Daewoo Matiz Kormánymű Javítás: Minden, amit Tudnod Kell
A kormánymű javítása minden esetben elkerülhetetlen, ha kormánymű vagy szervó hibát észlel. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Daewoo Matiz kormányművének javításával kapcsolatos tudnivalókat, beleértve a gyakori hibákat, a javítási árakat és a felújítás szempontjait.
Mikor Szükséges a Kormánymű Javítása?
Ha a szervó nem működik megfelelően, a legtöbbünk azonnal szervizbe viszi az autót. Ugyanakkor előre fel is készülhetünk, hogy kormánymű javítási árakra számíthatunk. Egyrészt elkerülhetjük a kellemetlen meglepetéseket, másrészt senki nem fog félrevezetni és felesleges kiadásokba verni minket.
Ahogyan arról a kormánymű oldalunkon már említést tettünk, érdemes megfontolni, hogy hosszú napokat akarunk egy szervizben tölteni a kormánymű javítás miatt, vagy esetleg a rövidebb megoldást választva veszünk egy a gyárival mindenben megegyező paraméterekkel rendelkező darabot. Ez esetben a kormánymű javítás elkerülhető, és sokszor nem is jelent gazdaságtalan megoldást.
Érdemes körbenézni a kínálatunkban, hiszen ha már a kormánymű javítás elengedhetetlen, akkor kerüljön a járműbe egy megbízható, garanciális darab, amiben minden alkatrész gyári értékeken működik. Áruházunkban a legtöbb autótípushoz megtalálhatóak a gyári felújított darabok. Amennyiben kérdése lenne, hívjon bennünket, kollégáink készséggel állnak rendelkezésükre.
Gyakori Hibajelenségek
A hidraulikus kormányművek meghibásodása során a következő hibajelenségeket szokták ügyfeleink leggyakrabban tapasztalni:
- Kormánymű kopogása: A fogasléc fogainak vagy épp az orsó tengelyének kopása okozhatja. De a csapágy vagy a támasztópersely is elkophatott.
- Kormánymű folyása: Az olaj szivárgásának a leggyakoribb oka a szimeringek elhasználódása szokott lenni. Ennek a hátterében azonban valamilyen más probléma is állhat. A szimering, azaz O-gyűrű, funkciója szerint tömítőgyűrű. A szimering elhasználódása mögött pedig a kormánymű, vagy annak egyes részeinek fokozott igénybevétele állhat.
- Porvédő harangok sérülése: A kormánymű porvédő harangjainak sérülésétől por vagy víz kerülhet a fémfelületre.
- Kormánymű lógása: A támasztópersely vagy a csapágy kopása szokta okozni. A lógó kormánymű nem feltétlenül okoz azonnal problémát.
- Elektromos hibák: Elektromos kormányműveknél fellépő elektromos hibák leggyakrabban: kommunikációs hiba, vezérlési hiba, elektromotor hiba. Elektromos kormánymű meghibásodásakor legtöbbször egyáltalán nincs szervó.
Kormánymű Felújítás Árak
Ugyanakkor előre fel is készülhetünk, hogy kormánymű javítási árakra számíthatunk. Egyrészt elkerülhetjük a kellemetlen meglepetéseket, másrészt senki nem fog félrevezetni és felesleges kiadásokba verni minket.
Mitől függ a kormánymű felújítás ára? Árak hidraulikus és elektromos kormánymű, elektromos kormányoszlop és szervószivattyú javítás esetén. Árak elektromos és mechanikai kormánymű hibák esetén.
Hidraulikus kormányműnél a felújítás kb. 55-75 eFt, elektromos kormányműveknél kb. 90-140 eFt.
Mire Figyeljünk a Kormánymű Felújításánál?
Mivel a kormányművet nem nézegetjük minden nap, igazából nem is foglalkozunk vele, hogy egyáltalán létezik, ezért sokan a legolcsóbb megoldást keresik, ha kormánymű felújításról van szó. Nem gondolunk bele, hogy mi lesz a következménye, ha nem lesz jó minőségű a felújítás és még egyszer végig kell járnunk az egészet: időpont a szervizben, nélkülözni az autót, nem beszélve arról, hogy ki fizeti a költségeket.
Érdemes figyelembe venni a következő szempontokat:
- Ingyenes a bevizsgálás?
- Ingyenes a szállítás?
- Profi minőségben dolgoznak?
- Milyen tesztberendezéssel ellenőrzik a felújítás minőségét?
- Gyári értékeknek megfelel az elektromos kormánymű működés közben? Jegyzőkönyvet kapunk minderről?
- Ismerik az én autótípusom típushibáit? Gyakran javítanak ilyet? Ez főleg elektromos kormánymű felújításnál fontos.
- Az sem utolsó szempont, hogy egy adott cég korrekt ügyfélszolgálattal rendelkezik-e, amiből már sokszor egy telefonos beszélgetésből is lehet következtetni.
Előny lehet, ha raktárról azonnal cseredarabot kaphatunk, mert a javítás nagyságrendi árában jutunk azonnali megoldáshoz, nem kell az emelőn állnia az autónak. Ettől olcsóbb lehet, ha folyik a kormánymű, ilyenkor más helyen 55-75 eFt-ot kell fizetnünk, viszont a közvetlen probléma megoldáson túl nem történik általános állapot felmérés és kopó alkatrész csere.
Amikor a fogasléc kopott, vezetéskor azt lehet tapasztalni, hogy kopog a kormánymű vagy holtjátéka van. Ezek legtöbbször nem javítható hibák.
A kormánymű felújítás árához számoljuk hozza a ki- és beszerelés költségét is, ami kb.
Sokszor csak azt tapasztaljuk, hogy elment a szervó, de nem biztos, hogy kormánymű hibáról van szó. Lehet, hogy az elektromos kormányoszlop ment tönkre vagy az elektrohidraulikus szervószivattyú nem működik megfelelően.
Milyen garanciákat kaphatunk? Létezik a termékre (kormányműre) vonatkozó garancia, ez a jelenleg hatályos törvényi előírás szerint minimum 6 hónap a szavatosság. A legtöbb helyen garanciális hiba esetén 1 év jótállásra számíthatunk.
További szolgáltatások:
- Rövid határidővel dolgozunk!
- Egyenesen Önhöz megyünk az alkatrészért és vissza is visszük!
- GYORS oda-vissza szállítás az egész országban!
- Teherautó és busz kormányművet is javítunk!
- Akár cseredarabot is tudunk biztosítani!
- Szervókormány javítás kedvező áron!
- Több mint 10,000 elégedett ügyfél!
- Megbízható cég besorolás!
- 1 év korlátlan km futás garancia!
- Mi olyat is javítunk, amit máshol javíthatatlannak mondtak!
- Ingyenes tanácsadás!
- 1 év teljeskörű garancia
- Mi a számlás árainkat tüntettük fel! Nálunk biztos érvényes garancialevelet fog kapni!
- 100% Minőségi garancia
- MINDEN kopó alkatrészt cserélünk gyári minőségre!
- Amennyiben javítható szervókormánya vagy kormányműve, 1-2 munkanapon belül felújítjuk.
- Segítség kell? Folyik? Szivárog? Kopog? Kattog? Feszül, szorul a kormánymű? Ne kockáztasson!
Daewoo Matiz Kormánymű Speciális Tudnivalók
A Daewoo kormányművek felújítása nem olyan gyakori mint más autók esetében. Sokan kérdezik is ebből kifolyólag hogy a Daewoo Lacetti kormányművei ennyire gyatrák? A válasz az, hogy közel sem. Nyilván azért ez a leggyakoribb, mert sokkal több van belőle mint például a Lanosból, a Kalos-ból vagy akár a mára már megszűnt Prince-ből.
Kevesen tudják hogy újabb típusú Daewoo kormányműveket alig látunk felújító műhelyünkben. És nem azért mert ezek fiatalabb típusok!
Nálunk a szervokormanyjavitas.hu-nál ingyenes hiba megállapítást kínálunk minden egyes Ügyfelünk részére. Mindezt össze kötve a hozzuk visszük szolgáltatásunkkal? Mit jelent ez? Azt jelenti, hogy Önnek nincs más dolga, csak jelezni felénk hogy van egy felújításra szoruló Daewoo kormányműve.
Futárunk beszállítja műhelyünkbe a hibás Daewoo kormányművet vagy szervószivattyút. Fontos tudni, hogy kiszerelt alkatrészeket csak akkor tudunk átvenni javításra, ha ismerjük a pontos hibát / hiba jelenséget. Továbbá szükséges tudnunk az adott alkatrész pontos típusát is.
Sokan kérdezik hogy például egy Daewoo Lacetti kormánymű hiba mennyire bonyolult dolog? A válasz az hogy egyáltalán nem az.
Sokan kérdezik, hogy Daewoo Matiz kormánymű kapható-e nálunk? A válasz az hogy igen, de sok esetben javítható. Hasonló kérdés hogy Daewoo Kalos kormánymű, illetve a Daewoo Nubira kormánymű kapható-e nálunk? Igen.
Tovább sokszor elhangzó kérdés még az hogy mi a leggyakoribb Daewoo kormánymű hiba? A válasz az hogy ha a kormánymű folyik, lóg vagy ha kopog.
Talán a leggyakrabban elhangzó kérdés az, hogy mennyi idő egy Daewoo kormánymű felújítás?
Különös figyelmet szentelünk annak, hogy az általunk beépítésre kerülő alkatrészek mindig legjobb minőséget képviseljék, legyen szó akár tömítésekről, vezetőcsapágyakról, perselyekről, karmantyúkról vagy porvédőkről, hisz 1 év garanciát adunk mind a szervószivattyúk, mind a kormánygépek javítására. Nekünk sem érdekünk kétszer dolgozni.
Hogyan Ellenőrizzük a Kormánymű Működőképességét?
Milyen jelek utalhatnak a kormány hibáira? Ha időben fedezzük fel a hibákat, jobbak az esélyeink. Így megúszhatjuk a magas javítási költségeket, esetleg a teljes kormánymű, vagy akár az autó cseréjét is. Érdemes tehát itt és most elolvasnunk, milyen kormánymű hibák fordulhatnak elő.
- Nincs szervó: Elektromos kormányoszlopoknál leggyakrabban vezérlőelektronikai hiba az ok. Hidraulikus kormányműveknél olajfolyás vagy a vezérlőszelep meghibásodása okozhatja, hogy nincs szervónk. Nem javasolt, mert balesetveszélyes, mivel az autó irányíthatósága sokkal rosszabb.
- Olajszivárgás: A kormánymű folyásának, azaz az olaj szivárgásának a leggyakoribb oka a szimeringek elhasználódása szokott lenni. Ennek a hátterében azonban valamilyen más probléma is állhat. A szimering, azaz O-gyűrű, funkciója szerint tömítőgyűrű. A szimering elhasználódása mögött pedig a kormánymű, vagy annak egyes részeinek fokozott igénybevétele állhat. Minden kormánymozdulat során csúszik a fémen, aminek nagyon sima felületnek kell lennie. A kormánymű porvédő harangjainak sérülése vagy nem megfelelő rögzítése miatt por illetve víz kerül a fémfelületre. A por pedig karcolást és kopást okozhat rajta, miközben a víz korrodálhatja azt. Nem javasolt közlekedni az autóval, hiszen ha az elfolyt olaj miatt a szivattyú szárazon jár, tönkre mehet. A javítás során megköszörüljük, polírozzuk a fémfelületet és emellett természetesen kicseréljük a tömítéseket is. Fontos!
- Kormánymű kopogása: A kormánymű kopogását a fogasléc fogainak vagy épp az orsó tengelyének kopása okozhatja. De a csapágy vagy a támasztópersely is elkophatott. Az említett alkatrészek kopásával idővel romlik az autó irányíthatósága. A kopott alkatrészek cseréje oldhatja meg a problémát. A csapágyak, támasztó perselyek cseréjéhez is szét kell szednünk teljesen a kormányművet, ilyenkor pedig a tömítésgarnitúrát is cserélni kell.
- Kormánymű lógása: A lógó kormánymű nem feltétlenül okoz azonnal problémát. Azonban egy időzített bombaként tekinthetünk rá, mivel nagyon terheli és deformálhatja a tömítéseket, az pedig olajfolyást okozhat. Ennek a hibának a javítása is a kormánymű teljes szétszerelésével jár. Ki kell cserélni a hibát okozó támasztóperselyt, vagy éppen a csapágyat.
- Elektromos szervorendszer hibái: Az elektromos szervorendszerek kifejezetten érzékenyek az akkumulátor, a töltés és persze az autó egész elektromos hálózatának állapotára. Így ezek meghibásodásakor vagy akár ettől függetlenül is tönkre mehet a vezérlőelektronikájuk. További probléma, hogy a kerékjáratokba vannak szerelve az EPS elektrohidraulikus szivattyúk, pl. Skoda Fabia, VW Polo, Opel Meriva B stb. Emiatt a sár, hólé könnyen bejut és tönkre teheti. Elektromos kormányoszlopoknál Grande Punto, Opel Corsa, Meriva A, Kia Ceed, Hyundai i30, stb. is gyakori hiba, hogy csak újra indításkor jön vissza a szervó, amit szintén valamely elektronikai alkatrész hibája okoz. Egyáltalán nem javasoljuk. Habár a legtöbb szervót úgy terveztek, hogy menet közben lehetőleg ne álljon le, hanem csak egy következő újraindításkor. Ha mégis hibajeleket mutató szervóval kényszerül közlekedni, azonnal keressen szervizt, ahol bevizsgálják és addig is fokozott óvatossággal vezessen. A javítás teljesen hiba (hibakód) és típusfüggő. Leggyakrabban nyomatékszenzor, elektromos panel vagy elektromos motor elektronika szorul javításra. Vannak típusok, ahol kifejezetten gazdaságos a javítás, van ahol pedig a cserével járunk jobban.
- Kormánymű holtjátéka: A kormánymű holtjátéka az a jelenség, amikor a kormánymozgást úgy tudjuk végezni, hogy a kerekek nem mozdulnak el. Ennek a mértéke lehet 5-15 fok vagy 2-4 cm, amely még nem jelent problémát, határon belüli. Egyszerű letesztelni, a kerekek egyenes állása mellett a kormányt jobbra, illetve balra mozdítjuk el, addig míg a kormányzott kerekek nem mozdulnak. Ez a típusú kormánymű hiba utalhat kopott kormányműre, esetleg lógó csapágyakra. De előfordulhat, és igen gyakori, hogy a kormányösszekötő gömbcsuklóinak a hibája okozza a holtjátékot. Túl nagy holtjátékkal nem biztonságos közlekedni, hiszen minél kisebb mértékben reagál a kerék a kormánymozdulatunkra, annál nehezebb és kiszámíthatatlanabb az autó irányítása. Ráadásul a kormánymű holtjátéka mögött álló okok kivizsgálására is szükség van. Érdemes először otthon megnézni a gumik állapotát, és felfújni azokat. Kormánymű felújítás, a kopott alkatrész cseréje a jellemző megoldás ebben az esetben. Külön említést érdemel, ha elektromos szervó van az autóban és holtjátékot tapasztalunk. Nem tudhatjuk, hogy mikor fog letiltani a szervó vezérlőelektronikája, ezért nagyon kockázatos ilyen állapotban használni az autót.
- Könnyen mozgatható kormány: Ha a kormányt túl könnyen tudjuk mozgatni, akkor az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibára gyanakodhatunk, vagyis a szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodására. Ez jelentheti a vezérlőtengely gyűrűinek elhasználódását, vagy a kormánymű öntvényházának kopását. A tipikus hiba lehet, ha a szervohatás csak az egyik irányba alakulhat ki, vagy ha éppen túl könnyű az. Ez a hiba általában kormánymű javítását irányozza elő, a legtöbb esetben annak felújítását vagy teljes cseréjét kell elvégezni.
- Egyéb problémák: Ékszíj csere, vagy a szervoszivattyú cseréje segíthet a problémán.
- Kormány megszorulása: Például a kormány néha megszorul, aztán megindul? Ebben az esetben előfordulhat, hogy a csúszó ékszíj okozza a problémát de a szervoszivattyú vagy a csőrendszer dugulása is okozhatja a kormány ugrálását. A probléma mértékétől függ, hogy balesetveszélyes-e használni az autót. Nagy mértékben függ a kiváltó októl.
- Kormánymű akadása: A kormánymű akadása sokszor nem a kormánymű hibája, hanem a kardánok kopása esetleg korrodáltságának a jele. Az akadó kormánymű esetében a kopott, megrongálódott alkatrészek cseréje a megoldás.
- Nyikorgó kormánymű: A nyikorgó kormánymű általában azt jelzi számunkra, hogy a kormányoszlop vezetőperselye száraz. De az is előfordulhat, hogy a kormányrásegítő a hibás. Ha a kormányrásegítő szíja sérült, akkor bármikor teljesen elszakadhat. Ha ez a probléma, a nyikorgó hang oka, akkor balesetveszélyes lehet így közlekednünk. Ha a kormányoszlop vezetőperselye volt a probléma oka, akkor meg kell zsírozni. Ha a kormányrásegítő folyadéka fogyott el, akkor azt pótolni kell. A szíj esetében cserére van szükség.
Reméljük, ez a cikk segített tisztázni a Daewoo Matiz kormánymű javításával kapcsolatos kérdéseket. Ne feledje, a rendszeres karbantartás és a korai hibafelismerés segíthet megelőzni a nagyobb problémákat.