Külföldi autó forgalomba helyezése lejárt okmányokkal és a buktatók elkerülése

Az elmúlt 12 évben rengeteg ügyfelünk volt. Próbáltuk összegyűjteni azokat a sorozatos buktatókat, amikbe sajnos mások már belefutottak. Ügyfeleink az esetek többségében a környező országokból behozott autók forgalomba helyezésével kapcsolatban érdeklődnek.

Külföldi okmányokkal rendelkező gépjármű magyarországi forgalomba helyezése teljes körű ügyintézéssel lehetséges. Vállalkozásunk 15 éve autóbehozatallal és a külföldről behozott autók magyarországi forgalomba helyezésével, okmányirodai ügyintézésével, műszaki vizsgára való felkészítéssel, valamint műszaki vizsgáztatással és kötelező felelősség biztosítás megkötésével foglalkozik. A forgalomba helyezéssel kapcsolatos összes ügyintéznivalót elintézzük.

Külföldi autót tervezel hazahozni? Legyen az számodra egy új autó, amit külföldön olcsóbban meg tudtál vásárolni, vagy hazaköltözéskor hozod az autód Magyarországra, a honosítása nem egyszerű feladat. Belevetheted magad az adó- és vámügyek labirintusába, vagy elolvashatod az alábbi cikket, ami átsegít téged az autóhonosítás nehézségein.

Mivel a vonatkozó törvény megszabja, hogy egy adott járművel csak forgalomba helyezés után lehet közlekedni, így az ehhez tartozó szükséges iratok beszerzése és díjak megfizetése elengedhetetlen.

Az okmányok állapota és a forgalomba helyezés lehetőségei

Sokféle hirdetést olvashatunk az itthoni erre szakosodott portálokon (pl: használtautó.hu), ahol kereskedők és magánszemélyek egyaránt hirdetnek külföldi okmányokkal, vagy éppen enélkül autókat. Fontos tisztában lenni azzal, hogy az okmányok állapota milyen következményekkel jár a forgalomba helyezés során:

Útmutató a lassú járművek forgalomba helyezéséhez

• Külföldi érvényes okmányokkal: Ez a legjobb választás, így honosítás történik.
• Külföldi lejárt okmányokkal: Így is forgalomba helyezhető, az okmányokra van szükség az ügyintézéshez.
• Okmányok nélkül: Megkülönböztetünk két esetet. Az egyik esetben szalonautókról beszélünk, amíg a másik esetben használt gépjárművek okmányok nélküli hirdetését látjuk. Amennyiben valóban nem rendelkezik a gépjármű semmilyen okmányokkal, nem érdemes vele foglalkozni.
• Forgalomból ideiglenesen kivont: Lehet venni forgalomból ideiglenesen kivont járművet, amihez viszont szükség lesz az összes okmányra a későbbi forgalomba helyezéshez. Van olyan eset is, amikor ideiglenesen kivonják a járművet a forgalomból (nem rendelkezik rendszámmal) bár van az autón érvényes TÜV vizsga.

Gyakori buktatók a külföldi autó honosítás során

Ahhoz, hogy elkerüljük a kellemetlenségeket, érdemes előre felkészülni a leggyakoribb problémákra, amelyekbe az elmúlt években ügyfeleink belefutottak:

• NAV tartozás

  Amennyiben 10.000.- Ft-ot meghaladó adótartozásod van, a hivatal visszatartja a hátralék rendezéséig a gépjármű okmányait. Ez cég és magánszemély esetén is érvényes. Ha valakinek elfelejtett köztartozása van, akkor a regisztrációs adó kiszabásánál ez ki fog derülni.

• Kétnyelvű adás-vételi szerződés

  Külföldi autóvásárlásnál mindenképpen a Kétnyelvű adás-vételi szerződést kell használni, mert a Magyarországon történő honosításhoz annak pontos és teljes kitöltése elengedhetetlen a sikeres okmányirodai ügyintézéshez. Magánszemélyek esetén az egyszerűsített is elég, míg cégek általában a részletes adás-vételi szerződést veszik igénybe. A kétnyelvű adás-vételi szerződésre az ügyintézéshez szükség lesz.

• Számla

  Amennyiben nem magánszemélytől, hanem cégtől (a kereskedő is cég) vásárolsz autót, úgy feltétlen kérj számlát, mivel azt csatolni kell az itthoni ügyintézéshez (a számla hiánya esetén nem lehet a regisztrációs adó ügyintézését lefolytatni). Ne felejtsük el ellenőrizni a cég adószámát sem! Érvényes-e vagy sem. Kapok számlát? Természetesen! Teljesen legálisan működő Magyar vállalkozás vagyunk.

• TÜV vizsga - Előzetes ellenőrzés és kockázatok

  Nagy kockázatot vállalnak azok, akik érvényes műszaki vizsga nélkül hoznak be autót saját használatra. Egyrészt kétséges, hogy hazaérnek-e az autóval, másrészt itthon szembesülnek a várható javítási és alkatrészköltségekkel. Ezek ismeretében az ügyfeleink 90%-a meg sem vette volna az autót. Ezért azt javasoljuk, hogy kint, még a megvétel előtt az első TÜV vizsgaállomásra vidd be az autót (nézesd át, utána dönts a vételről, mérlegelj), így nem érnek idehaza senkit sem meglepetések.

  Forgalomba helyezés lépései

  P rendszám: Abban az esetben, ha P rendszámmal hozod az autót, akkor a fent leírtakkal rizikózol.

A külföldi autó magyarországi forgalomba helyezésének részletes fázisai

A külföldi autó honosításának sikerének kulcsa, hogy minden szükséges okmány a rendelkezésedre álljon. Mielőtt részletesen áttekintenénk a külföldről behozott autók honosításának folyamatát, jó hír, hogy 2026-tól több jelentős és kedvező változás lépett életbe Magyarországon. Az említett változások miatt különösen fontos naprakésznek lenni. Lássuk tehát a magyarországi forgalomba helyezés részletes fázisait 5 lépésben:

1. lépés: Jármű vásárlás és előkészületek

Külföldről importálnál autót? Számtalan költséged keletkezik, ha külföldről hozol autót. Ezek mértéke szinte minden autóra egyedi, de összegyűjtöttük neked, hogy nagyságrendileg mire számíts. EU területén kívülről érkező járműveknél jóval magasabb költségre kell számítanod. 2021 óta az Egyesült Királyság már nem az EU része, ezért az innen származó autók is ebbe a kategóriába tartoznak. Praktikus tipp lehet, hogy ha EU-n kívülről behozott járművet szeretnél forgalomba helyezni, akkor a vámkezelést bármelyik EU-s országban elvégezheted. A vám mellett ugye ÁFÁ-t is kell fizetned, és ez Magyarországon a legmagasabb az egész unióban, mert 27%. Ha bármelyik másik országban végzik a vám eljárást, azzal csak nyersz, mert akkor az ÁFA kevesebb lesz.

Emellett bemutatjuk még a Wise-számlát, amivel helyi számlaadatod lehet 9 pénznemben, többek között HUF, EUR, USD és GBP. Egy helyen. Forintszámládat díjmentesen és azonnal feltöltheted a Wise appból indított Qvik fizetési kérelemmel. Igényelhetsz hozzá Wise-kártyát is, amellyel helyi devizában költhetsz szinte bárhol a világon. Wise-számlát nyithatsz egy gyors és egyszerű online regisztrációval. A Wise appon keresztül azonnali értesítést kapsz minden vásárlásról, így nyomon követheted a költéseidet.

Autó forgalomba helyezés fontos eleme a COC okmány. Hogy mi az a COC? Nem mindegy továbbá, hogy az adott modell kifejezetten az EU piacra készült, vagy csupán az EU-ban került értékesítésre.

Új autó regisztrációja

Az autóbehozatal Németországból teljes körű ügyintézéssel nálunk már 25.000€ gépkocsi értéktől is kérhető.

2. lépés: Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) látogatása és műszaki vizsga

Az itthoni ügyintézés első lépése, amikor meg kell jelenned a lefoglalt időpontban az autóval együtt a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál. Az NKH megvizsgálja a járművet, hogy megfelel-e a törvényben meghatározott műszaki, közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi feltételeknek. Ha sikeres volt a látogatás az NKH-nál, akkor kap egy „jármű műszaki adatlap”-ot. Ha nem szeretné, hogy sikertelen legyen az autó forgalomba helyezése, akkor lehetőség szerint már előtte nézesd át szakszervizben. De sokan már vásárláskor szakemberrel ellenőriztetik a megvenni kívánt kocsit.

Ha az EU-ból hozod be autót, és még érvényes műszaki vizsgával rendelkezik, akkor a külföldi műszaki vizsgalapot elfogadják, mint igazolást a műszaki vizsga meglétéről. Ezért, ha német, holland, osztrák vagy bármilyen más autó import jár a fejünkben, ne elégedjünk meg azzal, hogy a gépkocsit ott abban az adott országban már forgalomba helyezték. Ennek eredményeként, bár nincsen hivatalos adatunk, Budapesten már legalább 10 ilyen vizsgaállomás működik, és országosan, megyénként is legalább 50 hasonló hely található. A magyarországi forgalomba helyezés azoknál az autóknál, amelyek nem rendelkeznek érvényes külföldi műszaki vizsgával, illetve az ezt igazoló eredeti külföldi vizsgalappal, azok a járművek továbbra is a Nemzeti Közlekedési Felügyelet hatáskörébe tartoznak.

Ha nincs érvényes műszaki vizsgád, nem az EU-ból származik az autó, vagy a Nemzeti Közlekedési Hatóság úgy rendelkezik, hogy le kell vizsgáztatnod, akkor másik irányt vesznek a dolgok. Ebben az esetben megtagadhatják az ügymenet lefolytatását és az autó nem kaphatja meg a magyar papírokat és a rendszámot. Egyedi forgalomba helyezési eljárást kell ilyen esetekben végezni, amely egy szigorított műszaki vizsgának felel meg, és amelyhez külön időpontot kell kérni. Abban az esetben, ha érvényes műszaki vizsgával rendelkezik a jármű, de hamarosan lejár, akkor egy részletes műszaki ellenőrzést is elvégeznek rajta. Sajnos az autó forgalomba helyezése Magyarországon akkor sem lesz egyszerűbb, ha a lámpákat vagy egyéb alkatrészeket átalakították.

A Közlekedési Hatóság alapdíjait törvényben meghatározott fix díjak, erre a műszaki vizsgálóállomások plusz költséget számolhatnak fel (mint pl.: műszerhasználati díj, előzetes állapotfelmérés díja, üzemeltetési díj, stb.). Ennek az összegnek nagy részét a közlekedési felügyelet kapja meg. A fennmaradó „haszonból” a kijelölt műszaki vizsgálóállomások nyereséges üzemeltetése nem lehetséges. Ha a hatóság úgy ítéli meg, hogy nem megfelelő az elektronikusan beküldött dokumentum, az időpontot indoklás és figyelmeztetés nélkül törölni fogják. Ezzel kapcsolatban sajnos van még egy joghézag, amit talán orvosolnak.

3. lépés: Eredetiségvizsgálat és származásellenőrzés

Eredetiségvizsgálat minden autó számára kötelező. Lehet belföldi vagy külföldi. Eredetiségvizsgálatra rengeteg akkreditált szakműhelyt találhatsz. A vizsgálat során megállapítják, hogy az autó alvázszáma manipulálva volt-e, és hogy megegyezik-e a forgalmi engedélyben szereplő azonosítókkal.

Származásellenőrzést csak abban az esetben kell elvégezni, ha a gépjárművet egy Európai Unión kívüli országból kívánod behozni. Illetve akkor is, ha az EU-ból származik az autó, de nem áll rendelkezésre a külföldi forgalmi engedély.

4. lépés: Regisztrációs adó és NAV ügyintézés

A legfontosabb és legköltségesebb lépéséhez érkeztél a külföldi autó forgalomba helyezésének. Ez a regisztrációs adó befizetés, amit a NAV-nak kell befizetni. Minél magasabb a hengerűrtartalom és alacsonyabb a környezetvédelmi kategória, annál több adót kell fizetned. A regisztrációs adó mértéke a gépjármű gyártási évétől, cm3-étől, hajtóanyagától, motortípusától (Euro 2-3-4-5) függ. Emellett 1.100.- Ft Banki illetéket kell fizetni.

Ilyenkor a NAV ellenőrzi, hogy van-e bármilyen adótartozásod. A NAV-nak 30 napja áll rendelkezésre a regisztrációs adó kiszabására. Ezért, ha nem kapod meg másnapra a határozatot, nem érdemes bosszankodni, de általában mindig hamarabb megvan, mint a 30 nap. Nem fizethetsz készpénzzel vagy kártyával a NAV-nál. Céges autó magyarországi forgalomba helyezése kapcsán csak utalással, magánszemélyként csak bizonyos pénzintézeteknél. Ha megtörtént a befizetés, csak akkor mehet vissza a határozatért, tehát ez lesz a második NAV-os kör.

Nem kell regisztrációs adót fizetned a környezetkímélő autók után, valamint a követségi, diplomáciai autók és Z-s rendszámú gépjárművek esetében. Egyéb törvényben vagy nemzetközi szerződésben meghatározott adómentesség is létezik. Fontos, hogy nem mindig szerepel a német forgalmi engedélyekben a gépkocsi környezetvédelmi besorolása.

5. lépés: Kötelező biztosítás és okmányirodai ügyintézés (Kormányablak)

Az utolsó lépés előtt még egy kötelező biztosítást kell kötnöd, ugyanis e nélkül nem kaphat rendszámot az autó. Ezt bármelyik biztosítónál megkötheted. Mivel nincs még rendszáma az autónak, ezért az alvázszámra kell kötni a biztosítást. Az okmányirodában, a forgalmi engedély kiadásához szükség van az érvényes kötelező biztosítás igazolására.

Ezután időpontot foglalsz a kormányablaknál autóátíratásra. Ehhez Ügyfélkapu regisztráció szükséges. A megye és város kiválasztása után az ügykört kell kiválasztanod. Most következnek a fent felsorolt dokumentumok bemutatása. Ehhez mindegyikre szükséged van ahhoz, hogy a kormányablaknál megtörténjen az átírás. Ha a kezünkben vannak a fenti dokumentumok, akkor indulhat az ügyintézés.

Gépjármű vásárláskor mindenképpen el kell végeztetni a forgalomba helyezést, ennek egyik fázisa a jármű átíratása. Ezen kívül még jó néhány lépés van, melyet el kell intézni ahhoz, hogy az autó felett egyedüli tulajdonosként rendelkezhessünk és azt a forgalomban jogszerűen használhassuk.

A forgalomba helyezés költségei

A forgalomba helyezés árak és költségek eltérőek a használt és az új autókra vonatkozóan. A forgalomba helyezés árak és költségek úgy tűnik nem emelkednek, de nézzük is miből tevődnek össze. Az átíráskor illetéket kell fizetni, melynek nagysága a jármű korától és teljesítményétől függ. Az illeték megfizetésén felül még jó pár tétellel kell számolni, mire világossá válnak a forgalomba helyezés 2023-2024 évi árak és költségek. Új forgalmi engedélyt kapunk, és új törzskönyvet, melynek kiállítási költsége 6000 - 6000 forint.

A vagyonszerzési illetéket, köznyelvi nevén átíratási illetéket a hivatalok az alábbi egyszerű táblázat alapján határozzák meg. A tiszta elektromos hajtással rendelkező gépkocsikra 0 Ft, ezért nem szerepel a táblázatban. Létezik több vagyonszerzési illeték kalkulátor, amelyekkel kiszámolhatjuk a költségeket (köznyelvi nevén átiratási illeték). Igaz, véleményem szerint ezek meglehetősen pontatlanok. Például tisztán elektromos autóknál sok esetben hat számjegyű illetéket kalkulálnak, ami teljesen téves. Ezért kérlek, kezeld fenntartásokkal. Link a NAV-os forráshoz ide kattintva.

Mire lesz még szükség? A kétnyelvű adás-vételi szerződésre, az autó okmányaira + érvényes műszaki bizonylatra (Németországban: TÜV, Ausztriában PICKERL, Hollandiában: APK), valamint az ügyintézéshez szükséges illetékek készpénzes megfizetésére. Magánszemély esetén: Érvényes személyi okmányokra.

További információk és tippek

Tényleg lehet 1 nap alatt forgalomba helyezni? *A 24 órás, soron kívüli ügyintézés plusz költségeivel, részleteivel kapcsolatban kérjük érdeklődjön a megadott telefonszámon, vagy személyesen az irodánkban.

Lehet, hogy közhely, de mindig tervezzen előre. Ha úgy gondolja, hogy az autóbehozatal Németországból felesleges fáradságot és időráfordítást igényel, keressen minket, örömmel segítünk a teljes körű ügyintézésben.

Amint ebből a cikkből is kiderült, egy külföldi autó forgalomba helyezése igen körülményes eljárás, és több fajta lépése van. Remélhetőleg ez a cikk segít átlátni a szövevényes szabályokon és a legfontosabb lépések is körvonalazódnak. Ha jól fel vagy készülve, akkor nem érhet meglepetés. Természetesen dönthetsz úgy is, hogy nem éri meg neked ez a procedúra, inkább fizetsz többet egy itthoni autóért, vagy akár megbízhatsz egy olyan céget, ami külföldi autók importjával foglalkozik. Fontos ilyenkor, hogy megbízható, tapasztalt céget találj, ha lehet valaki ajánlása alapján, hiszen nem kevés pénzről van szó, ha valaki már önmagában is autót vásárol.

Érdekes adat, hogy 2017-ben az EU-ban 10,05 millió autó került forgalomba helyezésre, ez a szám 8,2 százalékkal kisebb, mint az előző évben. Ezzel szemben hazánkban a tavalyi évben 17,6 százalékkal nőtt a gépkocsik forgalomba helyezésének száma.

tags: #forgalomba #helyezes #lejart #okmanyokkal

• Részecskeszűrő regenerálás Antara esetén
• Vezetési alkalmasság felmérése stroke vagy epilepszia diagnózisát követően
• Vásárlási tanácsadó Megane Grandtour modellekhez
• Megoldások a Peugeot részecskeszűrő problémákra
• Átfogó útmutató BMW E39 bölcső szilentekhez