Járműtípusok és Kategóriák Magyarországon: Átfogó Áttekintés
A járművek kategóriákba sorolása alapvető fontosságú a közúti közlekedés szabályozásában. Ez a besorolás befolyásolja a műszaki követelményeket, az adóterheket és a közúti díjakat is. Magyarországon a járművek besorolása több tényezőtől függ, beleértve a felhasználási célt, a kialakítást, a tömeget, a teljesítményt és a sebességet.
A gépjárművek besorolását szabályozó belügyminisztériumi rendelet szabályozza a gépjárművek besorolását a forgalmi engedélyben a „J” adatmezőben. Hivatalosan ezt úgy nevezik, hogy tárgybeli járműre vonatkozó gépjármű-kategória besorolása. A nemzetközi szabályozást is figyelembe kell venni a besorolásnál, és műszaki feltételeknek is meg kell felelnie a gépjárműveknek.
Az utóbbi időben az uniós jogharmonizációnak köszönhetően jelentősen bővült a besorolási kategóriák száma egy ugyanazon rendszámtípushoz tartozva. A legnagyobb bővülés a mezőgazdasági erőgépeket és szállítóeszközöket érintette. Az új kategóriák bevezetésével csökkent a bürokrácia és az adóteher a mezőgazdasági szállítójárművek terén, és módosult a műszaki érvényesség ideje is.
Mi a különbség a gépjármű forgalmi engedélye és a forgalmi engedély között?
Nemzetközi és Európai Uniós Szabályozás
Az ENSZ jármű műszaki előírásait a WP29-es munkacsoport alá tartozó szakértői csoportjai hozzák létre és terjesztik a WP29 elé elfogadásra. A jármű jóváhagyások kölcsönös elfogadása az 1958-as Genfi egyezménnyel kezdődött eredetileg az Európai Gazdasági Bizottságra (UNECE) kiterjedő hatállyal, de a későbbiekben több - az említett szervezeten kívüli - ország is alkalmazta, kötelezővé tette, ezért ma az „ENSZ EGB Előírás” helyett az „ENSZ Előírás” elnevezést használjuk.
Az Európai Unió tagállamai saját előírás-rendszert használtak, ahol az egyes járműtulajdonságokra vonatkozó követelményeket az különböző direktívák tartalmazzák, amelyek tartalmukban hasonlóak az ENSZ előírásokhoz. A törvényi követelményeket az Európai Unió típus-jóváhagyásra vonatkozó előírásrendszerén keresztül mutatjuk be.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
A jármű műszaki előírások három fő területe az Európai Unió szabályozása szerint: a gépkocsik és pótkocsik, a motorkerékpárok, valamint traktorok. A keretirányelvek az adott területen a típusvizsgálati eljárást leírják és a műszaki követelményeket tartalmazó direktívákat felsorolják, valamint azok alkalmazását meghatározzák a különböző járműkategóriák esetén.
Járműkategóriák Áttekintése
A járműre vonatkozó követelmények meghatározásánál a legelső lépés a jármű kategóriába sorolása. A felhasználási cél, kialakítás, tömeg, teljesítmény, sebesség, stb. jellemzőik alapján a járművek a keretirányelvekben megadott járműkategóriákba sorolhatók.
Felsorolásunkban a jelenleg érvényben lévő járműkategóriák listáját közöljük:
- M1 - Személyszállító gépkocsik, a gépjárművezető ülésén kívül legfeljebb nyolc ülőhellyel
- M1G - Terepjáró személygépkocsi
- M2 - Személyszállító gépkocsik, a gépjárművezető ülésén kívül több mint nyolc ülőhellyel és legfeljebb 5 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeggel
- M3 - Személyszállító gépkocsik, a gépjárművezető ülésén kívül több mint nyolc ülőhellyel és több mint 5 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeggel
- N1 - Áruszállító gépkocsik, legfeljebb 3,5 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeggel
- N1G - Terepjáró tehergépkocsi 3,5 t össztömegig
- N2 - Áruszállító gépkocsik, több mint 3,5 t, de legfeljebb 12 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeggel
- N3 - Áruszállító gépkocsik, több mint 12 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeggel
- O1 - Pótkocsi 0,75 t össztömegig
- O2 - Pótkocsi 0,75 t és 3,5 t össztömeg között
- O3 - Pótkocsi 3,5 t és 10 t össztömeg között
- L3e - Motorkerékpár 50 cm3 és 45 km/h felett
- L4e - Motorkerékpár, oldalkocsis, 50 cm3 és 45 km/h felett
- L J - Lassújármű
A traktorok és traktorpótkocsik kategóriái:
- T1 - Taktor, kerekes, maximum 40 km/h, min 601 kg, hasmagasság 601-1000 mm
- T2 - Traktor, kerekes, maximum 40 km/h, min 601 kg, hasmagasság maximum 600 mm
- T3 - Traktor, kerekes, maximum 40 km/h, maximum 600 kg
- T4 - Traktor, kerekes, különleges felhasználásra, maximum 40 km/h, maximum 600 kg
- T5 - Traktor, kerekes, vagy maximum 40 km/h felett
- Ra1 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés maximum 1500 kg, vagy maximum 40 km/h
- Rb1 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés maximum 1500 kg, vagy maximum 40 km/h felett
- Ra2 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés 1500 kg és 3500 kg között, vagy maximum 40 km/h
- Rb2 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés 1500 kg és 3500 kg között, vagy maximum 40 km/h felett
- Ra3 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés 3500 kg és 21000 kg között, vagy maximum 40 km/h
- Rb3 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés 3500 kg és 21000 kg között, vagy maximum 40 km/h felett
- Ra4 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés 21000 kg felett, vagy maximum 40 km/h
- Rb4 - Traktorpótkocsi, össztengelyterhelés 21000 kg felett, vagy maximum 40 km/h felett
- Sa1 - Traktorvontatású gép, össztengelyterhelés maximum 3500 kg, vagy maximum 40 km/h
- Sb1 - Traktorvontatású gép, össztengelyterhelés maximum 3500 kg, vagy maximum 40 km/h felett
- Sa2 - Traktorvontatású gép, össztengelyterhelés 3500 kg felett, vagy maximum 40 km/h
- Sb2 - Traktorvontatású gép, össztengelyterhelés 3500 kg felett, vagy maximum 40 km/h felett
A T5 kategória a 40 km/h maximális sebesség feletti traktorokat fogja össze.
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
A traktorok tömeg, hasmagasság és a maximális sebesség szerint kategorizálva lettek.
Az adott járműkategóriát érintő műszaki érvényességi időtartamról és a gépjárműt érintő helyi adózási kötelezettségről a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a helyi önkormányzatok tudnak felvilágosítást adni. A járművel forgalomba való részvételéhez szükséges iratokat illetve feltételeit a Belügyminisztérium szabja meg.
Forgalmi Engedély: A Jármű Azonosító Dokumentuma
A forgalmi engedély olyan hatósági engedély, amely bizonyítja, hogy a gépjármű jogszerűen vesz részt a közúti forgalomban. Megkülönböztetünk állandó, és ideiglenes forgalmi engedélyt. A forgalmai engedélyről, illetve annak tartalmi elemeiről, kódjairól a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet intézkedik, azon belül pedig a 17. számú melléklet.
A forgalmi engedély első oldalán a következő információk, illetve kódok szerepelnek:
- „A” - rendszám
- „B” - első nyilvántartásba vétel helyezés dátuma
- „C” és alpontjai - a forgalmi engedély jogosultjának pontos megnevezése, adatai, címe
- „C.4” - a forgalmi engedély jogosítottjának minősége: a,- tulajdonos; b,- nem a jármű tulajdonosa; c,- a forgalmi engedélyben nincs a jármű tulajdonosaként azonosítva
- „D.1” - a gépjármű gyártmánya
- „D.2” - a gépjármű típusa
- „D.3” - kereskedelmi leírása
- „E” - alvázszám
- „F.1” - együttes tömeg
- „G” - saját tömeg
- „H” - az okmány érvényességi ideje
- „I” - első magyarországi nyilvántartásba vételének a dátuma
- „K” - típus-jóváhagyási szám
- „P.1” - hengerűrtartalom (ccm)
- „P.2” - legnagyobb leadott teljesítmény (kW)
- „P.3” - hajtóanyaga
- „Q” - teljesítmény/tömeg aránya
- „S.1” - ülőhelyek száma a vezetővel együtt
- „S.2” - állóhelyek száma
- „J” - a jármű kategóriája
- „O” - vontatási adatok (O.1 fékezett; O.2 fékezetlen)
- „P.5” - motorkód/szám
- „R” - a jármű színe
- „V.9” - környezetvédelmi osztályba sorolás
Megtalálható ezeken kívül még a gyártás éve, a vontatási adatok: „0”- fék nélkül; „1”- ráfutófékkel; „2”- ráfutó fékkel; „3”- nyeregterhelés.
A Járműmérnöki Képzés részletei
A forgalmi engedély második oldalán találhatók a következő információk: a kiállítás kelte, a kiállító aláírása, a hatóság bélyegzőjének a helye, a műszaki érvényességi idő, illetve az érvényesítő címke sorszáma, a hivatalos feljegyzések helye, és végül a harmonizált közösségi kódok magyarázata.
Hasznos lehet számunkra, ha ismerjük a forgalmi engedély tartalmi elemeinek a tartalmát, a betűkódok jelentését.
| Kategória | Leírás |
|---|---|
| M1 | Személyszállító gépkocsik, max. 8 ülőhellyel |
| N1 | Áruszállító gépkocsik, max. 3,5 t össztömeggel |
| O1 | Pótkocsi 0,75 t össztömegig |
| T1 | Traktor, kerekes, max. 40 km/h |
A díjköteles úthálózatokra matricát kell vásárolni a motorkerékpárok és a személyautók számára. Ezek mellett a használati díjas kategóriába tartoznak a maximum 3,5 tonnás járművek, pl. a teherautó és busz. Mindezek vontatmányaira minden esetben külön vignetta vásárolandó.
A fizetendő összeg minden esetben a jármű kategóriájától függ. Ennek értékét egyszerűen megállapíthatjuk a forgalmi engedélyben szereplő bejegyzések alapján.
Az adott gépjármű a forgalmi engedélyben szereplő hatósági bejegyzés alapján meghatározott, a gépjármű és a vontatmány megengedett legnagyobb össztömegértéke alapján kerül be valamelyik járműkategóriába. Ebbe a kategóriába tartozik a motorkerékpár, illetve a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, - a személygépkocsi vezetőjét is beleértve - legfeljebb 7 személy szállítására alkalmas személygépkocsi és annak vontatmánya.
A D2 kategóriába tartozik a D1 kategóriába nem tartozó valamennyi személygépkocsi, amely 7 főnél több személy szállítására alkalmas, valamint a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsi és lakóautó.
A D2 és a B2 díjkategóriába tartozó járművek által vontatott pótkocsi (utánfutó).
Minden, ami a közúti közlekedéssel kapcsolatos törvény illetve törvénymódosítás, igazgatási feladatok, okmányok kiadása és azok visszavonását is a BM rendelet szabályozza.
Ezek a meglévő szabályozások információkat ad arra vonatkozóan, hogy milyen okmányokra van szükség a közlekedés folyamán, illetve ezeknek milyen formai előírásai vannak.
A Belügyminisztérium legfőbb rendeltetése az, hogy a magyarországi lakosság élet- és vagyonbiztonságát, a nemzetgazdaság és az infrastruktúra elmeit biztonságos működésének védelmét biztosítsa. Ezek meglétének közbiztonsági feladatnak minősül.
A fő feladatkörük a katasztrófák hatósági megelőzése, veszélyhelyzetekben a mentések végrehajtása, védekezésnek a megszervezése és annak irányítása, felszámolása a káros következményeknek és a folyamatos helyreállítás illetve újjáépítés.
A billentéses stabilitásvizsgálat követelménye: 23 fok.
Az erőátvitel hibáját - kivéve mechanikus hibát - jelezni kell. A kormányzás iránya egyezzen meg a szándékolt haladási iránnyal.
Mindegyik keretirányelv definiálja a „típus”, „változat”, „kivitel” fogalmát. Minden típus csak egy jóváhagyást (teljes típus-, illetve az adott tulajdonságokra vonatkozó rész-jóváhagyást) kaphat. Ha a típus bővül, új kivitelekkel, vagy változatokkal egészül ki akkor a meglévő jóváhagyást(okat) kell kiterjeszteni. Az ebben az esetben szükséges vizsgálatok körét a jóváhagyás kiadásáért felelős hatóság dönti el. A típusvizsgálatok során általában egy-egy típusnak számos változatát kell lefedni a mérésekkel, ezért igen lényeges a legrosszabb eset kiválasztása, ami direktívánként és előírásonként más-más szempontok alapján történhet. Bizonyos esetekben több-, vagy minden változatot vizsgálni kell.