Fiat Punto 2 ABS gyűrű csere, hangszóró csere, fényszóró beállítás és ajtózár javítás
Korábban már olvashattatok házilagos fényszóró beállítási módszerről, melyben egy egyszerűbb, mérés nélküli módszert mutattunk be. A fényszóró megfelelő beállítása mindig, de különösen téli időszakban fontos. A beállítás elfogadható mértékben házilag sem lehetetlen.
ABS-es autóinknál sajnos előfordul, hogy a hátsó ABS gyűrűt “valami” ledarálja.
Ez a téma is sokszor előkerül, hiszen sokan szeretnék lecserélni a gyári hangszórót, mert tönkrement, vagy mert jobbat szeretnének.
Olvasói kérésre készült ez a cikk, melyben a hátsó lámpát ismerhetitek meg. A cikk apropóját az adta, hogy sajnos a Youtube-os oktató filmek egy részén is rosszul mutatják be a hátsó tekercsrugók szerelési technikáját.
A jobb oldali ajtó zárját valaki szétbarmolta, talán fel akarták törni. Ennek következtében sajnos teljesen használhatatlanná vált, kulccsal nem lehet nyitni azt az ajtót. Nem egy megnyugtató állapot, valamit tenni kellett. Új zárbetétet, külön kulccsal nyitni nem szerettem volna, így más megoldás kellett. Szerencsére volt a fiókban egy jó állapotú, de amúgy ismeretlen eredetű zárbetétem (egyébként csomagtér ajtóból, de ez mellékes), a kulcs nincs meg hozzá. Adódott, hogy a kettőből kéne csinálni egy jót.
Mire figyelj, ha Fiat Punto 2-t vásárolsz?
Hangszóró csere
Óvatosan le kell pattintani a hangszórórácsot. A rács leszedése után a komplett hangszóró zsebet kell leszedni, a fenti képen láthatók a csavarok. Összesen 6 db. Következik a nagyobb, térkép zseb eltávolítása. Ha ezzel megvagyunk, jöhet az ajtóbehúzó. A középső és a jobb oldali elég mélyen van, de szokásos imbuszkulccsal kiszedhető.
Következhet a másik kényes elem, a belső tükörborítás. Egy darab fedéllel takart csavar és egy körmös klipsz tartja, feszítés hatására szeret eltörni, úgyhogy óvatosan! De előbb vegyük le a tükörállítót, mert ilyenkor még könnyebb. A kis gumiharangot körben le kell fejteni a helyéről, és egy határozott mozdulattal lehúzni a rúd végéről. Utána a rögzítő anyát kell már csak letekerni.
Még a magas sugárzó hangszóró csatlakozóját kell oldani, vagy a hangszórót kiszedni a burkolatból, és félre is rakhatjuk ezt az elemet. Következhet a belső zárrúd körül a díszgyűrű leszedése, ezt csak le kell pattintani, húzni a helyéről. Ha minden jól ment, akkor valahogy így állunk, ahogy a következő képen.
Hangszóró csere folyamata
Már csak néhány patenttal és az üvegnél lévő rögzítést kell lebirkóznunk. A patenteknél valami feszítőszerszámot érdemes bedugni a kárpitos burkolat alá, vigyázva, hogy a fényezés ne sérüljön. Pl. egy vastag papírral megvédve. Az üvegnél némi erőkifejtés hatására felfelé lehúzható, vagy alulról leüthető az élről. A patentek helyei. A legalsó elvileg a térképtartó zsebé, nálam az már sajnos ki volt törve.
Ekkor elénk tárul egy szivacsos fóliaborítás, ami jó esetben ép és körbe van ragasztva. Nálam sajnos valaki már szétszaggatta. Az ajtón belül találunk két nyílást, én a felsőt néztem be, az alsón keresztül dolgoztam. Először ki kell akasztani a zár rudazatát, a műanyag rögzítőfület kell lepattintani alul, utána kiszabadul a rúd a helyéről. A zárat egy fémlemezke rögzíti az ajtóhoz, ezt kell kihúznunk.
Nehezíti a hozzáférést a kilincs lemeze, de nekem sikerült kézzel is eltávolítani. Kb. Innentől már könnyű dolgunk van, csak ki kell játszani a lyukon a zárszerkezetet. A műanyag házból kell először is kihúznunk a fém testet. Nézzük csak, hogyan tovább? Ezután már csak ki kell tolnunk a zárhengert. A további szétszedéshez le kell szedni a tetejét. Ezt három helyen pontozással rögzítették, ezeken a pontokon kell leütni és utána könnyedén lejön.
Ajtózár javítása
Következő lépés, el kell távolítani a porzáró ajtó rugóját és a rugó tengelyét. Csak ki kell emelni a helyükről, legfeljebb a kosz tartja a helyén. Az ajtó rugója.
A zár lamelláit egy hosszú lemez rögzíti, hogy ne tudjanak kiesni. Ezután a lamellák már könnyedén kihúzhatók a helyükről, ha amúgy nem sérült a henger. Az enyémnél ugye fel akarták törni, ezért több lamella is elhajlott, a henger a lamellák közötti résznél eltört, ezek a lamellák beszorultak, ezért nem is nyitotta már a kulcs. Némi biztatásra sikerült ezeket a lamellákat is kiszedni. A lamellákat apró rugók tolják kifelé, ezekre is vigyázni kell, ne vesszenek el, célszerű egy nagyobb tál felett dolgozni, vagy ahogy egyesével kiszedjük a lemezeket, egy kis dobozba gyűjteni rögtön. Én egy papírlapra gyűjtöttem a lamellákat, hogy később jó sorrendben kerüljenek vissza.
Ajtózár alkatrészei
Itt látszik a sérült és a jó henger egymás mellett, mindkettő üresen, szétszerelve. A sérült, kopott, elhajlított lamellákkal kellett kezdenem valamit, a többi viszonylag ép állapotú szépen járt a helyén. Némelyiken a kulcs olyan kiálló kopást okozott, hogy amiatt nem ment be a helyére. Szerencsére az ép, ám kulcs nélküli zárbetétből tudtam olyan lamellákat kinyerni, amelyek pontosan egyeztek a sérültekkel, ezáltal nem bajlódtam különösebben azok javításával. Az összes alkatrész kapott egyesével féktisztítós, rozsdaoldós mosást is.
Az összeszerelés nagyjából a szétszedéssel fordított sorrendben történik. A rugókat vissza kell helyezni egyesével, jöhetnek a lamellák a megfelelő sorrendben. Ugyanez a másik oldalon is, vigyázva, hogy a túloldalon ne potyogjanak ki a lemezkék és a rugók. Végül mehet vissza a rögzítő rúd. Azért kipróbáltam, hogy elforog-e így a zártestben, mielőtt folytatom az összeszerelést.
Miután elégedett voltam az eredménnyel, jöhetett a porvédő ajtó és a fedél visszaszerelése. Nem gondoltam az elején, de ez volt a legnehezebb része a műveletnek. A rugót a tengellyel könnyű visszarakni, na de a rugót feszített állapotban kell tartani, mert az ajtót semmi nem tartja a helyén, csak be van ültetve két oldalt 1-1 vájatba, a rugó feszíti a fedélnek, így lényegében csak a fedél pontrögzítése tartja az egészet a helyén. Korábban már feltűnt, hogy a zárbetéten felül van két oldalt egy-egy kisebb nyílás. A rugóval szenvedve aztán rájöttem, miért lehetnek ott. Ezeken keresztül lehet a rugót feszített állapotban tartani, amíg helyére kerül az ajtócska és a fedél! Azért egyszer kiugrott így is a helyéről.
… és végül a fedél. Ennél figyelni kell a megfelelő irányra, ebben segít a három pontrögzítés helye. Végül leszorítva, amilyen szorosan csak lehet, a pontozásoknál rögzíteni kell. Innen már tényleg a szétszedéssel fordított sorrendben kell összerakni, ügyelve, hogy ne maradjon ki semmi, tömítőgyűrű, omega gyűrű, stb.
| Alkatrész | Feladat |
|---|---|
| ABS gyűrű | Az ABS szenzor számára biztosít jelet a kerék forgásáról. |
| Hangszóró | Hangot ad ki. |
| Zárbetét | Ajtó nyitását és zárását teszi lehetővé. |