Ford Mondeo Vignale Hybrid: A luxus és a hibrid technológia találkozása
A Ford Mondeo Vignale a Ford Vignale sorozat első tagjaként érkezett meg Magyarországra, hogy magasabb szintű termék- és vásárlói élményt nyújtson. Ez az autó testesíti meg a Ford Vignale márkafilozófiáját, melynek középpontjában a kifinomultság és az egyedi élmény áll.
A négyajtós és kombi karosszériával is elérhető Ford Mondeo Vignale hihetetlen kifinomultságát olyan megoldások biztosítják, mint az Európában most bemutatkozó Aktív Zajkioltás technológiája, vagy az ülések és a műszerfal bőrborításának szmoking-stílusú öltései, az exkluzív a Vignale Nocciola metálfényezés, vagy az egyedi könnyűfém keréktárcsák.
Az ügyfelek ellátogathatnak a Ford e célra létrehozott új Ford Vignale honlapjára, ahol az online konfigurátorsegítségével megismerhetik az autó extráit és árait. A Ford Mondeo Vignale már Magyarországon is előjegyezhető a Ford márkakereskedői hálózat prémium FordStore márkakereskedéseiben.
Az erős és takarékos motorok kínálatában megtalálható a Ford új, 210 lóerős Bi-turbo 2,0 literes TDCi dízele, a 240 lóerős EcoBoost benzinmotor és a 177 lóerős benzin-elektromos hibrid hajtás is. A vásárlók a Ford Intelligens Összkerékhajtását (iAWD) is megrendelhetik, ami szükség esetén automatikusan javítja az autó tapadását és úttartását.
A Vignale-ügyfelek az autó teljes élettartamára szóló személyre szabott kiszolgálás élvezhetnek, e szolgáltatásokat a személyes Vignale Értékesítési Tanácsadójuk és a napi 24 órában ingyenesen hívható Vignale One Call munkatársai szervezik meg számukra.
Totalcar TV: Ford Mondeo Hybrid 9. Évad 3. Rész
Még magasabb szintű kifinomultság és exkluzív stílus
Kifinomult technológiáinak és fejlett futóművének köszönhetően a Ford Mondeo Vignale zajtalan, sima és kényelmes utazást biztosít. A Ford innovatív Aktív Zajkioltás rendszere tovább fokozza az utastér komfortját.
A rendszer a kabinban elhelyezett három mikrofonnal méri fel a belső térbe beszűrődő motorzajt, és az autó fejlett audiorendszerén keresztül ellentétes frekvenciájú hangokat sugároz, kioltva ezzel a zavaró hanghatásokat az utastérben. A Ford Mondeo Vignale utasterétől a továbbfejlesztett hangszigetelés tartja távol a kellemetlen menetzajokat.
Az akusztikus üvegezés olyan szintre mérsékli a szélzajt, ami kizárólag a prémium szegmens autóira jellemző. A Ford integral link rendszerű hátsó futóműve simább és csendesebb futást biztosít, aminek előnyeit főleg a hátul ülők értékelik majd. Az útegyenetlenségekbe ütköző hátsó kerekek nagyobb úton mozdulnak el hátrafelé, így a szerkezet hatékonyabban nyeli el a rázkódást.
Az első üléseken utazók kényelmét az Aktív Mozgatásos masszázsfunkciójú Ford Multikontúr Ülések fokozzák. Ezek az ülések arra készültek, hogy a hosszú utazások alatt mérsékeljék az izmok kifáradását: 11 felfúvódó párnából álló rendszerük gyengéden masszírozza az utasok combját, fenekét és derekát.
A Ford Mondeo Vignale üléseit exkluzív Vignale bőrkárpit borítja. A precíz lézeres vágással kiszabott, hatszögletű Vignale-mintázatú és szmoking-stílusú öltésekkel díszített anyag a műszerfal, a kartámasz és az ajtó felső részének borításán is megjelenik.
Az autó külső megjelenését egyedi részletmegoldások teszik még hatásosabbá:
- A felső hűtőrácson is megjelenik a különleges Vignale hatszög-dizájn;
- A sötét, matt metálfényezésű légbeömlőt polírozott alumínium elem keretezi;
- A ragyogó fényezésű alsó légbeömlőt krómozott rács díszíti;
- Krómozott elemek az ajtókon;
- Ragyogó fényezés az A-, B- és C-oszlopon, valamint a külső tükörházakon.
A modell exkluzív státuszát hatásosan hangsúlyozzák ki az egyedi, 18 colos Vignale könnyűfém keréktárcsák és az exkluzív Vignale Nocciola karosszériaszín. A Ford Mondeo Vignale modellhez alapáron jár a metálfényezés, felárért pedig Vignale Black és Vignale Silver árnyalatok is rendelhetők, sőt a vásárlók prémium, négyrétegű Vignale White fényezést is választhatnak.
Prémium technológia, fejlett hajtásláncok
A Ford Mondeo Vignale kifinomult vezetősegítő rendszereket kínál, amelyek egyszerűbbé és pihentetőbbé varázsolják az autóvezetést. Ilyen például a Gyalogosészlelővel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer, illetve a következő technológiák:
- Az alapáron kínált SYNC 2 csatlakozási rendszer hangvezérlésével könnyen kezelhető az audiorendszer, a navigáció, a klímaberendezés és a mobiltelefon. A rendszer még azt is megérti, ha a vezető kimondja, hogy “I’m hungry”, és máris felkínálja a környékbeli éttermek címeit;
- A Merőleges Parkolás funkcióval kiegészített Aktív Parkolóasszisztens megtalálja a megfelelő méretű parkolóhelyet, és hátramenetben a vezető kormányzása nélkül is bemanőverezi oda az autót;
- A Közlekedési Tábla Felismerés szintén alapfelszerelés; a rendszer figyelmezteti a vezetőt az éppen aktuális sebességkorlátozásokra, az azokat feloldó táblákra és az előzési tilalmakra, amelyeket a műszeregység kijelzőjén jelenít meg;
- Az Active City Stop 40 km/órás sebességig automatikus fékezéssel segít elkerülni a ráfutásos ütközéseket, vagy mérsékelni azok súlyosságát;
- A Ford Dinamikus LED fényszórói a nappali fényhez hasonló spektrumú fényt bocsátanak ki, az Adaptív Fényszórórendszer pedig a mindenkori forgalmi helyzethez és a külső viszonyokhoz igazítja a fénycsóva állásszögét és erősségét.
A kínálatban egy modern Sony DAB audiorendszer is szerepel (12 hifi-hangszóróval), s az autós komfortérzetét olyan megoldások növelik, mint a motoros mozgatású, memória funkcióval kiegészített kormányoszlop, a motoros mozgatású csomagtérajtó, vagy éppen a fűthető kormánykerék.
A hátsó utasok biztonságát az iparág első Légzsákkal Ellátott Hátsó-szélső Biztonsági Öve fokozza, ami egy baleset során azonnal kinyílik, és ötször nagyobb felületen osztja el a test felületén az ütközés keltette erőhatásokat, mint a hagyományos biztonsági övek.
A Ford Mondeo Vignale kínálatában kizárólag nagy teljesítményű erőforrások szerepelnek: a motorpalettán megjelenik a 2,0 literes EcoBoost benzinmotor és az ugyancsak 2,0 literes TDCi dízel, valamint a Ford 177 lóerős benzin-elektromos hibrid hajtása is. A 2,0 literes EcoBoost 203 és 240 lóerős változatban, automata sebességváltóval rendelhető meg. A 180 lóerős 2,0 literes TDCi egységhez hatfokozatú kézi és PowerShift hatfokozatú automata sebességváltó is csatlakozhat, a Ford iAWD rendszere pedig észrevétlenül kapcsol a elsőkerékhajtás és a négykerékhajtás között.
A Ford új, 210 lóerős Bi-turbo 2,0 literes TDCi motorja rendkívül élénken reagál a gázparancsra, és 450 Nm forgatónyomatéka már 2000 1/perc fordulatszámtól rendelkezésre áll; az új blokk erőlködés nélkül, csekély fogyasztással mozgatja az autót.
Kézműves kidolgozással személyre szabva
Minden Ford Vignale modell végszerelését kézi munkával végzi el hat mesterember az új, modern Vignale Központban, ahol a járműveket a vásárlók kívánsága szerint személyre szabják. A Ford Valencia üzemében működő Vignale Központ egyedi módon elegyíti a hagyományos kézműves módszereket a legmodernebb technológiákkal.
Az elemek illesztéseit és a fényezés minőségét a legújabb lézeres és kamerás eljárások mellett gyakorlott szemek ellenőrzik, hogy a végeredmény biztosan megfeleljen az ügyfelek igényeinek. A Vignale Központ mesteremberei minden apró részletre nagy figyelmet fordítanak: a fényezést kézzel polírozzák, alaposan átvizsgálják a bőrkárpitok kidolgozását, és mindenütt rejtett hibák után kutatnak.
A prémium vásárlói élmény érdekében az elkészült autót a Vignale Értékesítési Tanácsadó csakis akkor adja át a vásárlóknak a Vignale szalonban, ha a jármű az Egy Ford szigorú minőségi vizsgálatain felül még további 100 ellenőrzési pontnak is megfelelt.
Vignale prémium vásárlói élmény
A Vignale program nem csupán kiemelkedő minőségű terméket kínál, hanem személyre szabott szolgáltatásokat és különleges vásárlói élményt is nyújt. Európában a Ford Vignale modellek kizárólag a Ford márkakereskedői hálózat kiemelt FordStore szalonjaiban rendelhetők meg.
A FordStore létesítmények, Ford új kiemelt bemutatótermei, ahol a Ford márka teljes modellpalettáját kínálják, felvonultatva a Ford összes különleges modelljét a prémium modellektől egészen a vadonatúj Mustang sportautóig. A prémium vásárlói igényeket pedig a speciálisan képzett Vignale-munkatársak kezelik.
A Vignale élményterekben a vásárlók egyedi, ügyfélközpontú környezetben tapasztalhatják meg a Ford Vignale márka kínálta élményt: e helyek luxusa és az érzékekre finoman ható kialakítása azonnal ízelítőt ad a Vignale modellek tulajdonságaiból. A Ford technológiáit és a Ford Vignale termékeket az ügyfelek egy innovatív digitális élmény keretében, az érintőképernyős asztalok mellett ülve ismerhetik meg.
A Vignale élményterekben és a kifejezetten e célra létrehozott online vásárlási felületen a Vignale modellcsaládot megalkotó Ford Design csapata által tervezett Vignale Kollekció is megtekinthető.
Személyre szabott szolgáltatás
A márkakereskedés minden Ford Vignale-tulajdonos mellé külön Vignale Értékesítési Tanácsadót is biztosít, akinek feladata az egyéni igényeknek megfelelő, személyre szabott szolgáltatások megszervezése, méghozzá a FordStore létesítményben történő legelső időpont-egyeztetéstől kezdve egészen az autó élettartamának végéig.
Vignale Értékesítési Tanácsadóik révén az ügyfelek számos olyan megoldásra számíthatnak, amelyek időt spórolnak számukra, és kellemesebbé varázsolják mindennapjaikat. A személyre szabott szolgáltatások közé tartozik a szervizelt autók be- és hazaszállítása - akár otthoni, akár irodai címükre -, és a szervizelés időpontjának az ügyfelek számára legkedvezőbb módon történő ütemezése.
A kereskedés munkatársai a Vignale autókat mindig kiemelt figyelemmel kezelik, és teljesen kitakarítva adják vissza tulajdonosaiknak.
A Ford Vignale-tulajdonosok a nap 24 órájában hívhatják a Vignale One Call felkészült munkatársait, ha valamilyen segítségre van szükségük. Az ügyfélkezelés magas szintű prioritást élvez, legyen szó akár a műszaki kérdések megválaszolásáról, a FordStore kereskedésben tett látogatás időpontjának egyeztetéséről, az ügyfél problémáinak kezeléséről vagy a szervizelés megszervezéséről.
Az év későbbi szakaszában a teljes európai piacon elérhetővé válik az Apple és Android operációs rendszerekre kifejlesztett ingyenes Vignale Service alkalmazás, aminek segítségével az ügyfelek közvetlenül beléphetnek a Ford Vignale honlapra, videókat nézhetnek meg, vagy akár egy baleseti kárbejelentőt is kitölthetnek.
Az alkalmazás szolgáltatásai között természetesen vezetési tippek és egyéb információk is szerepelnek (többek közt az Európai Unió tagállamainak közlekedési szabályai), valamint egy márkakereskedés-kereső is rendelkezésre áll.
A Mondeo Vignale Hybrid a gyakorlatban
A hibrid Mondeóba ülve a hangtalan suhanás varázsa azonnal érezhető. A Mondeo Hybrid kívül-belül szebb az azonos hibridhajtású Mondeónál, és a fogyasztása is kedvező. Aki a hibrid Mondeóba úgy ül bele, hogy a dízel a nyerő, mert jobban megy és autópályán kevesebbet eszik, az a maga igazságát megkapja a TDCi-vel. Vannak azonban más emberek is, más preferenciával, akiket mondjuk a környezetszennyezés érdekel.
Egyedülálló, ahogy az autó villanymotorral, hangtalanul suhan akár 80-90-nel is a városba bevezető szakaszokon. 80 körüli sebességig az autó bámulatosan könnyedén gurítható elektromosan. A kocsi okosan kiírja, miért nem tud leállni a benzines motor, sokszor elég jobban elvenni a gázt. Általában a tempót jóval magasabbra engedett gézpedállal is lehet tartani, mint hinnénk, amire a hibridek megtanítják az embert.
A tesztautó az Árpád híd budai felhajtója után úgy gurult el az M3-as felüljárójáig, hogy csak három-négyszer kapcsolt be a benzines motor gyorsításkor. Nem ördöngösség úgy fékezni, hogy végig a visszatermeléssel lassuljunk, ne pedig az üzemi fékkel.
Közben a műszerfalon szépen sarjadnak a takarékos vezetést honoráló zöld levelek és az autó minden fékezés után visszaigazolja a tudatos lendületgazdálkodást a fékezési hatékonyság adatával. A műszerfal bal oldalán megjelenő szám arra utal, hogy mennyire sikerült elektromos áram-visszatermelésre fordítani a lendületet és mennyit vasaltunk belőle egyszerűen hővé az üzemi fékekkel, erősebben fékezve.
A légkondicionáló jól működik álló motornál is, a leállásokat követően a motor gyorsan és finoman éled újjá. Aki állandóan siet, azt zavarni fogja a felhangosodó motor padlógázon. Aki viszont higgadtan vezet, megtartja a lendületet, korán elveszi a gázt, az városban hat liter alatti értékekkel mozgathatja a hibrid Mondeót és nem is érti, milyen zajongásra panaszkodnak a többiek. Neki fel-felzümmög a benzines, de zavarni nem zavar.
9,2 mp a százra gyorsulás ideje, ami jó eredmény ezzel a súllyal. Az autót nem érezni igazán erősnek, pedig van benne lendület. Barátságos, szépen kárpitozott hely a második üléssor.
Direkt átkergettem az autót dimbes-dombos autópályán, hogy mennyire bőg-üvölt 150-ről gyorsítva és úgy érte el a 180-at, hogy a bőgés nem volt irritáló. Rázendít a motor, de nem bömböl úgy, mint például a Prius, amit a Toyota középkategóriás autókánt próbál elsütni, jóllehet sem mérete, sem kényelme, sem egyéb szolgáltatásai nem emelik ki a kompakt autók közül.
187 km/óra a végsebesség, 9,2 mp a gyorsulási ideje 100-ra. Városban takarékosabb az autó, a szabványos adat 5,0 l/100 km lakott területen kívül és 2,8 liter városban.
A Vignalén nem a sima hibrid Mondeo 16 collos, magasabb oldalfalú gumiabroncsai vannak, a tesztautó viselkedését határozottan feldobta a 18-as Continental SportContact gumiszett.
Hibrid hajtásával a tesztelt Mondeo Vignale nagyon speciális autó, ezért a lehetséges vetélytársak összeállításakor nem voltam ortodox, dízel és benzines modelleket is kigyűjtöttem. Ford-típusok nemesítésével születnek a Vignale-modellek. Így gyorsabb és olcsóbb, mint a DS és a Citroën mintájára egymást kiegészítő, önálló termékeket kifejleszteni.
Van egy csomó ember, aki elégedett a hibriddel, nem ülne vissza dízelbe, de a Toyotánál nem tud feljebb lépni a Priusnál kényelmesebb és nagyobb autóba. Vagy vált Lexusra vagy ott a Mondeo, akár a Vignale. Bizonyos helyzetekben szinte az egyetlen megoldás.
A hibrid Mondeo Vignale és pár lépcsőshátú alternatíva, automatikus váltóval:
| Modell | Teljesítmény | Ár (Ft) |
|---|---|---|
| Ford Mondeo Hybrid Titanium | 177 LE | 9 865 000 |
| Ford Mondeo Vignale Hybrid | 177 LE | 11 669 000 |
| Ford Mondeo Vignale 2,0 TDCi aut. |
A Mondeo Hybrid anélkül kínál tisztán elektromos hajtást, hogy az autósnak külső áramforrásról kellene feltöltenie az akkumulátort. Ez idő alatt a Mondeo Hybrid népszerűsége több mint 50 százalékkal nőtt az Egyesült Királyságban és mintegy 40 százalékkal Olaszországban, ahol a Mondeo-vásárlók 75 százaléka választotta ezt a modellváltozatot 2020 első hét hónapjában.
A Ford tavaly kibővítette a Mondeo Hybrid kínálatát, bevezetve a szegmens első kombiját, illetve a Ford Performance által inspirált, sportos stílusú Mondeo Hybrid ST-Line kivitelt, akárcsak a stílusos Titanium és a gazdagon felszerelt Vignale változatokat.
“Azzal, hogy a benzinmotoros Mondeo modelleket 100 százalékban full hibridekre cseréljük, hatalmas lépés a Ford számára az elektromos hajtásláncok bevezetésében,” mondta Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke.
A Mondeo Hybridben egy elektromotor támogatja a különleges tervezésű 2,0 literes Atkinson-ciklusú benzinmotort a kerekek hajtásában, és egy generátor gondoskodik a hátsó üléssor alá beépített, 1,4 kWh teljesítményű lítiumion akkumulátor töltéséről.
Az energiavisszanyerő féktechnológia a hagyományos fékezés közben veszendőbe menő energia akár 90 százalékát is képes hasznosítani, és az ebből nyert elektromos áramot az akkumulátor tárolja. A SmartGauge interfész folyamatosan felügyeli az üzemanyag- és energiafogyasztást, illetve megjeleníti az olyan rendszereket, mint a Fékezési Segéd, ami arra ösztönzi a vezetőt, hogy fokozatos fékezéssel a lehető legtöbb energiát nyerje vissza.