Halálosabb iramban Mazda Tuning: Ahogy a filmek inspirálják a valóságot
A tuning világában a Halálos iramban filmek ikonikus autóinak megjelenése óta sokan merítenek ihletet. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan hat a filmekben látott tuning a valóságra, különös tekintettel a Mazda RX-7 modellre.
A TWB Németország egyik legnagyobb és legszínvonalasabb autós rendezvénye, melynek Friedrichshafen hatalmas repülőhangárjai adnak otthont. Rengeteg kiállított autó érkezik egész Európából, cégek és privát kiállítók egyaránt képviseltetik magukat. Ez a német AMTS. A négy napos autó nézegetés, drift és különféle attrakciók között Európa legszebb tuning autója is itt kerül megválasztásra.
Nagy örömmel töltött el, hogy a 2025-ös rendezvényen aránylag elég sok Rotary állt kint és kihangsúlyozva egyetlen egy autó kivételével mindegyik az eredeti motorjával.
Rotary motoros Mazdák a TWB-n
A 2025-ös TWB rendezvényen számos Rotary motoros Mazda képviseltette magát, melyek közül szinte mindegyik az eredeti motorjával volt felszerelve.
Itt van például ez a fekete szépség Liechteinsteinből, csinos fehér alufelnin és egy Duraflex R-Speed bodykit-el. Hatalmas kipufogóvégek díszítik a hátulját.
Mercedes-Benz a Halálos iramban 7-ben
Egy hófehér FC, amit mondjuk meg őszintén nem toltak túl. Nekem nagyon tetszett a felniválasztás és hogy az autót meghagyták saját magának. Egy-két matrica díszítette és nem maradhatott le a Red Suns felirat se az oldaláról, amivel az Initial D anime-ré akartak utalni. A légbeömlőből következtetve itt egy turbós példányt láthatunk.
Ha már FD akkor itt egy fekete, amin egy Efini jel gyönyörködik. A tulaja nagyon erőltette ezt a dolgot, de én sajnos nem tudtam megállapítani, hogy itt most tényleg egy valódi Efiniről van szó, vagy csak Temus logók lettek rá ragasztva. Egyes karosszéria elemekből vélek egyezést felfedezni, de nem akarok hülyeséget mondani így inkább nem állítok semmit.
Ez az FD valóban turbós, de nem a megszokott változatban. Egy teljesen kibelezett Time Attack vagy akár hegyi felfutó versenyre épített RX-7, amibe dugattyús motort szereltek. Ez itt istenkáromlásnak számít, de tegyük hozzá, hogy nagyon szépen lett megépítve az autó kívülről és belülről is.
RX-8 tulajként legalább is én valahogy így képzelem el az autómat egy olyan világban, ahol nem számít a pénz és a TÜV. Egy francia autó a földre vágva kiszélesítve csini felniken hatalmas szárnnyal és benne azzal a motorral, amivel a Mazda megálmodta. Annyira jó volt látni egy ilyen építést, hogy igen így is nézhet ki egy RX-8 de mégse vették ki belőle az egyik különlegességét.
Ha esetleg valaki nem értené miért kebabos FD elmondom. AMTS-en is kint állt ez a nagyon clean RX-7 és ha figyelmes vagy kiszúrtad már rajta a Kebab Garage matricát. Ez egy Németországban épített autó, amit már láttam az Essen Motorshow-n AMTS-en és most itt a TWB-n. Járja Európát az autó, amit egy Kebab étterem tulajdonosa épített és ezért is lett Kebab Garage. Volt szerencsém látni a motorteret is még tavaly télen és igen benne van a 13B. Talán még inspiráló is lehet, hogy még egy kis kebabos stand vezetője ként is építhetsz ilyen autót.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
Itt rámentek az összes leszorító erőre, ami létezik, de attól függetlenül még mindig nagyon csinos az autó és ráismerhető. A Fitment és a Stance az el lett kapva és nekem külön nagyon tetszettek a lila ülések.
Szerintem ezt az autót senkinek nem kell bemutatnom. A halálos iramban filmek Tokió drift-jéből jól ismert RX-7. A bodykit az autón gyönyörűen passzolt a magassága az autónak is nagyon el volt kapva. A színek és ahogy a motorteret is a külsőjéhez igazították. Áhh gyerekek erre nem lehet mit mondani. Ezt az autót élőben látni és igen ott van benne a 13B, ami még gyönyörűbbé és teljesebbé teszi ezt a build-et. Szerintem nyugodtan kijelenthetjük, hogy ez az autó sokat hozzátett a wankel pozitív meglátáshoz hiszen minden gyerek álma volt ez az autó köztük az enyém is. Indult az Európa legszebb tuning autója címért, de sajnos nem ő kapta a kupát.
2025. július 17. Egy igazi kultuszautó talált új gazdára: Han narancssárga, extrém kinézetű Mazda RX-7-ese, amelyet a Halálos iramban: Tokiói hajsza című film tett világhírűvé, elképesztő, 1,22 millió dolláros (kb.
A filmes relikviák között ritkán akad olyan példány, amely valóban működőképes és autóként is komolyan vehető. Ez az 1992-es Mazda RX-7 viszont nem csupán egy mozgó kellék volt: eredeti Wankel-motorja felújított állapotban, turbóval dolgozik, és a kocsi teljes műszaki felkészítést kapott a licitálás előtt.
A jármű egyik leglátványosabb eleme a japán VeilSide tuningműhely által megalkotott, szinte minden gyári elemet lecserélő „Fortune” karosszériaátalakítás.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
A filmes autók nagy része közelről nézve csalódást kelt, hiszen gyakran csupán a kamerák kedvéért összetákolt látványautók. Ez a Mazda viszont egy működő, használatra is alkalmas gép, igaz, közelről nézve azért itt is találunk apróbb hibákat: néhány tömítés elöregedett, bizonyos karosszériaelemek mutatnak némi fáradtságot, és a hosszabb állás miatt valószínűleg szükség lesz az olajok és folyadékok cseréjére is.
Egy biztos: a most eladott Mazda RX-7 nem csupán egy darab a mozi történelméből, hanem valódi műszaki különlegesség is. Egyesek szerint múzeumba való, mások inkább abban bíznak, hogy új gazdája nem sajnálja majd kicsit meghajtani a kanyargós utakon. Akár így, akár úgy: a filmes autók világában ritkán bukkan fel ilyen értékes, de egyben működőképes darab.
Több mint 400 millió forintért adták el a 2006-os Halálos Iramban: Tokiói Hajsza című film egyik ikonikus autóját. A sárga-fekete fényezéssel ellátott Mazda RX-7-est az egyik főszereplő, Han vezette, akit a filmben Sung Kang alakított.
A forgatás során több egyforma autót használtak a különböző jelenetekhez, de ezek jelentős része megsemmisült, csupán két darab maradt fenn. Az autót a filmért felelős Universal Studios rendelte a tuningalkatrészeiről és karosszéria átalakításairól ismert Veilside-tól, akik egy 2005-ös RX-7-et vettek kezelésbe.
A gépkocsit 200 milliméterrel kiszélesítették, és a kor tuningkultúrájához igazítva több utólagos karbon és alumínium alkatrészt építettek a járműbe.
Egy szakműhely is átnézte a járművet mielőtt, a Bonham aukciós háznál árverésre bocsátották. Azért számít rendkívülinek ez a mostani aukció, mert a filmes autók gyakran nem jutnak ki a forgalomba a forgatások után. A stúdiók többnyire nem vállalják a kockázatot a kezükből kiadott autók iránt, amelyek a munka során bármikor megsérülhettek.
Egy elrepedt vázszerkezetet senki sem vesz észre, ha azonban balesetet okoz egy ilyen probléma, akkor a stúdiót terheli a felelősség. Nem véletlen, hogy a Halálos Iramban sorozat autóinak igen jelentős részét a forgatást követően megsemmisítették.
Természetes, hogy mindenki próbálja így vagy úgy egyedivé tenni a saját autóját, de vannak akik ezt úgy érzik minden „erkölcsi” határon átivelő módon valósitják meg. Lehet ez egy önkifejező eszköz számukra, lehet ez a belső zűrzavaruk kivetülése, de kérek mindenkit, hogy ha ekkora a baj inkább beszéljen szakértővel és ne bántsa a kocsiját, legyen az BMW, vagy bármi más!
Az alkotó itt még visszafogott volt. A szárny hátul még mondhatni jól is állna, az egyedi festés pedig tényleg viszonylag minőséginek hat, de a szoknyára már nincs mentség!
De kezdjünk el mélyebbre merülni a kendácsolás és ízléstelenség bugyraiban! Lássunk pár igazán elvadult, elkorcsosult darabot a feneketlen gyűjteményből.
Egy félkész művet láthatunk, a megálmodó itt tényleg szabadjára engedte mind azt, ami mélyen benne szunnyadt éveken keresztül. Ez itt egy megmagyarázhatatlan esete annak amikor valaki BMW t akar, de nem jön össze, majd, hogy mégis valamilyen formában igaza legyen nekiáll és létrejön ez. Nyomokban mintha Mazda MX5-t tartalmazna, de ezt már senki nem tudja bebizonyítani.
A lengyeleket sem kell félteni ez a „csoda” tőlük jött. Úgy látszik a kedves vállalkozónak nagy kedvence lehet a táskás szemű 7es. érdekesen mutat egy régebbi modell testére plasztikázva.
Mikor már az utolsókat rúgja még a tulaj is belerúg egyet! Szegény Bömbi is már vágyódik a halálra, ahogyan beálltak vele a kukák árnyékába, de ez még nem adatott meg neki, újjá kellett születnie, mint egy ratcar. Reméljük belül még egészséges, ha külsőre már el is vesztettük.
Az E39 olyan plasztikázást kapott, amit nem érdemelt volna soha. Van itt minden, megmagyarázhatatlan szoknyaszett, típus idegen elemek tömkelege, króm felni, de valakinek biztos így a legszebb darab, amit találhat az utcán.
Na itt aztán bazári majom módjára elszabadultak az indulatok Valószínűleg a Need for Speed Underground játék és a Halálos iramban filmek árnyékában születhetett meg ez, a minden ízében egyedi autó.
Az én személyes kedvencemet hagytam utoljára. Az E36 coupe ezzel a spoiler szettel vált teljes egésszé. A két kályhacsövön a lelki szemeim elött látom a kitörő lángnyelveket, ezeken a vízszintes vezérsíkokon pedig az éppen ebédjüket fogyasztó hölgyeket.
Nos azért, hogy ne csak a rossz maradjon meg, itt van ez a kis aranyos próbálkozás a végére. Mert minden autó szeretne egy kicsit BMW lenni.
Nem! Ez nem a jó irány! A Need for Speed készítői megértették, a Halálos Iramban sorozat alkotói nem.
Tuning világ és legendás autótípusok továbbra sincsenek, helyette vannak 1:1 méretarányos Hot Wheels autók.
Már jó ideje nem a tuning autókról szól a Halálos Iramban sorozat, pedig pont azért szerettük meg annak idején. Az illegális utcai versenyzésből kinőtt főszereplők, a legegzotikusabb helyeken, fizikát és logikát meghazudó jeleneteken mentek át és az autók szerepét tankok és fegyverek vették át. Autós sorozatból, gyerekes akciófilmek lettek, a nézettség pedig marad, mert a gyerekek imádják a szuperhősöket. Mi még az autókat imádtuk.
A hetedik részben már tényleg nem sok autót láthattunk, a filmet a gyönyörű - férfiakat sírásra késztető - befejezés mentette meg. Na de itt a nyolcadik rész hála Istennek, ami most épp Izland jeges vidékeire látogat. A rendező csapat igen aktív a közösségi médiákban, majdnem az egész forgatást megmutatják nekünk.
Így kerülhetett ki kép az új rész furcsa készítményeiről is, amiket nehéz autónak nevezni. Na jó, Roman kapott egy gyári narancssárga Lamborghini Murciélago-t. Wow. Dominic Toretto továbbra sem szabadul a Dodge Chargertől. A legutóbbi részben off-road body kittet kapott, most állítólag jégralis beütése lesz. Lassan Mad Max kinézetű. Letty egy Local Motors Rally Fighter-t kap, amit a tereprali világában is nagy szeretettel használnak és aminek tényleg keresni valója lehet a jeges világban.
Hogy Roman mit fog kezdeni a Murciélago-val, az rejtély. A többiek tankot kapnak, Ludacris szó szerint, Dwayne Johnson pedig egy furcsa, jégtörő-szerű valamivel ellátott Dodge Ram-ot.
Hol maradnak a régi szép idők, amikor Nissan Skyline, Nissan Silvia, Mazda RX-7 és Toyota Supra volt a főszereplő. Na jó, nincs minden veszve.
A Halálos iramban filmek hatása a tuning világára vitathatatlan. Az ikonikus autók, mint például Han narancssárga Mazda RX-7-ese, sokak számára inspirációt jelentenek. Bár a filmek az évek során egyre inkább az akcióra koncentrálnak, a tuning iránti szeretet továbbra is jelen van a rajongókban.
Halálos Iramban Mazda RX-7 modell
Ikonikus Mazda RX-7 a Halálos iramban filmből, részletgazdag fém modellként 1:24 méretarányban. Nyitható ajtók, motorháztető és csomagtér, szabadonfutó kerekek a könnyű guruláshoz és precíz külső kidolgozás. Ez a valósághű Mazda RX-7 modell a Halálos iramban hangulatát hozza el vitrinébe. 1:24 méretarányban hűen visszaadott karosszériával, sportkerekekkel és aerodinamikai szárnnyal tűnik ki. A szabadonfutó kerekeknek köszönhetően egyenes felületen finoman mozgatható.
A nyitható ajtók, motorháztető és csomagtér részletes belsőt és motorterét tárnak fel, ami vonzóvá teszi a modellt a gyűjtők és a fiatal rajongók számára is. Gondos részletek, mint a féknyergek, a világítás és a sport bodykit, erősítik az autentikus megjelenést.
- 1:24 méretarány - ideális vitrinnéret (kb. 20 cm).
- Fém kivitel műanyag kiegészítőkkel a hű részletekért.
- Hivatalos filmes motívum a Halálos iramban sorozat inspirációjával.
- Funkcionális elemek: nyitható ajtók, motorháztető és csomagtér, szabadonfutó kerekek.
- Remek ajándék a tuning szcéna és az autómodellek gyűjtőinek.
Specifikációk
- Méretarány: 1:24
- Anyag: Fém karosszéria, műanyag részletek
- A modell hossza: kb.
Kiegészítők a tuninghoz
A nitro szetted jó működéséhez nagyon fontos, hogy a palackban a nyomás állandó legyen és ezt ne befolyásolja a palack használatból eredő lefagyása. Ez az automata palack fűtő szett folyamatosan egy adott nyomás ablakban tartja a palackodat.
Fontos! A nitró nagyon kényes szerkezet!
Injektoros, benzines autók teljesítmény-növelésére kialakított nitró befecskendező rendszer. Fontos! A nitró nagyon kényes szerkezet!
Ajánlott bármely injektoros motorhoz! Csak szakember építheti be!
A Nitro rendszerek egyik jellemzője, hogy használat előtt a csőrendszerbe esetlegesen bekerült levegőt az első nitrózás előtt ki kell szellőztetni. Ez a szellőztető, avagy angolul purge szett pontosan erre való. A szettben található szolenoidot a szabadba kell kivezetni. Gombnyomással relén keresztül tudod a szolenoidot aktiválni és a nitrót légteleníteni jellegzetes, fehéres színű, hangos szuszogtatással (pl Halálos Iramban 2.
Fontos! A nitró nagyon kényes szerkezet!
tags: #halalosabb #iramban #mazda #tuning