Egyre népszerűbb a négyévszakos gumi: amit érdemes tudni a választáshoz
A négyévszakos gumiabroncsok egyre népszerűbb választás az autósok körében. Erre a tendenciára a gyártók is felfigyeltek, és egyre jobb minőségben képesek gyártani a négyévszakos autógumikat. Sokan úgy gondolják, hogy ami mindenre is jó, az alapvetően nem jó semmire, de a korábbi gyenge teljesítmények ideje már elmúlt, és talán ez az a szegmens az autógumi-gyártáson belül, ami a leginkább fejlődik.
Mit tud a négyévszakos gumi?
A négyévszakos gumi a nevéhez híven átmenet a nyári és téli gumik között, és tulajdonképpen ötvözi a két szezonális gumi tulajdonságait. A négyévszakos gumiabroncsok mintázatában megtalálhatók a nyári gumira jellemző blokkok, amihez hozzátartozik a téli gumihoz hasonló lamellázás, és ugyanolyan hatékonyan képes elvezetni a vizet mint a nyári társai. Ebből ered, hogy nem is képes maximális teljesítményre szélsőséges időjárási körülmények között, mint a nyári vagy téli társa.
A négyévszakos gumik legjobban valóban az enyhébb időjárásban teljesítenek jól, ugyanakkor teljesítményük határai -10°C és 30°C között helyezkednek el. Hazánkban a négyévszakos gumik helytállnak, amennyiben használatukat hanyagolni tudjuk a sűrű havazások és kemény fagyok során.
Használt téligumik tesztje: véreztek a koros abroncsok
Az ADAC tesztek szerepe a döntésben
Az ADAC minden évben külön megvizsgálja a legújabb nyári, téli és négyévszakos gumik modelljeinek tulajdonságait. Az ADAC 2025-ös négyévszakos gumi tesztje során 16 különböző abroncsot vizsgáltak, és az eredményekből kitűnően látszik, hogy a jó minőségű gumik egyre inkább megbízhatóbbak. Fontos kiemelni, hogy „jó” minősítést a teszten csak olyan abroncs kaphat, amely minden fő kategóriában jól teljesít.
| Modell | Fő erősség | ADAC besorolás |
|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | Futásteljesítmény (akár 68 000 km) | Jó |
| Continental AllSeasonContact 2 | Biztonság nedves úton | Jó |
Kik számára megfelelő választás?
A négyévszakos gumiabroncs megfelelő választás azok számára, akik:
Ár és minőség a féktárcsa piacon
- autójukat javarészt városon belül használják;
- évente legfeljebb 10 ezer kilométert vezetnek;
- tudják nélkülözni az autót nagy mínuszok és havazások során;
- szeretnék megspórolni a szezonális gumicsere költségét és a tárolással járó kényelmetlenségeket.
A négyévszakos gumi nem javasolt azok számára, akik folyamatosan úton vannak, gyakran közlekednek autópályán, vagy extrém időjárási körülmények között (magasan a hegyekben) élnek. Vezetési stílusunk alapján is eldőlhet, hogy érdemes-e ezeket az abroncsokat vásárolni: ha szeretünk sportosan vezetni, akkor inkább vállaljuk a gumicserével járó vesződségeket.
Fontos technikai tudnivalók
Ahhoz, hogy tényleges négyévszakos gumit vegyünk, figyelnünk kell a jelölésükre. A választás során ügyeljünk arra, hogy az AS, FS, 4S jelölések valamelyikével találkozzunk. Az M+S (Mud and Snow) felirat a legtöbb téli gumin is megtalálható, így az önmagában nem jelenti azt, hogy négyévszakos gumiról van szó.
Bár az évenkénti két gumicserét megússzuk, a négyévszakos garnitúrákat is érdemes 1-2 évente ellenőriztetni, kiegyensúlyoztatni, a futóművet beállíttatni. Az egyenletes kopás érdekében célszerű félévente centríroztatni és tengelyenként megcserélni az abroncsokat.
Miért előzi meg a nyomaték a teljesítményt?
Melyik Bontrager országúti gumit válaszd?
tags: #egyre #nepszerubb #a #begyevszakos #gumi #tudnivalók