A Ford Transit fényszóró állítócsavar beállítása: Biztonságos közlekedés otthon és szervizben

Az autó fényszóró beállítása nem egy ördögtől való dolog, és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető, ha egy egyszerű szerelési feladat miatt nem akarjuk elvinni szerelőhöz az autót. Egy félórás művelettel bárki képes a fényszóró beállítására. Mielőtt rátérnénk az autófényszórók beállítását ismertető útmutatóra, röviden még egyszer összefoglaljuk, miért annyira fontos ez a művelet.

Miért kulcsfontosságú a fényszórók megfelelő beállítása?

A fényszóró-beállítás kiemelten fontos a biztonságos közlekedéshez. A fényszórók helyes beállítása elengedhetetlen az éjszakai közlekedés biztonságához. Nemcsak zavaró, hanem gyakran nagyon veszélyes is, ha a fényszórók nem világítják meg kellőképpen az utat és emiatt vezetés közben rosszul lehet látni. A túl alacsonyra vagy túl magasra beállított fényszóró azt eredményezi, hogy a járművezető számára megvilágított terület lényegesen kisebb lesz. Így előfordulhat, hogy a járművezető túl későn észleli az akadályokat vagy a közúti közlekedés többi résztvevőjét, és már nem tud időben reagálni.

A helytelenül beállított lámpák elvakíthatják a szemközti sávban közlekedő autósokat. A helytelenül beállított fényszóró elvakítja az út másik oldalán közlekedő sofőröket, amely akár balesethez is vezethet. A fényszóró helyes működésénél nemcsak a magasság, hanem az oldalirányú beállítás is fontos. Ha a lámpa túlzottan kifelé vagy befelé világít, romolhat az úttest megvilágítása, és nőhet a szembejövők vakításának kockázata. A tompított fényszórónak a szembejövő jármű vezetőjének vakítása nélkül legalább 40 méter távolságra meg kell világítania az utat.

Nem mellesleg a műszaki vizsgához követelmény a megfelelően beállított fényszóró. Minden gépkocsi tulajdonos tisztában van azzal a ténnyel, hogy járművének beállítási hibái befolyással vannak a rendszer egészére és a közlekedés biztonságára.

Milyen jelek utalnak a helytelen fényszóró-beállításra?

Az izzók kiégése mellett van még pár olyan jel, amit érdemes figyelnünk vezetés közben. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket. Amennyiben a tompított fényszóró túl magas szögben áll, az olyan hatást kelthet, mintha az országúti fényszóró lenne bekapcsolva. Így a helytelenül beállított fényszóró leggyakoribb jele az, hogy a szemközti sávban közlekedő személyek hang- és fényjelzéseket adnak rendszeresen.

Mondeo gumiabroncs útmutató

Másik gyakori jel a helytelen fényszóró-beállítás esetén, a parkolás közbeni elégtelen megvilágítás. Ez általában akkor jelentkezik, ha a fényszórókat túl alacsony szögben állították be. Amennyiben modernebb xenon lámpák vannak az autóban, megeshet, hogy más autósok túl erősnek érzékelik a fényét. Ilyenkor a legtöbben azt hiszik, hogy a reflektor világít. Ezt általában a többi autós fénykürttel jelzi, így az ilyen jelzések gyakoribbá válása azt mutatja, valami nincs rendben a világítással. Ekkor van szükség a fényszóró beállításának ellenőrzésére, a hibás szög korrigálására.

Fontos megemlíteni a fényszóró meghibásodás jeleit is, amelyek arra utalhatnak, hogy eljött az izzócsere és fényszóró-beállítás ideje. Ilyenek lehetnek az alábbiak: csökkent fényerő, villogó izzók, az egyik lámpa kialudt, nem működik az országúti üzemmód. Ha a fényszóró nincs rendesen beállítva, valószínűleg a hatásfoka sem jó.

Fényszóró típusok és az állíthatóság korlátai

A gépjárműveken található külső fényforrásokat két csoportba sorolhatjuk: világítótestek és fényszórók. Az előbbi lámpák a vezető szándékát jelzik a forgalomban résztvevő többi autós számára és láthatóvá teszik az autó azonosításához szükséges rendszámtáblát. A világítótestek csoportjába tartozik az: indexlámpa, helyzetjelző, villogó, féklámpa és rendszámtábla fény. Ezzel szemben a fényszóró szerepe elsősorban a távoli útfelület megvilágítása, másodsorban pedig a fényjelzés adása. A fényszórók használhatóak tompított, enyhébb fényerejű és országúti üzemmódban.

Megkülönböztetjük az alábbi fényszóró típusokat:

LED fényszóró: A modern autók többségében LED fényszóró található, ennek oka egyszerű; alacsony energiafogyasztású, magas élettartamú és gyors reakció idővel rendelkezik. A modern LED izzók minimális energiafelhasználással képesek optimális látási körülményeket teremteni. Általában a LED fényszórók nem rendelkeznek állító csavarral.
Xenon fényszóró: A xenon fényszóró jelentősen magasabb világítási hatékonysággal bír, mint a konvencionális izzók. Hosszú élettartam, magas megbízhatóság és alacsony energiafogyasztás jellemzi. További előnye, hogy a nappali fényviszonyokhoz hasonló hatása, míg a világítás hatékonysága akár 250%-kal jobb lehet a hagyományos fényszóróknál. A legtöbb esetben a xenon fényszórók nem rendelkeznek állító csavarral.
Halogén fényszóró: A halogén fényszóró kedvező árú és képes megfelelő látási viszonyokat teremteni. A modern technológiákhoz képest magasabb az energiafogyasztása.

Fejlett első világítási rendszerek (AFS)

A fényszórók kapcsán érdemes megemlíteni az ún. fejlett első világítási rendszereket (angolul röviden AFS). A modern világítástechnikai megoldás lényege a látásviszonyok és közlekedésbiztonság javítása az útviszonyokhoz igazított egyedi világítással. A leggyakoribb AFS technológiák a következők:

Vízpumpa hibák és megelőzés

A statikus kanyarvilágítás egy extra reflektor segítségével világítja meg az éles szöget a kanyarban.
A dinamikus kanyarvilágítás a menetsebesség és kormányzás függvényében igazítja a világítást. Így az adott utat optimálisan világítja meg.
A legfejlettebb megoldást az adaptív kanyarvilágítás jelenti, amely a sebesség, kormányszög, sőt egyes esetekben az időjárási körülményeket figyelembe véve kontrollálja a világítást kanyarodás közben.

A fényszóró-beállítás kanyarkövető lámpák esetében nem lehetséges még profi körülmények között sem. Sokszor a szakemberek számára is csak szerelés közben derül ki az állító csavar hiánya.

Fényszóró beállítás otthon: Mire lesz szükség és hogyan végezzük?

Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog, és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető. Noha a fényszórók beállítása beállító berendezés nélkül is elvégezhető, ilyen esetben könnyen becsúszhatnak hibák. Ha a fényszórók helyes beállítása a cél, az önállóan csak akkor lehetséges, ha valóban rendelkezésre állnak az ahhoz szükséges ismeretek és tapasztalatok. Otthon nagyjából ellenőrizhető a tompított fényszóró magasság beállítása sík talajon, 5 méterre állva egy faltól, de a pontos beállítás műszerrel történik. Közelítő ellenőrzés otthon ezeknél is végezhető, de a pontos beállítás ezeknél a rendszereknél is műszeres ellenőrzést igényel.

Előkészületek a házilagos beállításhoz

Mire lesz szükség a fényszóró beállításához házilag? Ha valaki mégis a tompított fényszóró önálló beállítása mellett dönt, annak szüksége lesz egy fehér falfelületre, egy filcre és egy ragasztócsíkra. A beállításhoz szükség lesz egy legalább 15 méter hosszú sík területre, illetve egy erre merőleges falra. Ez lehet garázskapu, házfal vagy bármilyen felület, ami normálisan képes visszaverni a lámpák fényét.

Állítsd az autót teljesen sík, vízszintes felületre, úgy, hogy a jármű eleje nagyjából 5 méterre legyen egy világos faltól. Parkolj az autóval egy sík, sima felületre, ahol könnyen hozzáférhetsz a fényszórókhoz. Az autó mindenképp sima felületen álljon. Fontos, hogy az autó egyenesen álljon, a kormány középállásban legyen, és a jármű normál terhelésű legyen. Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal. Egy lelkes jelentkezőre, aki beül az autóba, ha lehetséges, vagy mérlegelni kell a jármű szokásos terhelését. Pontosan emiatt fontos, hogy a gumik előírás szerint fel legyenek fújva. Lehetőség szerint az üzemanyag tartálynak is tele kell lennie, s egy 75 kg-os személynek helyet kell foglalnia a hátsó ülésen. Ez utóbbi kicsit életszerűtlen, viszont az autót érdemes megmozgatni, ha már régi lengéscsillapítókkal rendelkezik. Bármilyen földes vagy homokos terület, amely nincs kellőképpen kiegyenesítve, módosíthatja a fény dőlésszögét. Az ilyen hiba pedig félrekalibrálná a beállításokat, s újra kellene kezdeni a folyamatot.

A fényszórók felett található egy csavar. Általában menetesek, és kézzel is el lehet őket tekerni, de néhány modellnél szükség lehet csavarhúzóra vagy torx kulcsokra is. Ezt érdemes bekészíteni a szerelést megelőzően.

Titkok a Majka klipből

Lépésről lépésre útmutató a fényszóró beállításhoz

Állj az autóval olyan közel a falhoz, amennyire csak lehetséges. Állítsa a járművet a faltól tíz méter távolságra, vagy 5 méterre.
Kapcsold be a tompított világítást, mert a beállítást ennél a világítási módnál kell ellenőrizni. Kapcsolja be a tompított fényszórót és nyissa fel a motorháztetőt.
Jelöld meg a referenciapontokat a falon. Mérd meg a fényszóró középpontjának magasságát a talajtól, majd ezt a magasságot jelöld meg a falon. Ezután húzz egy vízszintes segédvonalat. Jelöld be a két lámpa fényének középpontját. Ezt a két pontot kösd össze. Húzzon a ragasztócsíkkal egy vízszintes segédvonalat, amely megfelel a fényszórók magasságának. Ezután két függőleges segédvonallal jelölje meg a fényszórók közti távolságot. Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól. Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől.
Ezt követően húzzon korrektúravonalat a ragasztócsíkkal: 10 méteres távolság esetén ennek a vonalnak 12 centiméterrel az első vonal alatt kell lennie. A faltól 5 méterre beállva a következő lépés egy mérőszalag előkészítése. Ekkor be kell kapcsolni a fényszórókat, s megjelölni a fényszórók középpontjait. A falon bejelölt középpontok között ezután már csak le kell mérni a távolságot. Ettől 12 cm-re lefelé is be kell jelölni egy újabb keresztet.
A fényszóró hátoldalán találhatóak meg az állító fülek. Ezekkel lehet jobbra-balra illetve fel-le mozgatni a lámpatestet. A fényszórókon általában külön állítócsavar szolgál a magasság és bizonyos modelleknél az oldalirány beállítására. A csavar egyik irányba forgatva emeli, a másik irányba süllyeszti a fénykévét, de ennek pontos iránya modellenként eltérhet. Az oldalirányú korrekciót az adott modelltől függően külön állítócsavar vagy állítómechanika végzi. Ennek helye autónként eltérhet, ezért célszerű megnézni a kezelési kézikönyvet vagy a lámpatest kialakítását.
Úgy állítsuk be a fényszóró magasságot, hogy a falra vetített fénycsík a falon kb 10 cm-rel a megjelölt pontok alatt legyenek. A fény középpontja pontosan a jelölések alá essen. Ezek segítségével a vízszintes fényt be kell állítani az alsó meghúzott vonalra, majd az oldaltekerőkkel az oldalirányú fényt is kalibrálni kell. Figyelem: A tompított fénnyel ellentétben a ködfényszóró optimális dőlésszöge 2 és 2,5 fok között van.
Takarjuk le az egyik lámpát, és állítsuk be a megjelölt felülethez mindkét fényszórót egyenként. Ha tisztább fénymintát szeretne látni a beállításhoz, lehet, hogy el kell takarnia az egyik fényszóró fényét, míg a másikat beállítja.
Ellenőrizd, hogy a két oldal szimmetrikus-e. A két fényszóró vetítési képe legyen következetes és közel szimmetrikus, ne világítson az egyik feltűnően magasabbra vagy alacsonyabbra a másiknál. A falon nem pusztán a fény szélességét kell nézni, hanem azt, hogy a két fényszóró vetítési képe egymáshoz képest megfelelően helyezkedik-e el.
A vonalak berajzolása után kapcsolja fel a világítást. Ha a fénykéve közepe a korrektúravonalon van, a fényszórók helyesen vannak beállítva. A végeredményt tesztelni is kell, ahol az autóval szemben állva látható, vakít-e az új fényszóróbeállítás, vagy sem.

Ford Transit fényszóróbeállítás - barkácsolás

Sok esetben a fény vetítési képe nem teljesen egyenes: a tompított világítás fénykévéjénél jellemző a töréspont, amely segít az út jobb oldali részének megvilágításában. A falon vagy a szűrőernyőn a nyalábminta tetején lapos, erős fénymezőt lát majd. Egyes járművek gyárilag úgy vannak tervezve, hogy a fényszórók kissé eltérően világítsanak. Erre nincs minden autóra azonos, egyetlen univerzális érték. Nem. A tompított fényszóró helyes beállítása nem egyetlen univerzális 5 méteres értéken múlik, mert a szükséges dőlésszög járművenként és lámpatestenként eltérhet. Ez a tompított fényszóró előírt lefelé irányuló dőlésszögét jelöli.

További beállítási tippek és tényezők

A legtöbb autóban már van fényszóró magasságállító, így ha egyébként megfelelő, párhuzamos a vetített fény, de nem jó a magassága, akkor a magasságállítóval is segíthetsz a helyzeten. Ezzel azért sokkal könnyebb dolgod van.
Illetve ha a lámpa jól be volt állítva és a gyári izzó erősebb fényű, akár ledes izzóra lett lecserélve akkor érdemes elsőre csak a magasságon állítani.
Izzókészlet: figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt.
A harmadik feladat az autó dokumentációjának áttekintése, s megkeresni azt az értéket, ami ott meg van adva a fényszóró lejtésszögének. Ha nincs erről információ, akkor átlagban elmondható, hogy családi autóknál a legtöbbször 1% a lejtés, kombik esetében pedig 1,2%.
Amennyiben régebbi autóról van szó, s nincs motoros fényszórómagasság beállító, a megoldás sem annyira kényelmes.
Motorkerékpár esetén ugyanúgy kell eljárni, mint egy autó fényszóróinak beállításakor. Állítsa a motorkerékpárt egy fehér falfelület elé, majd rajzolja be a segéd- és korrektúravonalakat. Ezután következhet a fényszórók beállítása.

Mikor forduljunk szakemberhez?

A fényszóró-beállítás egyszerűnek tűnő, de valójában komplexebb folyamat. Közel sem állítható minden fényszóró a csavar módosításával. Az állítható fényszórókat sem érdemes otthoni körülmények között módosítani. A fényszórók beállítása kiemelten fontos feladat, hiszen csak így közlekedhetünk biztonságosan. A beállításra szükség van a lámpatest cseréje után, illetve izzó csere után is ajánlott elvégezni.

Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ahogyan már említettük, a szervizben elvégzett fényszóró-beállítás nemcsak biztonságosabb, hanem sokszor gyorsabb is az önálló próbálkozásnál. Így javasoljuk, bízza a műszaki feladatot profi szakemberekre, akik egészen biztosan szakszerűen állítják be. Legyen szó izzó cseréről vagy az elállítódott lámpák korrigálásáról, a fényszóró-beállítást érdemes profikra bízni. Így biztosak lehetünk a tökéletes végeredményben.

Ha túl gyakran kiégnek az izzók, vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni. A bonyolult rendszerek esetében, mint amilyen a Matrix-LED, már egyáltalán nem is lehet önállóan elvégezni a beállításokat. A xenon fényszórók önálló beállítása egyrészt bonyolult, másrészt sokszor csak korlátozottan lehetséges. Ugyanis a fényszórót gyakran csak az alapbeállításba lehet visszaállítani. Ugyanez érvényes a LED-fényszórók beállítására. Régebbi autóknál előfordulhat, hogy az állítómechanika megszorul vagy részben eltörik.

Ha gépkocsijával korábban karambolozott, akkor a fényszóró beállítását ellenőriztesse hivatalos márkaszervizben. Ha a lámpatest sérült, párásodik, az izzó nincs pontosan a helyén, vagy a vetítési kép szokatlanul torz, akkor az otthoni beállítás nem lesz megbízható. Ha bizonytalan vagy az eredményben, érdemes egy szakműhelyben ellenőriztetni a beállításokat. Érdemes szakemberrel ellenőriztetni a fényszóró magasságának beállítását akkor is, ha új gépkocsit vásárolunk!

Fényszóró-beállítás árak

Szerencsére a fényszóró-beállítás a kevésbé költséges műszaki feladatok közé tartozik. Így nem szükséges jelentős összeget fizetni az elállítódott lámpa korrekciójakor vagy a kiégett izzó cseréjét követően. A fényszóró-beállítás árak általában 10000-150000 forint között mozognak. Ez nem tartalmazza az esetleges anyagköltséget.

tags: #ford #transit #fenyszoro #allitocsavar #beállítás