Automata Váltó Olajcsere az E90 BMW-ben: Miért és Hogyan?
Az automata váltó olaj cseréje mindig is kényes kérdés volt. Vajon rontunk az olaj lecserélésével a váltó állapotán vagy sem? Tudta, hogy az automata váltó olaja idővel elhasználódik? Az automata váltóban lévő hajtómű olaj kenőképessége a folyamatos használat mellett csökken, kitolt olajcsere periódus vagy nem lecserélt hidraulika olaj esetében az automata váltóban lévő fogaskerekek és kapcsolóelemek kopását eredményezi.
Miért kritikus az olajcsere az automata váltóban?
Olyan, hogy örök életű olaj, NEM LÉTEZIK! A megtett kilométer futás alatt, ahogy a motorban a motorolaj, úgy az automata váltóban az ATF olaja is elhasználódik. A motor ki-be kapcsolásával, főként a Start - Stop rendszerű autók esetében lényegesen nagyobb igénybevételnek van kitéve a folyamatos nyomás változással az ATF olaj. Városi autók esetében lényegesen hamarabb használódik el az automata váltóban az olaj. Korunk automata váltói lényegesen érzékenyebbek, úgy az olajra, mint a betartott szervizperiódusokra.
A "Lifetime Oil" mítosza
Sokan tévhitben élnek az automata váltó olajcsere szükségességével kapcsolatban, gyakran az autógyártók kommunikációjára hivatkozva. "Nem véletlen, hogy az autógyár olajcsere mentességet hirdet, hisz az alkatrészprofit sokkal nagyobb üzlet." Hiába van a zöld címke a váltó alján, hogy life time oil akkor is, a valóság az, hogy az olaj elhasználódik és cserére szorul.
Mikor esedékes az automata váltó olajcseréje?
A BMW ZF6HP vagy 8HP automata váltok esetében is ajánlott 60 - 80.000km futás utáni csere periódus. Sajnos sok esetben találkozunk 30 - 40.000km futás után elhasznált automata váltó olajjal. Ezért a megtett kilométer futás alatt, ahogy a motorban a motorolaj, úgy az automata váltóban az ATF olaja is elhasználódik, így rendszeresen, vagyis 60 - 80.000Km megtétele után ajánlott az automata váltó olajcseréje.
Minden, amit az automata váltók olajcseréjéről tudni kell!
A nem megfelelő olajcsere kockázatai
Nem mindegy milyen módon történik meg az automata váltó olajcseréje! Nem nevezhető szakszerű beavatkozásnak, ha leengedik a váltó olajat, leveszik az olajteknőt, kicserélik a olajszűrőt és feltöltik olajjal. Fontos megjegyezni, hogy ezeknél a váltóknál a leeresztem a váltóolajat és feltöltöm a friss olajjal nem ajánlatos. Ugyanis a leengedés során 3-4l olaj távozik a váltóból, viszont a maradék elhasznált olaj a váltóban marad ami keveredik az új váltó olajjal.
E46 automata váltóolaj karbantartása
Ugyanis normál eljárásban a váltóban marad a fáradt olaj 35 - 40%, ami annyit jelent, ha elkezd keveredni a friss lecserélt automata váltó olajjal, rontva az olaj viszkozitását és terhelhetőségét. Ez mellett kimossa a lerakódott szennyeződést az olajjáratokból, illetve a kapcsoló elemeknél rövid időn belül erős kopáshoz vezet. Az ilyen módon lezajlott olajcsere után rövid idővel jelentkeznek az automata váltó problémák.
Olajcsere módszerek összehasonlítása
| Eljárás típusa | Olajcsere aránya | Főbb kockázatok | Főbb előnyök |
|---|---|---|---|
| Hagyományos "leenged-feltölt" | kb. 35-40% friss olaj | Fáradt olaj maradványa, viszkozitás romlása, lerakódások kimossódása, gyors kopás, váltóproblémák rövid időn belül | |
| Professzionális gépi tisztítás - átöblítés | 100% friss olaj | Nincs, ha szakszerűen végzik | Teljes tisztítás, optimális kenés, sima váltás, váltó élettartamának jelentős növelése, megelőzi a drága javításokat |
A professzionális gépi automata váltó olajcsere folyamata
Szakembereink professzionális berendezéssel cserélik le az automata sebességváltó olajat a gyári előírásnak megfelelően. ZF váltók esetében kizárólag az általunk kínált professzionális gépi technológiával történő eljárás ajánlott! Szakszervizünk által kínált eljárással az összes elhasználódott olajat cseréljük le alapos automata váltó tisztítással. Automata váltó olajcsere a legkorszerűbb gyári gépi tisztítással - átöblítéssel történik, hogy az automata váltó tökéletes működése és váltás élménye megmaradjon.
Előkészítés és diagnosztika
Autóátvételkor, minden esetben, számítógépes diagnosztikát hajtunk végre a jármű ATF vezérlő elektronikáján, hogy meggyőződjünk, az automata váltónak nincs semmilyen hibája. Kizárólag azokban az esetekben lehetséges az ATF olaj csere, ha hibakód mentes az automata váltó vezérlője! Autó átvételnél számítógépes diagnosztikát hajtunk végre, így kizárólag abban az esetben történik meg a beavatkozás, ha 100% -ban hibakódmentes az automata váltó vezérlőmodulja.
Kollégáink szervizállásra állnak az autóval, ezt követően leszerelik a váltót takaró haspajzsot, felszerelik a váltóra a megfelelő adaptereket, csatlakoztatják az automata váltó olajcserélő berendezéshez.
Tisztítási és leeresztési fázis
Miután szakembereink meggyőződtek, hogy a berendezés tömlőcsatlakozói tökéletesen zárnak, beindítják az autó motorját. Első körben beindítjuk az autó motorját majd a Launch berendezés tisztító adalékot juttat a váltóba és elindul a tisztítási folyamat. Ezután a berendezés tisztító adalékanyagot juttat az automata váltóba, majd 10 percen keresztül egy tisztító programot végez. Miután lejárt a program, szerelő kollánk leállítja a motort és leszivattyúzásra kerül az elhasznált ATF olaj az automata váltóból.
Minden a Mercedes B 180 automata váltó olajcseréjéről
Szűrő és tömítések cseréje, feltöltés
Ezt követően eltávolítják az olajkartert a hidraulika szűrővel és sűrített levegővel átfújják az olajjáratokat, letisztítják a tömítés maradványait, hogy a sík felületen az új tömítés tökéletesen zárjon. Második körben szakembereink eltávolítják az elhasznált hidraulika szűrőt, cserélik a tömítéseket, újabb típusoknál a váltó olajteknőt. Ezután felszerelik az új ATF hidraulika szűrőt az olajteknővel és meggyőződnek, hogy a karter tömítése tökéletesen zár.
A berendezés feltölti a megfelelő ATF olaj mennyiséget, majd beindítják az autót és különböző sebesség fokozatokban nyomás alatt terhelik a váltóolajat, közben a berendezés pluszban rámos a rendszerre friss olajjal. Cserénél fontos, hogy a váltó hőmérséklete az előírt értéken legyen.
Szintellenőrzés és végső ellenőrzés
Ezt követően a váltó terhelése mellett kollégánk az automata váltóolaj szintjét ellenőrzi. Amikor befejeződött az automata váltó olaj ellenőrzése, lecsatlakoztatjuk a berendezést az automata váltóról, újabb ellenőrzést végzünk, hogy minden hidraulika csatlakozó tökéletesen zár és az ATF olaj nem szivárog a váltóból.
Az ATF olaj kiválasztása
Manapság széles a választék a különféle gyártók ATF olajai között, úgy minőségben, mint árban. Viszont ezeknél a váltóknál fontos a tökéletes olaj kiválasztása! Nem szabad bele mást rakni, csak ami rá van írva. A szakszerűen elvégzett ATF olajcsere az automata váltó tulajdonságait lényegesen befolyásolja.
Az olajcsere előnyei és költséghatékonysága
Nem mondható olcsó úri huncutságnak az automata váltó időszakos szervizelése, de mégis jelentősen pénztárca kímélőbb, mint egy teljes váltó felújítását kellene kifizetni. Olajcsere után az ügyfelek elmondásai alapján mintha egy új váltó került volna fel a régi helyére, pontos kapcsolás kellő dinamikával párosul. Nekem most cserélték. Simábban vált, szinte nem is lehet érezni a váltást.
Tapasztalataink alapján 150-230.000km futott automata váltók esetében kritikus állapotú olajszerűséget cserél le a gép, olajcsere után az ügyfelek elmondásai alapján mintha egy új váltó került volna fel a régi helyére, pontos kapcsolás kellő dinamikával párosul.
Ne habozzon, forduljon szakemberhez!
Amennyiben autója benne van az automata váltó olajcsere periódusban, ne habozzon, forduljon hozzánk bizalommal!