Volkswagen e-Golf Műszaki Adatok: Átfogó Bemutatás

A Volkswagen e-Golf egy népszerű és keresett modell, amely a Volkswagen MQB platformján alapul. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az e-Golf műszaki adatait, töltési lehetőségeit, hatótávolságát és egyéb fontos jellemzőit.

Akkumulátor és Töltés

Az e-Golf padlólemezében egy 318 kg tömegű, 35,8 kWh kapacitású akkupakk található, amiből a ténylegesen felhasználható mennyiség 31,4 kWh. Mint minden modern elektromos autó, az e-Golf is többféleképpen tölthető:

Hálózati töltés: Az autóhoz mellékelt 10 A-es EVSE segítségével bármely szabványos 230V-os hálózati dugaljról tölthető. A töltőáram erőssége szabályozható, ami különösen hasznos lehet régebbi elektromos hálózatok esetén.
Type 2 kábel: Otthonra egy saját Type 2 kábellel felszerelt 16A, de inkább 32A-es fali töltő is megfontolandó. Az e-Golf fedélzeti töltője 7,2 kW-os.
AC töltőoszlopok: Az utcai AC oszlopokon a 7,2 kW-os fedélzeti töltőnek köszönhetően 2-3 óra alatt értelmezhető mennyiségű energiát lehet az akkupakkba pumpálni.
CCS villámtöltés: Az e-Golf CCS bemeneten keresztül kaphatja meg a szükséges energiát a villámtöltőnél. Maximálisan 50 kW-al tudja az oszlop ellátni az autót, bár a tapasztalatok szerint 39-40 kW-nál többet nem vesz fel az autó.

Hogyan kell tölteni egy elektromos autót? ELMŰ, gyorstöltő, mik ezek?

Üzemmódok és Fogyasztás

Az autót 3 üzemmódban lehet használni: Normal, Eco és Eco+. A valós energiafogyasztás különböző helyzetekben eltérő lehet:

Hideg időjárás: A "legrosszabb eset" alapja -10°C és a fűtés használata.
Enyhe időjárás: A "legjobb eset" alapja 23°C és légkondicionáló nélkül.
Autópálya: Az "Autópálya" adatok esetében feltételezett állandó sebesség 110 km/h.

A fűtés 21 fokra volt állítva, az autó Normal üzemmódban volt egy tesztkör során, ami reggel 8 órakor kezdődött, 6,5 Celsius fokos hőmérsékletben, egy viszonylag sík útvonalon.

Egy másik tesztkör reggel 6-kor indult, 0,5 fokos hőmérsékletet mutatva, 170 km megtehető hatótávval Veszprémbe. A 8-as úton végig 110-el haladva, 21 fokra állított fűtéssel.

Toyota Auris hibrid részletes adatok

Várható energiafogyasztás különböző helyzetekben:

Hideg időjárás: a “legrosszabb eset” alapja -10°C és a fűtés használatával. Enyhe időjárás: a “legjobb eset” alapja 23°C és légkondicionáló nélkül. Az “Autópálya” adatok esetében feltételezett állandó sebesség 110 km/h.

Vezetési Élmény és Használhatóság

Az e-Golf vezetése olyan, mint egy normál, DSG automataváltós Golfé. Normál módban bitangul gyorsul, pedig a 0-100 sprintre adott gyári szám csak 10,4 másodperc. Azonban a 0-60-hoz ebből elég alig 4,2 másodperc, a 0-80 meg 6,9. Utóbbi az a tartomány, ahol nagyon érezni az azonnal, késlekedés nélkül rendelkezésre álló nyomatékot.

A kormány könnyű, de a sebességgel megfelelően elnehezedik és közben remek a visszatérítő erő. A futómű nem puha, mégis megfelelő csillapítású. A fék adagolhatóságára és hatásfokára sem lehet panasz.

A csomagtartó 380 helyett 341 literes, és nincs pótkerék. A tárolórekeszek mindenfelé vannak, méretesek a flokkolt, palacktartós ajtózsebek, van egy használható hűtött kesztyűtartó is.

Akkumulátor és Töltési Idő

A Golf akkucsomagja 318 kilogramm súlyú, névleges kapacitása 24,2 kWh. 27 modulból és összesen 264 cellából áll. Töltési ideje 2,3 kW teljesítményű hálózaton 13 óra, 3,6 kW-oson csak 8.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Az egyenáramú gyorstöltéssel 80 százalékig lehet csak a lítium-ion aksit pumpálni, ehhez elég lenne fél óra.

Fogyasztás és Hatótáv

Az e-Golf gyárilag megadott vegyes fogyasztása 12,7 kWh száz kilométerre. Teljesen feltöltött akkumulátorral 193 km volt a leghosszabb hatótáv, amit a fedélzeti számítógép ígért.

Volkswagen ID.3 és ID.4

Volkswagen ID.3 1ST

Teljesen elektromos meghajtás
Akkumulátor kapacitása: 62 kWh (58 kWh felhasználható)
Hatótáv: 340 kilométer
Töltés: Type2 csatlakozó, 11 kW (6 óra 15 perc alatt tölthető fel)
Villámtöltővel: 1 óra alatt feltölthető
Maximális teljesítmény: 101 kW (136 LE)
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra: 8 másodperc

A Volkswagen ID.3 1ST teljesen elektromos meghajtással rendelkezik. Az akkumulátorának a kapacitása 62 kWh, amiből körülbelül 58 kWh használható fel. Ezzel tulajdonképpen 340 kilométer is megtehető, ami már önmagában is figyelemre méltó szám. Szintén Type2 csatlakozóval tölthető, a maximális teljesítménye 11 kW, így 6 óra 15 perc alatt tölthető fel. Villámtöltővel 1 óra alatt is megoldható a folyamat. Az ID.3 1ST maximális teljesítménye 101 kW (136 LE), amivel 8 másodperc alatt képes felgyorsulni 0-ról 100 km/h-ra.

Töltési Tippek és Tanácsok

Függetlenül attól, hogy egy Volkswagen elektromos autóról vagy más gyártó járműjéről van szó, a legnagyobb hangsúlyt a töltésre kell helyezni. A nyilvános töltőállomások mellett más megoldás is elérhető, így akár már könnyedén tölthetjük otthonunkban is. Hasznos funkciók is elérhetőek, így akár már okostelefon segítségével is vezérelhetjük az egész töltési folyamatot.

Fontos azonban megemlíteni, hogy a fali töltő vagy töltőoszlop telepítését csak hiteles szakember végezheti el jogi és biztonsági szempontok miatt.

Corolla elektromos ablak beépítés