Minden, amit a négyévszakos gumiabroncsokról tudni érdemes
Az amerikai kontinensen, ahol először megjelent, a négyévszakos gumiabroncs egyre inkább és sikeresen beépül az európai autósok mindennapjaiba. A négyévszakos gumiabroncsok választása elsősorban a kényelem mellett szól. Nem szükséges évente kétszer cserélni a gumiabroncsokat, a négyévszakos gumiabroncsok nyáron és télen is megfelelőek, különösen olyan régiókban, ahol az enyhe és kevésbé havas telek jellemzőek.
Hogyan ismerjük fel a négyévszakos abroncsokat?
Na, de melyiket, és hogyan ismerjük fel a négyévszakos abroncsokat? A vegyes gumiabroncs azonosításához az első dolog, amit érdemes ellenőrizni, hogy rajta van-e a "Négy évszak", "All Weather", "All Season" vagy "4S" piktogram. Ez a jelölés biztosítja, hogy az Ön minden időjárási gumiabroncsait szigorúan értékelték, és biztonságosnak ítélték a havas úton való vezetéshez. Fontos tudni, hogy a négyévszakos abroncsoknak nincs külön szimbóluma, de gyakran az All Seasons (4S, FS) jelölések láthatóak az oldalfalon.
A jelölésénél az MS vagy M+S jelölés szokta okozni a legtöbb fejtörést, ezek viszont megtéveszthetnek minket. Az M+S jelöléssel ellátott abroncsok különleges mintázati kialakításuk révén nagyobb vonóerőt biztosítanak sárban és hóban, de a jelzéstől még nem lesz a gumi automatikusan négyévszakos. A valódi biztonságot a 3 PMSF (Három hegycsúcs és hópehely) jelölés jelenti. Ezek a gumiabroncsok még a leghidegebb időjárási körülmények között is kimagasló teljesítményt nyújtanak, és olyan helyeken is elfogadják, ahol kötelező a téli gumi használata.
Négyévszakos gumik / Defekttűrő jelölések
Technikai jellemzők és gumikeverék
Ahhoz, hogy a 4S gumiabroncs hatékony legyen, a tervezéséhez használt gumikeverék egyszerre kölcsönöz a nyári gumiabroncs merevségéből és a téli gumiabroncs rugalmasságából. A minden évszakos gumiabroncs szinte ugyanazt a mintázatot mutatja, mint egy téli gumiabroncs, középső részén több és kifejezettebb barázdákkal rendelkezik. A lamellák megkönnyítik a víz elvezetését, csökkentve az aquaplanning kockázatát.
Példaként említhetünk néhány népszerű modellt:
- Nokian Tyres Seasonproof 2: Biztonságot és kiemelkedő teljesítményt nyújt bármilyen időjárási körülmények között.
- TOMKET ALLYEAR 3: Egyedi futófelület-kialakítás és innovatív gumikeverék jellemzi.
- Kumho Solus 4S HA32: Egész évben kiegyensúlyozott és állandó teljesítményt nyújt.
Gumi élettartam: meddig használható egy abroncs?
Gumi élettartam alatt azt az időszakot értjük, ameddig egy abroncsot biztonságosan használhatunk közlekedésre. Sokakban merül fel a kérdés: hány éves gumit szabad használni? A legtöbb gumiszakértő egyetért abban, hogy a kérdésre nehéz egzakt választ adni, hiszen az egyéni felhasználás is jelentős befolyást gyakorol.
A 4 évszakos gumi élettartama némileg rövidebb, mint a szezonális gumi szetteké. Ennek oka egyszerű: a fokozott használat miatt a futófelület rövidebb idő alatt kopik el. Tapasztalatunk alapján a 4 évszakos gumi élettartama, normál használat mellett 3-4 év. Összehasonlításképpen az alábbi táblázat foglalja össze a várható élettartamokat:
| Gumiabroncs típusa | Átlagos élettartam (években) |
|---|---|
| Nyári gumi | 5-6 év |
| Téli gumi | 4-5 év |
| Négyévszakos gumi | 3-4 év |
Hüvelykujj szabály: optimális felhasználási körülmények mellett egy szezonális gumi szett 5-6 évig használható. A gumiabroncs élettartama maximum 10 év, ezért 10 évesnél idősebb abroncsok használata biztonságtechnikai okokból nem ajánlott!
A gumiabroncs jelölések és a DOT szám
Nagyon hasznos, ha ismerjük a gumiabroncs jelölések jelentését, amikor vásárolunk. Az abroncs oldalfalán található információk alapján tudhatjuk meg a pontos méretet és a gyártási időt. A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Például egy "1811" jelölés azt jelenti, hogy az abroncs 2011. 18. hetén készült.
A méret jelölésénél például a 185/75 R 14 a következőket jelenti:
Így érvényesülnek a KRESZ előírásai a lakott területeken
- 185: Az abroncs szélessége mm-ben.
- 75: A szériaszám (oldalfal magassága a szélesség százalékában).
- R: Radiál felépítés.
- 14: A felni belső átmérője collban megadva.
Biztonság és profilmélység
A megfelelő gumi profilmélység nem csupán a törvényi előírások, de a vezetés biztonsága miatt is kiemelten fontos. Magyarországon a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szabályozza a minimum értékeket. Személyautók (M1 kategória) esetében a gumiabroncs átmérőjétől függetlenül a hatóságilag megengedett minimális mélység az 1,6 mm.
Azonban a szakértők szigorúbbak: a nagyobb tapadás és biztonságos vezetés érdekében célszerű legalább 4 mm gumi profilmélységű abroncsokat választani. A kopás nyomon követésében segít a TWI (Tread Wear Indicator), azaz a futófelületi kopásjelző.
Speciális technológiák és homologizáció
Gumi homologizáció alatt azt értjük, amikor az abroncsot egy specifikus autó típus vagy modell egyedi igényeire szabva készítenek el. Ezeket az abroncsokat speciális kódok jelölik az oldalfalon, mint például:
- AO, AO1: Audi modellekhez
- * (csillag): BMW modellekhez
- MO: Mercedes Benz modellekhez
- N0-N6: Porsche modellekhez
- TO: Tesla modellekhez
Emellett léteznek defekttűrő gumiabroncsok (jelöléseik: ROF, SSR, ZP, RFT), amelyek megerősített oldalfaluk miatt nyomásvesztés esetén is képesek tovább üzemelni, általában 50-80 kilométernyi távolságig, korlátozott sebesség mellett.
Mazda gépjárművek és a modern világítási rendszerek
tags: #egesz #eves #gumi #információk