Suzuki Katana GSX: A Szamuráj Szelleme Az Utcán
ÉREZD AZ ÉLEKETTökéletesre kovácsolva és borotvaélesre fenve. A KATANA a stílus, az ergonómia, az intuitív irányíthatóság és az erő tökéletes ötvözete. Hű marad az ikonikus formához, de nem akar retro lenni. Tisztában van az értékeivel, mint egy szamuráj. Kifinomultságával megállja a helyét egy gyűjteményben is, de egyszerűen túl jó ahhoz, hogy csak nézegesd.
A Suzuki Katana Története és Jelentősége
A Suzuki GSX 750 sportmotor a japán Suzuki Motor motorkerékpár-modellje. A tervezőjét a japán szamurájok öltözéke inspirálta, az így született Katana. Japánban, az 1100-as motort újra gyártják, mindmáig. Mivel ehhez csak nagyon kevés japánnak van jogosítványa, készítettek egy 750-es, 400-as és egy 250-es változatot is.
Motorerő és Technológia: A Hagane Szív
A Katana erőforrása egy 999 köbcentis, négyütemű, folyadékhűtéses, DOHC vezérlésű soros négyhengeres motor, superbike génekkel. Ez a közútra hangolt erőforrás ugyanarra az alaparchitektúrára épül, mint a GSX-R modelleké, melyek évtizedeken át halmozták a győzelmeket superbike és superstock versenyeken és a fejlesztésük során szerzett tapasztalatokat itt is kamatoztatták. Emellett a motor olyan fejlett technológiákat is tartalmaz, amelyeket a MotoGP versenygépeiben dolgoztak ki.
A Katana szíve egy superbike viszonylatban hosszúlöketű - 73,4 mm-es furat és az 59,0 mm-es löket - kialakítás, amely kompakt égésteret tesz lehetővé. A motor fejlettsége már a dugattyúknál megmutatkozik: a Suzuki végeselemes analízist alkalmazott, hogy a dugattyúk tömegét minimalizálja anélkül, hogy az a merevségük rovására menne. Az eredmény: széles nyomatéktartomány és gyors gázreakció, amely magabiztos gyorsítást tesz lehetővé.
A Jellegzetes Hang és Kipufogórendszer
A kipufogórendszerben található két katalizátor hatékonyan csökkenti a károsanyag-kibocsátást, így a motor könnyedén teljesíti a legújabb Euro 5+ környezetvédelmi normákat. A 4‑2‑1-es rendszer kialakítása, az 1‑es és 4‑es, valamint a 2‑es és 3‑as leömlőket összekötő kiegyenlítő csövekkel, finoman módosítja a kiáramló kipufogógáz lökéshullámiat, és erőteljes nyomatékot biztosít az alsó és középső fordulatszám-tartományban.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
A csatlakozás után a kipufogórendszer központi egysége a motor alatt kapott helyet, így a hátsó dob mérete minimálisra csökkenthető - ez letisztult, sportos megjelenést eredményez, és hozzájárul a motor agilis karakteréhez. A rendszer ezen szakaszába épített katalizátor a szigorú Euro 5+ szabályozásnak is megfelel, tovább javítva a környezetvédelmi teljesítményt. A kipufogócső a Suzuki Exhaust Tuning (SET) rendszert is magában foglalja. A szervomotorral vezérelt pillangószelep nyitását a fordulatszám, a gázkar és a sebességfokozat függvényében szabályozza az elektronika, így is optimalizálva a kipufogógázok sebességét és nyomáshullámait. Ez hatékonyabb égést és jobb teljesítményt eredményez főként alacsony fordulatszám mellett.
RC Katana DL50 motor+kipufogó teszt
Fejlett Vezetéstámogató Rendszerek (SIRS)
A Katana fejlett elektronikai rendszerek összességét alkalmazza, amelyek együtt alkotják a Suzuki Intelligent Ride Systemet (SIRS). A SIRS célja, hogy magabiztosabbá tegye a motorozást, így a vezető teljes mértékben az élményre koncentrálhat.
- Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)
- Gyorsváltó - Quick Shift rendszer
- Suzuki Traction Control System
Suzuki Kuplung Asszisztens Rendszer (SCAS)
A kuplung visszaváltáskor kis mértékű csúszást enged (csúszókuplung) ezzel akadályozva meg a hátsó kerék megcsúszását és pattogását, javítva a motor stabilitását. Ezt egy asszisztens funkció egészíti ki, ami gyorsításkor extra erővel nyomja össze a lamellákat. Ennek köszönhetően viszonylag lágy kuplung rugók használata válik lehetővé, ami könnyű kar érzetet biztosít, így kímélve a motorost.
Dizájn és Ergonómia: Kirua - A Határozott Vágás
A Suzuki KATANA éles, határozott stílusa. Ez a japán KATANA nemcsak lenyűgözően mutat, de irányítani is rendkívül izgalmas élmény. A KATANA egy sportos stílusú utcai motor, amely a klasszikus, retro vonalat újragondolva, modern megjelenéssel és teljesítménnyel lép a következő szintre.
Letisztult Hátsó Rész
A KATANA egy kis hátsó sárvédőt használ, amelyet a lengőkarhoz erősítettek, és szorosan követi a hátsó gumit. Ezzel együtt a hátsó irányjelzők és a rendszámtábla tartója is ide került, így a motorülés alatti terület mentesül a kilógó alkatrészektől. Hátul az LED hátsó kombinált lámpák éles vonalai és egyedi fénymintázata tovább erősítik a KATANA modern, kifinomult megjelenését.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Váz és Futómű
A Suzuki fejlesztőcsapata minden egyes alkatrészt alaposan tesztelt és finomhangolt. Céljuk egy kompakt és könnyű váz megalkotása volt, amely kivételes agilitást, könnyű kezelhetőséget, és „élvezetes vezetési élményt” nyújt.
- Kiváló úttartás
- Kényelmes ülés és karcsú idomzat
- Teljesen állítható első villa
- Brembo radiálisan rögzített első féknyergek
Fejlett Műszerfal
A kompakt LCD műszeregység rengeteg hasznos információt jelenít meg egy letisztult felületen. A fordulatszámmérő “peak-hold” funkcióval rendelkezik, ami megjegyzi a legmagasabb fordulatot, és megjeleníti azt akkor is, amikor a fordulatszám csökken.
Elérhetőségi és Árinformációk
Ez a modell jelenleg NEM ELÉRHETŐ tesztvezetésre. Ez a modell jelenleg NINCS márkakereskedői KÉSZLETEN. Az importőri készletről érdeklődj a Suzuki kereskedésekben.
A modell különböző évjáratokban és felszereltségben is elérhető. A 2026-os évjárat ára 5 499 000 Ft. Elérhető színvariáció: Metallic Mystic Silver (YMD).
Használt Katana Modellek
Suzuki GSX 750 Katanát jelenleg nem gyártják, mégis lehet ilyen motorunk. Használt motor készletünk napról napra változik, de a honlapon folyamatosan aktualizáljuk a készletet. Az elkelt használt motorok néhány órán belül lekerülnek, az újonnan beérkezett használt motorokat pedig néhány napon belül befotózzuk és feltöltjük. Ennek ellenére, kérjük, ha érdeklődik valamely használt motorunk iránt, telefonáljon, mielőtt eljön megtekinteni. A használt motorokat szervizes kollégánk átnézi, a szükséges esetleges javításokat elvégzi, tehát minden meghirdetett használt motort tesztelve, szervizelve adunk át. Az adott motorra vonatkozó garanciáról a motor adatlapon tájékozódhat.
Műszaki Adatok és Megjegyzések
A számítás a Worldwide Motorcycle Test Cycle (WMTC) szerinti kipufogógáz-kibocsátás mérési feltételrendszeren alapul. A tényleges üzemanyag-fogyasztás és a hatótávolság bizonyos tényezők függvényében eltérhet a fenti értéktől.
A weboldalon megjelenő képek illusztrációk. A képeken szereplő termék megjelenésében, műszaki berendezésben, felszereltségében és színben eltérhet a kereskedelmi forgalomba kerülőtől. A Suzuki fenntartja a jogot a műszaki tartalom előzetes bejelentés nélküli megváltoztatására. A leírásokban szereplő hibákért és elírásokért felelősséget nem vállalunk. Teljeskörű tájékoztatásért forduljon márkakereskedéseinkhez.
tags: #elado #suzuki #katana #gsx #információk