Golf 2 váltó és a short shifter technika
A Volkswagen Golf 2 rajongók körében gyakran felmerül az igény a váltási élmény javítására. Bár a technikai fejlődés során olyan megoldások is elterjedtek, mint a Chevrolet Corvette Chevy LS V8 motorjaihoz illesztett váltórendszerek, az egyszerűbb utcai autóknál a short shifter alkalmazása a legnépszerűbb módszer a kapcsolási út rövidítésére.
Mi az a short shifter, és hogyan működik?
A short shifter elnevezés egy az egyben magyarra fordítva a "rövid váltó" szópárt adja. Sajnos ritkábban, de angolul sokkal helyesebben így szokták ezt a terméket emlegetni: "short stroke shifter", amit már így fordítanánk magyarra: rövid úton kapcsoló váltó.
Ebből a kis fordítósdiból kiindulva szeretnék egy gyakori tévhitet eloszlatni: a short shifter nem szó szerint "rövidített váltókar", mert a funkciója nem a váltókar méretének megváltoztatása, hanem az, hogy a kapcsolások között a váltógomb rövidebb utat tegyen meg, vagyis rövidebb, gyorsabb mozdulattal tudj sebességet váltani. Ennek a rövidebb kapcsolásnak nem feltétele a rövid méretű váltókar!
OdesaCNC short shifter and SSR tutorial - make your shifter shift again!
A short shifter működése nagyon egyszerű: a gyárihoz képest nagyobb áttételű a váltórúd "alja", vagyis az a darabja a rúdnak, ami a kasztni "alatt" található. A rúd egy ponton támaszkodik fel a váltó felett. Ez általában egy gömb alakú, diónyi fém gombóc a rúd alsó harmadánál. Ez körül a gömb körül lehet a kart mozgatni.
Ha egymás mellé teszel egy short shiftert, és egy eredeti váltórudat, akkor a short shifter gömb alatti vége hosszabb lesz egy picivel, mint a gyári rúdé. Ez a néhány centis változtatás (általában 1-2cm) elegendő ahhoz, hogy a váltót 30-60%-kal rövidebb úton tudd kapcsolni.
Telepítési kihívások és típusok
A fent elvben leírt egyszerű változtatást nem minden autóban könnyű a gyakorlatban is megvalósítani. Az eddig megtárgyaltakból az már adott, hogy a short shifter legalsó pontja 1-2cm-rel lejjebb kerül, ha a rudat vissza akarod tenni a gyári helyére.
| Módszer | Működési elv | Jellemző autótípusok |
|---|---|---|
| Alap rövidítés | Gömb alatti rúd meghosszabbítása | Hondák, Subaru Impreza (5 seb.) |
| Adapteres emelés | Rúd legalsó pontjának fixálása, kar emelése | Nissan 200SX, Celica Turbo 4WD |
| Z-alakú toldat | Áttétel megváltoztatása | Honda Accord |
Akadnak olyan autók, ahol nincs elég hely a rúd aljának ezzel a toldattal együtt. Ilyenkor szokás egy picit komplikáltabb adapterrel a short shiftert úgy megvalósítani, hogy a rúd legalsó pontja a gyári helyén marad, és az egész kar a rögzítő "gömbőccel" együtt feljebb kerül annyival, amennyivel alul megtoldották.
A harmadik általam ismert módszer egy "z" alakú toldat, ami szintén az áttétel megváltoztatásával éri el, hogy rövidebb úton tudj kapcsolni. Külön érdemes megemlíteni, hogy a "szoknyás", vagy más néven "szoknya gallér felhúzós" hátramenettel szerelt váltókarok nagyon megnehezítik a short shifterek készítését.
Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio
Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről
tags: #golf #2 #valtout #rovidito #információk