BMW E46 Compact Hátsó Ablakmosó Rendszer Hibái és Javítása
Amióta BMW-t vettem, nem mondható unalmasnak az életem. A precíz autótulajdonosok gyakran szembesülnek apróbb, de annál zavaróbb hibákkal, mint például a hátsó ablakmosó rendszer meghibásodása. Ez a cikk az E46 Compact (és rokon modellek, mint az E36 Touring) hátsó ablakmosó csővel és fúvókával kapcsolatos problémáit, azok diagnosztikáját és lehetséges megoldásait veszi sorra.
Gyakori Problémák és Tünetek
A hátsó ablakmosó rendszer hibája többféleképpen is megnyilvánulhat. Az egyik leggyakoribb panasz az, hogy "a hátsó ablakmosóm nem spricceli a vizet,hanem csak úgy bőségesen lefolyik az ablakon és a lapát csak félig törli le a koszt." Ez jelentős mértékben rontja a hátsó látási viszonyokat, ami különösen esős vagy sáros időben balesetveszélyes lehet.
Előfordulhat továbbá, hogy a mosófolyadék egyáltalán nem jut el a fúvókához, helyette máshol távozik, például a motortérben vagy a csomagtérben. Olykor maga a spricni, azaz a fúvóka hiányzik a kaszniból, ami a legkisebb probléma, és általában pótolható.
Hibalehetőségek és Diagnosztika
A probléma forrása több helyen is kereshető a hátsó ablakmosó rendszerben:
- Elszakadt vagy lecsúszott cső: "Nekem lejött a fúvókáról a cső annak idején." A mosófolyadékot szállító cső elválhat a fúvókáról, vagy máshol megsérülhet. Előfordult már, hogy "a motortérben a cső el van vágva", ami arra utalhat, hogy valaki szándékosan vágta el, hogy a folyadék ne jusson hátra. Ez a probléma azonban orvosolható.
- Eltömődött fúvóka: "A spricni is el tud ám tömődni, főleg mert a fara vonza maga után a port." A hátsó ablakmosó fúvókák különösen érzékenyek a szennyeződésekre és a vízkőre, ami gátolhatja a folyadék permetezését.
- Pumpa hiba: Bár ritkábban fordul elő, a mosófolyadékot továbbító pumpa is meghibásodhat. Ha "a folyadék most a motortérben távozik, tehát a motor jól dolgozik", az azt jelenti, hogy a pumpa működik, de a folyadék nem jut el a céljához egy csőhiba miatt. Azonban, ha "a csövön nem éreztem nyomást, akkor amikor nyomott a pumpa", az a pumpa meghibásodására vagy a rendszerben lévő súlyos szivárgásra utalhat.
Az ablakmosó nem működik? Mi az oka?
A hiba felderítésének lépései:
A pontos hiba megállapításához érdemes szisztematikusan haladni:
E36 316i Compact üzemanyag szivattyú relé hibajelei
- A fúvóka ellenőrzése: "Szerintem a spricni előtt vedd le a csövet, ha úgy jön, akkor a spicni a ludas." Ha a csövet levéve a víz megfelelően spriccel, akkor a fúvóka hibás vagy eltömődött.
- A csővezeték épségének vizsgálata: Keresse a szivárgásokat és elvágott, vagy megtört részeket a csövön. "Na szétszedtem a hátsó részt és látom hogy vizes ott a szivacs. Jobban megnézve látom, hogy a motor + szerkezettől jön a víz." A belső burkolatok alatt gyakran megtalálhatóak a szivárgások nyomai, például nedves szivacs formájában.
- A pumpa működésének ellenőrzése: Ha a folyadék egyáltalán nem távozik, és a cső elején sincs nyomás, a pumpa lehet a hibás.
A Hátsó Ablakmosó Cső Vezetése és Bontása
A cső útvonalának feltérképezése kulcsfontosságú a hiba lokalizálásához és javításához. "Logikusan végig gondolva, mivel a hátul felül van a spricni, a tartály meg elől jobb oldalon, így az A oszlopon megy fel a csöve, végig a tető szélén a jobb oldalon." Ez a legvalószínűbb útvonal az E46 Compact és E36 Touring modellek esetében. Fontos megjegyezni, hogy a szedán kivitelek esetében általában nincs hátsó ablakmosó rendszer, kivéve esetleg napfénytetős kivitelek esetén, ahol a vízelvezetés megoldott. A Compact és Touring modellek viszont alapfelszereltségként rendelkeznek vele.
Bontási tippek a cső eléréséhez:
- "Már nem emlékszem hogy le kell-e venni a borítást ahol a féklámpa van vagy elég a belső műanyagot leszedni..." A hátsó ablakmosó fúvókához való hozzáféréshez valószínűleg a hátsó ajtó belső burkolatait kell megbontani.
- A cső a tetőkárpit alatt vezethet. "Gyanítom, hogy nem az elektromos vezetékek mellett vezetik el, tehát a másik oldalon lesz, azaz jobbon. Meg ez nem igen megy bele az ajtóba, hanem a tetőnél megy el keresztbe középre." Ez azt jelenti, hogy a tetőkárpit egy részének óvatos eltávolítására is szükség lehet, hogy a cső végigkövethető legyen.
- "Lehet, hogy meg kell bontanom a korbácsnál és ahogy írtad, a belső oldalon elől az oszlopnál. Akkor már meg lesz pár pont, ami kizárható, vagy biztos." Az A oszlop burkolatát is célszerű ellenőrizni, ahol a cső felfelé indulhat a motorháztérből.
Érdekesség: Víz és Elektromos Vezetékek Együtt?
"Láttam egy képet egy sedam kivitelről. Egyben volt a mosócső és a kábelek. Na ezt nem vártam a németektől. Elektromos vezetéeke mellé folyadék .... Persze a kábelek szigeteltek, de a víz utat talál minden felé. Ez is elbizonytalanított." Bár elméletileg az elektromos kábelek szigeteltek, a folyadék és az elektromosság kombinációja aggályokat vethet fel, különösen, ha a mosócső megsérül. Ezért is fontos a csővezeték épségének alapos ellenőrzése, hogy elkerüljük az esetleges rövidzárlatokat vagy további károkat.
A hátsó ablakmosó rendszer hibája bosszantó lehet, de a megfelelő diagnosztikai lépésekkel és egy kis türelemmel általában sikeresen orvosolható. A lényeg a rendszer alapos átvizsgálása a tartálytól a fúvókáig, minden egyes ponton ellenőrizve a csövek épségét és a fúvóka tisztaságát.