Eladó Tico gumi méretek - Tippek és tanácsok
Ez a cikk a Daewoo Kalos tulajdonosoknak nyújt hasznos információkat a tipikus problémákról, azok okairól és lehetséges megoldásairól. Kitérünk a futóműre, a motorhibákra, valamint a gumiabroncsokkal és alkatrészekkel kapcsolatos tudnivalókra.
Motor problémák és megoldások
Sokan szembesülnek alapjárati problémákkal, például túráztatással. A PCV szelep nem szokott túráztatni, bár az 1.2-est nem ismerem. Nálam az 1.4-nél ez tipikus alapjárati léptetőmotor elkoszolódási tünet. Mivel bonthatatlan, fél flakon féktisztító segít rajta, befújni a tengely tövéhez, az kicsit átmossa, de csak ideig-óráig jó.
A hidegindítási nehézségek is gyakoriak. Fejlemény engem is érdekelne ez ügyben, rendszeres mínuszok bejöttével reggel indítás 4-5-ik alkalomra csak, 3 hengerrel, egészen másnap reggelig tünetmentes. Üdv! Már kettő hete én is evvel a hibával küszködöm. Ha reggel -5 fok alatt van a hőmérséklet, egyszerűen nem akar beindulni. Kb 5-15 percekeig kell indítgatnom, amire egyszer beindul s aztán megy rendesen. S ez mindig a munkahelyem előtt történik, mert ha otthon van a garázsban, egyszeri forgatás után indul. A szerelőmnél hagytam az elmúlt hétvégén, mert nem hitte el, ő is így járt. Mi a javaslat?
A hibás hőfok jeladó esetén az indítás nehézkes, széthúzott stekerrel viszont "hibátlan" az autó, csak cserébe ad egy check engine ikont. Ezt még nem néztem meg, de meg fogom. Ma nem értem rá foglalkozni a kocsival. Így még furcsább a dolog, mert akkor kap a rendszer egy érvénytelen adatot, amikor is nincs hőfokérzékelés, mégis elindil. Azt nem tudom hol méri a külső hőmérsékletet, de hideg indításkor figyelembe véve a hűtővíz hőmérsékletét úgy látom előnyben részesül a beszívott levegő hőmérséklete.
A vízzel kapcsolatos problémák is előfordulhatnak. A jobbik az, ha egy rakás víz lötyög a hátsó dobban a sok rövid városi használat miatt. Erre egy illegális megoldás szöggel lukat ütni a dob bal alján. A rosszabbik az, ha a hengerfejtömítés ment tönkre és a hűtőfolyadékot nyomja kifelé. Ennek azért enyhe szaga is van. biztos, hogy gőz? le tudod ellenőrizni egy szilvia törlőkendőt a kipufogóhoz tartva.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Ha a hűtővíz habosodik és barna trutyi van a vízben/helyén, az hengerfejességre utalhat. Hengerfejes jelenthet sok mindent, legjobb esetben csak a hengerfej tömítést kell cserélni ez sem annyira kis munka de anyagilag ez a leg barátibb ha a hengerfej fém része is sérült vagy sikolni kell gépmunkval az már drágább. a habosodás lehet attól valóban de akár más is lehet.
1)-Engine sound with ignition coil FAILURE, works with only 3 cylinders, Daewoo Kalos 1.2i
Futómű és felfüggesztés
Nagyon leült az ótó hátulja, meg valami nyifogás is jön hátulról minden pici bukkanóban. Elég sűrűn terhelem túl a csomagtartót, ráadásul a gáztartály is a hátulját terheli. erre kéne valami optimális megoldás. Kayaba, Monroe, Magneti Marelli,Bilstein még esetleg, ha jobbat akarsz.
Én kérdeztem, mert szemre olyan, mintha, talán. Bocs előre is de nem olvastam vissza ki irta hogy a hátsó kerekek dőlnek.az jutott eszembe attól füg merre. Mert ha alul van kifele azaz alul szélesebb (ami a valószínűbb) akkor lehet hogy egyszer túlterhelték és meghajlott.
Gumiabroncsok és méretek
Hál isten 175/70 R13 gumival van szerelve,ami elég stabil érzetet ad ahhoz képest hogy milyen magasan ülök benne.
Egyéb alkatrészek és javítási tippek
Ma megviccelt a Kalóz. Fullra kifogytam, a lámpa meg elfelejtett szólni. Szerencsére közel voltak a szülők, így hoztak 4 liter itókát. Szétszedtem.. ki volt égve. Az egyik roncs autórádióban találtam (milyen jó ilyenkor hogy minden kacatot félreteszek...)ugyan olyan égőt. így meg oldva a kérdés. Kibontottam kíváncsiságból. Valóban ott az izzó.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Az ajtónyitóval kapcsolatos problémák is előfordulhatnak. Azért mosolyogtam egy jót tegnap,igaz 4500 forintomba fájt,mikor ajtónyitás közben a kezembe maradt a kilincs.
Típushibák és gyakori cserék
Ami a 13 év alatt cserélve lett. Lambda szonda, légszűrőház és a szívócsonk közti gumicső, stabilizátor rúd szilent, bal hátsó gátló, alapjárati motor, lengőkar szilentek, meg egy talpas, meg hengerfej tömítés, meg nem rég dobtam ki a gyári hosszbordás szíjfeszítőt. Továbbá 10 évesen megjött a kinyomócsapágy hangja, akkor meg lett kuplungozva.
A típushibák nem azt jelentik, hogy törvényszerűen minden egyes darabnál előjönnek. Nekem ugyan 1.4-es 8 szelepes sedan van, de motorikusan teljesen tipp-topp 107 ezer km után, hidegben-melegben pöccre indul. A futómű teljesen relatív. Ezeken a jó magyar utakon azért megnézném a többi típust is, milyen gyakran kell cserélgetni a szilenteket és gömbfejeket, amik azért Kalos esetében nem olyan pénztárca nyúzó tételek. Nálam pl a jobb stabilizátor pálca másfél éves cseretétel, de a bal már bírja 3. éve.
EGR meg alapjárat. Ha nagyon parázol, leszeded őket és alaposan megtisztítod. Bár én úgy 70 ezer km környékén leszedtem az EGR szelepet de szinte patyolat tiszta volt. Én azt csinálom, hogy évente 1x vagy 2x, hangulattól függően veszek egy légbeömlő tisztítót és egy erősebb benzinadalékot amivel kiégetem a motort illetve átöblítem a levegőrendszert. Amúgy meg inkább magasabb fordulatszámon járatom a gépet, 2-3000 között. Fogyasztásban nálam nem baszik egy felet sem, mert ha 1500 körül járok 5.-ben, ugyanannyit zabál mintha hagyom hármasban-négyesben 2-3000 között pörgetve a motort. Olajat érdemes cserélni évenként, vagy 10-15 ezer km-enként, lehetőleg full szintetikus legyen.
Használt alkatrészek és bontott autók
Töltöttem képeket a Jófogásra,ha valakinek kell valami apróság at szivesen odaadom ajándékként. Annál kevesebb dolgot kell kidobnom. Raktározni nem tudom sokáig,ha visszajött a pénzem akkor szemétbe kerül.
Összefoglaló táblázat
| Probléma | Lehetséges okok | Javasolt megoldás |
|---|---|---|
| Alapjárati túráztatás | Alapjárati léptetőmotor elkoszolódása | Féktisztítóval átmosni a léptetőmotort |
| Hidegindítási nehézségek | Hibás hőfok jeladó | Hőfok jeladó cseréje |
| Habos hűtővíz | Hengerfejesség | Hengerfejtömítés cseréje, hengerfej javítása |
| Leült hátsó futómű | Túlterhelés | Erősebb lengéscsillapítók beszerelése |