Gilera Nexus 500 Első Futómű Rugó Cseréje: Minden, Amit Tudnod Kell

A Gilera Nexus 500 egy nagyköbcentis sportrobogó, melyet éles, szögletes vonalak és sportos megjelenés jellemez. A motor karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a megfelelő teljesítmény érdekében. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az első futómű rugó cseréjének folyamatát, valamint a kapcsolódó karbantartási és tuning lehetőségeket.

Gilera Nexus 500

Gilera Nexus 500

Motorcsapágyak és Tömítések Fontossága

A motorcsapágyak és tömítések biztosítják a meghajtóegység különböző alkatrészeinek mozgásszabadságát és tömítettségét. A megfelelően felszerelt motorcsapágyak és tömítések megszüntetik a forgó alkatrészek és a házak közötti súrlódást, megakadályozzák a szennyeződéseket és biztosítják a megfelelő kenést. A motor csapágyainak és tömítéseinek jó állapotban tartása a motor karbantartásának egyik alapköve. A sérült vagy kopott csapágyak a forgó alkatrészek meglazulását és károsodását eredményezhetik a nagy fordulatszámok vagy a szükséges forgómozgás szabadságának korlátozása miatt.

Számtalan motorkerékpár típushoz talál kiváló minőségű csapágyakat és tömítéseket motorokhoz oldalunkon. Kínálatunkban csapágyak és tömítések csapágyakhoz és egyéb motoralkatrészek tekintélyes gyártóktól, külön-külön és készletekben is megtalálhatóak adott mechanizmusokhoz.

Motorcsapágyak és tömítések

Motorcsapágyak és tömítések

Teljesítményfokozás gyújtógyertyával Gilera Runnerben

Variátor Beállítása

A variátor feladata az, mint a bicikli váltójának. Itt is érdemes működő állapotban megfigyelni a folyamatot. Fontos alkatrész a hajtásban maga a szíj is. Ha ránézésre épnek is tűnik, lehet, hogy már nem megfelelő. Legkönnyebben egy tolómérővel lehet ellenőrizni, ha több mint 10-15%-os a kopás, a gyári szíj szélességéhez képest, akkor csere javasolt. A tartósságuk miatt, jobban használhatók a kevlár erősítésű szíjak.

A görgőknél szintén figyelembe kell venni a kopást, az ellapolódott görgő nem képes pályáján megfelelően mozogni, gördülni, extrém esetben csak csúszik. Semmilyen kenőanyagot, zsírt nem szabad használni, a görgők szárazon futnak. (kivételek a ritkán előforduló, zsíros variátorok: (Honda, Suzuki). Szintén kivétel az olyan görgő, amihez adnak speciális kenőanyagot, pl. A tuning szettekben önkenő műanyag réteggel rendelkező görgők vannak. (Malossi, Top, DR Pulley).

A variomatik beállítása nagyrészt a helyes görgők megválasztásából áll. Ha a görgők túl nehezek, vagy túl könnyűek (itt már fél gramm is számít) akkor a motor teljesítményét nem optimálisan használjuk ki. Nehezebb görgök gyorsabban hamarabb mozdulnak el ezáltal hamarabb váltanak, és hamarabb érnek el egy hosszú áttételt, a könnyebb görgök lassabb mozgás által rövidebb áttételt érünk el.

Jó módszer, ha egy fordulatszámmérővel dolgoztok!

  1. Először nagyon nehéz görgőket kell rakni a variátorba (10-12 gramm). A motor az elején kegyetlenül fog küzdeni, majd amikor felküzdi magát az alacsony fordulatszám tartományból és elkezd gyorsulni, ezt a pontot (fordulatszám érték) meg kell jegyezni. Most ki kell cserélni a görgőket könnyebbekre és megint pár tesztkört tenni. A fordulatszámmérő a tesztkör alatt mindig ugyanazon az értéken kell, hogy menjen, mint ami az előbb feljegyezésre került.
  2. A behangolás sok türelmet és még több próbálgatást jelent.
Variátor görgők

Variátor görgők

Gyakori kérdések a Gilera Runner 180-ról

Karburátor Felújítás

Komplett karburátor felújító készletek, tűvel, fúvókákkal, rugókkal és tömítésekkel kaphatók. A Karburátor felújító készlet kategória termékei között biztosan meg fogod találni a neked megfelelőt. Ha Karburátor felújító készlet vásárlása előtt állsz, itt van néhány szempont, amely segít kiválasztani a megfelelő terméket. A bal menüben használhatod a paraméteres szűrő eszközt, így leszűkítheted a kínálatot a saját igényeidnek megfelelően.

Ajánljuk még a közkedveltség és az ár szerinti sorbarendezést is. Megkönnyítjük a választást, ha használod az előre beállított szűrőinket a Karburátor felújító készlet kategóriára. Ne feledd! Kérdezd bátran az ügyfélszolgálatunkat, ha segítségre, vagy információra van szükséged a megfelelő termék kiválasztásához.

Karburátor felújító készlet

Karburátor felújító készlet

Gyakori Problémák és Javítások

Alapjárat Ingadozás

Az alapjárati probléma gyakori jelenség lehet. A következő javítások segíthetnek:

  • Léptető motor tisztítás és ellenőrzés
  • Fojtószelep takarítás és ellenőrzés
  • Injektor tisztítás és ellenőrzés
  • Összes kontaktor lábának tisztítása
  • Feszültségszabályozó ellenőrzése

Injektor Hibák

Ha az injektor nem kap üzemanyagot, ellenőrizd az ellenállását. A normális ellenállás 14,5 +-0,5 Ohm. Szükség esetén cseréld ki az injektort.

Gilera DNA tuning tippek és trükkök

Feszültségszabályozó

A hibás feszültségszabályozó tönkreteheti az injektort, ezért érdemes ellenőrizni és szükség esetén cserélni.

Futómű Rögzítő Mechanizmus

Ha a futóműrögzítő felpuhul, a motort mozgatni lehet. Ebben az esetben érdemes szakemberhez fordulni.

Összegzés

A Gilera Nexus 500 karbantartása és javítása odafigyelést igényel. A motorcsapágyak, tömítések, variátor beállítása és karburátor felújítása mind hozzájárul a motor optimális működéséhez. A gyakori problémák, mint az alapjárat ingadozás és az injektor hibák, megfelelő diagnosztikával és javítással orvosolhatók.

Reméljük, hogy ez a cikk segített jobban megérteni a Gilera Nexus 500 karbantartásának és javításának fontosságát.

Gilera Nexus 500 (459cm3; 2004; Multivar Malossi 20gr)

tags: #gilera #nexus #500 #első #futómű #rugó