A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Teljesítmény és Innováció a Négyévszakos Gumiabroncsok Világában
Sok autós számára a gumiabroncs csere szezonális rituálé: tavasszal nyári gumikra váltanak, ősszel pedig téli gumikra. Azonban vannak olyanok, akik a négyévszakos gumikban látják a tökéletes megoldást, melyek egész évben használhatóak. Számukra lehet érdekes a német autóklub (ADAC) legfrissebb négyévszakos gumi tesztje, mely kiemelt figyelmet fordít az olyan abroncsokra, mint a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 205/60 R16 94V XL AO.
A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a Teszteken
Az ADAC munkatársai a 205/55 R16-os méretű abroncsok teljesítményét vizsgálták a gyakorlatban. Míg a korábbi tesztekben a legjobban teljesítő abroncsok is legfeljebb közepes eredményt értek el, most először egy gumi jó minősítést kapott: a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. A 120 eurós áron kínált Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 2,4-es értékelést kapott, ami a legjobb eredménynek számít.
A második helyen a 114 eurós Pirelli Cinturato All Season SF2 (2,6) végzett, míg a bronzérmet a 98 eurós Hankook Kinergy 4S szerezte meg. Az Auto Bild című vezető német autóipari szaklap 2022-ben 151 mintázat közül az első helyre rangsorolta a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 abroncsot a négy évszakos gumik kisautókon elvégzett átfogó tesztje alapján. A Vector 4Seasons Gen-3 kiemelkedő pontszámot kapott a száraz úton mutatott kezelhetőségre.
Különböző Tesztek Értékelései és Előnyei
A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a 16 versenyző közül a 6. helyen végzett, ami egy "Jó" végső értékelést eredményezett. A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a 14 másik versenytársat túlszárnyalta, hogy az első helyet szerezze meg, végső értékelése "Megfelelő". Ez a gumiabroncs impozáns teljesítményt nyújtott az összes időjárási körülmények közötti vezetés során, dinamikus kezelést kínálva mind nedves, mind száraz felületeken, pontos kormányszolgálat és magas futásteljesítmény tartóssággal. Azonban megjegyezték, hogy növekedett a gördülési ellenállása.
A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a 11 versenyző között a 4. helyen végzett, erős benyomást keltve, és "Példaértékű" végleges értékelést érdemelve. Ez az új négyévszakos gumiabroncs kiváló teljesítményt nyújtott a hóban, bemutatva a legjobb hó tulajdonságokat. Emellett magas biztonsági tartalékot nyújtott az akvaplaning ellen, stabil kezelést biztosítva nedves és száraz felületeken egyaránt, és harmonikus irányítási viselkedést mutatott. Annak ellenére, hogy magas árszinten van, a képessége vitathatatlan, különösen azért, mert kitűnt olyan diszciplínákban, mint a száraz fékezés, hókezelés, hótartály és nedves kezelés, magas szintet állítva ezeken a kritikus területeken.
205/60 R16 négyévszakos gumi teszt
A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 kiváló teljesítménnyel zárt a "Teszt győztese" minősítéssel. Ez a gumiabroncs egy új teljes évszakos profil bevezetésével meggyőző teljesítményt nyújtott minden időjárási körülmény között. Dinamikus kezelése havon, nedves és száraz felületeken egyaránt, kiváló téli karakterekkel és magas futásteljesítménnyel tűnt ki a versenytársaktól. Ráadásul, másokat is túlszárnyalva konkrét diszciplínákban, különösen a legjobb eredményeket érte el a futásteljesítmény, külső zajcsökkentés és gördülési ellenállás területén.
A GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 harmadik lett versenytársai között. Dicséretben részesült kiegyensúlyozott teljesítményéért, stabil kezelést mutatott mind nedves, mind száraz felületeken, magas vízátfolyás elleni biztonságot és jelentősen rövid fékezési távolságokat nedves utakon, kényelmes vezetés mellett. Azonban enyhe hátránya volt a száraz felületeken kissé meghosszabbodó fékezési távolságok. Kitűnő teljesítmény nedves, száraz és havas úton is. A futófelület közepén elhelyezkedő nagy mennyiségű lamella jobb tapadást biztosít a havon. Rövidebb fékút száraz útfelületen és jobb kezelhetőség száraz úton. Az erős korona- és vállblokkoknak köszönhetően az abroncs kevésbé deformálódik a nagy igénybevételt jelentő manőverek esetén.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 with Aqua Control Technology
A Vector 4Seasons Gen-3 Specifikus Jellemzői
- A GoodYear Vector 4Seasons Gen3 jobb tapadást biztosít havon a futófelület közepén lévő nagy mennyiségű lamella révén.
- A Vector 4Seasons Gen-3 négyévszakos abroncs még többet nyújt.
- Folyamatos vízelvezetést biztosító abroncs. A futófelület közepén található rengeteg lamellának köszönhetően az abroncs megbízhatóan tapad a havon.
- Automatikus tömíti a defekteket.
A Goodyear Márka Története és Jelenléte
A Goodyear Tire & Rubber Company-t Frank Seiberling alapította 1898-ban, 3500 kölcsönkért dollárból. A cég Charles Goodyear-ról kapta a nevét, aki 1839-ben feltalálta a vulkanizálás folyamatát. Kezdetben hintókerekeket, kerékpárabroncsokat, patkóalátéteket gyártottak. Egy évvel később kezdték el a tömör autógumiabroncsok gyártását is. Az alapítás után mindösszesen 4 évvel később egy négyszer akkora gyár építése vált szükségessé.
Innováció és Fejlődés a Történelem Során
- 1903-ban szabadalmaztatták az első tömlő nélküli gumiabroncs feltalálását (Paul Litchfield).
- 1904-ben feltalálták a világ első leszerelhető gumiabroncsát.
- 1907-ben Henry Ford a Goodyeartól is rendelt 1200 garnitúra gumiabroncsot a T-modellhez.
- 1908-ban pedig a Goodyear bemutatja az első négyévszakos gumiabroncsot, melynek mintázata majd’ 40 éven keresztül csak minimális változtatásokat kívánt.
- A Goodyear a repülésben is úttörő volt, hiszen ők gyártották a legelső pneumatikus repülőgépabroncsot.
- 1916-ra a Goodyear a világ legnagyobb gumiabroncs gyártója lett, képviseltetve a márkát Ausztráliában, Dél-Amerikában, Afrikában és Európában is. Ezt a jeles alkalmat egy új szlogennel ünnepelték meg: „Több ember utazik Goodyear gumiabroncsokon, mint bármi máson”.
- Az első világháború és az azt követő időszak a Goodyear gyárak termelését is visszavetette, de nem a fejlesztő mérnökök lelkesedését, 1921-ben Rut-proof néven piacra bocsátják az első terepre szánt abroncsot.
- Piacra került a Lifeguard (1934), az első olyan gumiabroncs, amely defekt esetén is kimagasló stabilitást nyújtott.
- 1971-ben az Apollo 14-gyel a Goodyear a Holdon is járt.
- 1992-ben került bemutatásra az első defekttűrő gumiabroncs, Chevrolet Corvette elsőszerelésként.
- Vezető szerepet töltött be az EU-s gumiabroncs-jelölő rendszer kifejlesztésében.
Goodyear a Motorsportban és a Globális Piacon
Jelentős részt vállalt a Nascar és Forma-1 versenyeken is. Az 1914-es Indycar versenyen valamennyi induló autó Goodyear gumiabroncsokkal volt szerelve. A vállalat a Forma-1 történetének legsikeresebb gumiabroncs-szolgáltatója, minden abroncsszolgáltatónál több részvétellel, győzelemmel és konstruktőri bajnoksággal. Az 1998-as szezon után léptek ki a sportágból. A Goodyear gumiabroncsok szerte a világon készülnek, Észak- és Dél-Amerikában, Ázsiában, Közel-Keleten, Afrikában és Európában. Manapság a Goodyear a világ egyik legnagyobb gumiabroncs társasága, hat kontinensen van jelen, éves értékesítéseinek értéke meghaladja a 15 milliárd USA dollárt. A márka széles körben kínál gumiabroncsokat személyautóra, motorkerékpárra, robogóra, teherautókra, buszokra és munkagépekre. A prémium vonalat erősítő Goodyear márkát azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni.
Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete alapján, minden 2012 júniusa után gyártott és az EU területén belül értékesített gumiabroncs* esetén 2012. Balra láthatja ehhez a gumihoz az új EU abroncscímkét.
Biztonságos téli gumi választás