BMW E34 TDS Kettős Tömegű Lendkerék: Gyakorlati Információk és Karbantartási Tanácsok
A kettős tömegű lendkerék (KTL) kulcsfontosságú alkatrész a modern dízeljárművek, így a BMW E34 TDS modellek erőátviteli rendszerében. Feladata a motor egyenetlen járásából származó rezgések csillapítása, ezzel növelve a menetkomfortot és kímélve a váltóművet. Azonban az idő múlásával és a használattal meghibásodhat, ami kellemetlen tüneteket okozhat az autó működésében.
A Kettős Tömegű Lendkerék Élettartama és Meghibásodásának Jelei
A kettős tömegű lendkerék élettartama nagymértékben használatfüggő. Az is elmondható, hogy ha úgy vezetsz, még normális is lehet, amúgy nem. Előfordul, hogy a gyári alkatrész 286 ezer kilométert is kibír, mint ahogy egy esetben a kuplung már borzasztó volt, kinyomóvilla is teljesen ki volt, viszont a kettőstömegűt ha nagyon szerettük volna, még vissza lehetett volna tenni, de inkább az is cserélve lett. Még a gyári volt bent.
Egy benzines N42b20a esetében 278 ezer Km-nél, amiből 12 ezret tett bele a tulajdonos, felmerült a kérdés, hogy vajon az előző tulaj cserélt-e már benne, vagy még a gyárival futhat. Ilyen futásteljesítménynél már gyanúsan cserélni kell, ha gyári van még benne. Habár a kettőstömegű felől nem hallott, nem érzett semmi rendelleneset, a kuplung már eléggé magasan fog, illetve néha előfordul, hogy kicsit ráz is elindulásnál.
Gyakori tünetek, amelyek a kettős tömegű lendkerék problémájára utalhatnak:
- Az autóban most van 278 ezer Km, amiből 12 ezret tettem én bele, viszont lassan cserélni kell a kuplungot, mert már eléggé magasan fog, illetve néha előfordul, hogy kicsit ráz is elindulásnál.
- Van olyan hogy tolatásnál kiindulásnál beremeg a bódé, elölre felé nem csak tolatás kiindulásnál. Okozhat ilyet a kettőstömegű?
- Olyasmi, amikor beremeg a karosszéria, mintha valami mélyláda dübörögne és egy puffanó hang a hátuljánál, olyasmi mint amikor nekitolatnál egy gumifalnak.
- A remegés az enyémnél is van néha. Az a kevés gáztól van. Araszolásnál néha észreveszem én is.
- Nekem félig kinyomott kuplungnál volt olyan fémes zörgő hang. Kuplung csere lett a vége.
Diagnózis és Egyéb Lehetséges Hibák
A kettős tömegű lendkerék állapotának felmérésére léteznek egyszerű diagnosztikai módszerek. Az egyik ilyen, hogy csináljunk két leállítást: egyet benyomott kuplunggal és egyet kuplung nyomás nélkül. Ha más a hang, kuplung nélkül csörömpöl, akkor cserés. Célszerű fal mellett állni, mert az jobban adja vissza a hangot.
A modern autók rákfenéje, a méregdrága kettőstömegű lendkerék - Gajdán Miklóssal | Vezess TV
Érdemes meghallgatni nyitott ajtónál is, mikor lassan nyomjuk le a kuplungot, nincs-e fura hangja.
Minden a Mini Cooper S lendkerekéről
Fontos azonban tudni, hogy a rázás, illetve remegés nem csak a kettős tömegű lendkerék miatt lehet. Hanem hardy vagy difi tartó szilent miatt is akár. Ha csak rükiben jelentkezik a remegés, akkor szerintem nem kettős-tömegű, mivel az irány csak a váltó után más. Ilyenkor a difitartó keretet lenne érdemes megnézni első körben. Egyes esetekben ki volt szakadva az egyik rögzítési pontja.
A "9-es számú" szilent tartja a difit, és az E46-osok 80%-a ilyen problémával küzd, ez szériahiba. Sokan hiába cseréltették ezt ki, megmaradt a hang. A féltengelyekre azt mondta egy márkakereskedés fő szerelője, hogy soha nem cseréltek még E46-on még féltengelyt, mert egyik E46-on sem volt rossz soha. Állítólag még az miatt is dübbenhet a váltásnál.
Csere és Alkatrészbeszerzés
Ha a kettős tömegű lendkerék cserére szorul, általában jobban jár az ember, ha kicseréli az egészet. Ez magában foglalja a szerkezetet, a tárcsát, a kettőstömegűt és a kinyomócsapágyat is. Fontos megjegyezni, hogy ha nincs a szettben a csavarkészlet, akkor azt külön kell megrendelni.
Több gyártótól is kínálnak BMW 5-ös széria 2.5 Diesel típusaihoz prémium minőségű kettős tömegű lendkerekeket, kuplungokat, kuplung szetteket, kuplung alkatrészeket. A Kuplung Autocentrum által forgalmazott kuplung alkatrész márkák között megtalálhatóak a gyári BMW kuplung alkatrészek, Luk, Sachs, Valeo, Aisin, Exedy, Nipparts, Ashika, Japanparts Jakoparts, Blue Print, Qh, Starline, Comline, Lpr, Slr, Maxgear, National, Statim, Nk, Kayo, Rymec.
Akciósan, akár 50-55%-os kedvezménnyel is vásárolhatók kettős tömegű lendkerekek BMW 5 (E34), BMW 5 (E39) és BMW 5 (E60, E61) 2.5 Diesel típusokhoz. Az alábbi táblázatban néhány specifikus alkatrész és azokhoz tartozó modellek láthatók.
BMW E34/E39/E60/E61 Kettős Tömegű Lendkerék Alkatrészek
| Modell | Motor/Típus | Teljesítmény (LE/KW) | KTL Cikkszám (LUK/Sachs/Valeo) |
|---|---|---|---|
| BMW 5 (E34) | 525 td /2.5 Diesel/ | 115LE - 85KW | LUK 415 0021 10 |
| BMW 5 (E34) | 525 tds /2.5 Diesel/ | 143LE - 105KW | LUK 415 0021 10 |
| BMW 5 Kombi (E34) | 525 tds /2.5 Diesel/ | 143LE - 105KW | LUK 415 0021 10 |
| BMW 5 (E39) | 525 d /2.5 Diesel/ | 163LE - 120KW | LUK 415 0104 10 / SACHS 2294 001 391 / VALEO 836243 |
| BMW 5 (E39) | 525 td /2.5 Diesel/ | 116LE - 85KW | LUK 415 0021 10 / LUK 415 0081 10 |
| BMW 5 (E39) | 525 tds /2.5 Diesel/ | 143LE - 105KW | LUK 415 0065 10 / LUK 415 0093 10 |
| BMW 5 (E60) | 525 d /2.5 Diesel/ | 163LE - 120KW | LUK 415 0371 10 / SACHS 2294 501 248 / VALEO 836558 |
| BMW 5 (E60) | 525 d /2.5 Diesel/ | 177LE - 130KW | LUK 415 0371 10 / SACHS 2294 501 248 / VALEO 836558 |
A futóműalkatrészeink gyári specifikációknak megfelelőek, kiváló minőségű anyagokból készülnek, és tökéletesen illeszkednek a futóműrendszerhez. Webáruházakban minősített, hivatalos OE számmal rendelkező futómű alkatrészeket kínálnak.
Szerviz és Javítás
A kettős tömegű lendkerék cseréje, valamint a hozzá tartozó kuplung alkatrészek beépítése, javítása és diagnosztikája számos szervizben elérhető. Lehetősége van online kuplung vásárlásra, és akár teljes pontossággal kiválasztott alkatrészeket is rendelhet.
A piacon számos kiváló minőségű és eredeti kuplung alkatrész kapható minden BMW modellhez. Akciós áron, garanciával kínálják a kuplung szetteket és kettős tömegű lendkerekeket.