Ford Fiesta Vezérlőmodul Csere Árak és Tudnivalók

A következőkben áttekintjük a Ford Fiesta vezérlőmodul cseréjével kapcsolatos tudnivalókat, valamint az elektromos kormányművekkel kapcsolatos gyakori problémákat és azok megoldásait.

Motorvezérlő (ECU) Funkciók és Hibák

A motorvezérlő egység (ECU) a gépjármű egyik legfontosabb alkatrésze, amely a motor optimális működését szabályozza. Az ECU a jármű felszereltségétől függően kerül programozásra és kódolásra a gyártás utolsó fázisában. Az ECU-k működésének logikája az, hogy a lehető legbiztonságosabb üzemet garantálják a vezető számára. Az ECU jellemezhető input és output elemek és folyamatok összességeként.

Input elemek:

Testkapcsolatok
Állandó feszültségellátás
Kapcsolt pozitív

Output elemek:

Befecskendezők vezérlése
Egyéb motorikus funkciók

A szenzoroktól beérkező analóg feszültségeket az A/D átalakító segítségével digitális kóddá alakítják. A kimenő oldalon a vezérlőegység végfokozatának kell biztosítania a szükséges áramot és feszültséget a különböző alkatrészek (pl. trafók) működtetéséhez.

Mondeo gumiabroncs útmutató

Szerencsére az európai piacvezető Bosch rendszere átlátható, logikus felépítésű. Mint minden, ennél a cégnél előállított alkatrész esetében egy tíz karakterből álló számsorozat alapján lehet azonosítani az ECU-t. Esetenként megtaláljuk még a címkén az autógyár saját azonosító számát is.

A motorvezérlés központja, az ECU alapvetően megbízható alkatrész. Ez összességében még akkor is igaz, ha tudjuk, voltak (vannak) meghibásodásra hajlamos, hírhedten rossz típusok is.

Mielőtt "rossznak" minősítünk egy motorvezérlő egységet, nagyon alaposan körbe kell járni a kérdést. Sok esetben egyszerű módszerekkel még egyes jeladók sem minősíthetők, márpedig ezek hibátlan állapota alapfeltétele a rendszer korrekt működésének.

Bosch EDC15C2 motorvezérlő egység felnyitott állapotban

ECU Javítás és Csere Lehetőségek

Ha a motorvezérlő egység meghibásodik, több lehetőség is felmerül:

Vízpumpa hibák és megelőzés

Új alkatrész beszerzése: Ez a legkézenfekvőbb, de általában a legdrágább megoldás.
ECU javítás: Bizonyos ECU-családok sikeresen javíthatóak.
ECU klónozása: Egy másik, bontott, de hibátlan egységre másolják rá az eredeti adattartalmát. Ez olcsóbb, de nem minden típusnál megoldható.

Elektromos Kormánymű Hibák Ford Modelleknél

Az elektromos szervóhiba gyakori probléma a Ford Focus és más modellek esetében. Ennek oka, hogy ugyanazt a technikai terméket használják, de a különböző típusok más-más szoftvert kaphatnak a biztonságos és vezetőbarát beállításokhoz.

Ford Focus elektromos kormánymű

Érintett Típusok

Focus MK3 (2011-2021)
C-Max (2010-2021)
Escape (2014-2021)
Transit Connect (2013-2021)

Gyakori Hibajelenségek

Nehéz kormányzás és hibaüzenet a műszerfalon.
A szervó rásegítés megszűnik, a kormányzás rendkívül nehéz lesz.
A motor újraindításakor a szervóhatás ideiglenesen visszajön, majd végleg megszűnik.

Ilyenkor a legbiztonságosabb trélerezni az autót a szervizbe.

Gyakori Hibakódok

A leggyakoribb hibakód az U3000-es hibakód különböző változatai. Ez a hibakód Internal failure-t, vagyis szervóegységen belüli hibát jelez. Vannak műszerek, melyek jelzik az U3000-53 hibakódot, ami akkor van, ha a kormánymű kikapcsolja magát azért, hogy megvédje az áramköröket a túlterhelődéstől.

Javítási Lehetőségek

A kopó alkatrészek cseréje.
Elektronikai javítás, pl. vezérlő egység csere vagy áramköri elemek (félvezetők, stb.) cseréje.

A javított elektromos kormányművek alapos tesztelésen esnek át, ahol szimulálják az autó működését és terhelésnek teszik ki a kormányművet.

Titkok a Majka klipből

Egyéb Hibák

Elektromos kormányoszlop hibái: Fiesta, B-Max és Ka típusoknál a szervó teljesen elmegy, vagy bizonyos helyzetekben visszajön, esetleg kitekeri az egyik irányba a kormányt.
Szervószivattyú hibái: A szivattyú nem nyom, folyik, vagy nem kap áramot.
Kormánymű hibái: Folyik, kopog, vagy holtjátéka van.

Fontos: Egyes gépkocsi-típusok, mint például a Fiat-csoport tagjai, a Peugeot, vagy a Citroen, olyan transzponderes indításgátló rendszerrel lettek szerelve, amelyek különösen érzékenyek a tápfeszültség hirtelen változásaira. Emiatt sajnos nem tudunk felelősséget vállalni azokért a károkért, amelyek az akkumulátor töltése, illetve cseréje során az indításgátló rendszerben következnek be.