Fiesta MK5 Kormánymű Javítás: Útmutató a Hibák Elhárításához és a Költségek Csökkentéséhez

A kormánymű felújítás nem olcsó mulatság, különösen, ha váratlan kiadásként jelentkezik. Sokan igyekeznek a javítást addig halogatni, amíg csak lehet. Ez addig rendben is van, amíg a kormánymű csak folyik.

Ebben a cikkben részletesen foglalkozunk a Ford kormányművek felújításával, megvizsgáljuk a gyakori hibákat és bemutatjuk a javítási lehetőségeket. Ahhoz, hogy autójának kormányművét hatékonyan felújíthassa, és biztonságosan vezethessen, fontos, hogy megismerje a kormánymű felújítás menetét és a vele járó buktatókat.

A Ford kormánymű felújítás egy olyan folyamat, amely a kormányművek hatékony működését és hosszú élettartamát biztosítja. A Ford járművek különböző típusai hidraulikus vagy elektromos kormányművel rendelkezhetnek. A kormányművek felújítását jelentik a kormánymű javítás, kormánygép javítás vagy szervókormány felújítás elnevezések is.

Számos Ford típusú autó volt elérhető a piacon 2005 és 2015 között. Néhány a leggyakoribb típusok közül a Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Mondeo és Ford Kuga vagy a Ford Mustang.

A Ford kormánymű felújítás megkezdése előtt először szakemberrel kell megállapítani a hiba okát. Miután az autószerelő azonosította a hibát, az időpontfoglalás a kormánymű kiszereléséhez következik.

Alkatrész információk: Ford Fiesta kormánymű szimering

Fontos, hogy ezt a munkafolyamatot szakember végezze, aki jártas a Ford kormányművek specifikációiban és a felújítási eljárásokban. A kiszerelt kormányművet alaposan meg kell vizsgálni, hogy eldönthessük, szükséges-e teljes körű javítás vagy cserére van szükség.

Néhány esetben javasolt lehet a kormánymű teljes cseréje, ha a meghibásodás súlyos vagy a kormánymű már jelentős mértékben elhasználódott. Amennyiben a javítás mellett döntünk, a kormányműnek olyan szakember által kell elvégezni, aki rendelkezik megfelelő tapasztalattal és szakértelmekkel.

A célszerszámok és tesztberendezések használata kiemelten fontos a minőségi eredmény eléréséhez. A kormánymű felújítás során az elhasználódott alkatrészeket cserélik, az esetleges sérült vagy hiányzó elemeket pótolják.

Az autószerelőnek el kell végeznie az alapos tesztelést és ellenőrzést a javítás minőségének biztosítása érdekében. Ezt a tesztelést a speciális tesztberendezések segítségével végzik, amelyek képesek észlelni a kormánymű működési hibáit és bizonyosodni róla, hogy minden rendben van.

Összefoglalva, a Ford kormánymű felújítás számos lépést és szakértelmet igényel.

ECU javítási lehetőségek Fiesta tulajdonosoknak

Gyakori Kormánymű Hibák és Megoldások

Íme néhány gyakori hiba és a lehetséges megoldások:

Szervóolaj szivárgás: Ez a leggyakoribb probléma, amelyet a tömítetlenség okoz. A szervóolaj elfolyik, ami a szervóhatás elvesztéséhez vezet. Folyamatos szervóolaj utántöltéssel a felújítás akár évekig is elhalasztható.
Kormánymű kopogás: Ez komolyabb problémára utal, de még nem balesetveszélyes. A kopogás idővel a kormánymű javíthatatlanná válásához vezethet.
Kormány szorulás: Ez a hiba nem tűr halasztást, mert balesetveszélyes lehet.

Szervókormány működési elve

Megelőzés: A Porvédő Gumiharang Fontossága

Kevesen tudják, de a legtöbb kormánymű hiba egy alig néhány ezer forintos alkatrész cseréjével megelőzhető lenne! Ez pedig a porvédő gumiharang. Ennek az állapotát érdemes 1-2 havonta rendszeresen ellenőrizni, hisz rápillantani csupán néhány másodperc, és akár százezreket is spórolhatsz eme kis figyelmességgel.

Ennek ellenőrzése nagyon egyszerű. A kormánykereket kitekerjük végállásig is a jobb és a ball első keréknél ránézünk arra, hogy a gumi a helyén van-e, illetve nem sérült-e. Ha azt látjuk, hogy nincs a helyén vagy már repedezett, akkor biztosak lehetünk benne, hogy néhány hét, esetleg hónapon belül a kormányműből elkezd folyni a szervóolaj.

Kár lenne nem elkérni ezt a kiegészítőt, ami amúgy a legnagyobb százalékban felelős azért, hogy felújításra kényszerül a kormánymű. Természetesen ebben is vannak különféle árkategóriák, nem a legolcsóbbat érdemes belőle megvenni, szakadás esetén ugyanis a jóval kormányművet kockáztatjuk.

Mit tegyünk, ha hibás a kormánymű?

Ha szembesülünk azzal a ténnyel, hogy hibás a kormánymű az autóban, 4 választási lehetőségünk van, ami 4 különböző árszintet is jelent:

Fiesta: "Nem Késő Még" - elemzés

Bontott kormánymű vásárlása: Ennek az ára 30-40 ezer Ft. Elsőre ez tűnik a legköltséghatékonyabb megoldásnak, hosszú távon azonban közel sem biztos, hogy ezzel járunk a legjobban. Nem tudni biztosan hány kilométert futott, és mennyi van még hátra egy hasonló problémáig. További rizikó ezzel a megoldással: a garancia hiánya.
Kormánymű felújítása: A kormánymű felújítás ára 45-75 ezer Ft. Abban az esetben, ha javítható a kormánymű, ez lehet a legésszerűbb megoldás. Gyakorlatilag itt a gyári kormánymű házon és a gyári fogaslécen kívül az összes alkatrész megújul. Ez a megoldás egy új gyári kormányművel egyenértékű, természetesen annak töredék áráért. Természetesen ehhez is jár az 1 év teljes körű garancia.
Gyári felújított kormánymű vásárlása: Ez teljesen gyári új, minőségi, dobozban, összekötőkkel és 1 év garanciával értendő. Ennek az ára már 100-200 ezer Ft-ba is kerülhet, típustól függően. Ennek a nagy előnye lehet, hogy nem szükséges kivárni az 1-2 napos javítási határidőt. Arra figyelni kell, hogy ebben az esetben cseredarabot kell biztosítani. Tehát szükséges leadni a mi hibás alkatrészünket.
Gyári új kormánymű vásárlása: Ez a legdrágább megoldás. Ami drágább, de biztosan jó lesz.

Fontos kérdések a felújítással kapcsolatban:

Valóban kicserélik az ÖSSZES tömítést?
A felújító gyárival megegyező alkatrészeket használ?
Kapok számlát a kormánymű felújításról? Ha Ön kap számlát, a garanciát biztosan fogja tudni érvényesíteni.
Érdemes a valós árak összehasonlítani.
Ha már a járulékos költségeknél járunk, érdemes rákérdezni, ha ne adj Isten, garanciára kerülne a sor, a nagyságrendileg 20-30 ezer Ft-os ki és beszerelési költséget ki fogja megfizetni.

Hogyan ellenőrizzük a kormánymű működőképességét? Milyen jelek utalhatnak a kormány hibáira?

Ha időben fedezzük fel a hibákat, jobbak az esélyeink. Így megúszhatjuk a magas javítási költségeket, esetleg a teljes kormánymű, vagy akár az autó cseréjét is. Érdemes tehát itt és most elolvasnunk, milyen kormánymű hibák fordulhatnak elő.

Nincs szervó: Elektromos kormányoszlopoknál leggyakrabban vezérlőelektronikai hiba az ok. Hidraulikus kormányműveknél olajfolyás vagy a vezérlőszelep meghibásodása okozhatja, hogy nincs szervónk. Nem javasolt, mert balesetveszélyes, mivel az autó irányíthatósága sokkal rosszabb.
Kormánymű folyása: A kormánymű folyásának, azaz az olaj szivárgásának a leggyakoribb oka a szimeringek elhasználódása szokott lenni. Nem javasolt közlekedni az autóval, hiszen ha az elfolyt olaj miatt a szivattyú szárazon jár, tönkre mehet. A javítás során megköszörüljük, polírozzuk a fémfelületet és emellett természetesen kicseréljük a tömítéseket is.
Kormánymű kopogása: A kormánymű kopogását a fogasléc fogainak vagy épp az orsó tengelyének kopása okozhatja. De a csapágy vagy a támasztópersely is elkophatott. Az említett alkatrészek kopásával idővel romlik az autó irányíthatósága. A kopott alkatrészek cseréje oldhatja meg a problémát.
Lógó kormánymű: A lógó kormánymű nem feltétlenül okoz azonnal problémát. Azonban egy időzített bombaként tekinthetünk rá, mivel nagyon terheli és deformálhatja a tömítéseket, az pedig olajfolyást okozhat. Ennek a hibának a javítása is a kormánymű teljes szétszerelésével jár.
Elektromos szervorendszer hibái: Az elektromos szervorendszerek kifejezetten érzékenyek az akkumulátor, a töltés és persze az autó egész elektromos hálózatának állapotára. Így ezek meghibásodásakor vagy akár ettől függetlenül is tönkre mehet a vezérlőelektronikájuk. Ha mégis hibajeleket mutató szervóval kényszerül közlekedni, azonnal keressen szervizt, ahol bevizsgálják és addig is fokozott óvatossággal vezessen.
Kormánymű holtjátéka: A kormánymű holtjátéka az a jelenség, amikor a kormánymozgást úgy tudjuk végezni, hogy a kerekek nem mozdulnak el. Túl nagy holtjátékkal nem biztonságos közlekedni, hiszen minél kisebb mértékben reagál a kerék a kormánymozdulatunkra, annál nehezebb és kiszámíthatatlanabb az autó irányítása. Ráadásul a kormánymű holtjátéka mögött álló okok kivizsgálására is szükség van.
Túl könnyen mozgatható kormány: Ha a kormányt túl könnyen tudjuk mozgatni, akkor az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibára gyanakodhatunk, vagyis a szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodására. Ez a hiba általában kormánymű javítását irányozza elő, a legtöbb esetben annak felújítását vagy teljes cseréjét kell elvégezni.
Nyikorgó kormánymű: A nyikorgó kormánymű általában azt jelzi számunkra, hogy a kormányoszlop vezetőperselye száraz. De az is előfordulhat, hogy a kormányrásegítő a hibás. Ha a kormányrásegítő szíja sérült, akkor bármikor teljesen elszakadhat. Ha ez a probléma, a nyikorgó hang oka, akkor balesetveszélyes lehet így közlekednünk.
Kormánymű akadása: Sokszor nem a kormánymű hibája, hanem a kardánok kopása esetleg korrodáltságának a jele. Az akadó kormánymű esetében a kopott, megrongálódott alkatrészek cseréje a megoldás.

Fontos megjegyezni, hogy az autószerelők általában nem szeretik, ha a csápos emelőjüket foglalja le az autó, mivel ez korlátozza a műhely hatékonyságát és más ügyfelek munkáját is hátráltathatja.

Amikor kormánymű felújításra van szükség, fontos, hogy egy tapasztalt és megbízható szakember végezze a munkát. Egy jó szakember fel van készülve az alkatrészekből és rendelkezik a szükséges tesztberendezésekkel, hogy alaposan átvizsgálja a kormányművet. Így biztosítva van a munka minősége és a megbízható eredmény.

Az átfutási idő a kormánymű felújítás esetén általában néhány napig tart. Ennek az időnek a keretei között a kormányműt elviszik a szervizbe, megvizsgálják, szükség esetén javítják vagy cserélik az alkatrészeket, majd visszaszerelik és beüzemelik az autóba. A pontos időtartam azonban a munkavégzés függvényében változhat, ezért érdemes előre egyeztetni a szervizzel a várható átfutási időről.

A Ford kormánymű felújítás tehát komplex folyamat, amely szakértelmet és tapasztalatot igényel. Az autószerelők segítségével meghatározhatóak a hibák, elvégezhető a felújítás vagy a cserére való döntés, és végül gondosan beépíthető az autóba a felújított vagy új kormánymű.

A Ford kormányművek felújítása elengedhetetlen része az autó karbantartásának és hosszú élettartamának biztosításának. A kormányművek meghibásodása vagy elhasználódása negatív hatással lehet a jármű vezetésére és a vezető biztonságára.

A Ford járműveken található elektromos és hidraulikus kormányművek is hajlamosak meghibásodásra. Az elektromos kormányművek esetében néhány gyakori hibát lehet tapasztalni, amelyekre figyelmet kell fordítani.

Az elektromos kormányművek általában hibakódok segítségével jelzik a problémákat. Az egyik ilyen típus a Ford Focus, amelynek elektromos kormányműve sok esetben hibásodhat meg. Továbbá a Ford Fiesta és a Ford C-Max modellek is gyakran rendelkeznek olyan elektromos kormányművekkel, amelyek hibásodása problémát okozhat.

Az elektromos kormányművek esetében tapasztalható hibák között szerepelhet, hogy elmegy a szervó, vagyis a kormányzás könnyedsége elveszik. Ezenkívül előfordulhat, hogy lecsökken a szervóhatás, vagyis nehezebben fordul a kormány. Néhány esetben az autó újraindítása után visszatérhet a szervó működése, azonban ez nem jelenti azt, hogy a hiba állandóan megoldódott.

Víz bejutása a kormányműbe is problémát okozhat. Ez lehetőséget ad a rozsdásodásra és egyéb sérülésekre, amelyek befolyásolhatják a kormányzás minőségét.

Hidraulikus kormányművek esetén is számos gyakori hiba fordulhat elő. Ilyenkor tapasztalható, hogy a kormánymű folyik, lóg, kopog, vagy akár ráz a kormányozás közben. Ezenkívül előfordulhat, hogy a kormány nem áll vissza egyenesbe, vagy megszorul, ránt egyet, esetleg remeg a kormányozás során. Néha előfordulhat, hogy a szervó kihagy, és a kormány nehezebben fordul.

Amennyiben Ön tapasztal bármilyen problémát a kormányművel kapcsolatban, fontos, hogy pontosan elmondja a szerelőnek, milyen tüneteket tapasztal. Az információk alapján a szakember könnyebben azonosíthatja a lehetséges hibát és hatékonyan javíthatja a kormányművet. Emellett érdemes kiolvasztatni a hibakódokat is, amennyiben rendelkezik ilyen lehetőséggel. Ez gyorsabbá és pontosabbá teheti a kormánymű javítási folyamatát.

A Ford kormánymű felújítás során fontos, hogy a javítást tapasztalt szakember végezze. Az ő szaktudásuk és célszerszámokkal való felszereltsége garantálja a minőségi munkavégzést. Az ilyen jellegű feladatok nem csak a jármű működésére, hanem az utasok biztonságára is hatással vannak, ezért kiemelt figyelmet kell fordítani a kormánymű felújításának minőségére.

Összességében, a Ford kormányművek felújítása és javítása elengedhetetlen a jármű hosszú élettartamának és biztonságos működésének biztosításához. Legyen szó elektromos vagy hidraulikus kormányműről, fontos, hogy időben felismerjük a hibákat és a szakemberek segítségével megfelelően kezeljük azokat. A kormánymű felújítás lehetővé teszi, hogy autónk újra kiválóan kezelhető legyen, így élvezhetjük a zavartalan és biztonságos vezetést.

Ne feledje, hogy a Ford kormányművekkel kapcsolatos problémák esetén mindig forduljon megbízható szakemberhez, aki segít meghatározni a hibákat és szakszerűen javítja vagy felújítja a kormányművet.

FORD FIESTA 5 kormányösszekötő rúd fej csere [ÚTMUTATÓ]

Kormánymű Felújítási Lehetőségek és Árak

A kormánymű felújítási költségei változóak lehetnek a választott módszertől függően. Az alábbi táblázat bemutatja a különböző lehetőségeket és azok hozzávetőleges árait:

Lehetőség	Ár (HUF)	Megjegyzés
Bontott kormánymű	30,000 - 40,000	Nincs garancia, ismeretlen futásteljesítmény
Kormánymű felújítás	45,000 - 75,000	Gyári alkatrészekkel, 1 év garanciával
Gyári felújított kormánymű	100,000 - 200,000	Gyári minőség, 1 év garanciával, cseredarab szükséges
Gyári új kormánymű	Magasabb ár	Legdrágább, de biztosan jó minőségű