A Volkswagen Golf 4 Akkumulátor feletti biztosítéktábla és relék részletes áttekintése
Szeretnéd jobban megérteni a VW Golf 4-ed elektromos rendszerét? Ez a cikk segít eligazodni a biztosítéktábla rajzán, és bevezet az autóvillamosság alapjaiba.
A Volkswagen Golf 4 generációja a kompakt osztályú autók közé tartozik. 1997-ben, 1998-ban, 1999-ben, 2000-ben, 2001-ben, 2002-ben, 2003-ban és 2004-ben gyártották ferdehátúval, kombival, kabrióval. Ebben a kiadványban bemutatjuk a Volkswagen Golf 4 biztosítékblokkjainak és reléinek rajzainak leírását egy fényképpel - egy példával, valamint teljes kapcsolási rajzokat kínálunk letöltésre.
Ha nyugat-európai autókat veszünk alapul, akkor rögtön egy szabványba botlunk. Pár évtizede az autók villamosságánál minden egyes alkatrészt elneveztek, tehát egy olajnyomás érzékelő gomba mindig azonos kóddal fog szerepelni, egy csatlakozó dugasz is saját néven fut. Ez így elég egyértelműnek tűnik, de pár helyen lehetnek kavarodások. Ilyen például az X jelölésű rendszámtábla világítás, amit nem illik keverni az X-kontakt relével.
Kapcsolási Rajzok Értelmezése
Próbáljunk meg most értelmezni egy rajzot, de előbb lesz pár eldöntendő kérdés. Mik az autó adatai? Legfőképpen típusa, az évjárata és a motor lökettérfogata számít. Pluszként rájöhet egy kivitel is, mondjuk hogy kabrió-e. A biztosítéktáblán található relék és biztosítékok elhelyezkedése típusonként eltérő lehet. Eltérések lehetnek a bemutatott anyagban és az Ön helyében. Ellenőrizze a tényleges rendeltetést a védőburkolaton található leírás alapján.
A Kapcsolási Rajz Elemei
A kapcsolási rajzok értelmezéséhez fontos ismerni az alapvető elemeket: A felső szürke sáv a biztosítéktábla, a benne lévő számozott vagy betűvel jelzett vonalak a táblán belüli réz vezetők és csatlakozásaik. A "J" kódú reléket és az "S" biztosítékokat is ide rakják, amik a táblába vannak bedugva. Minden vonal egy vezetéket vagy vezető szálat jelöl, ha szaggatott a vonal, esetleg szaggatott négyzetbe van rajzolva a vezeték, akkor az árnyékolást jelent. A biztosítéktábla sávjának alján a vezetők kivezetésénél vannak a csatlakozók. Például a G1/12 jelenti a G1 csatlakozót és annak a 12-ik lábát. Ha nincs vonal tovább lefelé, akkor az egy előkészítés valamilyen funkcióra, mondjuk egy dízelnél más lesz a motorköteg kábelezése, mint egy benzinesnek, de a tábla ugyanaz és még a relék sem egyeznek. Erre jó példa az izzítórelé a dízelnél, ami a benzinesnél már az üzemanyag szivattyú reléje. De lehetnek ezek a reléhelyek akár egy gyári extra előkészítései is.
A vezeték színét és a vastagságát a vonalon jelölik, a G1/12 alatt a 0,5mm2-es keresztmetszetű vékony vezeték színe piros/fekete. Egy 2,5-ös vezeték már jó vastag, a 4-es az izzításé. A nagyobb részegységeket, mint kapcsolók, modulok, gombák stb. szürke négyzetekben jelölik, mint itt a "C" jelű generátort. A körülötte levő betűk és számok a kivezetéseket jelölik, amik az alkatrészen is láthatók általában.
Fontos megjegyzés: Ne higgy feltétlenül az ábráknak! Ezek az autók 20-30 évesek alsó hangon, már csak a rókamanguszták nem piszkálták őket, a vezetékek cserélődhettek időközben. Másik félrevezető dolog lehet a működési elv ismeretének hiánya.
Kapcsolók és Relék Működése
A részegység neve "D", a szürke téglalapban a kapcsoló mechanika rajza. Innen le tudjuk olvasni, hogy a 30-as szál az akku plusz, az örök pozitív áram. Ezt a szálat a téglalapon belül végigvezeti egyfajta elosztóként.
A kapcsoló része az átlós vonalakkal van jelezve, az átlós vonalak egy közös "sínre" vannak felfűzve a közepükön ezzel jelezve, hogy az összes együtt mozog. Az ábrán a 30-as lábhoz mindig hozzáér fent, alatta az "X" lábnál viszont már három érintkező van, amiből csak a középső láb van az "X"-re kötve. De mi az az "X"?
Ez az X-kontakt relé, más néven a tehermentesítő relé, a biztosítéktáblában a 18-as számú általában. Ez a relé arra jó, hogy indítózás alatt elvegye az áramot a többi fogyasztótól, hogy az önindítóhoz jusson a lehető legtöbb Amper.
Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio
Innen már könnyen kivehető az 50-es szál értelme, ami csak 3-as, azaz indítózási állapotban vezeti át az akku pluszt az önindító behúzótekercse felé. A "P" és az "SU" lényegtelen, a 15 viszont a gyújtás szál, ami 2-es és 3-as állásban is él. A 3-as állásban kell is működnie, nem lehet az X-kontaktra bízni, mert vagy az adagoló elzáró szelepét vagy a benzinesek motorvezérlőjét és egyéb dolgokat kell éltetnie.
Golf 4 Biztosítéktábla és Reléelrendezés
Az alábbiakban a Golf 4-es modellekben előforduló fontosabb relék listáját találja. Fontos megjegyezni, hogy az elhelyezkedés és a pontos relékészlet az autó felszereltségétől és évjáratától függően változhat.
| Relé száma | Alkatrészszám (ha van) | Funkció / Leírás |
|---|---|---|
| 53 | Kürtrelé, Ködlámpa relé | |
| 79 | 191 927 841 | Csomagtér relé |
| 100 | 7M0 951 253 A | X közbenső reléérintkező (Alaphelyzetben nyitott relé) |
| 103 | 357 911 253 | Izzítógyertya relé (dízel) |
| 109 | 1J0 906 381 A | Üzemanyag-szivattyú relé |
| 147 | 000 953 227 A | Rádió/telefon elosztó relé |
| 167 | 191 906 383 C | Üzemanyagszivattyú érintkező relé |
| 175 | 3A0 927 181 | Indítórelé automatikus sebességváltóhoz |
| 181 | 1J0 959 485 | Hűtőventilátor késleltetési relé |
| 185 | 3B0 911 (relé) | Csillagkapcsoló relé |
| 192 | 1J0 955 531 A | Mosó/törlő szakaszos vezérlőegység (esőérzékelővel ellátott járművekhez) |
| 206 | 1J0 927 841 | Indítóérintkező relé ESP-vel |
| 377 | 955 531 A | Ablaktörlő szaggatott vezérlőegység |
| 389 | 4B0 955 531 C | Ablaktörlő szaggatott vezérlőegység |
| 393 | 4B0 919 471 A | ESP elektronikus menetstabilizáló reléje (lámpa vezérlése) |
| 404 | 7M0 951 253 C | Univerzális relé (APF) |
| 407 | 1J0 947 221 A | Relé központi egység vezérlése nélkül |
| 409 | Izzítógyertya relé | |
| 444 | 1J0 927 841 | Indítóérintkező relé ESP-vel |
| 450 | 1J0 907 487 B | Többfunkciós kormánykerék vezérlőegység |
| 452 | 1J0 907 487 B | Többfunkciós kormánykerék vezérlőegység |
| 456 | Másodlagos levegőszivattyú vagy gyújtógyertyák bekapcsolása |
A Z13 blokk és egyéb speciális relék, biztosítékok
Egyes Golf 4 modellekben a Z13 blokkban további funkciókhoz tartozó relék is megtalálhatók:
- 1. pozíció: Ködlámpa relé - 53-as relé
- 2. pozíció: Távoli hátsó ajtó nyitó relé
- 3. pozíció: Indítózár relé
- 4. és 5. pozíció: Ingyenes
- 6. pozíció: Rádió/telefon elosztó relé - 147. Relé (000 953 227 A)
Ezen felül egyéb, helyspecifikus biztosítékok és relék is előfordulhatnak:
- Kényelmi irányjelzők reléje (53. relé, 141 951 253 B)
- Szabadonfutó tengelykapcsoló zár vezérlőegység
- Az irányjelző és a vészvillogó relék magába a vészvillogó kapcsolóba vannak beépítve.
- Biztosíték az elektromos ülésállításhoz
- Biztosíték elektromos ablakokhoz, központi zárhoz és fűthető külső tükrökhöz
Volkswagen GOLF 4 - DRÁGA A JAVÍTTATÁS? (+ KONKRÉT ÁRAK)
Használati útmutatók és az alvázszám fontossága
Alapjárati problémák? A kézikönyvvel a Volkswagenje használati utasítása mindig kéznél van - most már online is. Csak a jármű alvázszámára van szüksége. A kézikönyvben, amely most már online is elérhető, megtalálja a Volkswagenjével kapcsolatos összes utasítást, részletes információkat a funkciókról, valamint a figyelmeztető és ellenőrző jelzésekről. Egyszerűen írja be a jármű alvázszámát, és használja a keresőt, hogy megtalálja a keresett információkat. Még praktikusabb, ha Volkswagen azonosítójával (ID) folyamatosan bejelentkezve marad. Így közvetlenül hozzáférhet a modelljével kapcsolatos információkhoz. Kérjük, vegye figyelembe: A digitális használati utasításban minden 2019. augusztus 1. után gyártott Volkswagen modellre vonatkozó információk megtalálhatók. Ha régebbi járművel rendelkezik, a fontos adatokat a kézikönyvében találja meg. Ahhoz, hogy online hozzáférjen kézikönyvéhez, szüksége van az alvázszámra. Ezt a jármű forgalmi engedélyében találja meg.
Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről
tags: #golf #4 #akku #feletti #biztositektabla #információ