A KRESZ története és a magyar közlekedésszabályozás fejlődése
A modern társadalmakban a közúti közlekedés szabályok nélkül nem létezhet. A közlekedés szabályozása, a KRESZ, a forgalom bonyolultságával együtt fejlődött. Kezdetben a fő cél a szükséges közlekedési szabályok megalkotása volt, később, amikor a technikai fejlődésnek köszönhetően egyre több és gyorsabb jármű jelent meg az utakon, ezekre kellett korlátokat szabni. Mára az emberi tényező vált hangsúlyossá, és bár továbbra is a legfontosabb a biztonság, mindezt az egymásra való odafigyeléssel erősítenünk kell.
A kezdetek: az első jogszabályok
A legelső jogszabály 1890-ben született Magyarországon, ami az egész országra vonatkozó közlekedési szabályokat tartalmazott. A hőskorban a közlekedés szabályozásának tekintetében Magyarország Európa élvonalához tartozott, elsőként a kontinensen nekünk volt írott KRESZ-ünk. Az első magyar KRESZ-nek egy 1910-ben született belügyminiszteri rendeletet tekintünk, amely kizárólag a gépjárművek vonatkozásában tartalmazott előírásokat.
Az első, valóban a mai KRESZ-hez hasonlítható szabályozás az 1930. január 1-jén hatályba lépett Közúti Közlekedési Rend és Közrend Egységes Szabályzata volt. Ez a jogszabály már kiterjedt a gépjárművekre, egyéb járművekre, kerékpárosokra és a gyalogosokra is. A 70-es évekre a magyar járművezető-képzés színvonala példaértékű volt Európában, azonban a „motorizációs robbanás” következtében gyorsan nőtt a súlyos balesetek száma.
A mérföldkövet jelentő 1975-ös rendelet
Több éves előkészítő munkálatokat követően 1975 februárjában hirdették ki a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975 (II.5.) KPM-BM együttes rendeletet, mely 1976. január 1-én lépett hatályba. Ez a rendelet, amelyet röviden KRESZ-nek nevezünk, a mai napig szabályozza a Magyarország területén levő közutakon folyó közlekedést. Az eltelt évtizedekben a KRESZ összesen 37 kisebb-nagyobb módosításon esett át.
| Időszak | Fő változás |
|---|---|
| 1941 | Átállás a jobb oldali közlekedésre |
| 1993 | Biztonsági öv használatának kötelezővé tétele |
| 2002 | Gyermekülés használatának bevezetése |
| 2012 | Rutinvizsga eltörlése, e-learning indulása |
Elsősegély és a biztonság fontossága
A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. A Magyar Vöröskereszt szervezésében az Elsősegélynyújtási ismeret tanfolyamok 1995-től indultak el.
Kötelező Lada elsősegély felszerelés
A segítségnyújtás elmulasztása bűncselekmény, amikor valaki nem nyújt tőle elvárható segítséget sérült vagy olyan személynek, akinek élete vagy testi épsége veszélyben van. Alapvetően vétségnek számít, és büntetése két évig terjedő szabadságvesztés.
Az újraélesztés alapjai
Jövőbeli kilátások
A változások sora itt nem áll meg, hiszen már dolgoznak a KRESZ legújabb módosításán, ami várhatóan 2026-tól lép életbe, és többek között szabályozza az elmúlt években oly népszerűvé vált elektromobilitási eszközök használatát is. A 45 éves KRESZ már régóta nem sorolható a „fiatal” jogszabályok közé, ugyanakkor a rendszeres módosításokat követően még mindig képes eleget tenni a küldetésének. Valószínűsíthető, hogy a közeljövőben egy teljesen új KRESZ megalkotására kerül sor, figyelembe véve a jelenkor kihívásait és a közlekedők elvárásait.
Hogyan kapcsolódik az elsősegélynyújtás a jogosítványhoz?
Autós elsősegélydoboz: elhelyezés és jogi szabályozás
tags: #elsosegely #kresz #bevezetése #története #jogszabály