Fiat Grande Punto: Gyakori hibák, karbantartás és tapasztalatok
Ez a cikk a Fiat Grande Punto tulajdonosoknak nyújt segítséget a gyakran felmerülő problémák azonosításában és megoldásában. Bár a típus megbízható társ a mindennapokban, mint minden használt autónál, itt is előfordulhatnak típushibák, amelyek ismerete sokat segíthet a karbantartásban.
Motorolaj-fogyasztás és kenés
A motorolaj-fogyasztás egy természetes jelenség, de a mértéke nem mindegy. A gyári max. normálnak tekinthető érték 0,4 kg/1000 km, ami kb. 0,45 l-t jelent. Mivel a motor olajtöltete nagyon kevés (kb. 2,5 l), érdemes a szintet a felső jelölés közelében tartani. Ha az alsó szintre engedjük az olajat (1,5 l), az kevesebb szennyeződést tud kezelni, hamarabb túlmelegedhet és kevésbé oldja le a koszt.
Selenia WR 5W40 motorolaj kimondottan a FIAT, ALFA, LANCIA részecskeszűrő nélküli dízel motorjaihoz fejlesztett gyári olaj. Nem kell erőltetni a nagyon elterjedt 10-15000 km-es olajcsere periódust, ha rövid távokat mész városban.
Légtömegmérő hibái és diagnosztika
Kevesen tudják, de a légtömegmérő hiba jelei közé sorolhatjuk azt is, amikor a motor nagyon nehezen indul el, illetve mikor az röviddel az indulás után hirtelen leáll. Az üzemanyag-befecskendezéskor a légtömegmérő határozza meg a motorba belépő levegő tömegét, majd továbbítja ezeket az adatokat a motorvezérlő egységnek (ECU). A nem megfelelő légtömeg-érzékelő a vákuumhoz, illetve az alacsony kompresszióhoz hasonló tüneteket tud produkálni.
A légtömegmérő hiba jelei közé tartozik természetesen az is, ha a Check Engine lámpa felvillan, vagy ha a kipufogó sűrű, fekete füstöt enged ki magából. Intő jel lehet emellett még az is, ha megnő az üzemanyag-fogyasztás. A legtöbbször a hibás légtömegmérőnek egy speciális kódja is van, ami könnyen felismerhető egy fedélzeti számítógépes tesztberendezéssel.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Fiat Grande Punto 1.4 8v fojtószelepház és légtömegmérő szenzorok tisztítása - útmutató
Szervokormány és egyéb technikai jelenségek
A szervokormány feladata, hogy segítsen csökkenteni a kormányzás közben szükséges erőkifejtést. A szervószivattyú hibája miatt az erőkifejtés a kormánykeréken változhat, ami nehézkes vagy rosszabb esetben kiszámíthatatlan kormányzást eredményezhet. A fenti problémát gyakran megelőzi az, ha kormányzás közben furcsa nyikorgó vagy zümmögő hangot hallunk.
Gyakori jelenségek összefoglaló táblázata
| Jelenség | Lehetséges ok |
|---|---|
| Rángatás hidegen | Motorvezérlő beavatkozása alacsony fordulaton |
| P0011 hibakód | Vezérműtengely állásának diagnózisa (kipufogáskor) |
| Kék füst | Olajfogyasztás vagy turbóval kapcsolatos problémák |
| Nehéz kormányzás | Szervoszivattyú vagy kormánymű kopása |
Hasznos tanácsok a hosszú élettartamért
A MAP szenzort évente 2-szer mindenképpen tisztítsd ki, mert a belejutó vizes-olajos trutyi megfagyva kinyírhatja. A 1.3 Multijet dízelmotoroknál a fogyasztás örvendetes, azonban a váltó az évek során nehézkessé és pontatlanná válhat. Szintén gyakori típushiba a fényszóróizzók gyakori kiégése és a hátsó embléma beázása.
Bár a Grande Punto utastéri műanyag elemeire gyakran panaszkodnak, a tartós igénybevételnek alig látszanak a nyomai, ha az autó rendszeresen karbantartott. Fontos, hogy a kocsi használója szeresse és megbecsülje a munkaeszközét, hiszen a karbantartás elhanyagolása a legjobb típusoknál is problémákhoz vezethet.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001