A hatlapfejű csavarok meglazulásának okai és eltávolítási módszerei
A csavarok meglazulása gyakori probléma, különösen, ha hosszú ideig nem voltak meglazítva, vagy ha nedvesség, hő vagy egyéb tényezők hatásának vannak kitéve. Ha ilyenkor valaki ügyetlenül kezdi meg a kicsavarást, például méretpontatlan villáskulcsot használ, vagy a kulcs lecsúszik a csavarfejről, szinte garantált, hogy a hatlapfej lekerekedik. Ezután pedig nehéz a csavar eltávolítása, különösen, ha valamilyen fontos okból kell azt eltávolítani.
Mivel az autóban még mindig a hatlapfejű csavar teszi ki a kötőelemek zömét, még az is lehet, hogy segíteni tudunk.
Eltávolítási módszerek
A legbrutálisabb kivételi módszerek roncsolással és gépek beavatkozásával történnek: vagy rá kell hegeszteni egy nagy vasdarabot a csavarfejre, és azzal megpróbálni kitekerni, vagy tőben leköszörülni, majd a maradékba központosan belefúrni egyre nagyobb fúrókkal, amíg olyan vékony kis cső nem marad a csavarból, ami már vagy magától kitekeredik, vagy egy balmenetes kivevőszerszámnak már enged, és kijön. Egyik sem a házi barkácsszakkör témaköre.
Ennél azonban vannak egyszerűbb, otthon kivitelezhető módszerek is. Ott van ugye, a fújkálás csavarlazítóval, WD40-nel, CRC 5-56-tal, ez a módszer néha segít, olykor a hatlapfej szánalmas maradékán megkapaszkodó csillagkulcs ereje elég lesz a kiszedéshez. Sok-sok idő, türelem, próbálkozás kell hozzá, akár napokba is telhet így kivenni. Amikor már nagyon eláztattuk, érdemes kalapáccsal ütögetni a csavarfejet, miközben a csillagkulccsal nyitás irányban feszítjük.
Ha elfogytak a szögek a fejről, kétoldalról lehet laposabbra is reszelni (köszörülni), s a létrejött, kisebb méretre egy kisebb villáskulcsot ráhelyezve próbálkozni.
Főtengely jeladó és klíma problémák
Jöjjön hát valami brutálisabb, például a csőfogó. Minél nagyobb, minél élesebbek a fogai, annál jobb, minden centiméternyi erőkar megsokszorozza a siker valószínűségét.
Hogy nincs már meg rendesen a hatlapfej? Sebaj. Mondom a tutit: körmös kulcs. Az a makacs gallér megtalálja a legkisebb kiszögellést is a csavarfejen, a túloldalról masszívan torkon ragadja az egészet a tekerés erejével arányosan a szorítást növelő, recés nyelv.
A nagyobb hatékonyság érdekében tovább lehet variálni a meghúzás-lazítás irányokat váltogatva, a már említett kalapácsos ütögetéssel.
A hő. Az mindig segít. Egy akármilyen ócska pörzsölő (a kempingpalackos, gázégős) alig egy-két ezer forint.
Így sem jön ki? Na, akkor hívjuk át a szomszédot a hegesztőgéppel.
Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban
Mezőgazdasági tárcsák beállítása
Korábbi cikkünkben a tárcsa alkatrészeire és a cseréjük fontosságára hívtuk fel a figyelmet. A mezőgazdasági tárcsa beállítása nagyon fontos a munkafolyamatok hatékonyságához és a talaj megfelelő kezeléséhez. A helyesen beállított tárcsák jobban művelik a talajt.
Ha a tárcsalevelek megfelelő mélységbe hatolnak be a földbe, akkor hatásosabban lazítják meg a talajt. A tárcsa beállítása azért is fontos, mert a földeken maradt növényi maradványokat könnyebb legyen a talajba keverni. A jól beállított tárcsa hatásosabban veszi fel a harcot a gyomokkal szemben. A jól beállított tárcsa csökkenti a talajkeménységet és sokkal jobban át tudja forgatni a talajt. A helyesen beállított gépek hatékonyabban működnek, és kevesebb üzemanyagot használnak.
A hanyag tárcsázásnak több ismérve is van, ezeknek pedig a legfőbb oka a tárcsa nem megfelelő beállítása. Nagyon fontos a tárcsázás mélysége, tehát hogy a tárcsa megfelelő mélységben forgassa át a földet. Ha a tárcsa túl mélyre megy, akkor a felszínre kerülő rögök nagyok lesznek. Emellett minden mezőgazdász szeretné, ha a föld alaposan és megfelelően fel lenne tárcsázva. Ez pedig azt jelenti, hogy a tárcsázás után ne legyenek kihagyott sávok.
A tárcsa beállításának szabályai
Ahogy minden munkafolyamatnak, és gép előkészítésének, úgy a tárcsa beállításának is megvannak a maga szabályai.
- Állítsuk sűrűre a tárcsaleveleket.
- Fontos az is, hogy az első és hátsó tárcsasort egymástól csúsztatva állítsuk be. Ezzel is a megmunkálatlan sávokat tudjuk elkerülni.
- A tárcsákat a haladási irányhoz képest 35-55 fokos szögben érdemes beállítani.
A tárcsa beállítása mellett a tárcsázás sebessége is nagyon fontos a hatékony és megfelelő munkához. A gyors tárcsázás miatt a tárcsalevelek nem képesek mélyre menni földben, csak „simogatják” azt, ezért a tárcsázás mondhatjuk, hogy felesleges. Hogy segítsük a tárcsázásod eláruljuk, hogy a legeredményesebb tárcsázás 6-12 km/h sebességgel történik!
ABK motor főtengely jeladó problémák
A művelés mélysége azonban nemcsak a sebességen és a jó beállításon múlik. Utóbbit sok esetben szántásra is használják. A fentebb leírtak mellett a tárcsa beállítása függ az alkatrészek állapotától is. Azokat az alkatrészeket, amelyek már elhasználódtak érdemes lecserélni mielőtt belevágnánk a munkába.
A tárcsa alkatrészek beszerzésében a FerWant tud segíteni.
