A Ford Focus C-Max Ghia műszerfal és utastér részletes bemutatása
A Ford Focus C-Max Ghia változata egyedi hangulatot áraszt az utastérben. Bár az autó külső megjelenése megosztó lehet, a belső kialakításánál a tervezők igyekeztek a praktikumot és a kényelmet szem előtt tartani. Tekintsük át részletesen, mit nyújt ez a modell a vezetőhely és a kezelőszervek tekintetében.
A középkonzol és a kezelőszervek elrendezése
A középkonzolon elhelyezkedő multimédiás és kényelmi rendszerek azonnal felkeltik a figyelmet a beszállás után. A műszerfalat egy nagyméretű Sony hatlemezes mp3-as CD-rádió foglalja el, az alatta elhelyezkedő kétzónás automatikus digitális klíma kapcsolója és kijelzője vicces formát kapott.
Azonban a mindennapi használat során a gombok elrendezése és a kezelhetőség felvethet néhány kérdést a sofőrben: Gombok összevisszasága jellemzi, az ergonómia lehetne egy fokozattal jobb is.
A dizájnerek ugyanakkor törekedtek arra, hogy a pilótafülke látványa kellemes legyen a szemnek a mindennapokban: A műszerórák szépek.
Szerencsére a korábbi modellekből ismert, sokak által kritizált belső díszítőelemeket elhagyták ennél a típusnál: Szemben a Ghia Mondeóval, a C-MAX-ben megúsztuk a felülmúlhatatlanul rusnya, hígított harcsapaprikást idéző fabetét. Ehelyett egy fokkal visszafogottabb dizájnt alkalmaztak a mérnökök: A sötétszürkével csíkozott felülettől nem lett elegánsabb az utastér, de nem is bántja a szemet.
Sound System Review Ford C-Max 2012 (Binaural Audio)
Kormány és ergonómia a vezetőülésből
A sofőr közvetlen környezetében is találunk jól eltalált részleteket és bosszantó hiányosságokat egyaránt. Az irányíthatóságért felelős egységről elmondható, hogy A multifunkciós kormány fogása jó, négy irányba állítható.
A Ghia kivitelben a sofőr elé egy ízléses bőrözött, formás kormány kerül. A különféle funkciók vezérlése is kényelmesen megoldott: A tempomat kezelőgombjai találhatók rajta, a rádiót a kormány alatt külön konzolon irányíthatjuk.
De sajnos a tervezők elfeledkeztek egy fontos ergonómiai részletről, ami szürkületben vagy sötétben zavaró lehet: A gombokat nem világítja meg semmi, így sötétben csak tapogatózunk.
Praktikus tárolóhelyek és visszapillantó tükrök
A családi egyterűek egyik legnagyobb előnye a sokoldalú kihasználhatóság és a rengeteg pakolóhely, ami a műszerfal tetejénél kezdődik: A műszerfal felső részén található tárolóhely térképek, engedélyek, útlevelek és iratok biztonságos tárolására szolgál.
Bár ez a felső rekesz rendkívül hasznos, az összeszerelés minősége és az anyagok tartóssága idővel hagyhat kívánnivalót maga után: Egy idő után kicsit elhagyja magát ez a fedél, tesztautómban 17 ezer kilométer volt és a fedél sarka már nem volt vízszintben a műszerfal tetejével.
Az utastér felső részén elhelyezett tükrök szintén a családosok és a biztonságosan közlekedők dolgát könnyítik meg: A napszemüveg-tartónál sokkal fontosabb a szélvédő fölé rejtett gyermekfigyelő tükör, amely lehetővé teszi, hogy menet közben is szemmel tartsuk a gyerekeket.
Emellett a mögöttünk haladók zavaró fényétől sem kell tartanunk éjszakai vezetés során: Más finomságokat is felfedeztünk a tesztelt Ghia-kivitelben, például az automatikusan elsötétedő belső tükröt, így nem veri ki a szemünket a mögöttünk reflektorozó barom.
Anyagminőség és zörejek az utastérben
A hosszú távú használat során fény derülhet bizonyos összeszerelési hiányosságokra is. A műanyag elemek illesztései a hőmérséklet változására érzékenyen reagálhatnak: Mfal nyöszörög. Ha hideg van azért, ha meleg azért.
Ezenkívül a multimédiás rendszer hangzása sem fog minden zenerajongót maradéktalanul kielégíteni: Hifin nem a jó bassz freki van vágva/emelve.
A belső tér főbb jellemzői összefoglalva:
- Sony CD-rádió és klíma: bőséges funkciók, de a gombok elrendezése megszokást igényel.
- Kormánykerék: ízléses, bőrözött kivitel tempomat gombokkal, de éjszakai világítás nélkül.
- Felső tároló: praktikus rekesz a szélvédő alatt, amelynek a fedele idővel elvetemedhet.
- Tükrök: automatikusan elsötétedő belső visszapillantó és hasznos gyermekfigyelő tükör a tetőkonzolban.