Használt Daewoo Matiz: Áttekintés és Vásárlási Útmutató

Amennyiben használt Daewoo Matiz vásárlásán gondolkodik, ez a részletes útmutató segítséget nyújthat a modell történetének, jellemzőinek, gyakori hibáinak és a piaci kínálatnak megismerésében.

A Daewoo Matiz története és általános jellemzői

1998-ban a Daewoo egy szinte egyterűsített városi kisautót mutatott be a Genfi Autókiállításon. A modell sikeresnek bizonyult, és több frissítésen is átesett az évek során.

• 2001-ben a szolid modellfrissítés, 2003-ban az egyliteres motor jelentett újdonságot.
• Koreán kívül a kiskocsit Romániában, Lengyelországban és Üzbegisztánban is összeszerelték.
• A Matiz gyártása a nem szűnt meg azóta sem, hogy a Chevrolet-vé alakult a Daewoo bemutatta az utódot.

A Matiz kiválóan alkalmas a városi közlekedésre, köszönhetően kompakt méreteinek és praktikumának.

• 349,5 centis hosszához képest a Matizban sok a hely, ami annyit jelent, hogy jól elfér benne négy átlagtermetű felnőtt.
• A kiváló a térkihasználás mellett a karosszéria vonzó tulajdonsága, hogy szériában ötajtós.

Biztonság és kényelem

A biztonsági szempontok is fontosak egy városi kisautónál.

• Biztonságára a Matiz három csillagot kapott az Euro NCAP törésteszten.
• A fej védelme a két első légzsákos modellekben jó, a kormánynak ütköző mellkasé jóval kevésbé.

A belső tér kialakítása az egyszerűséget és a funkcionalitást szolgálja.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

• Olcsó, egyszerű műanyagokból épül fel a műszerfal és a belső tér legnagyobb része.
• A teljesen csupasz S felszereltségből még a távol-keleti autókban megszokott digitális óra is hiányzik.

Motorizáció és menettulajdonságok

A Daewoo Matiz két fő motorváltozattal volt elérhető, amelyek eltérő vezetési élményt nyújtanak.

A 0.8 literes motor

• Városi forgalomban elég a 796 köbcentis motor.
• Nem mondanánk falánknak az alapmotort, de nem olyan takarékos, mint egy háromhengeres ázsiai autótól elvárnánk.
• A pörgős motor fogyasztása városban inkább 8, mint 6 literhez közelít.
• Míg a 0,8-as erőssége a városi forgalom, addig a nagyobb motor a városból kiszabadulva is jól viszi a könnyű kiskocsit.

Az 1.0 literes motor

• Gyakorlatilag az ezres motor sem eszik többet, de lényegesen jobban megy kistestvérénél.
• A 63 lóerős Matiz 1.0 kimondottan jól motorizált autó.

Vezetési élmény

A Matiz elsősorban városi használatra tervezett autó, ami kihat a menettulajdonságaira is.

• Kényelmetlensége miatt a Matiz-t azok szeretik igazán, akik csak városban használják.
• Városi autóként tényleg jól muzsikál.
• Kemény és kényelmetlen a rugózás, ennek ellenére a Matiz kanyarstabilitása sem lehengerlő.
• A cikkben látható Matiz újkori báját gyorsan elvette a kemény gyűrődés a budapesti forgalomban.

Vannak azonban kényelmi hiányosságok, amelyek befolyásolhatják a vezetési komfortot.

• Hölgyeknek viszont megerőltető a szervo nélküli kormányzás.
• Egy tulajdonos szerint a kormányszervót nagyra értékelné, ha volna és a kesztyűtartón kívül alig tud pakolni valahová az autóban.
• Aki nagyra nőtt, annál a Matiz kiesik a pikszisből, mivel nem lehet eléggé hátratolni az ülést.

Gyakori hibák és karbantartás

Mint minden használt autónál, a Daewoo Matiz esetében is érdemes tisztában lenni a potenciális hibalehetőségekkel és a karbantartási igényekkel.

Motor és váltó

• Előfordulhat olajfolyás a motoron, például a hengerfejnél, és a sebességváltón, de a Matiz általában nem fürdik a kenőanyagban.
• Az olajcsere periódus 15 000 kilométer vagy 1 év mindkét motor esetében.

Rozsda és futómű

• Rozsdásodással csak akkor kell számolni a tapasztalatok szerint, ha az autó törve volt és szakszerűtlenül javították.
• A felfüggesztések közül inkább az első futóműben tesznek kárt a budapesti utak, itt a gömbfejek cseréjére érdemes felkészülni.

Üzemanyagrendszer és fékek

• Ha a Matiz netán otthagyna minket az út szélén, az üzemanyagellátó-rendszerre érdemes gyanakodni.
• Ezen belül a benzinszivattyú és az üzemanyagpumpa reléje lehet a ludas.
• Az első féktárcsák élettartama átlagos, 40-45 000 kilométer főleg városban autózva.

Tulajdonosi tapasztalatok

Néhány példa a tulajdonosi visszajelzésekből:

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

• Matizunk egyszer cserbenhagyott minket, amikor egy erdélyi túrán a kuplungbowden elszakadt, és bár Románia a Matiz egyik őshazája, alig sikerült kicseréltetnünk.
• A kipufogó most lyukadt ki, pedig még nincs 4 éves az autó.
• Egy tulajdonosi véleményben olyan Matizról is olvastunk, amely taxi üzemben 700 000 kilométert futott a 0,8 literes motorral.

Használt Matiz vásárlása: Mire figyeljünk?

Használt Daewoo Matiz vásárlása előtt alapos átvizsgálás javasolt a későbbi problémák elkerülése érdekében.

Állapotfelmérés és motorválasztás

• A megkérdezett budapesti márkaszervizben áfával 6000 forint alatti összegből megoldható az állapotfelmérés, amit mindenképp érdemes elvégeztetni vásárlás előtt.
• Négyhengeres, egyliteres motorral a Matiz sajnálatosan ritka jószág.
• Az ezres motornál sokkal könnyebben bukkanunk légkondis autóra.

Futásteljesítmény

• A városi használat miatt kevés a nagy futásteljesítményű autó, de ne örüljünk korán az alacsony kilométeróra-állásnak.

Extra segítség a kereséshez

Amennyiben nem találja, amit keres, érdemes lehet külső segítséget is igénybe venni:

• Ügynökeink olyan hirdetésekhez is hozzáférnek, amelyek még nem online. Ingyenes egyeztetés →

Piaci áttekintés és konkrét ajánlatok

A használt Daewoo Matiz kínálat széles, az árak pedig az autó állapotától és felszereltségétől függően változnak.

A használtautók.vezess.hu adatbázisban a cikk feltöltésekor 85 Daewoo Matizt találtunk. Áruk 880 000 és 1 599 000 forint között mozgott, de számos olcsóbb, felújításra szoruló példány is elérhető.

Példák aktuális hirdetésekre

Az alábbi táblázat néhány példát mutat be a piacon fellelhető Daewoo Matiz hirdetésekre, különböző állapotban és árfekvésben.

JC5126 Valto Alkatrészek

tags: #elado #daewoo #matiz #zalaegerszeg #információk

• DR 125 kipufogó karbantartás
• megbízható tetőcsomagtartó SUBARU Forester modellhez
• tekintse meg a magyarországi Lada kínálatot
• Szélesebb Simson kerekek
• Kilométeróra spirál problémák a Clióban