A Felni Méretek, Tehermentesítő Gyűrűk és Osztókör Módosítók Átfogó Útmutatója

A megfelelő felni kiválasztása nem csak esztétikai kérdés, hanem nagyban befolyásolja az autó menettulajdonságait, a biztonságot és a vezetési élményt is. Ebben a folyamatban a tehermentesítő gyűrűk és az osztókör módosítók játszanak fontos szerepet. Cikkünkben bemutatjuk, mire valók ezek az eszközök, hogyan válasszuk ki a megfelelőt, és mire figyeljünk a vásárlás során, miközben részletesen áttekintjük a felni méreteinek jelentőségét.

A Felni Méreteinek Megértése: Jelölések és Paraméterek

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő. Ismerjük meg ezeket a kifejezéseket részletesebben!

Minden autótípushoz eltérő ajánlások tartoznak az ET számra vonatkozóan. A megfelelő felni és ET szám kritikus az autó biztonsága és teljesítménye szempontjából. A felni méreteinek és az ET számnak a megértése segít abban, hogy optimális választásokat hozz, ami javítja az autó stabilitását, kormányozhatóságát és általános vezetési élményét.

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését:

Példa 1: 7,5 J x 17, 5 x 112, ET 35

Hogyan ismerjük fel a replika felniket?

Példa 2: 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100

Felni szélesség

Az autók felnijeinek két alapvető mérete van: az átmérő és a szélesség. A felni szélessége a felni két ellentétes pereme közötti távolságot jelenti, amit hüvelykben mérnek. Például egy 7 colos szélességű felni 7 hüvelyk széles.

A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter.

Az alufelni szélessége hüvelykben (pl. 7,5) adott. Ha az „alufelni kereső” segítségével választ alufelnit, az alufelni szélessége eltérhet a forgalmi engedélyben található adatoktól. Ez rendben van és megfelel a homologizációnak, mivel a gumiabroncs szélességére több alufelni szélesség mérete megfelelő.

Felni átmérő

A felni átmérője az, amit gyakran hüvelykben (inch) adnak meg, és azt mutatja, mekkora a felni belső átmérője. A felni átmérője hüvelykben (pl. 17”) adjuk meg és mindig azonos kell hogy legyen a kiválasztott gumiabroncs átmérőjével.

Seat Cordoba felni információk

A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter.

Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.

Osztókör (PCD - Pitch Circle Diameter)

Az osztókör a felni furatainak elhelyezkedésére utal. Az osztókört két paraméter határozza meg: a furatok száma és az átmérője, amelyen ezek a furatok elhelyezkednek. Az osztókör helyes megválasztása fontos, mert ha nem passzol az autódhoz, a felni nem fog biztonságosan illeszkedni.

Az osztókör (vagy más néven lyukkör) a keréktárcsa közepén található csavarok által alkotott képzeletbeli kör átmérője. Ezt általában két számmal adják meg: az első a csavarok száma, a második pedig az átmérő milliméterben. Például 5x112 azt jelenti, hogy 5 csavar van egy 112 mm átmérőjű körön.

PCD (osztóköre) - a kerékcsavarok száma (5) x a csavarfuratok közepén átmenő képzeletbeli kör átmérője mm-ben (112). Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben!

Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak

A felnin a lenti számsorhoz hasonló jelölés olvasható, a félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5 és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter.

ET-szám (Besajtolási mélység)

Az ET szám, vagyis „Einpresstiefe” (németül „bepréselési mélység”) a felni középsíkjához viszonyított felfekvési terület távolságát jelenti. Az ET szám befolyásolja, hogy a felni hogyan helyezkedik el az autó futóművéhez képest. Az ET szám közvetlenül befolyásolja az autó vezethetőségét. Kormányozhatóság: Az ET szám hatása a kormányérzékenységre is kiterjed.

A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.

Az ET számot a felni középsíkjától mérik a felfekvési felületig. Ezt egy speciális mérőeszközzel vagy akár tolómérő segítségével is meg lehet tenni.

Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:

  • Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
  • Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
  • Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

Besajtolási mélység, vagy középsík eltolás, az alufelni középvonala és a kerékagyra való felfekvési síkja közti (milliméterben, pl. ET 35) távolság. Eltérhet a forgalmi engedélyben megadott értéktől, de csak megengedett értékek közt. Minél magasabb az ET érték, az alufelni annál inkább „rámegy” a tengelyre.

Középfurat (agyátmérő)

A középfurat a felni középen található nyílása, amely a kerékagyon keresztül csatlakozik az autóhoz. A középfurat méretét milliméterben adják meg, és méréshez egy egyszerű tolómérő is elegendő lehet.

Középfurat (agyátmérő) mm-ben (pl. 57,1) adjuk meg. Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Ugyanúgy, mint az alufelni szélességénél az „alufelni kereső” az alufelni kiválasztásánál kissé enyhén eltérő átmérőt kínálhat. Ez az univerzális alufelnikre érvényes, a megadott átmérőt központosító gyűrűk segítségével éri el, ezek mindig a szállított alufelnik része.

Pántprofil (Lemezfelni profil)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

  • H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
  • H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
  • FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
  • FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
  • CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
  • EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
  • EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

Pántszarv magasság

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit választja, jelentős kárt tehet gépjárművében! Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

  • A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
  • B: Személygépkocsikon használt.
  • D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
  • E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
  • F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
  • J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
  • JJ: Terepjárókon használt.
  • P, K: Veterán gépkocsikon használt.
  • S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Gumiabroncsok és felnik kompatibilitása

A gumiabroncsok és a felnik kompatibilitása alapvető fontosságú. Nem csak arra kell figyelned, hogy a gumi illeszkedjen a felnihez, hanem arra is, hogy a kombináció megfeleljen az autó gyári előírásainak. A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!

A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk:

  • Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához!
  • Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal szakemberhez!

Felni szélesség és ajánlott abroncsszélesség táblázat

Az alábbi táblázat segít eligazodni a felni szélessége és a hozzá javasolt gumiabroncs szélességek között:

Felni szélesség (coll) Minimum abroncsszélesség (mm) Javasolt abroncsszélesség (mm) Maximum abroncsszélesség (mm)
5155165 vagy 175185
5.5165175 vagy 185195
6175185 vagy 195205
6.5185195 vagy 205215
7195205 vagy 215225
7.5205215 vagy 225235
8215225 vagy 235245
8.5225235 vagy 245255
9235245 vagy 255265
9.5245255 vagy 265275
10255265 vagy 275285
10.5265275 vagy 285295
11275285 vagy 295305
11.5285295 vagy 305315
12295305 vagy 315325
12.5305315 vagy 325335

Tehermentesítő Gyűrűk: Amikor a Középfurat a Probléma

A központosító gyűrű, más néven tehermentesítő gyűrű, azt a célt szolgálja, hogy az autó kerékagyára, központba vezesse a kereket, hogy azt rögzíteni lehessen. Tehermentesítő gyűrű abban az esetben szükséges, ha nem a gyárilag az autóhoz való alufelnit szeretnénk az autónkra, a kerékcsavarok száma, és az osztókör jó, de a felni középfurata nagyobb mint a kerékagy közepének átmérője. A tehermentesítő gyűrűk méret alapján kereshetők, ezért fontos, hogy tized mm pontossággal meg kell mérni a felni, és az agy átmérőjét!

Az alufelni központosító gyűrűk megrendelésre érkeznek általában 24 órán belül. Az ár 4db tehermentesítő gyűrűre vonatkozik!

Tehermentesítő gyűrűk kiválasztása és felszerelése

Először ellenőrizzük a méreteket, hogy pontosan passzoljon a gyűrű a felnibe, és az agyra is. A gyűrűt pattintsuk bele a felnibe. Tegyük fel a felnit az agyra. Húzzuk meg a kerékcsavarokat.

Példák tehermentesítő gyűrűkre:

  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 57,1, belső átmérője 54,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 60,1, belső átmérője 57,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 60,1, belső átmérője 58,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 60,1, belső átmérője 54,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 57,1, belső átmérője 56,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 56,6, belső átmérője 54,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 56,1, belső átmérője 54,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 74,1, belső átmérője 72,6.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 66,6, belső átmérője 57,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 66,45, belső átmérője 57,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 67,1, belső átmérője 60,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 67,1, belső átmérője 66,1.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 60,1, belső átmérője 56,6.
  • Ennek a központosító gyűrűnek külső átmérője 60,1, belső átmérője 56,1.

Osztókör Módosítók: Amikor Az Osztókör Nem Passzol

Néha előfordul, hogy más osztókörű felnit szeretnél feltenni az autódra. Ilyenkor jönnek képbe az osztókör módosítók (más néven nyomtávszélesítők osztókör váltással vagy adapterek).

Miért lehet szükség osztókör módosítóra?

  • Esztétika: Tulajdonodban van egy olyan felni, ami nem passzol az autód gyári osztóköréhez, viszont a felnitől semmi pénzért sem válnál meg.
  • Alkatrészhiány: Nehezen találsz megfelelő felnit az autódhoz, de van egy jó ajánlat egy másik osztókörű felnire.
  • Tuning: Tuning autónkra felszerelhessünk típusidegen felniket is. Például egy 5x100-as lyukosztású autóra 5x130-as lyukosztású felnit! Az osztókör módosítók egyben nyomtávszélesítőül is szolgálnak!

JR-Wheels Nyomtávok Bemutatása és Felszerelése - Tippek és Trükkök!

Hogyan működnek az osztókör módosítók?

Az osztókör módosítók tulajdonképpen távtartók, amelyek egyrészt megnövelik a nyomtávot (a kerekek közötti távolságot), másrészt lehetővé teszik a más osztókörű felnik felszerelését. Két fő típusa van:

  • Átalakító adapterek: Ezek egy darabból készülnek, és az egyik oldaluk az autó gyári osztóköréhez passzol, a másik oldaluk pedig az új felni osztóköréhez.
  • Két részes adapterek: Ezek két részből állnak. Az egyik rész az autóhoz rögzül, a másik pedig a felnihez, és a kettő között van egy csavaros kapcsolat, ami lehetővé teszi az osztókör váltást. Ez a megoldás ritkább és általában drágább.

Mire kell figyelni osztókör módosító használatakor?

  • Minőség: Fontos, hogy minőségi, lehetőleg TÜV engedéllyel rendelkező terméket válassz. Az olcsó, ismeretlen gyártótól származó adapterek balesetveszélyesek lehetnek!
  • Méret: Pontosan meg kell határozni az autó gyári osztókörét, az új felni osztókörét, és a kívánt nyomtávszélesítést. Ebben szakember segítsége is ajánlott.
  • Csavarok: A megfelelő hosszúságú és szilárdságú csavarok használata elengedhetetlen. A gyári csavarok általában nem lesznek jók, ezért az adapterekhez általában adnak hosszabb csavarokat.
  • Terhelhetőség: Győződj meg róla, hogy az adapterek terhelhetősége megfelelő az autódhoz.
  • Felszerelés: Az adapterek szakszerű felszerelése rendkívül fontos. Ha nem vagy biztos a dolgodban, bízd szakemberre!
  • ET szám (Beütési mélység): Az osztókör módosító használata befolyásolja az ET számot, ezért erre is figyelni kell, hogy a kerék ne érjen bele a karosszériába vagy a futómű elemeibe.
  • Műszaki vizsga: Magyarországon az osztókör módosítók használata műszaki vizsgaköteles. A felszerelés után műszaki vizsgára kell vinni az autót, ahol ellenőrzik a szakszerűséget és a biztonságot.

Hol vásárolhatunk tehermentesítő gyűrűt és osztókör módosítót?

Tehermentesítő gyűrűket és osztókör módosítókat számos helyen vásárolhatunk, például:

  • Szaküzletek: Autófelszerelési szaküzletekben széles választékban kaphatók.
  • Webáruházak: Számos webáruház kínál tehermentesítő gyűrűket és osztókör módosítókat.

A vásárlás során érdemes figyelembe venni a termék minőségét, a gyártó hírnevét és a vásárlói véleményeket. A Devil Tuning webáruház például segítőkész telefonos ügyfélszolgálattal, gyors szállítással és termékvisszaküldési lehetőséggel áll a vásárlók rendelkezésére.

Nem minden gépjárműre gyártanak pontos méretű osztókör alufelnit (pl. Alfa Romeo, Fiat), felszerelésre kerülnek univerzális méretű osztókör alufelnik megfelelő tartozékok segítségével (mozgókúpos csavar, anya). Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

tags: #felni #korkioszto #atalakito #tudnivalók