Fehér Peremes Gumi Robogóra: Vásárlási Útmutató
Ajánlott, hogy olyan robogó gumival legyen szerelve járművünk, ami megfelelő a közlekedéshez. Cserélni kell, ha a gumi megsérült, öreg vagy kopott, ilyennel ne is közlekedjünk!
A Robogó Gumi Típusai és Kiválasztása
Azt, hogy milyen gumi típussal szerelhető a robogónk, ezt a felni kialakítása határozza meg. Amennyiben nincs tömlő nélküli köpeny felszerelésére kialakítva (pl. nincs a felnibe applikált szelep vagy a kipattanást segítő perem), úgy marad a belsős változat. Azt ne felejtsük el, hogy minden típus szerelhető belsővel.
Ezt abban az esetben szokták alkalmazni, ha a tömlő nélküli gumi még jó állapotú. Az ilyen kerékbe, amelyikből kivágásra került a szelep, és belsővel szerelten használják, is visszatehető a szelep később. Egy kivételről tudok. A típus, amit nem lehet belsővel szerelni, csak tömlő nélküli gumival szerelhető.
A gumi típusa is befolyásolja a választást. Ez a fajta puhább, nem olyan merev oldalfalu. Ezzel szemben ez a fajta merevebb fallal rendelkezik.
Mikor Gyártották a Gumit?
Hogy a gumi mikori gyártású, ezt az oldalfalon tudjuk ellenőrizni.
Könnyűfém felni útmutató fekete autókhoz
Gumi Szerelése és Javítása
Defektjavító készlet (kukac) használata
Első Gumi Cseréje
Az első gumi cseréje egyszerűnek tűnhet. húzzuk ki a tengelyt, de mielőtt kihúznánk figyeljük meg a kilométer meghajtó elhelyezkedését.
Tömlő Nélküli Gumi Szerelése
Belső nélküli gumi szerelése esetén, a gumit valahogyan le kell pattintanunk a felniről. Ezt a gumi típust legtöbbször régebbi típusú robogókra szerelik.
Tömlős Gumi Szerelése
A tömlővel szerelt gumit egyszerűbb leszerelni a felniről. Az ilyen szelepeken van egy anya a gumi közelében is. Ha megvan a kerék kiszerelése, le kell valahogyan szedni a felniről, a rátapadt gumit. Amennyiben magunk csináljuk a leszerelést, akár két kalapács segítségével is próbálkozhatunk. Valamelyest letapossuk a gumit a felniről, az egyik kalapács keskenyebb végét beillesztjük ide és a másikkal megütjük. Cserénél, mind a két oldalt le kell szedni.
Ha behelyeztük a belsőt, arra figyeljünk, hogy a szelep megfelelő irányba nézzen.
Fekete-fehér Lamborghini embléma: mit szimbolizál?
Gumi Javítási Lehetőségek
A szemmel látható lyukba, úgynevezett kukac behúzása. Ha nem a kukacos lehetőséget választjuk, mód van egy gumifolt használatára. Ehhez le kell szerelni a kereket és a gumit is. A két utóbbi javítás csak kiszúrt és nem hasadt guminál alkalmazható. Utóbbi esetben fennáll a tovább repedés lehetősége.
A Gumi Felszerelése
Sikerült felraknunk a robogó gumit, Fújjuk fel, a szeleptű ne legyen a szelepben, mert így nagyobbat tudunk fújni, hogy kipattanjon a peremre.
Hátsó Kerék Leszerelése
Tévhit, hogy a robogók hátsó kerekének a leszereléséhez nem kell ezt levenni. Minden esetben le kell. Régebbi típusú, állóhengeres motoroknál, a burkolat egyes részeit is le kell szerelni. Fekvőhengeres robogóknál a hengerből kell kicsavarni a kipufogó csavarokat. Ezen a részen, hideg (eső) és meleg (a motor melege) hatások érik a csavarokat.
Ebben az esetben, lehetséges, hogy annyira kilóg a csavar, hogy kitekerhető. Mesterfogás lehet a dobfékes motornál a fékbowden csavar lazítása. Ez azért szükséges, mert betekert állapotban, a fékpofákat elmozdítva tartja és nem tud majd a kerék lecsúszni a tengelyről. Előfordulhat, hogy a feszítő csavar annyira rá van gyógyulva a bowden végére, hogy csak egy fogó (megfogni a bowdent) és egy villáskulcs segítségével tudjuk kitekerni. (Sajnos előfordul, hogy a csavar mozdíthatatlan és még a bowdenvégi menetesszár is letörik.