Autóklíma Beszerelés és Töltés: Árak és Tudnivalók
Az autóklíma elengedhetetlen a nyári forróságban. Cikkünkben az autóklíma töltés és beszerelés kapcsán felmerülő leggyakoribb kérdéseket válaszoljuk meg, beleértve a költségeket, a szükséges lépéseket és a karbantartás fontosságát.
Mikor szükséges az autóklíma töltés?
A legtöbb szakértői javaslat szerint az autóklíma töltést elegendő 7-8 évente elvégezni. A gázszökés mértékét sok minden befolyásolja, megfelelő üzemállapot esetén 5-10% közé tehető az éves mennyisége. Az alapos klíma karbantartás során azonban a hűtőközeg egészét el szokták távolítani, így ilyenkor szükséges pótolni a gázt.
További jelek, amelyek az autóklíma töltés szükségességét jelezhetik:
- Az autóklíma bekapcsolt állapotban sem hűt eléggé.
- A legerősebb fokozat sem képes lehűteni megfelelően az utasteret.
- Nyomáspróba során nem megfelelő a gázszint.
Mi okozhatja a normálisnál gyorsabb gázszökést?
Előfordulhat, hogy az éves 5-10% mértékű gázszökést meghaladja a szivárgás mértéke. A hűtőközeg gyors ütemű fogyását szinte minden esetben az autóklíma meghibásodása okozza. Abnormális mértékű szivárgás esetén nem elegendő az újratöltés, ilyenkor szükséges a gázvesztés okát azonosítani és megszüntetni.
Autóklíma töltés lépésről-lépésre
- Ellenőrzés: Diagnosztikát végezheti szerelő vagy számítógép. Elektromos meghibásodás során a probléma felderítése műszeres diagnosztika segítségével történik. Fizikai sérülés vagy anyag elhasználódás esetén nyomáspróba segítségével a szerelő próbálja diagnosztizálni a problémát.
- Nyomáspróba: A nitrogénes nyomáspróba során nitrogént juttatnak a zárt hűtőrendszerbe. Ennél a lépésnél könnyen megállapítható, ha fokozott gázszivárgás történik. Olykor UV-vel keverik a töltőgázt, amely UV lámpa megvilágításával és UV szemüveg használatával láthatóvá válik, hogy hol szivárog a gáz.
- Gáz leszívása, légtelenítés és tisztítás: A klímatöltő gép megfelelő beállításával lefejtik a régi gázt. Ezt követően vákuumos légtelenítés segítségével eltávolítják a nedvességet a rendszerből. Majd jöhet a feltöltés.
- Autóklíma gáz töltés: Az utolsó lépés az autóklíma gáz töltés, ahol klímagáz töltő berendezés segítségével, ellenőrzött módon, megfelelő mennyiségű gázt juttatnak a rendszerbe. Fontos tudni, hogy ugyan sok, az utakon forgalomban lévő autó a meglehetősen furcsa nevű, de környezetbarát R134a nevű, gáz halmazállapotú hűtőközeggel üzemel, de az újabb típusokban már másfajta gáz kering.
Töltse fel megfelelően autója légkondicionáló rendszerét kevesebb, mint 5 perc alatt! - Jonny DIY
Miért fontos az autóklíma töltés és tisztítás?
Ahhoz, hogy a nyári forróságban elviselhető legyen az autózás, elengedhetetlen a megfelelően működő autóklíma. A szükséges karbantartási feladatok elvégzésével csökkentheti a váratlan meghibásodások kockázatát. Míg az autóklíma töltés során a gázszivárgás okozta nyomás csökkenést állítják helyre, addig a tisztítás során a hűtőrendszer fertőtlenítését végzik el.
Az AKH szervizben választható ózonos tisztítás nem csupán a kellemetlen szagokat tüntetni el, de megsemmisíti a kórokozók 99,99%-át.
Az autóklíma beszerelése utólag
Az autóklíma beszerelése megköveteli a szakértelmet, így semmiképpen se kezdjünk bele saját magunk, mindig hívjunk szakembert, vagy forduljunk szakszervizhez az igényeinkkel. A problémamentes üzemeltetés érdekében fontos, hogy a csatlakozók a megfelelő helyre kerüljenek. Ehhez pedig kívülről-belülről kell ismerni az adott típust.
Az új autók többsége klímával együtt kerül eladásra, ám egy régebbi típusú autónál szükségszerűvé válik a beszerelése.
Miért fontos az autóklíma beszerelés utólag?
Elsősorban azért, mert klíma nélkül vezetni a nyári kánikulában nagyon veszélyes. Végül is egy fémdobozban fogunk ropogósra sülni, miközben koncentrálnunk kell a forgalomra. Elég egy apró figyelmetlenség és máris megvan a baj. Előfordulhat, hogy mi magunk leszünk rosszul a volánnál és ebből következik, hogy másoknak is árthatunk.
Emellett pedig sokkal kényelmesebb autóklíma mellett vezetni, mint a poros, füstös, városban lehúzott ablakkal. Tehát, ha az a kérdés, hogy megéri-e az autóklíma beszerelés utólag, akkor mindenképp. Hogy mennyire költséges? Maradjunk annyiban, hogy nem lesz olcsó, de tény, hogy sokkal szívesebben fogjuk használni az autónkat nyáron. Sokkal egészségesebb és biztonságosabb környezetet biztosíthatunk a gyerekeknek és az idősebb utasainknak.
Veszélyes az autóklíma?
Akkor, hogyha nincs. Az valóban veszélyes szokott lenni, amikor a hőmérő higanyszála átlépi a 30 C fokot. Valójában a helytelen használat az, ami veszélyessé teszi az autóklímát.
Az utólagos klíma autóba szerelését követően nem szabad megfeledkeznünk a rendszeres tisztításáról sem. Így nem kell attól tartanunk, hogy a szűrőben elszaporodott baktériumok, allergének az utastérbe kerülve, kellemetlen reakciókat, vagy megbetegedést okoznak.
Az autóklíma beszerelés utólag sem elképzelhetetlen, a modern technikai megoldásoknak köszönhetően minimális bontási munkálatok mellett meg lehet oldani a klíma beszerelését.
Külső és belső tér felől egyaránt oda kell figyelni arra, hogyan is történik a klímakészülék szerelése. Az autóklíma beszerelés utólag nem kerül sokba, ha a megfelelő szakembert keressük fel.
Ha bekerült az új klímaberendezés, akkor a rendszeres karbantartására is figyelni kell. A tisztítás és feltöltés mellett a teljes rendszer ellenőrzésére is sort kell keríteni.
Ma már olyan modern autóklímák között válogathatunk, amelyek minőség, teljesítmény és élettartam szempontjából is felveszik a versenyt a gyárilag beépített készülékekkel.
Léteznek olyan tényezők, amelyek drágítani fogják az autóklíma beszerelését utólag. Ezekkel érdemes előre számolni. Kérjük egy szakember véleményét a felmerülő költségekkel kapcsolatban.
Ha nem rendeltetésszerűen használjuk a klímát, akkor az további problémákat okozhat, ami rossz hatással lehet, akár fogyasztásra is. A klímakészülék használata csökkenti a motor teljesítményét.
Gyakori hiba, hogy a szakszerűtlen beszerelés miatt, a kondenzvíz nem távozik akadálymentesen a rendszerből.
A klímát nemcsak nyáron, hanem télen is kapcsoljuk be. Ezáltal a kenőolaj jól átjárja a rendszert, ami jót tesz a kompresszornak. Valamint így elkerülhető, hogy a tömítések kiszáradjanak és ezzel megelőzhetjük a klímagáz szivárgását is. Ráadásul a téli időszakban oly jellemző párásodás megszüntetésére is kiváló megoldás lehet.
Az utólagos klíma autóba - beruházás, ami növeli a jármű értékét
Manapság már eleve nem könnyű olyan használat autót vásárolni, amiben nincs klíma. Akkor képzeljük csak el azt, hogy mennyire nehéz lehet eladni egy autóklíma nélküli típust. Szinte teljességgel lehetetlen feladat. Az utólagos beszerelés, tehát emeli a jármű értékét. Ha arra kerül a sor, akkor egyszerűbb dolgunk lesz eladni.
Fontos tudnivaló, hogy az utólagos beszerelés külön szakembert kíván, ezért minden esetben közvetlenül az autóklíma szereléssel foglalkozó műhelyben érdemes előzetesen érdeklődni. Ez azért is lényeges, mert van ahol csak bizonyos márkák szerelését vállalják.
Nem árt, hogyha eladáskor valamilyen módon bizonyítani tudjuk, hogy az utólagos klíma autóba történő beszerelése szakszerű keretek között történt. Az is elég lehet, hogyha megőrizzük a számlát az autóklíma beszerelés díjáról.
Azért csak okosan az autóklíma beszerelésével
Ha már olyan a járgány, mint egy leharcolt csatakanca, akkor nem számít túl költséghatékony dolognak az autóklíma utólagos szerelgetésére költeni. Előfordulhat, hogy a szolgáltatás díja, illetve a klímaberendezés együttes ára meghaladja az autó értékét.
Klímatöltés árak és gyakoriság
A gépjárművek klímáját a nagy könyv szerint 8-10 évente szükséges tölteni. Az évi 10% hűtőközeg, vagyis klímagáz szökés normálisnak mondható. A hűtőközeg maga a klímagáz, ezen kívül klímaolaj és festékanyag is található a rendszerben. Ez utóbbi a szivárgások könnyű felismerése végett. A klímaolaj pedig tulajdonképpen a klímakompresszor zavartalan működéséért felel.
Az árak megyék szerint is igen nagy eltérést mutatnak egymáshoz képest.
A klímatöltés tulajdonképpen a klímarendszer időszakos karbantartását jelenti, amelynek keretében sor kerül a rendszer ellenőrzésére, a nyomáspróbára (mely megmutatja a rendszerben lévő hűtőközeg mennyiségét is), a klímakompresszor olajcseréjére és a hűtőközeg, avagy a klímagáz feltöltésére.
A klímát érdemes minden szezon, azaz a hűtési, vagy fűtési időszak vége után karbantartásnak alávetni, szakemberrel kitisztíttatni, ugyanis rengeteg por, baktérium és gomba gyűlik fel egy idényben a rendszerben.
Klíma tisztítási módszerek
- Nagynyomású vegyszeres mosás: A csövek belső felületére tapadt szennyeződéseket eltávolítják és kinyomják a rendszerből.
- Ózonos klímatisztítás: A legmodernebb és leghatékonyabb vírus, gomba és baktériumok ellen. Az ózonnal dúsított levegő fertőtlenítő hatásáról van szó.
Amennyiben “csak” a szagokkal van gond, akkor elegendő lehet az ózonos tisztítás, mely egyben fertőtlenít is. Ha régen volt karbantartva, nem hűt jól, kellemetlen szagú levegőt fúj, esetleg nem párátlanít, akkor mindenképpen a hagyományos mosásra van szükség.
Általában évente egyszer mindenképpen, de kisgyermekes családoknak és felelős autótulajdonosoknak minden tavasszal és ősszel javasolt a klíma karbantartása, tehát a hűtési és fűtési szezon kezdetekor.
Klímatöltés menete
- Diagnosztizálás: Szakember, vagy az automata számítógép ellenőrzi, hogy a klímaberendezés minden alkatrésze tökéletesen működik-e. Láthatóak-e meghibásodásra utaló külső jelek.
- Nitrogénes nyomáspróba: Ezzel megállapítható, mennyi hűtőközeg, azaz klímagáz maradt még a rendszerben. Ez visszajelzést adhat arról, hogy a két klímatöltés között mennyi gáz szökött el. Ha a hűtőközeg a nyomáspróba után legalább fél óráig megtartja a 20 bar nyomást, akkor a klímagáz tömörnek tekinthető.
- A maradvány hűtőközeg lefejtése: Erre mindenképpen szükség van, mielőtt a friss klímagázt visszatöltjük.
- Vákumos légtelenítés: Eltávolítják az összes nedvességet a rendszerből. Ezt a folyamatot a számítógépes berendezések a szakszervizben automatikusan elvégzik.
- Hűtőközeg feltöltése: A legtöbb autógyártó az R123a hűtőközeget preferálja. 2021-től a klímagáz, avagy hűtőközeg ipari gáznak minősül, tehát engedélyköteles, így magánszemélyek nem, csak szakemberek vásárolhatnek ilyen veszélyes anyagnak minősülő anyagot.
A mobil, azaz mozgó klímatöltés szolgáltatás hasonlóan a mobil gumis, vagy mozgó szélvédőjavító szervízhez, az ország bármely területén igénybe vehető kényelmi megoldás.
Alacsony a klímagáz, azaz hűtőközeg mennyisége a rendszerben. Általában egy alap feltöltés és nyomáspróba (15-30 perc) összesen 35-45 percet vesz igénybe.
A klímanyomás a nyomáspróba során kiderített, a klímarendszerben lévő hűtőközeg mennyiségét jelöli. Alacsony klímanyomás nem megfelelő működést, illetve elégtelen mértékű léghűtést fog eredményezni az utastérben.
Ilyenkor az autó utasterét nagyon lassan hűti le a klíma, vagy szinte alig, mert nem elég hideg a levegő.
Legalább évente ellenőriztessük, de a legjobb az, ha minden tavasz és ősz kezdetekor sort kerítünk egy nagyobb karbantartásra.
tags: #ford #fiesta #klíma #beszerelés #árak