Ford Mondeo: Történet, technológia és gyakorlati tapasztalatok
Nem indult zökkenőmentesen az ötödik generációs Mondeo karrierje. Az Egyesült Államokban Ford Fusion néven futó típus már 2012-ben bemutatkozott, de Európába csak 2014-ben érkezett meg, pedig az eladási számokat nézve az öreg kontinens várta a friss típust. A megjelenés évében még javarészt a negyedik generáció szerepelt, ez 45 ezres éves mennyiséget hozott, a friss kiadás első teljes évében viszont jócskán megugrottak a számok, 2015-ben 79 ezer Mondeo kelt el.
Azóta azonban a kategória hanyatlásának is köszönhetően folyamatosan csökken a kereslet a Mondeo iránt, a tavalyi év első kilenc hónapjában csak 30 ezer példány kelt el, míg az aranyérmes Passatból 90 ezer talált gazdára. A középkategóriás modellek értékesítési rangsorában az ötödik helyen tanyázó Mondeo egy kiszivárgott szervizkatalógus szerint utódot kap, méghozzá 2021 második felében.
Innováció és hibrid technológia
A kiszivárgott információk szerint valószínűsíthető, hogy a Mondeo következő generációja is kap hibrid hajtást, amire úgy tűnik, most jobban odafigyelnek a tervezők, mivel a jelenlegi hibrid modell csomagtartóját jócskán lecsökkentik az akkumulátorok. A villanymotorral is rendelkező modell esetében a benzines egység valószínűleg a 2,5 literes Atkinson ciklusú négyhengeres lesz 200 lóerős teljesítménnyel, ami a Kuga, a Galaxy és az S-MAX hibrid modelljét is mozgatja.
A kombi karosszériához és a kupés stílusú négyajtós kivitelhez egyaránt megrendelhető öntöltő hibrid rendszer tisztán elektromos hajtással is képes mozgatni az autót; a csendes indulás és a finom haladás különösen a városi utakon és az araszoló forgalomban bizonyul majd hasznosnak. Az energiavisszanyerő féktechnológia a hagyományos fékezés közben veszendőbe menő energia akár 90 százalékát is képes hasznosítani, és az ebből nyert elektromos áramot az akkumulátor tárolja.
A plug-in hibrid járművek vezetéstámogató rendszerei részletesen | Ford Magyarország
Biztonság és kényelem a mindennapokban
A nagy várakozások által övezett, szegmenselső aktív biztonsági rendszereket, vezetéstámogató technológiákat és kényelmi megoldásokat kínáló vadonatúj Ford Mondeo bekerült az európai ’Év Autója’ díj hét döntőse közé. Erre pedig az új Mondeo-nak minden esélye meg is van: nem csak a kategória talán legszebb dizájnja, kidolgozottsága, összeszerelési minősége, letisztult belső tere, széles, üzemanyaghatékony, környezetbarát motorválasztéka szól mellette, hanem az a szegmensben egyedülállónak számító aktív biztonsági rendszerek.
Főbb technológiai jellemzők
- Gyalogos-érzékelő rendszerrel kiegészített Active City Stop
- Adaptív sebességtartó automatika ütközésre figyelmeztető rendszerrel
- Merőleges Parkolás funkcióval kiegészített Aktív Pakolóasszisztens
- Iparágelső légzsákkal ellátott hátsó-szélső biztonsági övek
- Adaptív LED fényszórórendszer
Gyakorlati tapasztalatok és szervizadatok
Egy 2001-es gyártású modell megtett közel 200 000 km alatt 6,9-es fogyasztás jött ki, teljesen vegyes közlekedésben. Az autó igazán országúton és autópályán van elemében, a városi vánszorgást nem neki találták ki. Lényegében 180 000 km-ig semmi komoly baj nem volt vele, utána egyre gyakrabban kellett szervizbe menni és 240-270 000 km között rá lett költve az autó ára.
| Jellemző | Adat |
|---|---|
| Akkumulátor feszültség | 12V |
| Kapacitás | 50Ah |
| Átlagos csereár | 49 000 - 119 000 Ft |
| Méretek | 17.5x17.5x20.7 cm |
A Ford 165 lóerős, 1,5 literes EcoBoost benzinmotorja továbbra is megmarad a kínálatban. Végleg eltűntek azok az idők, amikor csak a benzin és a dízel motorok között lehetett választani, napjainkban már bőséges a paletta: a mild hybrid, hybrid, plug-in hybrid és teljesen elektromos járművek is elérhetőek.
tags: #ford #mondeo #ev #autoja #információ