E46 Touring Küszöb Spoiler Beépítése: Részletek és Tudnivalók
Sok autótulajdonos számára fontos a jármű megjelenésének javítása, amihez gyakran küszöb spoilerek beépítése is hozzátartozik. Az E46 Touring modellek esetében ez különösen népszerű módosítás lehet, de a beépítés során számos tényezőre kell figyelni.
Karosszéria és Ajtók: Mire Figyeljünk?
A karosszéria elemek, különösen az ajtók állapota kulcsfontosságú. Fontos tudni, hogy sosem az ajtók/elemek lapja rohad el. A kritikus pont az utastér felőli rész, ahol két lemez találkozik és tömítővel van lezárva. Ha rendszeresen nem tud kifolyni a víz/pára az erre kialakított járatokon, ott alakul ki a korrózió.
A bontott ajtók kiválasztásánál is körültekintőnek kell lenni. Érdemes több ajtót is megvizsgálni, hogy a legszebbet választhassuk ki. Egy korábbi javítás során elkövetett hiba is problémát okozhat: ha a lakatos nem a gyári kialakításra törekszik, az ajtó nem fog tökéletesen illeszkedni a küszöbhöz.
Ajtóproblémák és Javításuk
Amikor a lakatosom megjavította a balos ajtót, nem törekedett a gyári kialakításra. Eltűnt alulról belülről a tömítő csík, és alul a küszöbnél jobban ível befele az ajtó teljes hosszon. Egyenesnek egyenes a vonal, de nagyobb a rés a küszöbnél, mint gyárilag. Ez nem korrigálható beállítással.
Hűtőrendszer és Motorproblémák
A küszöb spoiler beépítése mellett érdemes a motor állapotára is figyelni. A hűtőrendszer problémái gyakran rejtve maradnak, de komoly károkat okozhatnak. Az egyik gyakori probléma a műanyag cső a blokk oldalán és az alatta lévő terület. Ennek a csőnek a nyaka a blokkon belül el tud törni a tömítés alatt. Meleg motornál ezt nem veszed észre, hogy szivárog, mert annyira meleg, hogy egy pillanat alatt elpárolog. Reggel nézz be, hogy látsz-e a környéken kis vízfoltot.
A levegőztető szelep helye E46 Touringban
A hengerfej is gyakori problémaforrás lehet. Ha a motor hengerfejes, az a hűtőrendszerben is problémákat okozhat. Fontos ellenőrizni a hűtőrendszer állapotát, és ha szükséges, elvégezni a javításokat.
BMW E46 MEGOLDÁS A KORMÁNYOSZLOP HOLTJÁTÉKÁRA
Műszeregység és Elektronika
A műszeregység hibái is sok fejfájást okozhatnak. A SI-board kap KL30-at (állandó 12V). Tipikus hiba szokott még lenni, hogy amikor a műszeregység fekete keretét szemből odafogató csavarok helyett hosszabbat használnak, akkor pont a NYÁK élébe tekerik a csavart, felsértve ezzel a vezetősávokat.
A kilométeróra fogaskerekeinek cseréje is gyakori feladat. E30 kilométerórához keresnék fogaskerék szettet a szétporlott helyett. Visszanéztem a topikot és NoFeArnolD kínált itt 3000-ért szetteket, igaz, két éve kb.
Olajnyomás és Jeladók
Az olajnyomás jeladó plauzibilitással kapcsolatos vizsgálatát mindenképp megfogadom, bár a lezárószelep által okozott visszaütés itt szerintem kevésbé lesz jellemző, de érthető a megközelítés. Be fogom implementálni! Köszönöm a tippet. Mondjuk az indítás utáni álló motoros offset hibával csak ügyesen, mert a nyomástartó szelep az M52 olajszűrő házban okozhat ilyen jelenségeket, ami a leállítás után eltelt idővel változik ráadásul, mert szerintem tökéletesen az sem zár.
A karterban lévő olajszint magasság érzékelő az őrületbe kerget, gyárilag sajnos nem tudok milyen logikával működik a visszajelzés, hogy csak statikus állapotban van visszajelzés a szintről, indítózás előtt, vagy dinamikusan is menet közben, de nálam utóbbi esetben teljesen random helyzetekben kapok visszajelzést alacsony szintről, leginkább döccenő után.
Küszöbszoknya felszerelés Swift-re
Tuning és További Módosítások
A cserélt vezérműtengely kapcsán felmerül a kérdés, hogy milyen tuningot érdemes még megcsinálni rajta. Önmagában egy nagyobb vezérlő tengely hozhat bármit? Próbáltam visszaolvasni, és az jött le, hogy ez egy nagyon megbízható motor, egészen addig, amíg az ember el nem kezdi hegyezgetni.
A motor egy M52B28 M54B30-as vezérműtengellyel és flashelt vezérlővel (7100 a hard tiltás) a diffi pedig 2.98-as sperr. Így a 100 megvan kettesben (vége 116km/h).
Garanciális Tudnivalók
Fontos tisztában lenni a garanciális feltételekkel is. A Autotuninghungary.hu által forgalmazott termékek csereszabatosak az eredeti alkatrészekkel a gyártó katalógusai és listái alapján. A garancia érvényesítése megfelel az EU törvényeinek.
A garancia nem érvényesíthető, ha:
- A termék nem megfelelő műhelyben lett beépítve.
- A termék megsérült a nem megfelelő beépítés miatt, vagy mert a beépítés során sérült alkatrészhez csatlakoztatták.
- A termék nem a rendeltetésének megfelelő módon lett használva.
- A termék túlterhelés vagy a gépjármű nem megfelelő karbantartása miatt sérült meg.
- A terméken karcolások, horpadások, deformálódások láthatók ami nem a gyártás vagy szállítás során keletkezett.
Reméljük, ez a cikk segített eligazodni az E46 Touring küszöb spoiler beépítésének és a kapcsolódó problémáknak a világában.