Ford Mondeo MK4 Szintszabályozás: Minden, amit Tudnod Kell
A Ford Mondeo MK4 tulajdonosok gyakran szembesülnek a szintszabályozással és a xenon lámpák beállításával kapcsolatos kérdésekkel. Ez a cikk átfogó képet nyújt a témáról, beleértve a lengéscsillapítók cseréjét, a futómű beállítását, a kormánymű felújítását és a LED-es világítás problémáit is.
Lengéscsillapítók Cseréje és Futómű Beállítás
A lengéscsillapítók cseréje elengedhetetlen a biztonságos és kényelmes vezetéshez. Ha a lengéscsillapító elszáll, folyik, vagy érezhetően billeg az autó, azonnal cserélni kell.
Minden futómű megbontás után ajánlott a futómű beállítás. Ez biztosítja a megfelelő úttartást és a gumiabroncsok egyenletes kopását. A futómű beállítása logikus és javasolt lépés minden ilyen beavatkozás után.
Egyes tapasztalatok szerint, ha a jobb első lengéscsillapító elszáll, az érezhető a menet közben, és kézzel billegtetve az autót is látható a hosszasabb himbálódzás. Korábban meg sem bírtam szinte mozgatni a kasztnit.
Xenon Lámpák és Szintszabályozás
A xenon lámpák bekapcsoláskori le, majd vissza fel billenése egy teszt, vagy pozicionáló mozgás. Ha ez nem történik meg, az problémát jelezhet a szintszabályozó rendszerrel.
A szintérzékelő a lengőkarokon található, ezért érdemes ránézni, hogy minden a helyén van-e. Ránézéssel legfeljebb azt lehet megállapítani, hogy megvan-e. Én (Diag) műszeres ellenőrzést végeznék.... inkább.
Ha a szerelő megbolygatja a rendszert, előfordulhat, hogy az "biztonságos" alaphelyzetbe áll. Hibakód hiánya esetén is érdemes műszeres ellenőrzést végezni.
Megoldódott a vélt gond. Nem is volt hiba. Tanuljatok a tudatlanságomból. A xenon lámpa csak motor beindítás előtt bekapcsolva, ekkor nem világít ugyan, majd a motort beindítva begyújt és akkor csinálja meg a teszt, vagy pozicionáló billentést. Most leszedtem én az első magasság állítás szenzorának a rudazatát és szépen billennek a lámpatestek annak mozgatásakor.
Fontos ellenőrizni az ABS vezetékek rögzítését is a lengéscsillapító tornyon, mert ha nem jó helyre tették, az problémákat okozhat.
Tipp: A xenon lámpa csak motor beindítás előtt bekapcsolva, ekkor nem világít ugyan, majd a motort beindítva begyújt és akkor csinálja meg a teszt, vagy pozicionáló billentést.
Ford Mondeo Mk4 + Focus MK 2,5 Headlight repair and upgrade | bi-xenon HID projector replacement RHD
Kormánymű Felújítás
A kormánymű felújítása akkor válik szükségessé, ha álló helyben mozgatva a kormányt kis kopogás jön a kormányműből. Ennek oka lehet a fogasléc lógása.
MK4 esetében a bal oldalon a kormányműben -sajnos- szinte mindegyik "lóg" vagy jobban vagy kevésbé. Ha a kopogás régen nem volt hallható, de most megjelent, érdemes szakemberrel megnézetni.
Egyesek szerint a koppanást egy típushiba okozza, gyárilag egy műanyag (!!!) piros-zöld menetes dugónak kellene a megfelelő helyen tartani a fogaslécet (ők ezt támasztónak hívják). Ezt már egy nem túl erős oldalirányú ütés is ki tudja nyomni a helyéről. Ők ezt lecserélik egy általuk esztergált fémre.
Más vélemények szerint azonban nincs ilyen típushiba, a használat közbeni kopás meg még csak nem is hiba. Esetleg tipikus hiba lehetne, de ez elhasználódás. Hozzáteszem nincs szükség csodálkozni, mert műanyag. Rengeteg (modell, típus, fajta) kormányműben szintén műanyag perselyek/támaszok vannak és azok is tönkremennek, elhasználódnak. Csodák nincsenek!
LED Világítás
A LED-es világítás modernizálja az autót, de fontos a megfelelő típusú és foglalatú LED-eket választani. Például, az indexhez az egyszálas 21W-osból a fehér a BAY15S, aminek szemben vannak a pöckei, a sárga a BAZ15S, aminek nem pont 180 fokban.
A kilépőfény ledesítése is népszerű, de a búra eltávolítása óvatosságot igényel, hogy ne törjön el.
Utólagos Xenon Beszerelés
Ha utólag szerelnek be xenon fényszórókat egy halogén lámpás autóba, fontos a szintszabályozás és a fényszórómosó megléte. Ezek hiánya esetén a jármű nem felel meg a jogszabályi előírásoknak.
A szintszabályozás utólagos beszerelése bonyolult lehet, de megoldható. Szükséges lehet a szintérzékelők, a vezérlőegység és a fényszórómosó rendszer beszerelése.
Mosó kb. 15 ezer körül szokott lenni, amikor éppen van, bontósoknál érdeklődj. Beszerelni nem nagy ügy, a helye ott van, fúvókát felcsavarozod, tartály kicseréled, kész. Nézd meg, van-e kék relé aljzatod a vezető bal térdénél a biztosítéktábla alatt. Ha nincs, akkor vezetékelni is kell, az már a copás kategória... Előfordulhat az is, hogy a tartálynál az aljzat ott van, de nem olyan, mint ahová be kellene dugnod, mert volt változtatás valamikor. Ez sem egy kéjhömpöly.
A xenonhoz kell szintező is, 4-5 ajtós és kombi különbözik. Bal első és hátsó kerékhez kerül, be kell drótozni a bal fényszóró vezérlődobozához. Ez is olyan 15 ezer szokott lenni.
Fontos: A xenon fényszórókhoz automatikus szintszabályozás és fényszórómosó is szükséges a jogszabályoknak megfelelően.
Egyéb Tippek és Tanácsok
- Kátyúk okozta sérülések esetén érdemes átnézetni a futóművet és a felniket.
- A gyári riasztó meghibásodása nem valószínű, hogy a LED-es izzók cseréjével függ össze.
- Nappali menetfényként csak erre specializált DRL fényszóró használható.
Hasznos Telefonszám
Importautouk.hu: 20/322-3530
Táblázat: Ford Mondeo MK4 Világítás Típusok
| Világítás Típus | Foglalat | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Index (első) | BAY15S (fehér) / BAZ15S (sárga) | Fehér búra esetén sárga LED ajánlott |
| Helyzetjelző | T10 SMD LED | Fehér |
| Kilépőfény | LED-esre cserélhető | |
| Xenon | D1S | Gyári xenon szett esetén |
tags: #ford #mondeo #mk4 #szintszabályozás