Flender Biztonsági Tengelykapcsolók: Védelem és Rendszeroptimalizálás
A hajtástechnikai rendszerekben a tengelykapcsolók alapvető szerepet töltenek be a forgatónyomaték átvitelében két tengely között. Emellett azonban rendkívül fontos a gépek és motorok védelme a túlterhelések ellen. A biztonsági tengelykapcsolók éppen ezt a feladatot látják el, biztosítva a rendszer integritását és a hosszú élettartamot.
A biztonsági tengelykapcsolók alapvető funkciói és szükségessége
A biztonsági kapcsolók feladata, hogy a gépet vagy hajtómotort a túlterheléstől megvédje. Ez létfontosságú a berendezések károsodásának megelőzésében és a termelés folyamatosságának biztosításában. Különösen nagy terhelésekhez használják.
Főleg régebben alkalmaztak törő vagy nyírócsapos megoldást, melyet a két kapcsolt rész közé építettek be. A nyírócsap átmérőjét a megengedett legnagyobb nyomatéknál valamivel nagyobb terhelésre kell méretezni. Túlterhelés estén a csap elnyíródik, a szerkezet ezáltal önműködően kikapcsolódik. A csap kicserélésével a gép vagy szerkezet megint üzemképes.
Korszerű konstrukciókban ma már inkább önműködő biztonsági kapcsolókat építenek. Ezek költségesebbek és nagyobb a helyszükségletük, de a maximális túlterhelést be lehet állítani és túlterhelés esetén a gép nem áll le, nem kell a nyírócsap kicserélésével időt veszíteni. Manapság elterjedtek az önműködő biztonsági kapcsolók, ahol a maximális túlterhelést be lehet állítani és túlterhelés esetén a gép nem áll le, nem kell a nyírócsap kicserélésével időt veszíteni.
Működési elvek és típusok
A nyomaték-kapcsolású tengelykapcsolók feladat, hogy a gép működése szempontjából káros terhelések esetén a tengelykapcsoló automatikusan lekapcsoljon. Itt a gép működése szempontjából káros terhelés esetén a tengelykapcsoló kikapcsolása a cél. Ismerünk törőcsapos biztonsági kapcsolókat és az alakzárásos biztonsági kapcsolókat.
- Törőcsapos biztonsági kapcsolók: Működésének lényege abban van, hogy a beépített acélcsap a megnövekedett nyomaték hatására eltörik és a kapcsolófelek között megszakad a kapcsolat.
- Alakzárásos biztonsági kapcsolók: Ezek esetén egy maximális súrlódó erőt, ezáltal nyomatékot is, rugók előfeszítésével lehet beállítani.
A szabadonfutó kapcsolóknál rendszerint görgőket, kisebb erőhatásnál golyókat alkalmaznak közvetítő elemként, melyek a hajtó és hajtott rész felületei között lévő szűkülő résbe beszorulnak egy bizonyos forgásiránynál, és így közvetítik a forgató nyomatékot.
A kuplung működése - műszaki óra 2018
Az N-EUPEX DS® tengelykapcsolók innovációja
Az N-EUPEX DS® tengelykapcsolók rendelkeznek biztonsági eszközzel, amely lehetővé teszi a bemeneti és kimeneti oldal pozitív leválasztását, ha a rugalmas elemek túlterhelés vagy kopás miatt meghibásodnak. Ezután a DS csatolás fém részei szabadon foroghatnak ellentétes irányban, célzott leválasztást biztosítva a rendszerben.
Ezek torziósan rugalmas elasztomer tengelykapcsolók két kerékaggyal és elasztomer betéttel, a rezgéscsillapító erőátvitelhez, a tengelyirányú és radiális tengelyelmozdulások, valamint a szögeltérések kompenzálására. Az elasztomerekből készült rugalmas tengelykapcsoló csomag különböző keménységi fokozatokban, Shore keménység szerint színkódolva érhető el. A különböző Shore-keménységeknek köszönhetően a tengelykapcsoló a torziós rugómerevség és a rezgési viselkedés szempontjából könnyen hozzáigazítható az adott alkalmazáshoz.
A torziósan rugalmas elasztomer tengelykapcsolók előnyei
A torziósan rugalmas elasztomer tengelykapcsolók, mint az N-EUPEX DS® is, kiválóan alkalmasak a rezgéscsillapító erőátvitelre. Két kerékaggyal és egy elasztomer csomaggal, vagy két aggyal, közdarabbal és elasztomer betéttel is készülhetnek. Képesek kompenzálni a tengelyirányú és radiális tengelyelmozdulásokat, valamint a szögeltéréseket, ezáltal minimalizálva a gépekre ható káros feszültségeket.
Szerkezeti felépítés és karbantartás
A biztonsági tengelykapcsoló szerkezeti felépítése során a forgást, illetve a nyomatékot lemezek, dörzstárcsák vagy hengeres felületű dörzsbetétek viszik át a hajtórészről a hajtottra. A külső lemezeket tartó kapcsolótokot többféle kivitelben készítik. A nyomatékátadáshoz szükséges erőt a beépített rugók fejtik ki. Ezeket - a szükséges nyomatéknak megfelelően - be lehet állítani, ill. egyes típusokban cserélhető, különböző nyomóerejű rugókat lehet beszerelni. A kapcsoló nyomatékátvivő képessége csavarok által szabályozható.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
A biztonsági tengelykapcsoló két tengely összekapcsolására szolgál, de készülhet peremes vagy karimás csatlakozással is. Egy bizonyos szabad térre pedig szükségünk van, ahol a kapcsoló után-állítását oldjuk meg. A lemezek, ill. a dörzsbetétek kopása esetén után kell állítani, ill. teljes elhasználódáskor újakkal pótolni.
Alkalmazási területek
A biztonsági tengelykapcsoló alkalmazási területei rendkívül széleskörűek, minden olyan iparágban megtalálhatók, ahol a gépek és berendezések védelme kiemelten fontos a túlterhelések ellen. Különösen nagy terhelésekhez használják, például nehézipari gépekben, szállítószalagokban, bányászati berendezésekben, valamint automatizált gyártósorokon.
Kapcsolódó megoldások és termékcsaládok
A termékcsalád sokféle tengelykapcsolót tartalmaz, például rugalmas és rendkívül rugalmas tengelykapcsolókat, hajtómű-tengelykapcsolókat, tengelykapcsolókat és nyomatékkorlátozókat. Ugyanakkor a Tengkai az alkalmazásokhoz kapcsolódó megoldások széles skáláját is kínálja.
A ZAPEX sorozatú tengelykapcsolók összekapcsolják a gép tengelyeit, és kompenzálják a szöget és a sugárzást. A ZAPEX hajtómű-tengelykapcsolók kiváló minőségű edzett és edzett acélból készülnek, és a moduláris felépítési rendszer szerint készülnek. Fontos megemlíteni, hogy egyes típusok robbanásveszélyes légkörben is használhatók, tanúsítottan.
Hogyan használd a Stokke Tripp Trapp biztonsági övét
tags: #flender #biztonsagi #tengelykapcsolo #információk