A Ferrari embléma története: Az ágaskodó ló legendája
A Ferrari név akkor jelent meg, amikor az autógyártás már több mint fél évszázada létezett. Ennek ellenére meghatározó, legendás szereplője lett az autótörténelemnek. Ismerjük meg a Ferrari embléma történetét, mely szorosan összefonódik Enzo Ferrari és Francesco Baracca történetével.
A kezdetek: Enzo Ferrari és a versenyzés
1898. február 18-án született Enzo Ferrari. Apukája egy fémfeldolgozó üzem tulajdonosa volt, s a kisfiú élete gépek, fémlemezek és alkatrészek között zajlott. Már egészen korán megismerkedett az autóval, hiszen a család megengedhette magának. Talán szerelem volt első látásra, ám a versenypályákig még nehéz út vezetett.
Az első nagy háború elragadta apját és testvérét. A szétesett világban alig tudta eltartani édesanyját, de egy szerencsés találkozás a híres autóversenyző Ugo Sivoccival végül a versenypályákra juttatta. Az első versenyén mindössze kilencedik lett, s később, már az Alfa Romeo versenyzőjeként sem tudott igazán nagyot teljesíteni. Viszont kiváló fejlesztőként és kereskedőként dolgozhatott a nagy cégnek. Saját műhelyt is alapított, ahol feltuningolt Alfákkal versenyeztek.
A Cavallino Rampante eredete
1923-ban nyerte meg a híres ravennai autóversenyt, melynek díja egy ágaskodó lovat ábrázolt. Végül ez lett saját sportkocsijainak logója, mely erőteljesen hasonlít Stuttgart város címerére.
Enzo testvére az első világháborúban repülőgép pilóta volt és barátjául fogadta a híres Francesco Baracca az Olasz Királyi Légierő vadászpilótája, aki 34 légi győzelemmel állított fel rekordot. Amikor Enzo 1923-ban megnyerte a ravennai Grand Prix versenyt ennek a bizonyos háborús hősnek az édesanyja fogadta és javasolta neki, hogy miként a fia a repülőgépére, úgy Enzo az autóira fessen fekete lovacskákat, mert az szerencsét hoz.
Hibák és fejlesztések a Ferrari 360 Modenánál
Az ágaskodó ló története egészen 1692-ig nyúlik vissza, ugyanis egy hasonló embléma volt látható II. Viktor Amadé szárd-piemonti király hadseregének zászlóján. A legenda szerint Enzo Ferrari látogatást tett a híres I.
Francesco Baracca repülőgépe ágaskodó lóval
Egy másik verzió alapján a Baracca vadászgépének oldalára festett ágaskodó ló nem egy szerencseszimbólum volt, sokkal inkább gyilkos jelképnek vélték. Francesco Baracca ugyanis a háború alatt megölt egy Stuttgartból származó pilótát, az ágaskodó ló pedig a német város címerében is szerepel - az érdekesség kedvéért szintén világossárga háttérrel.
1932-ben Ferrari még aktív autóversenyző volt, de már korábban megesküdött feleségének, hogy abbahagyja a versenyzést, ha fiuk születik. Még abban az évben meg is érkezett a kis Alfredo, aki apai nagyapja után kapta a nevét. Enzo pedig tartotta a szavát és visszavonult a versenyzéstől. Attól kezdve kizárólag a frissen alakult saját versenyistállójának, a Scuderia Ferrarinak menedzselésére koncentrált.
A logó elemei
- Ágaskodó ló: Francesco Baracca repülőgépéről származik, a szerencse szimbóluma.
- Sárga háttér: Modena város színe.
- Olasz trikolór: Az olasz zászló színei a logó tetején.
- "SF" betűk: A "Scuderia Ferrari" rövidítése.
A Ferrari cég ábrás védjegyét a "Cavallino Rampante", azaz az "ugró lovacska" néven emlegetik. A Ferrari emblémája egy sárga címerpajzson fekete ugró lovat ábrázol, általában egy "S" és egy "F" betű társaságában, amely a "Scuderia Ferrari" (azaz "Ferrari istálló") név rövidítése. Az embléma tetején az olasz zászló színei - zöld, fehér, piros - láthatóak.
Melyik a nyerő: Elektromos Ferrari vagy Mercedes?
Nem teljesen tisztázott, hogy Baracca miért éppen ezt a fekete ugró lovat festette repülőgépére. Egy feltevés szerint egyszerűen azért, mert nemesi családja sok lovat tartott Lugo di Romagna-i birtokán, egy másik - sokak szerint valószínűbb - változat, hogy az ötletet egy német pilóta repülőgépéről másolta. Ezt alátámasztja az is, hogy a Ferrari ágaskodó csikója rendkívül hasonlít a Stuttgart német város címerében látható ágaskodó lófigurára.
Érdekes, hogy Stuttgart neve az "istálló" szóból ered, mint ahogy a Scuderia Ferrari nevében a "Scuderia" is ugyanezt jelenti. Stuttgart egyébként a DaimlerChrysler és a Porsche autógyárak otthona - emiatt az utóbbi gyár védjegyében is egy ló látható.
The True Story Behind the Ferrari Logo: Unveiling Its Fascinating Origins | Facts & Myths FM
A logó evolúciója
Megdöbbentő, de az első autó, melyen a híres ágaskodó ló embléma szerepelt, egy Alfa Romeo volt. A Scuderia Ferrari akkoriban még nem volt autógyártó, csak az Alfa versenycsapata. A Ferrari csak a II. világháborút követően kezdett közúti modelleket gyártani, Enzo Ferrarit ugyanis különösképpen nem érdekelte ezeknek az eladása, valamiből azonban finanszírozni kellett valódi szenvedélyét, a versenyzést.
Az első közúti autó, mely a Ferrari logóját viselhette, az 1947-es, V12-es motorral felszerelt Ferrari 125 S volt. Miután kialakult a sárga háttér előtt ágaskodó lóval, felette az olasz trikolórral ellátott embléma, az évtizedek során számos különböző változat jelent meg, az alapelemek azonban megmaradtak.
Az eredeti logóhoz képest a main szálkásabb, erőteljesebb a ló, és magasabbra is emeli első lábait. Valószínűleg, ez a Ferrari vállalat fejlődését, erősödését jelképezi.
Mennyibe kerül egy Ferrari katalizátor?
A Ferrari logó evolúciója
A Ferrari öröksége
Az 1930-as években másról sem szóltak a versenyek, mint Enzo Ferrari csapatának győzelmeiről. Az Alfával való teljes szakítás után aztán végre nekiláthatott, hogy felépítse saját birodalmát. Közeledett a második világháború, ezért részt vállalt a hadiipar erősítésében. Anyagi biztonságát megalapozta, így a háború után teljes energiával kezdhette meg a legendás Ferrari márka felépítését.
Fia -Dino Ferrari- születése után többé nem versenyzett, de igazi nagyúrként vett részt a fejlesztésekben egészen 88 éves koráig. Korlátokat nem ismerő, hisztérikus zsarnok, az autóipar zseniális primadonnája! Aki képes volt mindenen és mindenkin átgázolni, csak hogy céljait elérje. Sajnos a természetnek nem parancsolhatott, szeretett fia, aki kifejlesztette a Ferrarik új generációs motorját, 24 éves korában meghalt. Ezután még keményebb lett, még akaratosabb, s a sötét napszemüvege mögül világbirodalmat épített.
Apja mellé -nagyobb családi botrányt okozva- Piero Lardi, Enzo törvénytelen fia társult, s vele újra teljessé válhatott az élet.
A Ferrari az elmúlt évtizedekben számos csodálatos modellel örvendeztette meg az autórajongókat.
A Ferrari Racing Days-re történelmi és új Ferrari versenyautók tucatjai látogatnak el. A Hungaroringen három nap csak a Ferrarikról szól majd.