Fiat Grande Punto fűtésventilátor előtét ellenállás hibái és javítása
A Fiat Punto vidám kisautóként robbant be a köztudatba, amely az évek során egészen méretesre hízott, kisebb családok igényeit is kiszolgálva. A harmadik generáció Grande Punto néven debütált a 2005-ös Frankfurti Autószalonon, a forgalmazása pedig a rá következő évben indult. Sokan szeretik a Grande Puntót, de azért nem árt tisztában lenni a tipikus hibákkal és azok orvoslásával. Ebben a cikkben a fűtésrendszerrel, azon belül is a fűtésventilátor előtét ellenállásával kapcsolatos problémákat vesszük sorra, melyek a hideg idő beköszöntével különösen kellemetlenné válhatnak.
A fűtésventilátor működése és az előtét ellenállás szerepe
A tél - illetve a hideg beköszöntével előfordul, hogy azzal szembesülünk, hogy nem működik a fűtés… mert nem működik a ventilátor. A fűtésventilátor sebességét az előtét ellenállás szabályozza, amely különböző ellenállási értékekkel biztosítja a ventilátor motorjának eltérő fordulatszámait.
Tipikus hibajelenségek
A leggyakoribb tünet, ami az előtét ellenállás meghibásodására utal, hogy ha a fűtés csak a legmagasabb fokozatban működik. Ez több ok miatt lehetséges: sokszor csak a hőbiztosíték old ki, de előfordulhat, hogy maguk az ellenállások mentek tönkre. Előfordulhat az is, hogy a ventilátor egyáltalán nem működik, vagy éppen ellenkezőleg, folyamatosan maximális fordulaton pörög.
Az előtét ellenállás azonosítása és típusai
Mielőtt cserélsz, célszerű meggyőződni arról, hogy a kocsidban éppen melyikkel szerelték, ugyanis az ellenállásból két verzió létezik:
- az egyik 3 lábú és lefelé néz a csatlakozója,
- a másik 2 lábú és a tűzfal felé áll ki a csatlakozója.
Nos kisebb "pecázás" után jól látható, hogy feltételezem még a gyári ellenállás milyen állapotba került elő. Sajnos, amikor az előtét ellenállás meghibásodik, gyakran találkozunk olyan "házi" megoldásokkal, amelyek tovább rontják a helyzetet.
Grande Punto EGR szelep problémák
Az "áthidalás" veszélyei
Már elsőre szemet szúrt a + rézkábel használata, amit igazol az is, hogy a ventilátor ahogy bemelegedett és a motor hőfok jeladó jel adott, úgy folyamatosan csutkára járatva üzemelt. Feltételezem ezzel a "fixre-kötéssel" próbáltak spórolni körülbelül ~10.000 forintot, ami valóban spórolás, csak közben a ventilátor motorja is extra teljesítménynek van kitéve, így egy 10 ezres spórolás, később belevisz egy 40+ ezres ventilátor motor cserébe, amihez a jármű elejét is meg kell bontani. Ezért fontos a szakszerű javítás és az alkatrészek cseréje.
Diagnosztika és hibaellenőrzés
Az előtét ellenállás ellenőrzése
Ha a fűtés csak a legmagasabb fokozatba működik, akkor az előtét ellenállás ment tönkre, vagy legalábbis “nem működik”. Ez is lehet több okból… Sokszor csak a hőbiztosíték old ki, de előfordulhat, hogy az ellenállások olvadnak meg. Az ellenállás a kesztyűtartó alatt található. A fenti képen látható az előtét ellenállás. Pirossal bekarikázva az előtét-ellenállás a helyén.
A ventilátor motor ellenőrzése
Ha az előtét ellenállás rendben van, de a ventilátor továbbra sem működik, ebben az esetben a ventilátorra kell első körben gyanakodni. A legegyszerűbb ilyenkor egy multiméter segítségével a csatlakozónál mérni, van-e feszültség. Ha itt megvan a 12V, akkor a ventilátort kell cserélni. Ha a ventilátor nagyon hangos, szinte szirénaként süvít működés közben, akkor valószínűleg a tengelye kopott el a kenés hiánya miatt.
Elektromos rendszer ellenőrzése
Ha egyik fokozatban sincs feszültség a ventilátornál, akkor egyrészt ellenőrizzük a biztosítékot, relét. A motortéri biztosíték táblán az R8 relé és az F8 biztosíték tartozik a fűtőventilátorhoz. Ha ezek jók és a feszültség itt még megvan, akkor valószínűleg a kapcsolónál lesz a gond. Akkor is a kapcsoló lehet a hibás, ha csak pl. a 4. fokozat nem működik, a többi igen.
A légkondi, és egyben a fűtő ventilátor kapcsolási rajza az alábbi ábrán látható.
Minden, amit a Grande Punto dísztárcsákról tudni kell
Javítás és karbantartás
Előtét ellenállás csere
Cseréje egyszerű, a kesztyűtartó alatt található, egy (1) darab csavar rögzíti, melyet a csatlakozó eltávolítása után kitekerve az ellenállás is kihúzható a helyéről.
FŰTŐMOTOR ELŐTÉT ELLENÁLLÁS CSERÉJE
Ventilátor motor csere és tisztítás
A ventilátor motor cseréje sem túl nehéz, 3 db csavart kell hozzá kitekernünk. Ha nem is romlott el teljesen (nem égett le..) a ventilátor, akkor is érdemes időnként kiszerelni, megtisztítani. Egyrészt nem a koszos, poros levegőt fogja befújni (a lapátokra ráül és megtapad a por), de ezzel a befúvás hatásfokát is jelentősen tudjuk növelni, sőt, akár még csendesebb is lesz. Érdemes a tengelyét is megtisztítani, kúszóolajjal kezelni, hogy ne kopjon el.
A ventilátor szétszedése sem túl nehéz, körben néhány köröm rögzíti a motor burkolatát, és persze a csatlakozó háza. Ha minden jól megy, lehúzható az érintkezőkről a csatlakozó. Jegyezzük meg, melyik érintkező hol volt! Ezután a burkolat lehúzható, a vezetékek kifűzhetők. Tisztítsuk meg mindenhol a portól, ahol csak hozzáférünk.
Kapcsoló cseréje
A kapcsoló cseréjéhez, ellenőrzéséhez ki kell szerelni a fűtéskonzolt. Ügyesebbek, vagy akik kellő kézügyességgel rendelkeznek, próbálkozhatnak a kapcsolósor kiszerelése után fentről hozzáférni.
Légzsák szalag javítás útmutató
tags: #grande #punto #elotet #ellenallas #hibai