Ford alvázszám problémák: felismerhetetlenség, azonosítás és a megoldás folyamata
Igen kellemetlen, amikor az autó megvásárlását követő eredetiségvizsgálaton kiderül, hogy a jármű alvázszáma nem olvasható. Mivel ilyenkor bűncselekmény gyanúja is felmerülhet, további vizsgálatokra lesz szükség, amely ideális esetben az úgynevezett hatósági, más néven TSC alvázszám beütésével zárul.
Miért válik olvashatatlanná az alvázszám?
Ritka, de nem példa nélküli eset az, amikor egy autó gyári alvázszáma nem megállapítható. Alapvetően három esetben fordulhat elő ilyesmi:
- Az alkatrész természetes kopása és korróziója miatt válik részben vagy egészben olvashatatlanná az alvázszám - ez főleg régebbi vagy veterán autóknál, illetve terepjárók vagy tehergépjárművek esetében fordulhat elő.
- Gyári hiba miatt hiányos vagy hibás az azonosító.
- Szándékos manipuláció okozza a felismerhetetlenséget.
Ma már a legtöbb esetben a jármű alvázszámát több helyre is beütik, így egy olvashatatlan karakter nem jelenti automatikusan egy hosszas eljárás szükségességét, a végső „ítéletet” azonban mindig a szakértő mondja ki.
Mit nézz meg egy házon vásárlás előtt LAIKUSKÉNT | #2 ◆ Ták-Ól-Lak | mit hogyan?
Hivatalos eljárás a TSC alvázszám megszerzéséhez
Miután kiderült, hogy az alvázszám nem felismerhető, az eredetiségvizsgálat helyszínén megállapítják a felismerhetetlenség vélhető okát. Amennyiben bebizonyosodik, hogy az alvázszám a természetes elhasználódás miatt sérült, sor kerül egy műszaki szemlére, illetve kiállítják az átalakítási engedélyt.
Ha a sérült alvázszám kérdését a jármű okmányai és másodlagos azonosítói alapján sem sikerül tisztázni, a hatósági szakértő a jármű TSC alvázszámmal való ellátását javasolja, amit régen AF alvázszámnak neveztek. Amint megérkezett az átalakítási engedély a hatóságtól, az engedéllyel be kell jelentkeznünk időszakos műszaki vizsgára, majd, ha itt mindent rendben találnak, sor kerülhet a TSC alvázszám beütésére.
Költségek és adminisztráció
A TSC alvázszám sajnos nem ingyenes, több különböző költséggel is számolnod kell az ügyintézés során:
- Átalakítási engedély iránti kérelem díja: 15 000 Ft (2025 februárjától).
- Hatósági alvázszám beütésének díja: 6 500 Ft.
- Az átalakítást követő első időszakos vizsgálat díja: 7 600 Ft.
Megelőzés: A tudatos vásárlás jelentősége
Minden autóvásárló rémálma, hogy az adásvétel életbe lépését követően fény derül az alvázszám sérülésére, amely akár hónapokra is megakadályozhatja az autó használatát. Szerencsére némi tudatossággal megelőzhetjük a hasonló helyzeteket: ragaszkodjunk hozzá, hogy az eredetiségvizsgálatra még az adásvételi szerződés aláírása előtt sor kerüljön!
A jogalkotó éppen erre tekintettel 60 napos érvényességi időt rendel a vizsgálathoz, lehetővé téve, hogy az eladó az autó meghirdetése előtt intézzen egy előzetes eredetvizsgálatot. Használt Ford vásárlásakor fokozottan javasolt az alvázszám (VIN) ellenőrzése, amelyhez ma már számos online platform, például a carVertical vagy az autoDNA is segítséget nyújthat, feltárva az autó kártörténetét.
| Folyamat lépése | Teendő |
|---|---|
| Megelőzés | Előzetes eredetiségvizsgálat kérése még adásvétel előtt. |
| Felismerés | Szakértői vélemény kérése az olvashatatlanságról. |
| Engedélyezés | Átalakítási engedély igénylése az NKH-nál. |
| Zárás | TSC alvázszám beütése és okmányirodai ügyintézés. |
Ha a jármű állapota megfelelő, rendben vannak a papírjai, átment az eredetvizsgán, és a jármű előéletében sem látsz semmi gyanúsat, ne a TSC alvázszám megléte akadályozzon a vásárlásban, hiszen a hatóságok ismerik a problémát és rendelkeznek rá megfelelő gyógyírral.