Gyújtógyertya Csere Peugeot 107 Típusokhoz: Fontosság, Jelek és Intervallumok
Az autó motorjának megbízható működéséhez elengedhetetlen a megfelelő gyújtás biztosítása. Ezt a feladatot látják el a gyertyák, melyek a benzines motor szíve-lelke.
Feladatuk, hogy a gyújtórendszer által előállított nagyfeszültséget szikrává alakítsák, és ezzel begyújtsák a benzin-levegő keveréket az égéstérben. A megfelelő égési folyamathoz levegő, üzemanyag és szikra szükséges, illetve az, hogy mind megfelelő időben és adott térben illetve térfogatban egyszerre teljesüljön.
A gyújtógyertyák úgy biztosítják a motor optimális működését, hogy lényegében nagyfeszültségű szikrát közvetítenek a hengerbe, éppen akkor, amikor a levegő és az üzemanyag keverék belép az égéstérbe.
Elmondható az is, ökölszabályként, hogy a legtöbb autóban legalább annyi gyújtógyertya van, mint ahány henger. Persze van olyan gyártó és motor ahol optimalizálás miatt „kettős szikra” szükséges, amely miatt megduplázódik a hengerenként használt gyújtógyertyák száma, így pontosabb gyújtás és jobb teljesítmény érhető el.
A gyújtógyertyák nem tartanak örökké. A legtöbb más alkatrészhez hasonlóan a gyújtógyertyák is csak korlátozott ideig működnek megfelelően, cserét igényelnének, legtöbbször. Mivel a gyertya a benzines motorok üzemének és üzemállapotának egyik legfőbb alappillére, addig, amíg elromlik, nem is szabadna üzemeltetni a járművet.
A gyújtógyertyák típusai és csoportosítása
A gyertyáknál csoportosítások lesznek, illetve gyertyánként is változik az elektróda darabszám, hogy többféle elektródás gyertyák vannak, illetve egyes gyújtógyertyák rézelektródásak is. A gyári előírásnak megfelelő típus kiválasztása kulcsfontosságú. Minden motorgyártó megfelelő hőértékű gyertyát ír elő, melytől eltérni nem szabad, hogy ne legyen kósza szikra a motorban, és öngyulladás, ami nem vezérelt.
Mikor esedékes a gyújtógyertya csere?
A gyújtógyertyák cseréjének gyakorisága számos üzemmódtól függ. Figyelembe kell venni a jármű gyártójának ajánlásait, valamint a jármű aktuális teljesítményét és a motor állapotát, illetve azt is, milyen üzemeltetési körülmények között van használva az autó.
Állapotát bizonyos előírt üzemóra, vagy körülbelül beállított futott kilométer után, szemrevételezéssel állapíthatjuk meg. A gyári előírások szerint a csere intervalluma típustól és anyagtól függően 15-60 ezer km között mozog. Fontos figyelembe venni a motorhoz tartozó üzemórát, üresjárást (alapjáraton járatást) is.
A gyújtógyertyák élettartama típusonként eltérő lehet:
- Közönséges réz és nikkel gyújtógyertyák: 30 000 - 45 000 kilométerenként kell cserélni, ha csak a gyújtógyertya gyártója másként nem javasolja.
- Platina és irídium gyújtógyertyák: Általában hosszabb ideig tartanak, mint a hagyományos réz és nikkel gyújtógyertyák. Várhatóan 90 000 - 105 000 kilométerenként cserélje ki őket, hacsak nincs másképp jelezve.
Egyéb tényezők, amelyek befolyásolhatják járművének gyújtógyertya cseréjének időközét, többek között az, hogy hogyan használja járművét. Ha például rendszeresen nagy teljesítményű vezetésnek teszi ki járművét, előfordulhat, hogy gyakrabban kell cserélnie a gyújtógyertyákat. A legegyszerűbb és legjobb módja annak, hogy megtudjuk bármilyen motortípusra vonatkozóan, hogy milyen gyakran kell cserélnie a gyújtógyertyákat, ha követjük a jármű használati útmutatóját.
Lépésről lépésre: BMW E36 gyertyacsere
Miért kell egyáltalán gyújtógyertyát cserélni?
Ha ugyanazt a gyújtógyertyát jóval a javasolt csereintervallumon túl hagyja a motorban, az károsíthatja a motort és részegységeit, nem is beszélve arról, hogy károsanyag-kibocsátása is nőni fog, nem lesz megfelelő és optimális a jármű általános teljesítménye sem. Az új és az előírásoknak megfelelő gyújtógyertyákkal nemcsak a jármű könnyebben indul, és megfelelő teljesítmény kiaknázással használható, hanem egyúttal javítja jármű károsanyag-kibocsátási értékét is. A gyertyák rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje nemcsak a motor élettartamát növeli, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, javítja az indíthatóságot, és megelőzi a drága javításokat.
Hibás gyújtógyertya jelei
Van azonban néhány tünet, amelyek előrevetíthetik, hogy baj van a láthatáron. Örülhetünk neki, hogy csak ennyi baja lehet a gyújtógyertyának, de a valóság más, mivel a gyertya a gyújtásnak csak a vége, ami közvetíti a szikrát a motor működéséhez. A gyertya meghibásodása, vagy „öregedése” megviseli a további gyújtás rendszert is. Sokkal nagyobb károsodást is tud okozni, egy nagy gyertyahézaggal üzemelő gyertya, mint gondolnánk.
Kiegészítésként, a gyertyák nem állandó folyamatos szikrákat adnak üzem közben, hanem a fordulatszám változás szerint van, hogy „lassúan” vagy „igen intenzív” szikrát kell stabilan, motorüzemállapotnak megfelelően húznia. Ez a kis egyszerűnek mondható alkatrész ezáltal ténylegesen fontos, hogy fickósan tudjon működni. Teljesen kiégett gyújtógyertya a motor gyújtáskimaradását okozhatja, ami csökkenti a teljesítményt, miközben máshol potenciális károkat okozhat.
Itt már összeáll a kép, hogy a motor megfelelő gondozása nem csak a látható részeken múlik, hanem a gyújtógyertya cserén is. Például a rendszeres olajcsere megakadályozza, hogy a gyújtógyertyákon nem kívánt lerakódással szennyeződjön. Egy hibás gyertya felismerése kulcsfontosságú a nagyobb motorhibák megelőzéséhez. Ha hibakód jelenik meg a műszerfalon vagy más, a gyújtógyertyára utaló problémát tapasztalunk, ne halogassuk a cserét, mert az elhanyagolás hosszú távon több százezres kárt okozhat.
Gyújtógyertya csere folyamata és tippek
Az új gyertyák előkészítése az első lépés. Fontos megjegyezni, hogy a gyújtógyertya a kompressziós tér egyik tömítését tartalmazza, melyet megfelelő nyomatékkal és elővigyázatossággal kell elhelyezni a helyén, így ezek az újtípusú gyertyák már összességében egyszer húzhatók meg a hengerfejben. A legtöbb OE előírás szerint gyártott gyújtógyertya előre beállított hézaggal kapható a könnyebb és pontosabb beszerelés érdekében, de mindig célszerű a beszerelés előtt még egyszer ellenőrizni a hézagot („rést”).
Hasznos tippek a Peugeot 807 izzítógyertya cseréjéhez
A gyújtógyertya csere során előfordulhatnak meglepetések. Volt olyan eset, amikor a gyertyák annyira be voltak gyógyulva, hogy nem lehetett őket gyertyakulccsal sem kivenni, de még meglazítani sem. Ilyenkor a flexes megoldás is szóba kerülhetett, de egy szakembernek ez nem tetszett. Végül egy szerelőnek sikerült kiszednie őket.
A csere után visszanyomjuk a trafósort. Ne ijedjünk meg, a „pipák” rugósak, kissé le kell nyomnunk miközben a csavarokat megfogatjuk, majd meghúzzuk őket, de nem kell megtépni. Egy korábbi tapasztalat szerint a munkát egy szerelő végezte el, aki beszerelte az új csavarokat, mindezt 2.500,- Ft-ért (2013. januári ár).
Gyertyacsere házilag (a LEGJOBB útmutató)
Professzionális segítség és költségek
Mindenki a saját döntése, hogy milyen gyertyákat rak be a kocsijába, de érdemes szakember tanácsát kikérni. Például a Bosch Super Plusz gyertya beépítése egy konkrét esetben jól működött.
Amennyiben a csere során nehézségek merülnek fel, érdemes szakemberhez fordulni. A gyújtógyertya csere árak változóak lehetnek, de a minőségi munka és a megfelelő alkatrészek biztosítják a motor hosszú élettartamát és optimális működését.