Menü
Kosár
Az Ön kosara üres.

A Motorszám és Vázszám Jelentősége és Elhelyezkedése: Amit Tudni Érdemes a Motorcseréről

A járművek azonosítása kulcsfontosságú számos jogi és műszaki szempontból. Ezen azonosítók közé tartozik a vázszám, a motorkód és a motorszám, melyek ismerete elengedhetetlen a tulajdonosok és a leendő vásárlók számára egyaránt. Cikkünkben részletesen bemutatjuk ezeket az azonosítókat, elhelyezkedésüket, és rávilágítunk a motorcsere körüli tévhitekre, valamint a hatályos hazai szabályozásra.

Járműazonosítók: Motorkód, Motorszám és Vázszám (VIN)

A gépjárműveket különböző kódok és számok segítségével azonosítják, melyek mind más-más célt szolgálnak. Lássuk a legfontosabbakat.

Vázszám (VIN)

  • A vázszám VIN (járműazonosító szám).

  • Ez egy olyan kódcsoport, amelyet a gyártó az autókhoz rendelt azonosítás céljából.

  • A jármű egyedi azonosítójával rendelkezik, így "autónak" nevezhető.

    Motorszám ellenőrzése Lada

  • A kínai név a jármű azonosító kódja.

Motorkód

  • A motormodell egy azonosító kód, amelyet a motorgyártó ugyanazon termék bizonyos tételére készít a vonatkozó előírásoknak, vállalati vagy iparági gyakorlatnak és a motor jellemzőinek megfelelően.

  • Motorkód: a motor típuskódja, azt határozza meg, hogy milyen típusú és teljesítményű a motor (például.: benzines, 8 szelepes, felülvezérelt, szíjhajtásos, 75 lóerős, katalizátoros).

  • Ez nem egyedi azonosító.

  • A „P.5” jel mellett található a motorkód is, mely jól jöhet, ha alkatrészt kell rendelni a motorhoz.

    Motorszám ellenőrzése Kawasaki VN Drifter motorokon

  • Fontos, hogy a megfelelő alkatrészt rendeljük.

Motorszám

  • Motorszám: motorkód plusz a konkrét motor sorszáma a motortípuson belül.

  • Csak az számít, hogy azonos típusú motor legyen.

  • Lehet persze mást is befabrikálni, de azt már tuningnak nevezzük és engedélyköteles.

Az Azonosítók Fizikai Elhelyezkedése és Dokumentumokban Való Szereplése

Az azonosítókat nemcsak a járműveken, hanem a hivatalos dokumentumokban is megtaláljuk, ami megkönnyíti az ellenőrzést és az alkatrészbeszerzést.

Motorszám a jármű okmányaiban

Hol keressük a járművön?

  • Érdemes a motor körül ellenőrizni az alváz fémrudait.

  • Jiefang és Dongfeng sorozatú dízel teherautók esetében a következőképpen helyezkednek el:

    • Keretszám: a hátsó kerék belső részének elején vagy hátul a jobb hátsó oldalon.

    • Motorszám: (A) A motor jobb hátsó oldalának közepéből kiálló síkon.

    • (B) Azon a síkon, ahol a hengerblokk és az olajteknő közötti csatlakozás alacsonyabban van, mint a motor jobb hátsó része.

Hogyan találjuk meg a hivatalos iratokban?

  • Az alvázszámot természetesen nem muszáj a járműről leolvasni, mivel feltűntetik a forgalmi engedélyben is.

  • A forgalmin az „E” betűt kell keresni, és a mellette található kód az alvázszám.

  • A „P.5” jel mellett található a motorkód is, mely jól jöhet, ha alkatrészt kell rendelni a motorhoz.

  • Újabban a törzskönyvekben is csak az alvázszám látható.

  • Törzskönyv 2021-ből.

Motorcsere: Gazdaságossági és Jogi Megfontolások

A motorcsere sokak szemében bonyolult és kerülendő folyamat, ám a valóságban számos előnnyel járhat, különösen az elöregedő hazai autópark esetében.

Miért aktuális a motorcsere?

  • A hazai autópark átlagéletkora alulról karcolja a 16 évet.

  • Ez azért is problémás, mert az idő előrehaladtával a járművek potenciális műszaki hibái is gyakoribbak és költségesebbek lehetnek.

  • Tehát akinek idősebb az igáslova, annak számolnia kell a lehetséges motorproblémákkal is.

  • Hol a kenőanyag hiánya miatt sül be a motor, hol a hengerfejtömítés adja fel a küzdelmet, ráadásul a javítás sem sikerül mindig elsőre.

  • Mire idáig eljut a szakember, súlyos százez reket mutat a számla.

  • A márkafüggetlen szervizek rezsióradíja már a vidéki nagyvárosokban is alulról súrolja a húszezer forintot, egy komplett motorfelújítás pedig napokig is elhúzódhat.

  • Egy tizenéves autónál könnyen előfordulhat, hogy a komplett motorcsere minden tekintetben kedvezőbb ajánlat, mint egy nagygenerál.

  • Sima matek ez is: a felújítós szöszölés sokkal tovább tart, mint a cseremotor bepattintása.

  • Az idő pedig pénz a szerelőnél is.

Tévhitek és a jogalkotó álláspontja

  • Máig tartja magát a tévhit, hogy a motorcsere bonyolult adminisztrációval jár, bírságol miatta a hatóság és eladhatatlan lesz tőle az autó, ezért pedig mindenáron kerülendő.

  • A közhiedelemmel ellentétben a jogalkotó sosem ragaszkodott ahhoz, hogy egy autó a teljes életciklusa alatt ugyanazzal a motorral rója az utakat, mint amit a futószalagon beletettek.

A Motorcsere Adminisztrációja és Jogi Következményei

A motorcsere nem feltétlenül bonyolult folyamat, de fontos betartani a jogszabályokat és az adminisztratív előírásokat.

A motorszám és motorkód szerepe

  • Érdemes tudni, hogy lassan egy évtizede a hazai hatóságok sem erőltetik a motorszámot, rengeteg olyan autó fut az utakon, amelyek forgalmijában csak a motorkód szerepel.

  • Eredetvizsgálatra sem kell menni motorcsere után, az csak az alvázszám változása esetén kötelező!

  • Ha meghibásodik a motor és gazdaságosabb a motorcsere a felújításnál, a motorkódos forgalmival rendelkezők dolga kifejezetten egyszerű.

  • Szerezniük kell egy legális, típusazonos bontott motort, ki kell cseréltetniük, aztán elügethetnek a naplementébe.

  • A vonatkozó jogszabály szerint ameddig típusazonos a motor, addig forgalmit és törzskönyvet sem kell cserélni.

  • Akinek motorszámot dobott a gép, annak kicsit bonyolultabb dolga lesz.

  • A legális forrásból szerzett bontott motorhoz mindenképpen meg kell őrizniük a számlát-adásvételit, azt ugyanis be kell mutatni a kormányablakban.

  • Ennek oka nem a spórolás, inkább pragmatikus a megközelítés, ugyanis a bontott motor sem mai csirke, így könnyen megeshet, hogy az is elromlik, vagy csak simán lerohad róla a motorszám pár karaktere.

  • A cél tehát, hogy ne kelljen minden alkalommal új forgalmit kiállítani.

Hogyan cseréljünk ki egy motort az autóban (Swap)

Korábbi eset és azonosítókkal való visszaélés