Autó Waxolás Házilag: Ragyogó Fényezés és Tartós Védelem Autójának
Egy elhanyagolt gépjármű fényezése már 1-2 év után is visszafordíthatatlan károsodásokat szenvedhet el. Autónk újszerű megjelenésének megőrzéséhez napjainkban többféle módszer is létezik. Ezek közül kétségtelenül az egyik legszebb eredményt a polírozás után megfelelően elvégzett waxolás adja. A művelettel egyaránt javíthatunk kocsink fényezésének minőségén és hatékony külső védelmet nyújthatunk neki.
Az autóviaszok használata régóta az egyik legfontosabb lépés a jármű ápolásában. Nem véletlenül: a viaszréteg nemcsak ragyogóvá teszi a fényezést, hanem láthatatlan védőburkot is képez a felületen, amely megóvja azt az időjárás, a szennyeződések és az UV-sugárzás káros hatásaitól. Szeretnéd tudni, hogyan lehet tökéletes az autó waxolása otthon? Ha szívesen tisztítod saját magad az autódat, biztosan a waxolást sem bíznád másra. Természetesen néhány körülmény és eszköz ehhez elengedhetetlen, ebben a cikkünkben ezeket szedjük Neked össze.
Polírozás és waxolás: Mi a különbség?
Bár a laikusok számára a polírozás és a waxolás művelete elsőre hasonlónak tűnhet, a valóságban eltérő célt szolgálnak. Az autópolírozás során a matt és karcos felületet javítjuk ki, a nem nagyon mély sérülések így teljesen eltüntethetők. Akkor nincs okunk aggodalomra, ha a sérülés nem vágta át a lakkréteget. A polírozásnál ugyanis a lakkrétegnek távolítjuk el egy részét (mikron nagyságrendekről beszélünk), így eltávolítható a sérülés a felületről.
A waxolás ezzel szemben épp az ellenkezőjét hivatott végrehajtani - nevezetesen egy újabb védőréteget képez az autó karosszérián és konzerválja az alatta lévő állapotot. A viaszolás még mindig a legelterjedtebb és legnépszerűbb védelmet jelenti a karosszériafesték számára. A viasz megőrzi a fényezést, megvédi az időjárástól, és mindenekelőtt gyönyörűen ragyogóvá teszi az autó festékét a felvitel után.
A waxolás előnyei
A waxolás nem csupán esztétikai kérdés, hanem fontos része az autó hosszú távú ápolásának. A művelet elsősorban a kémiai behatásoktól óvja meg a járművet, mint például madárpiszok vagy bogármaradványok. De hidrofób tulajdonságának köszönhetően elfelejthetjük a felületen kialakult vízkőfoltokat is, és még UV sugárzás és oxidáció ellen is hatékony védelmet nyújt.
DIY szélvédő polírozási útmutató
Az waxolás után ritkábban lesz szükség takarítani az autót, mivel a szennyeződések nehezebben fognak megtapadni. A viaszozás előnyei közül kiemelkedik a vízlepergető hatás: a kezelt felületen a vízcseppek apró gyöngyökként gördülnek le, így az eső és a mosás után kevesebb vízfolt marad vissza. A viasz hidrofób tulajdonsága, más szóval a viasz felvitele után a festék taszítja a vizet, amit különösen az autó későbbi mosása és karbantartása során fog értékelni. Egy jó minőségű viaszréteg jelentősen meghosszabbítja a fényezés élettartamát, védi a karosszériát a fakulástól, oxidációtól és a környezeti szennyeződésektől. Aki rendszeresen ápolja autóját viasszal, hosszú távon nemcsak szebb, hanem értékállóbb járművet tudhat magáénak.
Az otthoni waxolás alapos előkészítése
Minden autó waxolás házilag egy alapos és gondos tisztítással kezdődik. A viaszolás több szakaszra oszlik: az autó mosása, a fényezés fertőtlenítése, a fényezés polírozása a viaszolás előtt és maga a viaszolás. Ezeket a fázisokat semmiképpen sem szabad kihagyni. Nagyon fontos, hogy a wax csak akkor lesz tartós, ha a karosszériát tökéletesen előkészíted.
Általános tudnivalók és ideális körülmények
- Ne kezdjük el polírozni autónkat, amennyiben az idő nagyon hideg vagy meleg. Az ideális hőmérséklet kb. 15-20 fok, lehetőleg szélmentes körülmények között. A szálló port vagy homokot ugyanis nem fogja érdekelni, hogy mi még nem végeztünk a feladattal.
- Soha ne dolgozz tűző napon, vagy túlságosan magas hőmérsékletben. Lehetőleg 20 Celsius fok körül kezdj neki a waxolásnak. Ha lehetőséged van rá, akkor mindenféleképpen garázsban, ha nincs akkor árnyékos helyen, vagy a későbbi órákban.
- Természetesen túlságosan hidegben sem végezhető ez a folyamat, 10-15 Celsius fok alatt nem érdemes nekiállni.
- Alapszabály, hogy waxot csak teljesen megtisztított felületre lehet felvinni.
1. Autómosás
A mosást, akárcsak a viaszolás következő szakaszát, ideális esetben árnyékban, a közvetlen napfénytől védve kell elvégezni. Ha ez nem lehetséges, tartsa az autót nedvesen, és mosás után gyorsan szárítsa meg. A sampon és a vízcseppek nehezen eltávolítható térképeket hagyhatnak a festéken.
A hatékony autómosáshoz feltétlenül szükségünk lesz pH semleges autótisztító szerre, mikroszálas törlőkendőre és applikátorokra. Szüksége lesz egy vizes vödörre egy Grid Guard védőrácsra, samponra, egy mosókesztyűre és egy szárító törülközőre. Ideális esetben két vödröt ajánlunk, az egyikbe samponos vizet, a másikba csak tiszta vizet, amelyben a kesztyűt öblíti.
A jó minőségű sampon nemcsak a festék előkészítéséhez elengedhetetlen a gyantázás előtt, hanem különösen a mosás után. Javasoljuk például a magas koncentrációjú, pH-semleges Dodo Juice Born To Be Mild sampont, amely kíméletes a viaszhoz, és gyakori mosás esetén is megőrzi a viaszréteget. A leghatékonyabb és legkíméletesebb mosás érdekében javasoljuk, hogy használjon mosókesztyűt, lehetőleg a CARMODO Auto-Waschhandschuh mit Klettverschluss-et. Ez juhgyapjúból készül, ami a legjobban megfelel az autó fényezésének. Mindig felülről lefelé haladva mossa le az autót, az alsó részeken van a legtöbb szennyeződés, és így hamarabb feloldódik.
A mosás után ideje megszárítani a karosszériát. A kulcs a minőségi szárítótörölköző, amely kíméletes a festékhez, ugyanakkor erős nedvszívó tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a Purestar Twist Drying Towel Green L szárítótörölköző. Az igazi ínyenceknek ajánljuk a Carbon Collective Onyx törölközőt, amely kétszer akkora, 1100 g/m2 súlyú, és egyszerre akár 2,5 liter vizet is képes felszívni. Fontos, hogy az így levédett fényezésen nem kell használni a kézi mosókban is előszeretettel alkalmazott erős, vegyszeres előmosókat és kerülendő a mosogatószerek használata is, mert rövidítik a védő bevonatok élettartamát. Használjunk pH semleges autósampont!
2. Dekontaminálás/Festékfertőtlenítés
Az előkészítés következő szakasza a festék fertőtlenítése. Ez megszabadítja az autó festékét a különböző szennyeződésektől, amelyeket a sampon nem tud lemosni. Ide tartozik a fékpor, a repülő rozsda, az aszfalt, a rovarok, az ürülék és más szennyeződések. A művelet során igyekezzünk minden festékbe ágyazott szennyeződéstől is megszabadulni, pl. fagyantától, kátránytól, fémportól stb. Ezeket el kell távolítani a viaszolás előtt, hogy a festék tökéletesen sima legyen. A dekontaminálásnak tehát az az előnye, hogy elsősorban azokat a szennyeződéseket távolítja el, amelyek a viasz előkészítés következő szakaszában károsíthatják a fényezést.
Kémiai dekontaminálás
A festékréteg kémiai fertőtlenítése népszerűbb, és mindenekelőtt egyszerűbb és fizikailag kevésbé megterhelő, és rozsdaeltávolítóval történik. Az eljárás egyszerű, fújja a terméket a karosszériára, és hagyja rajta körülbelül 5 percig. Ügyeljen arra, hogy a termék ne száradjon rá a fényezésre, és a megfelelő időben alaposan öblítse le az autót. Ha nem tudta eltávolítani például az aszfaltot rozsdaeltávolítóval, használja a Supernatural Tar And Glue Remover-t az ilyen területeken. A kémiai fertőtlenítés után javasoljuk, hogy ismét samponozza be az autót.
Mechanikai dekontaminálás (agyagozás)
A festékréteg dekontaminálásának a második módja a mechanikai módszer, amelyet agyagozásnak nevezünk. Az agyag egy a gyurmához hasonló anyag, amely felfogja az autó fényezésén lévő szennyeződéseket. A kémiai dekontamináláshoz hasonlóan az agyagozás is eltávolítja a rozsdát, fékport, aszfaltot, szerves szennyeződéseket, port és egyéb szennyeződéseket. A cél, hogy polírozás során ne okozzunk további hibákat az autón, és a wax ne a sérült részeken képezzen védőréteget.
Az agyagok kemény, közepes és lágy agyagokra osztják. A keményebbek hatékonyabbak, de hátrányuk lehet a festék nagyon enyhe és finom sérülése, amit mi mikrofoltosodásnak nevezünk. A puha agyagok viszont kíméletesebbek, de kevésbé hatékonyak, ezért keményebben kell velük dolgoznod. Szintén ezen okok miatt a közepesen kemény agyagokat használják leginkább. Az agyag mellett szükséged lesz egy kenőanyagra is, amivel semmiképpen sem szabad spórolni. Ez lehetővé teszi, hogy az agyag végigcsússzon a felületen, és minimalizálja a festékréteg esetleges sérülését.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Az eljárás a következő: fogja az agyagot, és válasszon le egy kisebb részt, hogy olyan lapos legyen, amely éppen jól illeszkedik a kezébe. Fújjon kenőanyagot mind az agyagra, mind a lakkra, és már mehet is. Futtassa az ujját fel és le az felületen, balra és jobbra, folyamatosan applikálja a kenőanyagot, és ne gyakoroljon nyomást az agyagra. Ezt kis szakaszokban tegye, mindig törölje le egy ruhával. Ha a festék tökéletesen sima, akkor kész. Az agyagozás hatékonyabb, mint a kémiai fertőtlenítés, és tökéletesen megszabadítja az autó festékét minden szennyeződéstől, de vannak hátrányai is. Még a leglágyabb agyag is finoman károsíthatja a fényezést, ráadásul fizikailag is megterhelőbb, és több órát is igénybe vehet. Ideális azonban, ha a védelem felhordása előtt a festékréteg kémiai és mechanikai fertőtlenítését is elvégezzük. Egy utolsó megjegyzés: ha agyagot leejti a földre, akkor dobdja ki. Ha például apró kövek ragadnak bele, helyrehozhatatlanul károsíthatja a fényezést. A fertőtlenítés után, javasoljuk, hogy mossa le újra a festéket, és máris nekiláthatunk a polírozásnak.
Hogyan kezeljük az autónkat agyaggal - Chemical Guys Auto Detailing
3. A festék polírozása waxolás előtt
Most következik a viaszolás előtti utolsó és legfontosabb szakasz, a polírozás, amely mélytisztítja, zsírtalanítja, fokozza a fényt, eltávolítja az oxidációt és a könnyű karcolásokat, és végül előkészíti a festéket a viaszoláshoz. A kocsimosás után még a leglelkiismeretesebb tulajdonos járművén is felbukkanhatnak újabb mikrosérülések. Az autó waxolás házilag nem fogja meghozni a várt eredményt, ha ezeket nem távolítjuk el.
Milyen karcokat lehet eltávolítani?
Szerencsére az ilyen apróbb karcolásokkal nem kell egyből autófényezőhöz fordulni, miután egy polírpasztával vagy polírozó géppel magunk is elvégezhetjük a munkát. Fontos azonban megjegyezni, hogy ez a módszer csak a felső lakkrétegben kialakult kisebb hibák kijavítására alkalmas. Az alapozóig vagy fémig hatoló mély sérülésekkel azonban már szakemberhez kell fordulni. Nézzük is meg, hogyan épül fel egy átlagos autófényezés, és mik azok a sérülések, amiket biztonságosan el lehet távolítani! A mosókarcok minden gond nélkül eltávolíthatók, de a mélyebb karcokat csak akkor van értelme teljesen kipolírozni, ha képesek leszünk megóvni a fényezést a további sérülésektől. Ezeket lehet annyira finomítani és feltölteni, hogy szinte észrevehetetlenné válnak. Egy átlagos autón a gyári fényezés 80-120 mikron vastagságú. Egy jól kivitelezett fényezéskorrekciós polírral csak 3-4 mikronnyi lakkot távolítunk el. Ennél többet napi használatban lévő autóról teljesen fölösleges, mert még pár ilyen kezelésre biztos szüksége lesz az évek során.
Kézi vagy gépi polírozás?
A polírozás történhet kézzel vagy géppel. Hacsak a fényezés nincs nagyon rossz állapotban, megelégedhet a kézi polírozással. Ha a fényezés új vagy tökéletes állapotban van, ajánljuk a Dodo Juice Lime Prime-ot, amely szinte semmilyen csiszolóanyagot nem tartalmaz, csak megtisztítja a fényezést a maradék szennyeződésektől. Ügyfeleink leggyakrabban Dodo Juice Depth Charge polírozót vásárolnak, amely miniatűr csiszolórészecskéket tartalmaz, amelyek eltávolítják az apró karcolásokat, oxidációt vagy kisebb festékkárosodásokat, beleértve a hologramokat is.
Az eljárás a következő: vigye fel a terméket a mikroszálas applikátorra, és körkörös mozdulatokkal kezdje el polírozni a festéket. Mindig a karosszéria egy adott részén alkalmazza, amíg elégedett nem lesz az eredménnyel. Ezután egy jó minőségű mikroszálas kendővel törölje át a festéket, mi erre a célra a Purestar Grass Buffing Towel-t választjuk, amely hihetetlenül puha, és soha nem karcolja meg a festéket. A polírozóanyagot kis adagokban vigyük fel, és lehetőleg ne körkörös, hanem ’U’ alakot formáló mozdulatokkal dolgozzunk. Az éleknél és domborulatoknál nagyon körültekintően polírozzunk! Használjunk maszkolószalagot az ilyen kényes részeknél. Soha ne forogjon a gép egy helyben, mert megégetheti a fényezést! A fényezett műanyag elemek különösen érzékenyek a hőre, ezért folyamatosan legyen mozgásban a gép!
A tényleges waxolás menete
Miután alaposan megtisztítottuk és előkészítettük a felületet, kezdetét veheti a tényleges autó waxolás házilag. A polírozást követően a szép, újszerű felületet már gyerekjáték lesz ellátni a védőréteggel, és visszahozhatjuk a jármű gyári állapotának megjelenését. Maga a viasz felvitele egyszerű.
Az autó waxolás házilag egy nagyon vékony réteg felhordásával indul, amit a felesleg visszatörlése követ. Ellenőrizzük az adott készítmény esetében meghatározott száradási időt is, miután egyes termékek tulajdonságai eltérhetnek egymástól. Ha egy kis időt szeretnénk megtakarítani (és autónk fényezése is ép), használhatunk folyékony bevonatokat is. Ezekkel hasonlóan szép eredményeket lehet elérni, miközben könnyebben applikálhatók a felületre.
A habszivacsos applikátorral vigye fel a viaszt a jármű karosszériájára. Az, hogy milyen mozdulatot választ, csak Önön múlik, én személy szerint azt javaslom, hogy a viaszt inkább "előre-hátra", mint körkörös mozdulatokkal alkalmazza. Mindig csak egy-egy részre menjen rá, ne vigye fel egyszerre a viaszt az egész autóra. Ezután hagyja megszáradni (5-10 perc), majd egy mikroszálas kendővel dörzsölje le, ideális esetben egy másikkal, mint amivel a festéktisztítót dörzsölte le. Leggyakrabban a Carbon Collective tökéletes 600 g/m2 mikroszálas kendőjét használjuk, amely valószínűleg a legjobb minőségű kendő a kínálatunkban. A visszatörlésnél mindíg figyelj oda, hogy ne hagyj rajta felesleget, ugyanis akkor foltos és csíkos lehet.
Ha az egész autóval végzett, nézze meg még egyszer, hogy maradt-e rajta laza viaszmaradvány. A viaszt két rétegben is felviheti, egyrészt azért, hogy ne hagyjon ki egy foltot, másrészt azért, hogy meghosszabbítsa az autó festékének védelmi idejét. A száradás után egy puha ronggyal le kell törölni a wax feleslegét, mely ezután kb. 1 mikron vastagságú rétegben fedi be a teljes karosszériát. A viasz UV-ra szárad, így nem lehet a napon használni, mert azonnal ráég a fényezésre. Jó tanács, hogy a munka végeztével vidd ki a kocsit a napra, itt észre fogod venni, hogy hol nem törölted vissza rendesen, még mielőtt ráköt a fényezésre.
Autó wax termékek és típusok
Az autó wax termékek széles körben érhetők el az autós boltokban, de gyakran a benzinkutakon is. Ezek különféle összetevőkből állnak, s áruk is rendkívül széles skálán mozog. A látványos eredményért fontoljuk meg alaposan, hogy milyen waxot használunk: bizonyos gyártók például külön világos és sötét fényezésre alkalmas készítményeket is forgalmaznak, míg mások kifejezetten magas fényű waxokat állítanak elő. A viasz minőségét az határozza meg, hogy milyen magas a karnauba viasz tartalom az adott termékben. Minél magasabb, annál tartósabb lesz a végeredmény. Értelemszerűen minél tisztább minőségű a kemikália, annál drágább is lesz.
A waxok alapja általában a karnauba pálma viasza, melyhez különböző, csillogást elősegítő adalékanyagokat kever a gyártó. A karnauba viasz mennyisége nem a termék minőségét jelzi, hanem keménységét, a több viaszt tartalmazó waxok jóval keményebbek. Vannak, akik a magas karnauba-tartalmú természetes viaszokat részesítik előnyben, de kínálunk hibrid viaszokat vagy hosszú élettartamú szintetikus viaszokat is, mint például a japán Soft99 márka Soft99 Fusso Coat viaszát, amely akár 12 hónapig is kitart. Sötét és világos fényezéshez egyaránt ajánljuk, de fontos figyelembe venni a viasz színét. Az alap, az kicsit sárgás színű, ami a sötét fényezésnek egy kicsit mélyebb színt ad. Ettől lesz igazán szép egy fekete, bordó vagy sötétkék autó. Ugyanez a hátránya is világos színek esetében, ugyanis egy fehér vagy ezüst színű autónál nem fogunk örülni, ha úgy fog kinézni a végeredmény, mint napszítta számítógép monitorok. E cikkünkhöz az egyik legkelendőbb viaszt választottuk, nevezetesen a Double Speed-Waxot a legjobb brit gyártótól, a Bilt Hambertől. Ez a viasz nyerte meg az Auto Express magazin "Best Car Wax 2015" tesztjét, 19 magasan értékelt viasz mellett versenyezve. Természetesen sokkal több lehetőség van, és csak Önön múlik, hogy melyik viaszt választja.
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb wax típusokat és főbb jellemzőiket:
| Wax Típus | Leírás | Tulajdonságok |
|---|---|---|
| Karnauba viasz | Természetes pálmaviasz alapú termékek. | Rendkívül fényes, „bemutatótermi” hatás, kiváló vízlepergető tulajdonsággal rendelkeznek. |
| Szintetikus viaszok és sealantok | Modern polimereknek köszönhetően készülnek. | Tartósabb bevonatot képeznek, sokszor hónapokon át megőrizve a felület fényét és védelmét. |
| Hibrid és kerámia tartalmú viaszok | Új generációs megoldások. | A hagyományos viaszok fényét ötvözik a kerámia-bevonatok extrém vízlepergető és vegyszerálló tulajdonságaival. |
| Gyorswaxok, nedves waxok | Ezeket a termékeket közvetlenül mosás után, nedves karosszériára lehet felpermetezni. A gyorsviaszok általában kevesebb viaszt tartalmaznak, így spray formában felfújhatók a még vizes autóra. | Könnyebb és gyorsabb felvitel, időtakarékos, de jellemzően rövidebb élettartamú. |
Waxolás és karosszériavédő fólia
Autó waxolás házilag: érdemes-e előtte lefóliázni a járművet? Ha egy szóval kellene a kérdésre válaszolni: mindenképp. Sokan minőségi karosszériavédő fóliákat telepítenek polírozás után az autóra, majd arra viszik fel a waxot. Az eredmény egy gyönyörű fényes felület, amely sokáig képes ellenállni az út viszontagságainak és a zordabb időjárási körülményeknek is.
Fontos, hogy ebben az esetben olyan típusú készítményt szerezzünk be, amit kifejezetten fóliákra fejlesztettek ki! A két termék együttes használatával a jármű csillogó felülete így akár több, mint 10 évig is megőrizheti újszerű megjelenését! A kőfelverődés ellen pedig egy a wax működéséhez hasonló, de jelentősen erősebb fizikai védelmet nyújtó megoldás a nyerő, az autófóliázás. Az autófóliák használatával viszont elfelejthetjük a kavicsfelverődésekből, madárpiszokból vagy jégesőből származó sérüléseket. Ráadásul a jármű így még erős napsugárzás mellett is képes lesz megőrizni eredeti árnyalatát.
Tippek a hosszan tartó ragyogásért
Az autó rendszeres ápolásával elkerülhető a fényezés károsodása, a karcok megjelenése és a színek bemattulása. Hogy autónk megérett-e egy waxolásra, azt a felületének vízlepergető hatásából tudjuk megállapítani: ha a folyadék egybefüggő tócsát képez, akkor eljött az ideje egy újabb waxréteg felvitelének. Sok kiscsepp esetén azonban járművünk még rendelkezik megfelelő védelemmel.
Egy fólia nélküli kocsit évente legalább 2-3 alkalommal ajánlott waxolni, miután a mindennapok idővel ismét nyomot hagynak a kinézetén. Fontos megjegyezni, hogy egy waxolást folyamatosan meg kell újítani, nagyjából 3 hónapot bír ki. Soha ne waxolj tűző napon! A megfelelő viasz kiválasztásánál érdemes figyelembe venni az autó használati körülményeit is.