A Mazda Garanciális Feltételei Magyarországon

Egy újonnan vásárolt autó értékét az is növeli, hogy gyári - vagy azzal összevethető védelmet nyújtó - garancia vonatkozik rá. Amikor minden szép, az autó hibátlan, szól a zene, és csak tankolni kell, nem mindenkiben tudatosodik, mennyire fontos az a garanciális háttér, amit az új és a fiatal használt autókra biztosít az importőr.

A köznyelvben garanciaként rögzülő, de szakszerűbben jótállásnak nevezendő védelem feltételei akkor válnak döntő fontosságúvá, amikor az autóban valamilyen részegység meghibásodik, esetleg el sem indul vagy útközben lerobban az autó.

A Mazda Garanciális Feltételei

Hat év vagy 150 000 kilométeres általános garancia vonatkozik a Mazdákra. A korábbi jótállás 3 évre vagy 100 000 kilométerig szólt, ami egy biztosítási konstrukcióval volt meghosszabbítható még két évvel, 150 000 kilométerig. Jelenleg tehát a japán márka autóira adott alapgarancia kedvezőbb, mint a felárért kiterjesztett korábbi.

Ügyfeleinket a mostani és a módosított garanciális védelemmel kapcsolatos kérdéseikben örömmel tájékoztatják kollégáink a CarNet Mirai két budapesti és a CarNet Riegler győri márkakereskedésben.

A Garancia Érvényességének Feltételei

Márkától függetlenül előfeltételei vannak a garancia érvényességének. Az autó kezelési útmutatójában ezek megtalálhatók, gyakorlatilag a kötelező karbantartások elvégeztetéséről és az előírt szervizperiódusok betartásáról van szó.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

A kötelező szervizek időzítéséről nagyon fontos tudni, hogy a márkák egy része alkalmaz csekély toleranciát, más része nem. Ha az autót például 15 ezer kilométerenként vagy évente egyszer kell szervizbe vinni, és az előző szerviz 58 912 kilométernél történt, akkor az aktuális karbantartást egy év múlva vagy hamarabb kell megejteni, és a szervizbe érkezéskor a nem manipulált óraállás sem lehet magasabb a példánál maradva 63 912 kilométernél.

Lehetséges a szerződésbe bele nem foglalt, de hallgatólagosan elfogadott csúszás, például 1000 km vagy egy hónap, de aki túllépi a szervizintervallumot, magát hozhatja kiszolgáltatott helyzetbe, mert a legtöbb márkánál a tolerancia adható, de nem kötelező.

A garancia feltételeit mindig a vezérképviselet szabja meg, nem a márkakereskedések. Ettől sajnos a CarNet márkaszervizei sem tudnak eltérni ügyfeleinknek kedvezőbb irányba, ha egy kötelező karbantartás túl későn vagy a futáshatárt túllépve valósul meg.

A karbantartási periódusok túllépésére sajnos a nyaralás sem indok, emiatt érdemes előre kalkulálni a hosszabb utakkal a szervizperiódus tervezésekor, és a szervizlátogatást inkább a hosszabb utak elé időzíteni.

Lényeges az is, hogy a garancia mindig az autóra vonatkozik. Idő- és futáshatárain belül akkor is érvényes marad, ha a kocsit használtan vettük, emiatt az 5-7-10 éves és 150-200 ezer kilométeres vállalás az autók értéktartásának is jót tesz. Fontos azonban, hogy használt autó vásárlása előtt márkaszervizekben ellenőrizni kell az alvázszám alapján, érvényes-e még az autóra a jótállás.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Egy vélt garanciális meghibásodást időben és írásban kell jelezni, mert a garanciális igényeknek lehet elévülései ideje bizonyos idővel a káresemény bekövetkezése után. Erről a garanciális feltételek között olvashatnak. A hibák elhárításában, a garanciális ügyintézésben munkatársaink is igyekeznek segíteni.

A garancia lényegében csak köznyelvi szó, jogi vonatkozásban pedig a jótállással azonosítható. A jótállás értelmében a kereskedő garantálja, hogy egy bizonyos időtartamon belül a termék kifogástalanul fog működni.

A 151/2003. (IX. 22.) kormányrendelet értelmében a tartós fogyasztási cikkekre, azaz az autókra kötelező legalább 1 év jótállást vállalni, és persze lehet többet.

A szavatosságnál (lásd később) szigorúbb szabály értelmében a hibás teljesítésből eredő jogvita esetén a gyártónak, illetve a forgalmazónak kell bizonyítania, hogy ő hibátlan árut adott el és a hiba a fogyasztó nem rendeltetésszerű használatából származik.

Azaz a fogyasztó a hiba jelentése után elvileg ölbe tett kézzel várhatja annak javítását vagy rosszabb esetben saját vétkességének bizonyítását.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

Noha a garancia, azaz a jótállás kötelezően csak 1 évig tart, utána a szavatosság óvja a vásárlókat. Ez utóbbi minden újonnan eladott termékre vonatkozik s ennek értelmében az eladó azért vállal felelősséget, hogy eladáskor hibátlan terméket adott át, tehát annak nem volt olyan rejtett hibája, amely csak később derült ki.

A szavatosság időtartama a vásárlástól számított 2 év, azonban csak az első hat hónapban igaz az, ami a jótállásnál, azaz csak eddig köteles a kereskedő bizonyítani azt, hogy a hiba a vásárláskor nem volt benne a termékben s az a nem rendeltetésszerű használatból ered.

Hat hónap elteltével azonban a bizonyítási teher megfordul s ekkortól a vásárlónak kell bizonyítania, hogy a termék gyártási hibás volt. Ez esetben a fogyasztó közvetlenül fordulhat független szakértőhöz, de tudnia kell, hogy a vizsgálat költségeit neki kell megelőlegeznie és az csak az esetben jár számára vissza, ha kifogása alaposnak bizonyul.

Az autógyártók ma kivétel nélkül legalább 2 éves garanciát, azaz jótállást vállalnak autóikra, utoljára a már bő 1,5 éve megszűnt Lada volt az az egyetlen márka, amely tartotta magát a törvényi minimumokhoz.

A vevőkért folytatott versenyben azonban ma már senki nem engedi meg magának azt a luxust, hogy ne adna legalább 2 éves garanciát s a márkák egyéb plusz vállalásaikkal is igyekeznek magukhoz csábítani a kuncsaftokat.

A Porsche Hungária által képviselt Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen például (a természetesen itthon vásárolt) modellekhez a gyári 2 éves, kilométer korlátozás nélküli garancián túl ingyen ad további, 200 000 kilométerig élő 2 éves garanciát a nála vásárolt autókhoz, egyetlen feltétellel: a kötelező karbantartásokat márkaszervizben kell végeztetni.

Noha ma már a legtöbb, valaha a 3 év/100 ezer kilométeres garanciákkal épp a hosszabbításokat elindító, majd az európai konkurensek által opcióként nyújtott jótállásokkal sokáig lépést nem tartó távol-keletiek zöme is kínál garancia-hosszabbítást, a Chevrolet és a Honda, valamint az október 1-ig még importőr nélkül tengődő Jaguar, Land Rover esetében nincs jótállás-növelés.

Opcióként egyébként a minden autójára felármentesen 7 év/150 000 kilométert adó Kia, illetve az 5 év, kilométer-korlát nélküli Hyundai sem ad pluszt - náluk az alapáras csomag is a piac legjobbja.

A többi márkánál (egyebek mellett Dacia/Renault, Ford, Mercedes-Benz, Fiat, Ford, Nissan, Opel, Volvo) jellemzően 50-300 ezer forintért kínált garancia-hosszabbítások együttes jellemzője, hogy mértékük legalább modellenként, de néhány márkánál kivitelenként változik, ám mivel az autók újkori értékéhez mérten jelentéktelen összegekbe kerülnek, sok esetben a kereskedő akkor is ingyen az autóhoz csapja, ha azt az importőr alapból nem teszi meg, a karbantartásokra visszatérő ügyfél ugyanis akár többszörösen is visszahozhatja a garancia-toldás árát.

A magyar családok az ingatlan után, amiben laknak, általában az autójukra költik a legtöbbet. Körképünkben megnéztük, melyik márka milyen hosszú garanciaidőt vállal ma Magyarországon az általa eladott új személyautókra. Fontos kiemelni, hogy a márkákat a vállalt garancia időtartama alapján rangsoroltuk, azonban az autógyártók a legtöbb esetben egy maximum futásteljesítményt is meghatároznak a garanciális feltételek között.

Sem az uniós sem a hazai fogyasztóvédelmi jogszabályok nem tartalmaznak ilyen kikötést. A garancia (jótállás) megőrzésének egyetlen feltétele, hogy az előírt időintervallumokban és szakszerűen, számlával / dokumentációval igazoltan kerüljenek elvégzésre az időszakos karbantartások (pl.: olajcsere).

A fogyasztó ugyanis szabadon választhat bármilyen hivatalos (számlaképes) szervizt az éves karbantartások elvégzésére, amennyiben az a gyártó által megkövetelt anyagokkal és technológiákkal dolgozik. Már csak azért is, mert ott nem mindig ismerik sem a számla sem a dokumentáció fogalmát.

A márkaszervizek tudatos kerülése a jogszabályon alapuló 3 éves kötelező jótállás (garancia) idején működik maradéktalanul. Ebben az esetben pedig nem lenne tisztességes, ha az autó tulajdonosa nem tenne eleget azoknak a feltételeknek, amelyek megtartásáért cserében a gyártó plusz jótállást (garanciát) vállal.

Ilyen plusz előfeltétel lehet például a márkaszervizben évente végzett kötelező átfogó ellenőrzés. A "kiterjesztett garancia" feltételeit alaposan át kell bogarászni.

Ha az olajcserét nem is kötik márka- vagy partnerszervizhez, a dokumentáció, bizonyíthatóság itt is nagyon fontos lesz. Ezen kívül tekintettel kell lenni a kereskedő és a gyártó előírásaira is, mert biztos lehetsz benne, hogy mindent megtesznek majd, hogy ne kelljen helytállni, ha beüt a ménkő.

A gyártók azt is megszabhatják, hogy milyen típusú motorolaj vagy alkatrész kerüljön az autóba, ahogy a szigorúan betartott munkafolyamatokat is olajcsere/egyéb szerviz során. Ezért pontos dokumentációt és pecsétet is kértek majd a beavatkozások után.

A Mazda garanciális feltételei tehát kedvezőek lehetnek, ha betartjuk a gyártó előírásait és időben elvégeztetjük a kötelező karbantartásokat. Ezáltal biztosíthatjuk, hogy autónk hosszú távon is megbízhatóan működjön.

Garanciális feltételek áttekintése néhány autógyártónál:

tags: #Mazda #3 #év #garancia #feltételei

• 235/55 R18 négyévszakos gumi
• Chevrolet alkatrész kereső
• CLK bőrápolás
• Szolnoki katalizátor csere árak
• Üléshuzatok Dacia Lodgyhoz