Dunlop 225/45 R17 Téli Gumi Teszt: Az ADAC Eredményei és a Vásárlói Vélemények
A megfelelő téli gumiabroncs kiválasztása nem csak abban segít, hogy kihozza autójából a legjobb teljesítményt és elérje a legjobb kezelhetőséget, hanem védelmet is biztosít a zord téli körülmények között.
Sok városban ritka a hó, de amikor a tél csúnyára fordul, ezek az abroncsok hideg, nedves körülmények között ég és föld különbséget jelentenek a nyáriakhoz képest.
Az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), Európa egyik legnagyobb és legmegbízhatóbb autóipari szövetsége minden évben elvégzi az egyik legrészletesebb gumiabroncs-tesztet. Ezeket a teszteket nagyra értékelik alaposságuk és a kulcsfontosságú teljesítményterületek értékelése különböző körülmények között, különös tekintettel a biztonságra.
Az ADAC nagy rutinnal teszteli a népszerű gumiabroncsokat, a legjobb termékek után kutatva. Az ADAC 2023-as, 17 hüvelykes téli gumiabroncs-tesztje folytatja a mélyreható elemzés hagyományát, és értékes információkkal szolgál a fogyasztók számára.
Az ADAC végső eredményeinek megállapításához a különböző tesztkategóriák adatait gyűjtik össze és értékelik ki.
Melyik a legjobb Téligumi? Tapasztalatom szerint!
Az ADAC 225/45 R17 H Méretű Gumiabroncs Tesztje
Sok népszerű autómodell 225/45 R17 H méretű gumiabronccsal van felszerelve, mint például az Audi A3, a Mercedes-Benz C-class és a BMW X3. Minden jármű egyéni, ajánlott gumiabroncsmérettel rendelkezik, ami illeszkedik a karosszéria és a motor típusához.
Azonban ez gyakran cserélődik ugyanazon járművek más-már generációinál, így a legbiztosabb, ha a jármű gumiabroncsméretét online ellenőrzi.
Egyéb 225/45 R17 gumiabronccsal felszerelt népszerű modellek közé tartozik:
- BMW 1 Series, 2 Series and 3 Series
- Volvo C70, S60, S90, V40, V70 and V90
- Hyundai i30
- Tesla Roadster
- Vauxhall Astra
Mindig a legsokoldalúbb, több-funkciós gumiabroncsok kiválasztását ajánljuk, amelyek alkalmasak a városi vezetéshez, valamint amik a legjobb teljesítményt garantálják a hosszabb utazások során is.
A nagyobb rálátás kedvéért a döntés meghozatalakor érdemes figyelembe venni az itt bemutatott szakértői véleményeket, összehasonlítva az ügyfelek véleményeivel.
195/65 R15 téli gumi tudnivalók
Az ADAC különböző mutatók alapján teszteli a téli gumiabroncsokat.
13 Téli Gumiabroncs ADAC-Teszt-Eredményei
Az ADAC téli gumiabroncs tesztje 13 különböző termékre fókuszált. Összegyűjtöttük ezek eredményeit, így könnyen áttekintheti, hogy mely termékek aratták a legnagyobb sikert:
| Modell | Ajánlat |
|---|---|
| Dunlop Winter Sport 5 | jó |
| Pirelli SottoZero Serie 3 | kielégítő |
| Firestone Winterhawk 3 | kielégítő |
| Goodyear UG Performance G1 | kielégítő |
| Hankook i*cept evo2 W320 | kielégítő |
| Nokian WR D4 | kielégítő |
| Uniroyal MS Plus 77 | kielégítő |
| Bridgestone Blizzak LM001 | kielégítő |
| Viking SnowTech 2 | kielégítő |
| Vredestein Wintrac Xtreme S | kielégítő |
| Yokohama W.drive V905 | kielégítő |
| Matador MP92 Sibir Snow | elégséges |
| BFGoodrich G-Force Winter 2 | elégséges |
Az ADAC 225/45 R17 téli gumi tesztjének eredményei
A Legjobb Téli Gumiabroncsok Kategóriánként
- Száraz útfelületen: Dunlop Winter Sport 5, Hankook i*cept evo2 W320, Nokian WR D4, Bridgestone Blizzak LM001, Vredestein Wintrac Xtreme S, Yokohama W.drive V905
- Nedves útfelületen: Dunlop Winter Sport 5, Uniroyal MS Plus 77, Bridgestone Blizzak LM001
- Havas útfelületen: Dunlop Winter Sport 5, Firestone Winterhawk 3, Goodyear UG Performance G1, Hankook i*cept evo2 W320, Nokian WR D4, Uniroyal MS Plus 77, Viking SnowTech 2, Yokohama W.drive V905, Matador MP92 Sibir Snow, BFGoodrich G-Force Winter 2
- Jeges útfelületen: Dunlop Winter Sport 5, Firestone Winterhawk 3, Goodyear UG Performance G1, Hankook i*cept evo2 W320, Nokian WR D4
- Zajszint alapján: Dunlop Winter Sport 5, Pirelli SottoZero Serie 3, Firestone Winterhawk 3, Goodyear UG Performance G1, Hankook i*cept evo2 W320, Nokian WR D4, Uniroyal MS Plus 77
- Üzemanyag-fogyasztás alapján: Goodyear UG Performance G1
- Kopásállóság alapján: BFGoodrich G-Force Winter 2
Az ADAC szerinti legjobb téli gumiabroncs a 225/45 R17 H méretben tesztelt 13 gumiabroncs közül mindössze egy szerzett „jó”, tíz pedig „kielégítő” minősítést. A maradék két abroncs „elégséges” minősítést kapott.
Idén a „jó” minősítést elért Dunlop Winter Sport 5 került a dobogó első fokára, szinte minden kategóriában jól teljesített, pontosabban a nedves, száraz, havas és jeges útfelületen való mérkőzés során, valamint az üzemanyag-fogyasztás kategóriájában. A gumiabroncs egyedül a zajszintre kapott kevésbé jó, „kielégítő” értékelést.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
A teszgyőzelem mellett a 225/45R17-es méretben a 4. A Dunlop innovatív jellemzői, mint például a megnövelt számú futófelületi blokkok, amik további kapaszkodó éleket és kiváló tapadást, valamint teljesítményt biztosítanak hóban, iparág-vezető teljesítménnyel ruházzák fel az abroncsot.
A Dunlop Winter Sport 5 első helyezést ért el az ADAC 2023-as téli gumi tesztjén a 205/60R16-os méretben.
A Dunlop Winter Sport 5 az ADAC pódium legfelső fokán áll.
Az Észak-Írországól származó Dunlop gumiabroncsok több mint 125 éve nyújtanak állandó teljesítményt a prémium szegmensben.
A motorsportban kiemelkedő sikereket elérő Dunlop a nagy és az ultra nagy teljesítményű abroncsok egyik vezető gyártója.
A prémium vonalat erősítő Dunlop márkát azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni.
Gyáraik Európán kívül Észak-Amerikában, Ausztráliában, sőt még Japánban is termelnek. Az eredetileg észak-írországi Belfastból származó gumiabroncs jelenlegi székhelye az Egyesült Királyságban, Birminham városában található.
John Boyn Dunlop a skót származású, Észak-Írországban élő feltaláló fejében született meg elsőként a tömlős gumiabroncs gondolata 1888. elején. Kezdetben a fia fémkerekű triciklijére próbált tömlős gumit tenni, egy egyszerű kerti slag formájában. A víz mint töltőanyag azonban rugalmatlannak bizonyult, ezért levegővel helyettesítette azt. Mivel a locsolócsövet sehogy sem tudta fölerősíteni az abroncsra, ezért szövetborítású gumiszalagot szögelt egy fakorongra, így egy tömlő keletkezett. A levegő utántöltésére cumisüveg tetejéből szelepet is konstruált, amelyen át egy futball labdához használatos pumpával felfújta és felszerelte a tricikli kerekeire.
(Tudni kell, hogy a gumi 1865-től terjedt el a járművek kerekeinél, de tömör változatban, amelyet 1839-ben Charles Goodyear találmánya a vulkanizálás tett lehetővé.)
Az új találmány elsőként kerékpárversenyen bizonyított, majd gyorsan világossá vált, hogy motorkerékpárokon is remekül használható. 1890-ben megnyílt az első gyár Dublinban, három évvel később pedig a németországi Hanauban. 1895-ben az első automobil már pneumatikus abroncsokon gurult és a Dunlop abroncsokat már Franciaországban és Kanadában is árulták, valamint már Ausztráliában és az Amerikai Egyesült Államokban is gyártották.
Mivel 1896-ban már 4 millió biciklista járta az utakat, az üzlet egyre jobban beindult. 1898-ra a cég kinőtte a dublini központot és a gyártást először Coventry-be majd 1902-ben egy négyszáz holdas birminghami - mely később Fort Dunlopként lett világszerte ismert - telepre költözött. 1910-ben a Dunlop megjelent Malajziában, hogy megoldja a cég folyamatos nyersgumi ellátását, egy 50 000 holdas gumi ültetvényt hozott létre. 1922-ben a Dunlop bemutatja az első acélszálas abroncsát, mely háromszorosára hosszabbítja az abroncs élettartamát és 160 km/h sebességig is használható.
Ekkora sebességre ebben az időben még a motorsport miatt volt szükség. 1923-ban az amerikai születésű ír Henry Seagrave megszerzi a Dunlopnak az első Grand Prix győzelmet is. A Le Mans-i 24 órás autóversenyen 34. (!) alkalommal szerezte meg az első helyet.
Ma 75%-ban a Goodyear, 25%-ban a Sumitomo tulajdonában áll. A világ egyik legnagyobb gumiabroncs gyártó vállalata, első szerelésként megtalálható megannyi autótípuson.
A Dunlop Winter Sport 5 téli gumiabroncs
Az ADAC Győztese, a Dunlop Winter Sport 5
A Dunlop Winter Sport 5 gumiabroncs megtekintése. Nézzük az ügyfelek véleményét! A vezetők egyértelműen egyetértenek a teszteredményekkel, átlagosan 4.5 pontot ítéltek a Dunlop abroncsnak, ami a „jó” minősítéssel egyenértékű. A felhasználók 98%-a ajánlja a modellt (ami lenyűgöző arány), különösen a nedves utakon való teljesítményét dicsérik.
Ez valójában nem meglepő, hiszen az innovatív futófelületi mintázat és a széles csatornák ötvözete valóban a nedves utak koronázatlan királyává teszik a Winter Sport gumiabroncsot.
A Pirelli SottoZero Serie 3 lett a teszt második helyezettje, „kielégítő” minősítéssel. A termék tervezésekor szem előtt tartották a családi autók és luxus autók kívánalmait egyaránt. Ugyan egy hajszállal lemaradt a Dunlop terméktől, üzemanyag-hatékonyságának és tartósságának köszönhetően ő is előkelő helyen végzett a mérkőzésben. A Pirelli modell nagyfokú kopásállósága a felhasználóinknak is feltűnt, 97% ajánlja a gumiabroncsot, valamint a vélemények alapján 4.4-es átlagpontszámot ért el.
A Pirelli SottoZero Serie 3 gumiabroncs megtekintése.
A bronzérmet az ADAC-teszt egyetlen középkategóriás terméke, a Firestone Winterhawk 3 nyerte el, a havas és jeges útfelületen való jó teljesítményének köszönhetően. Ugyanakkor vezetőink alátámasztása szerint száraz útfelületen is megállja a helyét, 4.2-es átlagpontszámot ítéltek neki.
A Firestone Winterhawk 3 gumiabroncs megtekintése.
Ami a 4. - 7. helyezetteket illeti, a legtöbb kategóriában „kielégítő” minősítést kaptak. A verseny ebben a szakaszban nagyon szorosan alakult, csak hajszálnyi különbségek voltak felfedezhetők. A táblázat alján az „elégséges” értékelést kapott Matador MP62 Sibir Snow és a BFGoodrich G-Force Winter 2 található, amelyek viszonylag gyenge tapadást mutattak a nedves útfelületen.
Az ADAC 2023-as téli gumi tesztjének részletes eredményei
Nagy teljesítményű abroncs fokozott tapadással és pontossággal!
*Premium kategóriába tartozó konkurencia átlagához viszonyítva a tesztek során. Négy közvetlen premium versenytárs ellen tesztelve 2015. szeptemberében a TÜV SÜD Automotive által. (A jelentés száma: 713066268 ).
- Felnivédő rendszer.
- Az MFS-rendszerrel rendelkező gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig.
- Az aszimmetrikus mintázatú futófelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja.
- A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot.
A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétől és típusától függően 4-8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás.
Előnyök: Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. A kifejezetten merev blokkok fékezés közben is megőrzik merevségüket.