Ford Mondeo V6 Fogyasztás: Részletes Áttekintés és Összehasonlítás

A Ford Mondeo közkedvelt autó a középkategóriában, különösen a V6-os motorral szerelt változatok. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Ford Mondeo V6 fogyasztását, összehasonlítva különböző modelleket, motorokat és vezetési stílusokat.

Dízel Modellek Fogyasztása

A dízelmotoros Mondeók esetében gyakori téma az üzemanyag-fogyasztás. Sokan szeretnek irreálisan alacsony fogyasztási adatokat megosztani, mintegy önigazolásként. Nézzük meg, milyen tapasztalatok vannak a valóságban:

MKIV, 2012.04. 2.2 TDCi aut. 200LE Titanium-S Turnier, Lunar Sky
MKIII, 2003.09.
2017. MKV 2.0 TDCi Kombi Titanium, Tectonic Silver
2012. MKIV 2.0 TDCi Kombi Champion Trend, Black Pather Metal
2008.

Egyes felhasználók a következőket tapasztalták:

Autópályán (oda-vissza 400km):
- 5 emberrel, csomagtartó fullra pakolva, fix 140 km/h: 6,1L (fedélzeti comp. szerint)
- 2 emberrel, szinte 0 csomag, fix 120 km/h, nagypapás üzemmód: 5,3L (fedélzeti comp. szerint)
Vegyes használat (606km):
- 400km autópályán 0-150km/h
- 140km városon kívül 90-100km/h
- 66km kisváros 50-60km/h
- Tankolás: 32,63L (Maxxmotion)
- Feldélzeti komp.: 5,2 L / 100km
- Számolt érték: 5,384 L / 100km

Ezek az adatok azt mutatják, hogy a Mondeo dízelmotorral meglehetősen takarékos lehet, különösen autópályán, de a fogyasztás nagyban függ a vezetési stílustól és a terheléstől.

5 vagy 6 Sebességes Váltó?

Sokan felvetik a kérdést, hogy van-e különbség az 5 és 6 sebességes váltók fogyasztása között. Egy felhasználó megosztotta tapasztalatait:

Hibrid Mondeo tapasztalatok

6 sebességes TDCi (2009-2017): 2000-es fordulatnál 118 km/h
5 sebességes TDCi (2003): 2000-es fordulatnál 101 km/h

A váltófajta legmagasabb fokozatának áttétele között tehát van kb 17 % különbség. Annak ellenére, hogy a 6 sebességes váltó elméletileg kedvezőbb fogyasztást eredményezhetne, a valóságban a különbség nem feltétlenül jelentős. Ennek oka, hogy a sebesség növelésével a légellenállás is nő, ami kompenzálja a váltó előnyét.

A Légellenállás Hatása

A személyautók menetellenállásainak 40 km/óránál a 80-81%-a a légellenállás, a többi az erőátvitel dörzsvesztesége, ill. a kerekek gördülési ellenállása. Ebben a tempótartományban tehát alig van különbség a kocsitípusok között. (Járműtechnikai tankönyv)

Mivel a légellenállás a sebességgel nem lineárisan, hanem négyzetére emelve nő, ezért a 118 km/órával haladó (6.fokozatos) Mondeó menetellenállása 38 %-kal nagyobb, mint amelyik (5.fokozatos) és 100 km/órával halad !

Ezért bár a 2000-es fordulathoz ugyanazt az üzemanyag átfolyást feltételezzük, mindkét jármú esetében - de a 6-os fokozatban motor terhelése megnőtt, és az előnyből sok elveszik.

Például, aki autópályán 140-es tempóval halad, az 7 %-kal kevesebb ideig járatja a motort és annyival kevesebb idő alatt ér célba , mint aki 130-as tempóval halad. DE érdemes-e ? A gyorsabb autónak a 7 %-os többlet sebességéhez 15.9%-kal nagyobb légellenlállás tartozik! 10 km/óra sebességnövelés - (130-ról 140-re) autópályás viszonyok között - 15.9 %-al nagyobb menetellenállást okoz, és ez komolyan kihat a fogyasztásra is.

Mondeo gumiabroncs útmutató

Gördülési Ellenállás

A gördülési ellenállás is egyre nő a sebesség fokozásával. Newton egyik törvénye alapján (hatás-ellenhatás) - amilyen erővel tolja szét az autó a levegőt, ugyanolyan erővel nyomja vissza a levegő az autót a talaj felé. Ha a sebesség növelésével a légellenállás növekedik, akkor az ellenhatás a kocsi vázát lefelé nyomja, azaz megnöveli a kerék-út kapcsolatát, ami a kerekek súrlódási ellenállását ugyanilyen mértékben emeli. Tehát a légellenállás közvetve rá kell, hogy hasson a gördülési ellenállásra is.

Ha nem így volna, nem kopnának gyorsabban azoknak a kerekei, akik ún. relatív gyorshajtók.

V6-os Benzines Modell Fogyasztása

A V6-os benzines Mondeo egy másik kategória, ahol a teljesítmény és a fogyasztás közötti egyensúlyt kell megtalálni. A 3.0 literes V6-os motor 204 lóerőt kínál, ami dinamikus vezetési élményt biztosít. A motor 7,9 másodperc alatt gyorsul százra és akár 240 km/órával is tud menni.

Azonban a teljesítménynek ára van. A fogyasztás 140 km/h sebességnél 8,4 litert, 160 km/h sebességnél pedig 9,7 litert is elérheti. A városi fogyasztás optimalizálásához érdemes 2000-es fordulat alatt tartani a motort, de addig viszonylag lendületesen gyorsítani.

A V6-os motor ereje már alacsony fordulaton is érezhető, ami kényelmes vezetést tesz lehetővé. Hatodikban már 40-nél élőképes az autó, finoman, rezzenéstelenül jár ilyenkor is. Közben végig csendes és nyugodt viselkedésű az autó.

Vízpumpa hibák és megelőzés

Speedzone használtteszt: Ford Mondeo Tournier 2.0 tdci Business (2017): Már nem kell?

Összefoglalás

A Ford Mondeo V6 fogyasztása nagyban függ a motor típusától, a vezetési stílustól és a körülményektől. A dízelmotoros modellek takarékosabbak lehetnek, különösen autópályán, míg a V6-os benzines változatok a teljesítményt helyezik előtérbe. Fontos figyelembe venni a légellenállás és a gördülési ellenállás hatását is, amelyek jelentősen befolyásolják az üzemanyag-fogyasztást.