Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS): Minden, amit a Renault Scenic és más járművek kapcsán tudni érdemes

A TPMS (Tire Pressure Monitoring System), magyarul abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, egy járműbe gyárilag vagy utólagosan beépített biztonsági berendezés. A rendszer nyomásmérő szenzorok segítségével ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását, feladata folyamatosan felügyelni a gumik állapotát és figyelmeztetni, ha a nyomás elfogadhatatlan szintre csökken. Köztudott, hogy a tartósan alacsony légnyomás a gumiabroncs túlmelegedéséhez és kifáradásához vezethet, a meghibásodások okozta balesetek döntő többsége pedig erre vezethető vissza.

2014. november elsejétől az Európai Unióban forgalmazott autók mindegyike rendelkezik TPMS rendszerrel, 2015-től pedig a forgalmi vizsgán is ellenőrzik a berendezést. Bár az első európai modellek már korán alkalmazták - például 1996-ban a Renault a Scenic esetében alkalmazta a Michelin PAX rendszert -, a technológia ma már alapfelszereltségnek számít.

A TPMS rendszerek típusai

A technológia két fő kategóriába sorolható, amelyek eltérő módon monitorozzák a kerekeket:

Indirekt TPMS rendszer: Az autó ABS szenzorát használja a gumik nyomásának monitorozásához. Ez pontatlanabb mérési eredményt nyújt, nem képes mérni az abroncs hőmérsékletét, és parkoló helyzetben nem végez mérést.
Direkt TPMS rendszer: A direkt TPMS rendszerek mérik az abroncsok hőmérsékletét, pontos légnyomását és képesek parkolás közben is méréseket végezni. Direkt rendszer segítségével akár a pótkerék nyomása is vizsgálható.

TPMS szenzor, amit a kerékabroncs nyomás érzékelésről tudni kell

Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer előnyei

A rendszer telepítése nem véletlen kötelező, hiszen számos előnnyel szolgál a sofőr és környezete számára is:

Kedvezőbb üzemanyag felhasználás: Nem megfelelő abroncsnyomás esetén az üzemanyag felhasználás szuboptimális, ami többlet költséget okoz a tulajdonos számára.
Minimalizált környezeti terhelés: A kevesebb elégetett üzemanyag egyben kevesebb CO2 kibocsátást is jelent.
Csökkent abroncs amortizáció: A túl alacsony abroncsnyomás abnormális és korai kopáshoz vezethet.
Alacsonyabb baleseti kockázat: A rendszer jelzésének köszönhetően azelőtt észlelhetjük a defektet, mielőtt veszélyes helyzetbe kerülnénk.

Mit tegyünk, ha jelez a TPMS rendszer?

Ha hirtelen felvillant a műszerfalon egy autó kerék piktogram és egy felkiáltójel, a TPMS rendszer jelzett. Kétféle jelzést adhat: nem optimális az abroncsnyomás, vagy meghibásodott maga a rendszer. Ilyenkor kövesse az alábbi lépéseket:

Astra J gumi nyomásértékei

Keressen olyan biztonságos megállási lehetőséget, ahol saját biztonságát nem veszélyezteti!
Ellenőrizze az abroncsokat és keresse a defekt nyomait!
Használjon autópumpát az abroncsnyomás korrigálásához, ha nem talál külsérelmi nyomot!
Később, legalább 5 órás parkolást követően, ismételje meg a nyomás mérését, miután kihűltek az abroncsok!

Szenzorok cseréje és karbantartása

Bizonyos műszaki hibák esetén szükséges lecserélni a biztonsági szenzorokat, ilyen lehet például a sérült érzékelő, a korrodált szelep vagy az elhasználódott akkumulátor. A szenzorokban található akkumulátor átlagos használat mellett 5-6 évig működhet. Az átszerelés után a rendszert újra kell hitelesíteni, amit sok esetben az autó fedélzeti menüjében, vagy OBD diagnosztikai eszköz segítségével tehetünk meg.