EK Megfelelőségi Nyilatkozat és Mezőgazdasági Járművek: Átfogó Útmutató

Bevezetés: Az EK Megfelelőségi Nyilatkozat jelentősége

Az Európai Gazdasági Térségben (EGT) forgalomba hozott termékek, így a mezőgazdasági járművek és gépek esetében is alapvető követelmény az Európai Unió jogszabályainak való megfelelés. Ennek egyik legfontosabb dokumentuma az EK Megfelelőségi Nyilatkozat. Ez a dokumentum igazolja, hogy a termék megfelel az alkalmazandó jogszabályok követelményeinek.

A gépekről szóló 2006/42/EK irányelv, melynek magyarországi bevezető rendelete a 16/2008. (VIII. 30.) NFGM rendelet, a gép gyártóját egy úgynevezett EK-Megfelelőségi Nyilatkozat elkészítésére és aláírására kötelezi. Ez is feltétele a forgalomba hozatalnak, és minden esetben mellékelni kell a termékhez, a Felhasználói Dokumentáció részeként. Szükséges minden új, vagy lényegi módosításon átesett gép gyártói megfelelőségtanúsításához. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat elkészítésével és aláírásával az azt aláíró (aki általában a gyártó) vállalja a felelősséget a termék megfelelőségéért.

A termékek jóváhagyott típussal való megegyezőségének igazolása a X. mellékletben, valamint az egyedi követelményeket tartalmazó említett szabályozási aktusokban foglalt eljárásokra korlátozódik. Általában a megfelelőségek értékelésével és így a nyilatkozatokkal is külön foglalkozik az MSZ EN ISO/IEC 17050 szabvány.

Az EK Megfelelőségi Nyilatkozat Tartalma és Minta

Az EK-Megfelelőségi Nyilatkozatnak számos alapvető információt kell tartalmaznia annak érdekében, hogy egyértelmű és teljes legyen. A nyilatkozat végén hely, dátum és aláírás(ok), az aláíró(k) megnevezésével, illetve jogkörével szerepel. Az alábbiakban részletezzük azokat az elemeket, amelyeket fel kell tüntetni a nyilatkozatban:

1. Gyártó adatai: Meg kell neveznie a gyártót és annak elérhetőségét. Amennyiben van Meghatalmazott Képviselő, a gyártóhoz hasonlóan szükségesek az adatai.
2. Termék adatai: A nyilatkozatnak azonosítania kell a gépet. Megnevezés, típus, sorozatszám, minden egyéb adat, akár elektronikus elérhetőségek is.
3. Megfelelőségi Képességek: A tényleges nyilatkozati rész, miszerint a gyártó saját felelősséggel nyilatkozik arról, hogy milyen jogszabályoknak felel meg az adott gép.
4. A vonatkozó irányelvek és normák: Itt kell feltüntetni azokat a jogszabályokat és szabványokat, amelyeknek a termék megfelel.
5. Bizonyítékok és tesztelések: Az alátámasztó dokumentumok listája, mint például tesztjelentések, tanúsítványok.
6. Nyilatkozat a megfelelőségről: A gyártó vállalja a felelősséget a nyilatkozat tartalmáért és a termék megfelelőségéért.
7. Dátum: A nyilatkozat elkészítésének időpontja.
8. Képviselő adatai: A gépdirektíva, az EK-Megfelelőségi Nyilatkozatban is szerepeltetve, előírja egy, a Műszaki Dokumentáció összeállítására felhatalmazott közösségen belüli személy megnevezését. A nyilatkozat végén ennek a személynek az aláírása is szükséges.
9. Kapcsolat: Elérhetőségi adatok a további kommunikációhoz.

EK Megfelelőségi Nyilatkozat Minták

Két lehetőséget talál az EK Megfelelőségi Nyilatkozat Minta számára:

Járművek EK típusjóváhagyása

1. Minta

1. Termék Részletei: A termék megnevezése: [Termék neve], Típus: [Típus], Gyártási év: [Év], Azonosító szám: [Azonosító szám].
2. Megfelelőség: A gyártó nyilatkozik, hogy a termék megfelel a [Vonatkozó irányelv / szabvány] előírásainak.
3. Dokumentáció: Az alátámasztó dokumentumok a következők: [Dokumentumok listája, pl. tesztjelentések, tanúsítványok].
4. Felelősség: A gyártó vállalja a felelősséget a nyilatkozat tartalmáért és a termék megfelelőségéért. Készült [Városban], [Dátum].

2. Minta

1. Termék Leírása: A termék adatai: [Termék neve], Modell: [Modell], Gyártási időszak: [Időszak], Azonosító: [Azonosító szám].
2. Megfelelőségi Irányelvek: A termék megfelel a [Vonatkozó előírások] alapján előírt követelményeknek.
3. Mellékelt Dokumentumok: A nyilatkozathoz csatolt iratok: [Dokumentumok részletezése, pl. CE jelölés, tanúsítványok].
4. Felelősségi Nyilatkozat: A gyártó vállalja a teljes felelősséget a dokumentált információk hitelességéért és a termék megfelelőségéért. Készült [Városban], [Dátum].

Az EK-Megfelelőségi Nyilatkozat nyelvére, a Felhasználói Dokumentációnál megadottak érvényesek, azaz a forgalomba hozatal és/vagy üzembe helyezés helye határozza meg. Ezen is szerepelnie kell az eredeti, illetve lefordított státusz megjelölésének. A Megfelelőségi nyilatkozatnak annak az országnak a hivatalos nyelvén kell rendelkezésre állnia, amelyikben forgalomba hozod a termékedet. Ha az eredeti Megfelelőségi nyilatkozat nem a célország hivatalos nyelvén készült, gondoskodnod kell annak lefordításáról.

A műszaki dokumentációhoz hasonlóan az EU-megfelelőségi nyilatkozatot is a termék forgalomba hozatalától számított tíz évig kell megőrizni. Ez a gyártó vagy az EU-ban letelepedett meghatalmazott képviselő felelőssége.

CE Jelölés: Az Európai Megfelelőség záloga

A CE (Conformité Européenne = Európai Megfelelőség) egy tanúsítvány a hatóságok és a vásárlók részére arról, hogy a munkagép vagy eszköz megfelel a rá vonatkozó európai követelményeknek. A „CE” megfelelőségi jelölést a gyártónak el kell helyezni a gépen. Az előírt formájú jelölés elhelyezhető a gép adattábláján vagy különálló „CE” jelölésű öntapadó matricán.

A gépdirektíva (2006/42/EK irányelv) tartalmazza a gépek CE jelölésének keretrendszerét és a gyártók CE jelöléssel kapcsolatos feladatait. A termékre vonatkozó irányelvek csak alapvető biztonsági követelményeket határoznak meg, a konkrét műszaki követelményeket a harmonizált szabványok (vagy harmonizációs dokumentumok) tartalmazzák.

A mérőeszközök megfelelőségét a rajta lévő CE+M jel (megfelelőségi jelölés és kiegészítő metrológiai jelölés) és a gyártó által kiállított megfelelőségi nyilatkozat, illetve a bejelentett megfelelőségértékelő szervezet által kiállított megfelelőségi tanúsítvány igazolja. A kiegészítő metrológiai jelölés egy „M” betűből, valamint a jelölés feltüntetése szerinti év utolsó két számjegyéből áll, amelyeket egy téglalap keretez. A téglalap magassága megegyezik a CE-jelölés magasságával. A CE-jelölést és a kiegészítő metrológiai jelölést a mérőeszközön vagy annak adattábláján jól láthatóan, olvashatóan és letörölhetetlenül kell feltüntetni.

alkatrész megfelelőségi követelmények

Mezőgazdasági Gépek Közúti Közlekedése és Biztonsága

Közeleg az aratás, hamarosan megjelennek a közutakon a fantasztikus filmekbe illő gépszörnyetegek. A mezőgazdasági gépek munkabiztonsági megfelelőségét, a géphez adott EK-megfelelőségi nyilatkozat és a gépen elhelyezett „CE” megfelelőségi jelölés tanúsítja. Az önjáró kombájnokkal, önjáró zöldtakarmány-szecskázó gépekkel, adapterkocsikkal, traktorral vontatott mezőgazdasági munkagépekkel a telephelyről a munkaterület megközelítésénél, az egyik munkaterületről a másik munkaterületre való áttelepülésnél a közutak igénybevétele is szükséges. Ehhez azonban számos munka- és közlekedésbiztonsági szabályt szükséges betartani.

Az EK-megfelelőségi nyilatkozat: A gyártó vagy az Európai Gazdasági Térségben letelepedett meghatalmazott képviselője (importőr) írásbeli nyilatkozata arról, hogy a gép vagy a külön forgalmazott biztonsági berendezés megfelel a jogszabályban előírt biztonsági előírásoknak (Rendelet 3. melléklet). Az EK-megfelelőségi nyilatkozatot a géptípuson elvégzett munkabiztonsági vizsgálat, valamint a gyártó által összeállított műszaki dokumentáció teszi megalapozottá. A vizsgálatok elvégeztetése a gyártó vagy az importőr feladata.

A forgalmazónak a gép átadásakor, azzal egy időpontban át kell adnia a vevő (üzemeltető) részére:

• a gép magyar nyelvű használati utasítását;
• az EK-megfelelőségi nyilatkozatot (a gép típusának és gyártási számának feltüntetésével);
• a jótállási jegyet vagy garanciajegyet;
• a forgalmi engedélyt és forgalmi rendszámot (a forgalomban résztvevő önjáró gépekre).

Önjáró kombájnok és szecskázógépek

Az önjáró kombájnok és az önjáró zöldtakarmány-szecskázó gépek zárt vezetőfülkével, jóváhagyott vezetőüléssel, megfelelő kialakítású kezelőelemekkel, jelzőberendezésekkel ellátottak legyenek. Az adapterek könnyen, biztonságosan legyenek csatlakoztathatók a kombájnhoz, illetve könnyen elhelyezhetők és rögzíthetők az adapterszállító kocsin. Az adapter felvételét és lerakását egy személy, a kombájn vezetője tudja biztonságosan elvégezni!

A közúton időszakosan közlekedő önjáró kombájnokra, adapter­szállító kocsikra a lassú jármű kategóriára előírt világító és fényjelző berendezéseket kell felszerelni. A közúti forgalomban csak a közúti világítóberendezéseket szabad használni, a gépen lévő összes munkahely-megvilágító lámpát le kell kapcsolni. Az önjáró gépeket üzemi fékberendezéssel és rögzítő fékberendezéssel fel kell szerelni.

A hivatalos eljárás menete

Az önjáró kombájnra, önjáró zöldtakarmány szecskázó gépekre típusbizonyítványt (általános forgalomba helyezési engedélyt) lehet kérni az 5/1990.(IV.12.) KöHÉM rendelet alapján a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól. A típusbizonyítvány alapján a gépek a műszaki vizsgaállomásokon levizsgáztathatók, forgalmi engedéllyel, forgalmi rendszámmal kerülnek átadásra. A típusbizonyítvánnyal nem rendelkező gépek egyedi műszaki vizsgáztatással vizsgáztathatók le a műszaki vizsgaállomásokon a közlekedésbiztonsági követelményeknek való megfelelés esetén.

Rendszámtáblák és Túlméretes Járművek Szabályai

Összefoglaló a mezőgazdasági gépek rendszámainak szabályváltozásairól. A korábbi jogosultságok mindenkinek megmaradnak.

A volt zöld M betűjelű ideiglenes forgalmi rendszámtábla piros I betűjelű ideiglenes rendszámtáblát kapott 2022-ben. A közutat csak ideiglenesen igénybe vevő mezőgazdasági és erdészeti betakarítógépek, speciális eszközhordó alvázak, rakodók és magajáró technológiai gépek a közutat ideiglenes rendszámmal, a hozzá tartozó indítási naplóval, ideiglenes forgalomban tartási engedéllyel és érvényes felelősségbiztosítással vehetik igénybe. Az „M” rendszám az önkormányzatok okmányirodáitól igényelhető. Az „M” rendszám kiadásának, használatának feltételeit a 326/2011.(XII.28.) Kormányrendelet tartalmazza. Az ideiglenes rendszámtábla nem a járműhöz kötődik, hanem a jármű üzembentartójához, aki (amely) az engedélyezési eljárást követően jogot szerez arra, hogy az általa üzemeltetett járműre (járművekre) a kiadott rendszámot felszerelhesse a közúti forgalomban való részvétel céljából.

A korábban zöld "M" betűjelű ideiglenes rendszám piros "I" betűjelűvé módosult, a lassú járművek piros rendszáma pedig feketévé. A közlekedési igazgatási hatóság az indítási naplóba, annak hitelesítésével egyidejűleg bejegyezte a volt M betűjelű ideiglenes rendszámtáblával használni kívánt járművek fajtáját, gyártmányát, típusát, egyedi azonosító jelét (alvázszámát). Ez az új „I betűjel” esetén megmaradt. Az M betűjelű ideiglenes rendszámtáblához kiadott ideiglenes forgalomban tartási engedély érvényessége 2022. július 1-jétől cserével nem hosszabbítható meg, a jogosultság fennállásának igazolása esetén a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 63/A. § (2) bekezdés 6. pontja alapján. A termelőnek lehetősége van ezáltal a mezőgazdasági vontatmánnyal a közúti forgalomban hatósági engedély és jelzés, vagy ideiglenes forgalomban tartási engedély nélkül részt venni.

A vizsgáló állomáson forgalomba helyezés előtti vizsgálat céljából be kell mutatni azt a lassú járművet, amely közúton személy- vagy teherszállítást végez, pótkocsit vontat, továbbá a lassú jármű teherszállító pótkocsiját. Amennyiben úgy döntöttünk, hogy járművünket lassú jármű kategóriába szeretnénk bejegyeztetni, eddig piros rendszámot kaphattunk rá, azonban ez feketére változott. Szintén ebbe a kategóriába sorolandók azok a munkagépek is, amelyek tervezési sebessége ugyan meghaladja a 25 km/h-t, ám igazolólapjukon a legnagyobb sebesség 25 km/h korlátozó szabályozás van feltüntetve. A műszaki vizsgaállomás vagy KPM állítja ki. Fontos megjegyzés: 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet alapján a lassú jármű meghatározás szerepel, nem a piros rendszám! A lassú jármű és annak pótkocsija vagyonszerzési / átírási illeték megfizetése alól mentesül, amennyiben tulajdonosváltás történik. Ez a szabályozás annyiban tér el a mezőgazdasági vontatóra eső feltételektől, hogy annak a pótkocsija illetékköteles, az erőgép nem.

Túlméretes mezőgazdasági gépek közúti közlekedése

A meghatározott méreteket túllépő, illetve a meghatározott tengelyterheléseket meghaladó mezőgazdasági gépek (lassú járművek) túlméretes járművek. A túlméretes járművek közúti közlekedésének feltételeit a 13/2010.(X.5.) NFM számú rendelet tartalmazza. A túlméretes járművek közúti közlekedése esetén az előírt követelményeket a gép tulajdonosának (üzemeltetőnek) kell megvalósítania, betartania.

A megengedett szélességi méretet (2,55 méter) meghaladó mezőgazdasági járművek közlekedésének szabályai leegyszerűsítve az alábbiakban foglalhatók össze:

• Nem szükséges a közútkezelő hozzájárulása a meghatározott szélességi méretet maghaladó, mezőgazdasági rendeltetésű, irattal, gépkönyvvel vagy üzemeltetői nyilatkozattal ellátott erőgépekre és vontatmányukra, amelyek így útvonalengedély nélkül vehetnek részt a forgalomban.
• Amennyiben a mezőgazdasági járművek kezelői nem tudnak felmutatni mezőgazdasági mivoltukat igazoló okiratot vagy a gépre vonatkozó dokumentációt, akkor egy üzemeltetői nyilatkozatot kell magukkal vinniük, amelyben nyilatkoznak, hogy járművük megfelel a fenti rendeletnek, és tartalmaznia kell a jármű/vontatmány valamiféle azonosítóját, mint például a gyártmánya, típusa, alvázszáma, motorszáma, kódszáma.
• Figyelmeztető jelzést adó berendezés(ek) (sárga villogó) használata kötelező a megengedett szélességi méretet meghaladó járművön vagy járműszerelvényen menet közben oly módon, hogy a sárga villogó fény a szembejövő és a követő forgalom számára egyaránt jól látható legyen. A sárga villogó felszereléséhez nincs szükség hatósági engedélyre, mivel annak használatát a túlméretes járművek vonatkozásában a 37/2011.(VII.19.) NFM rendelet kötelezővé teszi a közúton való közlekedés során. Használata túlméretes járműveken kötelező, de csak ekkor engedélyezett!
• A járművezető köteles az úthasználat megkezdése előtt tájékozódni az útvonalra vonatkozó forgalmi rendről és az aktuális forgalomkorlátozásokról.
• A járműnek, járműszerelvénynek a közút területének legkisebb igénybevételével kell közlekednie.
• Amennyiben a jármű vezetője az út vonalvezetése, aktuális forgalomnagysága és az általa vezetett jármű sajátosságai miatt úgy ítéli meg, hogy közlekedése az átlagosnál nagyobb baleseti kockázattal jár, úgy a közúton történő mozgását köteles járműkísérettel is biztosítani. A járműkíséretet oly módon kell ellátni, hogy az a veszélyes, be nem látható, kanyargós útszakaszon „előfutó”, a normál, egyenes útvonal vezetésű szakaszokon kísérő járműként közlekedjen.
• A járműnek, járműszerelvénynek az úttest menetirány szerinti jobb oldalán úgy kell közlekednie, hogy mellette legalább 3 m széles burkolt úttest szabadon maradjon a mögöttes és a szembejövő forgalom zavartalan elhaladása érdekében. A jármű, járműszerelvény közlekedése során - igény és lehetőség szerint, illetve amennyiben a 3,0 m nem tartható be - félreállással kell biztosítani a forgalom zavartalan továbbhaladását.
• Kizárólag kísérő járművel lehet közlekedni a 4,5 m szélességet meghaladó járművel/járműszerelvénnyel, továbbá minden lakott területen kívüli, emelt sebességű útszakaszon. A kísérőjárművön kísérés közben kötelező használni a sárga villogót.
• A mezőgazdasági vontató, lassú jármű, mezőgazdasági erőgép vagy e járműből és pótkocsiból (vontatmányból) álló járműszerelvény vezetője - mezőgazdasági tevékenység végzése érdekében - a táblával jelzett tilalom ellenére behajthat a tilalommal jelzett útszakaszra, ha a munkavégzés helyének megközelítése érdekében ez elkerülhetetlen, vagy egyéb útvonal választása 50%-ot meghaladó mértékű útvonal-hosszabbodást jelentene, amennyiben a behajtás a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti és a forgalmat lényegesen nem akadályozza.

Traktorral Vontatott Mezőgazdasági Munkagépek Közlekedése

A traktorral vontatott mezőgazdasági munkagépek közúti közlekedésének fontosabb követelményei a következők:

• A traktort és a vontatott mezőgazdasági munkagépet szabványos és biztonságos vonóberendezéssel kell összekapcsolni.
• Megengedett tömegadatok: S1 kategória: vontatott munkagépek tengelyenkénti megengedett tömegének összege legfeljebb 3500 kg; S2 kategória: a vontatott munkagép tengelyenkénti megengedett tömegének összege meghaladja a 3500 kg-ot.
• Fékberendezés szükségessége: amennyiben a munkagép tömege nem haladja meg a vontató traktor tömegét, akkor a vontatott munkagépet nem szükséges felszerelni fékberendezéssel; amennyiben a munkagép tömege nagyobb a vontató traktor tömegénél, akkor a vontatott munkagépre átmenő fékberendezést (légfékberendezést vagy hidraulikus fékberendezést) kell felszerelni, mely a traktor üzemi fékberendezésével együtt működtethető.

1. táblázat: A közúti közlekedésben megengedett méretek és tömegek (lassú járművek esetén)

Világító- és fényjelző berendezés: Amennyiben a vontatott munkagép szállítási helyzetben eltakarja a vontató traktor hátsó világító- és fényjelző berendezéseit; vagy hátranyúlása a traktor hátsó kerék leghátsó pontjától mérve nagyobb 1,5 m-nél; vagy a szélességi mérete mindkét oldalon több mint 400 mm-rel szélesebb a vontató traktor hátsó fényjelző berendezésének külső élénél, a vontatott munkagépre - szállítási helyzetben - világító- és fényjelző berendezéseket kell felszerelni. Ezek lehetnek a gépre, az elhelyezési méreteknek megfelelően fixen telepített lámpák és fényvisszavetők, vagy lehet az úgynevezett kitűzhető fényjelző berendezést (KFB) alkalmazni. A KFB a piros-fehér csíkozású táblából, a táblákon elhelyezett első és hátsó világító- és fényjelző berendezésekből és a munkagépen kialakított tartókonzolokból áll. A világító berendezéseket szabványos csatlakozóvezetékkel és hétpólusú csatlakozóval kell csatlakoztatni a vontató traktor elektromos berendezéséhez. A KFB-n az első és hátsó lámpák és fényvisszaverők szabványos „E” jóváhagyási jellel ellátottak legyenek. A KFB kialakítását, elhelyezését a vontatott munkagépeken az MSZ-05-10-0107:1986. szabvány tartalmazza.

Általánosságban elmondható, hogy a mezőgazdasági gyakorlatban használt vontatott munkagépek nagyobb részénél:

• a gép szélességi mérete nagyobb a megengedett 2,55 méternél;
• a gép tömege nem haladja meg a vontató traktor tömegét, így átmenő fékberendezés felszerelése nem szükséges;
• világító- és fényjelző berendezés (KFB) felszerelése szükséges.

A nagyméretű és nagytömegű vontatott munkagépek közúton való közlekedése fokozott figyelmet igényel. A traktorvezető feladata, hogy a traktor és a vontatott munkagép összekapcsolása biztonságos legyen: vonóberendezés összekapcsolása; elektromos világító berendezés összekapcsolása és a lámpák biztonságos működésének ellenőrzése indulás előtt. A munkagép szállítási helyzetbe felhajtható részeit biztonságosan rögzíteni kell. Túlméretes járműszerelvény közúti közlekedésekor a fentebb részletezett szabályok betartása szükséges. A túlméretes járműszerelvénynél a „sárga villogó” figyelmeztető lámpát is szükséges használni. A vontatott mezőgazdasági gépek közúti közlekedésekor a járműszerelvény a lassú járművekre megengedett 25 km/h sebességgel közlekedhet. A túlméretes, nagy tömegű vontatott munkagéppel mindig a lehető legrövidebb útszakasz igénybevételével kell a közúton közlekedni.

Típusjóváhagyási Eljárások és Módosítások

Az EK-típusjóváhagyás olyan eljárás, amellyel a tagállam igazolja, hogy egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység típusa megfelel az irányelv és a IV. vagy XI. melléklet követelményeinek. A gyártó a kérelmet a jóváhagyó hatóságnak nyújtja be. Egy adott rendszer- vagy alkatrésztípus vagy önálló műszaki egység típusa tekintetében kizárólag egy kérelem nyújtható be, és kizárólag egy tagállamban.

A tagállamok nem adhatják meg az EK-típusjóváhagyást, amíg nem biztosítják, hogy a termék megfelel az előírásoknak. Ha egy tagállam megállapítja, hogy valamely jármű-, rendszer- vagy alkatrésztípus vagy önálló műszaki egység típusa, annak ellenére, hogy az előírt rendelkezéseknek megfelel, súlyosan veszélyezteti a közúti közlekedés biztonságát vagy súlyosan károsítja a környezetet vagy a közegészséget, visszautasíthatja az EK-típusjóváhagyás kiadását. Az EK-típusbizonyítványokat a VII. mellékletben előírt mintának megfelelően kell elkészíteni.

A vizsgálati eljárások helyett a jóváhagyó hatóság hozzájárulásával, a gyártó kérésére virtuális vizsgálati módszereket lehet alkalmazni, tekintettel a XVI. mellékletre. A virtuális vizsgálati módszer számításokat magában foglaló számítógépes szimuláció, amely bemutatja, hogy az adott jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység megfelel valamely szabályozási aktus műszaki követelményeinek.

A gyártó késedelem nélkül tájékoztatja az EK-típusjóváhagyást megadó tagállamot az információs csomagban rögzített információk minden változásáról. Az említett tagállam az e fejezetben meghatározott szabályoknak megfelelően eldönti, hogy melyik eljárást kell követni. Kiterjesztés esetén a jóváhagyó hatóság naprakésszé teszi az EK-típusbizonyítvány valamennyi vonatkozó rovatát, annak mellékleteit, valamint az információs csomag tartalomjegyzékét.

Vonatkozó Irányelvek és Rendeletek

A gyártmányra országonként/földrészenként más-más előírások vonatkozhatnak. A vonatkozó előírásokat az Európai Uniós irányelvek és rendeletek szabályozzák. Az EU gépdirektívát a magyar jogrendbe a 16/2008. (VIII. 30.) NFGM rendelet vezette be. A gépekre azonban vonatkozhatnak egyéb jogszabályok is. Alapelvként mondhatjuk, hogy a gépnek/eszköznek az összes rá vonatkozó jogszabályi követelménynek meg kell felelnie.

Néhány fontosabb vonatkozó irányelv és rendelet:

• Gépek irányelv 2006/42/EK - 16/2008. (VIII. 30.) NFGM rendelet.
• MID: 2014/32/EU a mérőműszerek forgalmazására vonatkozó tagállami jogszabályok harmonizálásáról.
• NAWI: 2014/31/EU a nem automatikus működésű mérlegek forgalmazására vonatkozó tagállami jogszabályok harmonizációjáról.
• 6/1990.(IV.12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről.
• 326/2011.(XII.28.) Kormányrendelet a közúti forgalomban résztvevő járművek műszaki vizsgáztatásáról és a közlekedési igazgatási feladatokról.
• 13/2010.(X.5.) NFM rendelet a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közlekedéséről.

Figyelem!

Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű és nem vált ki joghatást. Az EU intézményei semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért. A jogi aktusoknak - ideértve azok bevezető hivatkozásait és preambulumbekezdéseit is - az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett és az EUR-Lex portálon megtalálható változatai tekintendők hitelesnek.

tags: #ek #megfelelosegi #tanusitvany #mezogazdasagi #jarmu #minta

• L200 biztosítéktábla használata
• Kátai Ferenc közlekedési karrierje
• Karrierlehetőségek a Schneider Autóháznál
• Superb 3T jellemzők és tudnivalók
• Mérgezés benzingőzzel