MZ ETZ 250: Fékek karbantartása és korszerűsítése

A motorkerékpár fékjei kulcsfontosságúak a biztonságos közlekedéshez, mivel elsősorban a sebességnek az útviszonyokhoz való igazításáért felelősek. Az MZ ETZ 250 nagy teherbírású fékekkel van felszerelve, amelyek a tipikus motorozásra vannak felkészítve.

A fékek állapota és karbantartása

A motorkerékpár fékjei a motorkerékpárra jellemző kopásnak és különböző sérüléseknek vannak kitéve. Az motorkerékpár fékeinek jó állapotban tartása elsősorban a rendszeres ellenőrzésen múlik. Ez egyaránt vonatkozik a kopásnak kitett és a hirtelen meghibásodó alkatrészekre.

Tipikus fékkopás

Funkciójuk és működésük miatt a motorkerékpárfék alkotóelemei a több kilométer megtételével elhasználódnak. Elsősorban a betéteket vagy a cipőbetéteket, hosszabb idő elteltével pedig a tárcsákat vagy a dobokat is cserélni kell. Figyeljen azonban a fékvezetékekre és azok tömítéseire is.

A fékrendszer károsodásának jelei

A motorkerékpár fékeinek károsodása elsősorban kétféleképpen jelentkezhet:

Az első esetben a fékek nem reagálnak a fogantyú vagy a kar nyomására.
A második esetben a fékek működnek, de a kar a szokásosnál lényegesen nagyobb ellenállást fejt ki.

A tisztaság fontossága

A motorkerékpárfékek esetében a tisztaság szintén jelentős jelentőséggel bír. A szennyeződés nemcsak a rendszer működését akadályozza, hanem az alkatrészek egyenletes kopását is befolyásolja. A hidraulikus rendszer esetében a szennyeződés megnehezíti a karról a rendszerre gyakorolt nyomás átvitelét.

Melyik Bontrager országúti gumit válaszd?

Megelőzés és karbantartás

Tisztítsa rendszeresen a rendszert speciális készítményekkel, és tartsa a rendszert tömör és tiszta hidraulikafolyadékkal. Ne feledje: ha nem reagál a kopásra, a sérülésre vagy akár a szennyeződésre, azzal nemcsak a fékteljesítmény veszélyeztetését kockáztatja, hanem az egész fékrendszer és a kerékhez kapcsolódó egyéb rendszerek károsodását is.

Fékrendszer korszerűsítése

Másrészt viszont a fékeket többféleképpen is módosíthatod, és növelheted tartósságukat vagy hatékonyságukat. Egyes munkákat a megfelelő szerszámokkal saját maga is elvégezhet, másokhoz viszont egy szakműhely felkeresése szükséges. Mindkét esetben érdemes tudnia, hogyan kell használni és ápolni a motorkerékpárfékeket. Normális motorozáshoz a motorkerékpár szabványos fékeinek még vészhelyzetben is elegendőnek kell lenniük.

Dobfék átalakítása tárcsafékké

Sajnos a motorkerékpárok itt korlátozzák a lehetőségeidet. A nagyobbakon rengeteg rendszert kellene átalakítanod a hátsó keréken, a kisebbeken pedig minimális lenne az előny. Ahelyett, hogy ilyen változtatáson gondolkodna, jobb, ha inkább azon gondolkodik, hogyan gondoskodjon a motorkerékpár dobfékjeiről. Ha ilyen változtatást hajt végre, konzultáljon szakemberrel, és lehetőleg bízza azt egy szakszervizre.

Nagy teherbírású fékek

Ha viszont a MZ ETZ 250 jobban fékezne, keressen nagy teherbírású csereszerelvényeket. Csak ez ad önnek bizalmat, hogy az új fékek hosszabb ideig hatékonyabbak lesznek.

Alkatrészek cseréje

Ne adja fel, és ha az alkatrészek elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki őket kiváló minőségű szabványos termékekre.

Astra F katalizátor állapotának vizsgálata

Megengedett módosítások a fékrendszeren:

Gyári TS 250, ETZ 250, ETZ 251-es féktárcsa illetve fékdob használható.
A féktárcsa hűtőlyukakkal ellátható, de a lyukak nem gyengíthetik a féktárcsát!
A fékcsövek fémszálas, illetve kompozit anyagból készítettekre cserélhetőek!
A gyári méretű és típusú TS 250 és MZ ETZ hátsó dobfék használható!
Fékbetétek bármely gyártótól szabadon választhatóak!

Tiltott módosítások a fékrendszeren:

Az ETZ tárcsafék a hozzátartozó munkahengerrel nem helyettesíthető más típusúval.
A fékkar könnyítése és bármilyen geometriai átalakítása tilos!
A teleszkópokon semmilyen átalakítás sem engedélyezett!

Egyéb fontos tudnivalók: