Az egri autóalkatrész-gyártás jelentősége és fejlődése
Eger városa régóta kiemelkedő szereplője a magyar autóipari szektornak, különösen az alkatrészgyártás terén. A városban több jelentős vállalat is működik, amelyek hozzájárulnak a globális autóipar ellátási láncához. Két fő szereplő, a kormányoszlopokat gyártó Automotive Steering Column Kft. és a sebességváltókat előállító ZF Hungária Ipari és Kereskedelmi Kft., alapvetően meghatározza Eger autóipari profilját.
A kormányoszlop-gyártás Egerben: Az Automotive Steering Column Kft. története és működése
A kormányoszlopok gyártása hosszú múltra tekint vissza Egerben, a történet 1999-ben kezdődött, amikor megalakult a ZF Friedrichshafen és Bosch közös vállalataként a ZF Lenksysteme GmbH, Schwäbisch Gmündben.
2003-ban létrejött Egerben a ZF Lenksysteme Kft., amely kezdetben középkategóriás személyautókba gyártott kormányműveket.
A vállalat fejlődési pályájának fontos állomása volt 2006, ekkor telepítették Egerbe az első személyautókormányoszlop-gyártósort, innentől létezik hazánkban a kormányoszlop (Steering Column) üzletág.
A folyamatos növekedés hatással volt arra, hogy 2015-ben a Bosch 100%-os tulajdonává vált, és megalakult a kormánymű (Automotive Steering) divízió.
BMW E90 alkatrész források Eger
A szervezeti átalakulások folytatódtak: 2018-ban megalakult az Automotive Steering Column Kft., és ezzel egy időben új gyártócsarnokba költözött a termelés.
2019-ben valamennyi kormányoszlop-telephely függetlenedett a kormánymű üzletágtól, önállóbbá téve az egri egységet.
Az egri telephelyen kormányoszlopokat gyártanak, amely amellett, hogy fontos, biztonságkritikus alkatrész az autóban, a kormánykereket és a kormányművet köti össze. Ez az alkatrész kulcsfontosságú a járművek biztonságos működéséhez.
A megnövekedett termelési igényekre válaszul 2020-ban új gyártósorokat telepítettek Egerbe, és a megnövekedett kapacitáshoz új csarnok építésére volt szükség.
A gépáttelepítések december végére sikeresen lezajlottak, megkezdődött a termelés az új csarnokban, és a megnövekedett vevői igények miatt egy új, logisztikai raktárbázis is felépült a csarnok mellett. Az Automotive Steering Column Kft. mintegy 240 főt foglalkoztat, ezzel jelentős munkáltató a régióban.
Lakásbiztosítás Egerben – Mire figyeljünk?
Inside a Modern Electric Car Factory The Complete Step by Step Manufacturing Full Process
A ZF Hungária Kft. egri tevékenysége és kihívásai
Az egri autóipar másik sarokköve a ZF Hungária Ipari és Kereskedelmi Kft., amely a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a német ZF leányvállalata. A ZF-nek már 1995 óta van üzeme Egerben, ekkor vásárolta meg az addigi Csepel Autógyár üzemét.
A cég egri telephelyén régen a Csepel Autógyár működött, 1995-ben kezdték meg itt a működést a ZF Friedrichshafen anyavállalataként. Ez a világ negyedik legnagyobb autóipari beszállítója, és a BMW, Mercedes és Opel mellett számos autómárka is a partnerei közé tartozik.
Az egri gyárban teherautókba, buszokba, kishaszonjárművekbe és személyautókba beépíthető sebességváltókat készítenek, emellett szolgáltató központokat is működtetnek a német anyavállalat részére.
A ZF globális stratégiája és az egri áthelyezési tervek
A német ZF, a világ egyik legnagyobb autóipari beszállító vállalata, Saarbrückeni üzeméből Egerbe helyezné át a sebességváltó-gyártás egy részét - vette észre a vg.hu a Handelsblatt cikkét.
A cég, amely 31 országban összesen 169 ezer, ezen belül Németországban 54 ezer embert foglalkoztat, egy terv szerint 14 ezer munkahelyet fog megszüntetni 2028-ig.
Hengerfej nyomáspróba: útmutató
Arról még nincs végleges döntés, hogy a tervezett áthelyezéssel hány munkahely szűnne meg Egerben vagy máshol, a ZF felügyelőbizottsága július 29-én fog összeülni, elképzelhető, hogy akkor hoznak majd döntést a gyártás egy részének átköltöztetéséről.
Piaci kihívások és létszámleépítések a ZF Hungáriánál
A globális autóiparban zajló változások és gazdasági kihívások érintik a ZF Hungária egri működését is.
Tavaly 60 alkalmazottat bocsátott el egy csoportos létszámleépítési program keretében, idén további 50 embert meneszthet a német gyökerű ZF Hungária Ipari és Kereskedelmi Kft. járműalkatrész-gyártó üzeme Egerben - írja a 24.hu.
Nehéz piaci körülmények indokolják a leépítéseket, a tavalyi 60 fő elbocsátása a teljes létszám 3,5 százalékának felelt meg, ezen kívül meneszthetnek még 50 embert a jövőben.
A cég a 24.hu-nak azt írta, elsősorban az összeszerelő operátor, a gépkezelő és a logisztikai operátor pozíciókban dolgozókat érintik a szóban forgó elbocsátások. Az autóipar lassulása globális jelenség, amelyre a vállalatnak reagálnia kellett.
A 2024-es év autóipari visszaesése azonban rosszul érintette a céget, így csökkentek a bevételek. A kereslet és a bevétel csökkenése miatt a cég úgy látta, nem tudja megtartani a jelenlegi munkaerő-állományát, ezért döntött a leépítések mellett.
A létszámcsökkentés már 2023 végén elkezdődött, a 2024-es év során pedig 1866-ról 1790-re csökkentették az alkalmazottak létszámát. Az eddig bejelentett döntéseken kívül további elbocsátásokat egyelőre nem terveznek - közölte a vállalat.
A csoportos leépítéseket minden munkáltató köteles jelenteni a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálatnál (NFSZ), így azok nyilvánosak, biztosítva az átláthatóságot a munkaerőpiacon.
Inside a Modern Electric Car Factory The Complete Step by Step Manufacturing Full Process
Annak ellenére, hogy a 2024-es év nehézségeket hozott, 2023-ban még jó évet zárt a ZF Hungária, árbevételét 21 százalékkal tudta növelni elérve a 304 milliárd forintot. Ezzel együtt a személyi ráfordításokat is 30 százalékkal tudták növelni, 2023 második felére csaknem 1900 alkalmazottja volt a vállalatnak. Ez mutatja a cég korábbi dinamikus növekedését és a piaci alkalmazkodás szükségességét.
tags: #eger #autoalkatresz #gyartas #információk