úton és a kényelmesebb utazást kedvelők számára.
| Tulajdonság | Széles gumi | Keskeny gumi |
|---|---|---|
| Tapadás száraz úton | Jobb | Rosszabb |
| Tapadás vizes úton | Rosszabb | Jobb |
| Aquaplaning kockázat | Magasabb | Alacsonyabb |
| Üzemanyag-fogyasztás | Magasabb | Alacsonyabb |
| Kényelem | Rosszabb | Jobb |
| Kezelhetőség | Jobb | Rosszabb |
